城東高速鉄道について
城東高速ごあんない
... 列車種別と停車駅案内図 空想の背景 路線図を見ての通り、城東高速鉄道の寝屋川線は現実世界における JR 片町線（学研都市線） をベースとしている。史実では、浪速鉄道は関西鉄道から買収されて木津まで建設ののち国 有化を経て現在の JR 片町線となったが、この架空鉄道世界では関西鉄道から買収されなかっ たという想定である。すなわち JR ...
12
2 橋梁諸元 ２ 橋梁諸元 路 線 名 仙台市高速鉄道東西線 路線名 仙台市高速鉄道東西線 施工箇所 宮城県仙台市 間 120 間 120 主構高さ 鋼 主構高さ 重 28000kN 宮城県仙台市 形 施工箇所 式 鉄道 道路上下分離式併用鋼トラス橋 形 式
... 鉄道・道路併用トラス橋（竜の口橋りょう）の施工 Construction of Truss Bridge for Railway and Car Traffic (Tatsunokuchi Bridge) 本橋は急峻な渓谷に架橋された鉄道・道路併用ダブルデッキトラス橋である。架橋場所は施工ヤードが大変狭い上に仙台市 ...
8
また 同レポートにおいて 現在 米国にて唯一の高速鉄道であるノースイーストコリドー (North East Corridor: NEC) の改善も含めて 11 の路線が今回の投資の対象となると言及された ( 図 2 参照 ) 図 2 高速鉄道網ネットワーク 出所 :Vision For HIGH-S
... まず、主催者挨拶として、前原国土交通大臣、藤崎一郎駐米大使、清野海外鉄道推進協 議会会長代行（JR 本社長）、羽生次郎運輸政策研究機構会長が壇上に上がった。前原大臣か らは、米国での高速鉄道開発における日本ができる技術的な貢献として、新幹線の 45 年の 歴史の中で乗客の死傷者がゼロであること、平均遅延が 1 分以下であるという安全性と正 ...
9
概要版（第2章第3章） 都市高速鉄道12号線の延伸及び延伸に向けたまちづくりに関する調査研究について（平成25年3月） 清瀬市
... 行う場合 人口増加 見込 ほ 様々 機能立地 伴う以 鉄道利用者 増加 見込 ○商業 業務機能 立地 伴う鉄道利用者 商業業務施設へ 通勤者 買い物客 業務目的来訪者 ○文 教育機能 大学 立地 伴う鉄道利用者 ...
10
目 次 1. 交通まちづくり基本計画及び行動計画 2. 鉄道交通 3. バス交通 1-1 概要 経緯 位置付け 施策体系 鉄道の現況等 連続立体交差事業 都市高速鉄道第 9 号線 ( 小田急電鉄小田原線 ) -6 2
... こうした中、東京都は平成 26 年度より、利用者 10 万人以上の駅を優先とした区市町村と連 携したホームドア等整備に関する補助を本格実施することとなった。 区もこれを受けホームドア等整備促進を図ることを目的に、エレベーターの整備補助と一体 化した「世田谷区鉄道駅バリアフリー推進事業費補助金交付要綱」を平成 28 年 3 月に制定し、 ...
29
「資本主義の夢」の消えた後に : 香港における広深港高速鉄道反対運動とその遺産
... 最近の高速鉄道開通のニュースでは見逃され，忘れられている論点である。 運動は予算の通過を持って終わったわけではない。その後も，菜園村民 は，様々な困難に直面した。彼らは，数多くの話し合いを経て村ごとの移 転を望んだが，政府から移転の許可がなかなか下りなかった。また，菜園 新村の移転に際しても，新村の設計をめぐる議論や建設工事の遅れなどの 苦労が絶えなかった。その過程で本稿に登場した支援者たちは，村民に寄 ...
37
【横浜高速鉄道】長期発行体新規：A ／安定的 ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 15d0623 1
... と記号の定義」 （2014 年 1 月 6 日）として掲載している。 4. 信用格付の付与にかかる方法の概要： 本 件 信 用 格 付の 付 与 にか か る方 法 の 概 要 は、 J C R の ホ ー ムペ ー ジ （ http:/ / www. jcr. co. jp） の 「 格 付 方針 等 」 に 、 「コーポレート等の信用格付方法」 （2014 年 11 月 7 日） 、 「鉄道」 （2011 年 7 月 ...
3
VGE1 / FER1 鉄道用高速通信イーサネットコネクタ VGE1/FER1 シリーズ 鉄道業界では 高速データ通信の需要が増加しております スリオ VGE1/FER1 シリーズでは 厳しい環境下での車内外のデータ通信 ( イーサネット等 ) に最適です 高速データ通信のための 2 つの技術ソリュ
... 鉄道業界では、安全性・信頼性・快適な車内環境およびリアルタイムの情報 提供を向上させるため、高速データ通信（イーサネット等）をますます使用し ています。 例）安全性：監視カメラ、快適な車内環境：車内LAN、信頼性：運転台設備 スリオ製ハイスピードコネクタは、鉄道業界が要求する仕様の新しい技術が ...
8
東北地方の交通ネットワークの状況 H. 現在 空港港湾 鉄道高速道路 主要国道 未事業化事業中供用中今後 年内に開通予定
... 周辺地域の観光資源と連携し、魅力ある東北地方の観光について情報発信。 ライトアップイメージ（浅瀬石川ダム） ◆免税店登録（H28.1.7より開始）により、地域 の特産品を買い求めやすい価格で販売。 ...
12
HOKUGA: 鉄道路線存廃と人口推移の関係についての試論
... り，在来線の廃止が取り沙汰されるというような状況にはなかった（佐藤，2017） 3 。 2011 年⚕月，「石勝線 列車脱線事故」が発生し，その後も事故や整備記録の隠蔽・改ざん といった不祥事が続発した。これらにより，国土交通省より，事業改善命令・監督命令が出さ れ，設備投資・修繕費支出が急増した。結果，現在に至るまで，国等の支援も受けてはいるも ...
14
「鉄道の運行本数が駅周辺人口に与える影響について」
... 21 ４-１-３．鉄道のパターンダイヤ化 パターンダイヤ化が可能な路線はパターンダイヤ化の採用 を検討すべきである。パターンダイヤとは、一定の間隔で運行 される時刻表のことである。図１８はパターンダイヤ化された 富山ライトレールの時刻表であり、午前 9 時から午後 7 時ま でが 15 分間隔となっている。国内では西日本旅客鉄道の京都 線などでパターンダイヤの路線が見られる。パターンダイヤ化 ...
23
松浦鉄道株式会社の経営概況と事業戦略について
... なお、補足ではあるが、 年代の EU 統合を契機にして、ヨーロッパ 各国の国有鉄道を民営化は「上下分離」で進んだ。「上」部分は鉄道事業 運営を指し、列車の運行管理を独立して行う鉄道オペレーターと称される 事業者による民営事業となった。一方、「下」部分は軌道、駅舎、信号等 の鉄道インフラ部分を指し、この部分は政府が管理主体となり保有してい ...
31
仕様書 大阪市城東区：【比較見積：事業請負】グランドピアノ調律業務委託 【城東区役所市民協働課(市民活動支援)】 （…入札契約情報業務委託関係）
... （公益通報等の報告） 第 2 条 受注者は、当該業務について、条例第 2 条第 1 項に規定する公益通報を受けたときは、速や かに、公益通報の内容を発注者（城東区役所総務課）へ報告しなければならない。 ２ 受注者は、公益通報をした者又は公益通報に係る通報対象事実に係る調査に協力した者から、条 例第 12 条第 1 項に規定する申出を受けたときは、直ちに、当該申出の内容を発注者（城東区役 ...
4
概要 JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析｜浦安市公式サイト
... 「ＪＲ京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」 の結果について 千葉県内のＪＲ京葉線沿線自治体等で構成する「ＪＲ京葉線・東京臨海高速 鉄道りんかい線の相互直通運転促進に関する協議会」において、平成２７年度 中に実施した相互直通運転に係る効果分析の結果を取りまとめました。 ...
2
東京圏における今後の都市鉄道のあり方について
... 一方 、近 年 では 訪日 外国 人の 増加 や各 国と の都 市間競 争が激 化する中 での国 家戦略 特別 区域 等を 活用 した 都市 の国 際競争力 強化の 必要性の 高まり 、少子高 齢化の 進展や 人口 減少 社会 の到 来、 首都 直下 地震をは じめと した災害 リスク の高まり 等、東 京圏の 都市鉄道を取り巻く環境は大きく変化している。さらに、2020年（平成32年）には、2 ...
64
リニア・鉄道館 夏のイベント開催について
... ※「わくわくレールランド２０１９」の詳しい内容については、７月２５日（木）以降のジェイアール名 古屋タカシマヤホームページ（ https://www.jr-takashimaya.co.jp ）をご覧ください。 （３）ペーパークラフトをつくってみよう！ 人気の東海道新幹線をペーパークラフトで作ることができます。 ① 開催期間 ６月５日（水）～９月９日（月）の休館日除く毎日 ...
8
リニア・鉄道館 冬のイベント開催について
... ２ ０１８年１１月２９日 東海旅客鉄道株式会社 リニア・鉄道館 冬のイベント開催について リニア・鉄道館では､この冬も｢鉄道のひみつをさぐろう！｣をテーマに様々なイベント を開催します。クリスマスイベントとして館内に隠れたサンタクロースやスノーマンなど を探す館内ラリーイベントや、新幹線の運転台の変化や鉄道の標記に関するガイドツアー ...
6
都市高速鉄道東日本旅客鉃道赤羽線付属街路第1号線ほか5路線 JR埼京線（十条駅付近）連続立体交差化計画および関連する道路計画について｜東京都北区
... 「十条駅付近沿線まちづくり」について 「十条駅付近沿線まちづくり基本計画（平成 2 7 年１月策定） 」および十条駅付近の連続立体交差 化計画等を踏まえ、道路の整備・駅前の広場空間の整備や安全で良好な環境の住宅地形成など、十 条駅付近沿線東側のまちづくりに関する考え方をまとめたものです。 ...
6
城東高速ごあんない2016夏
... 駅も近鉄京都線との乗り換え駅ではあるが、線路は立体交差しており直通運転はできない。 城東高速鉄道の車窓は、明治に開通した寝屋川線と戦後開通した木津川線とでかなり異な る。高度成長期以後は両路線ともに大阪への通勤通学輸送がメインとなっているが、寝屋川 線は沿線に所在する神社仏閣への輸送も担っている。木津川線は関西学術研究都市への輸送 ...
12
グローバル高速鉄道戦略―日立製作所を事例として―
... 内では一般的に日本の鉄道の定時性と新幹線の高速性と快適さを考えれば、日本の 鉄道の優位性が強調されがちであるが簡単ではない（湯川、 ）。日本企業が関 与してきた鉄道案件では、現地での新線建設に対する技術協力や資金援助、鉄道車 両の輸出が一般的であり、軌道や信号の整備や車両の納入等、開業後のリスクを負 ...
23