地域公共交通体系再構築
西条市地域公共交通網再構築事業計画書（案） 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 有償運送の研究 市 村営 交通空白 祉 を行い 地域の実情 見合う交. 通体系の構築 向けた選択肢を拡大す[r] ...
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地域人材育成を目指す体系的カリキュラム構築上の課題
... ⑤卒業研究等、最終年次に配当されている科目については、講義から得た知識と実践を通じて 獲得した諸能力との統合など、体系的カリキュラムの到達点に対する評価を行うことが明確 に示されている。 これらの特徴は、いずれも地域人材育成に限定されるものではなく、全ての学士課程に共通し て必要とされるものである。学問分野によっては③の比重が低い場合も考えられる。ただし、学 ...
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武蔵野市地域公共交通総合連携計画
... ン長期的 視点 検討を める事業 い 、活性 ン再生法 期間を越え 、地 域公共交通活性 協議会と分科会を基本とした常設機関を設置し 推 し いく ■2. レペンゥホノの運行管理者 チライバヴの確保 実施主体：武蔵野市高齢者支援課 ンレペンキホブ 地域 人材を活用し、既存 公共交通機関 利用が困 高齢者等 ...
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第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... また、市民アンケートにおいても公共交通利用促進に対しては、 「わかりやすい運行ダイヤ、路線 図等の作成・配布」等の周知活動、 「ノーマイカーデーの実施」などを通じた公共交通に対する意識 の醸成が重要とされている。 このようなことを勘案し、本計画では、交通移動手段を持たない市民だけでなく、自家用自動車 ...
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高萩市地域公共交通網形成計画
... と、多様 公共交通 連携・共存 よ 持続可能 公共交通ネットワーク 構築 交通結節点 地域拠点等 商業施設 幹線 ﾃﾑ 東口循環路線 環状路線等 放射路線 観光シャ ルバス 地域との協働運行シス ム マン 型乗合タクシー ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... これらの課題に対応し、バス路線を今後も維持していくためには、 「路線バスを多 くの人に利用してもらい、運賃収入を増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより 運行経費を減らすこと」が必要です。 市では、 このことを踏まえ、 バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施する ことで、 「市民の利便性とバス事業者の採算性のバランスを図る」ことにより、地域 ...
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廿日市市地域公共交通再編実施計画（素案）
... ３ 交通結節点等の整備 ･･･････････････････････････････････････････････････････････１２ ４ 料金体系の見直し ･･････････････････････････････････････････････････････････････１５ ...
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市民共同方式による,市民がつくり支える地域公共交通の構築 －脱「クルマ社会」を目指す未来戦略の具体的方策
... （3）JR 富山港線を LRT 化した第 3 セクター富山ライトレール㈱の課題 LRT は，旧来の路面電車を近年の技術を使って発展させた，ひとと環境にやさしい近代的 な交通システムである。 LRT は鉄道と比べ，建設や運行，線路補修などのコストが格段に少 なく，またバスと比べて低床式で誰でも乗り降りがしやすく，排気ガス公害も出さず，時間通 りに確実に移動できるという利点がある。 JR ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ・地域の実情に応じた効率的な運行を実現するため、セダン型車両（乗車定員６人以下）を補助対象化・購入時一括補助化 （平成28年度見直し） ※「ゾーンバス化」：運行地域のバス交通の拠点となる乗継ポイントを設定し、乗継ポイントを起点に中心部までの路線を「基幹系統」、乗継ポイントから周辺地域への路線を「支線系統」に役割分担すること。 ＜再編特例＞ ・デマンド型運行に用いる ...
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論点２ 地域公共交通の改善
... • また、「安全・安心・快適な移動の実現」のために、歩行者・自転車が安全で安心して 道路を利用できる空間の整備、ルールやマナー等の施策が展開されている。 ■ 東京都での位置づけ • 交通マスタープランを策定しておらず、自転車を交通体系に明確に位置づけている ものはない。 ...
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草加市地域公共交通網形成計画（素案）
... １４ ・ 市内の道路混雑や駅周辺の放置自転車の解消に向けて、自動車や自転車から公共交通利用 の転換を促す利用促進策を検討します。 ・ 高年者等の移動制約者だけでなく、一般市民にとって分かりやすく利用しやすいサービス の提供が重要です。そのためには、公共交通のサービス水準（運行ルート・ダイヤ、運行本 数など） を高めるとともに、 乗り継ぎの円滑化 （乗り継ぎダイヤの接続、 ...
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山陽小野田市地域公共交通網形成計画
... 2 地域公共交通 活性 及び再生 関 法 一部 改 法 持 能 地域公共交通網 形成 資 地域公共交通 活性 及び再生 一体的 効率的 進 定 法 村等 地域公共交通網形成計 作成 同 計 定 地域公共交通再 業 ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... 1 バス路線をわかりやすく再編する 271 9% 2 バス停を増やす 167 6% 3 朝早くから運行する 200 7% 4 夜遅くまで運行する 506 17% 5 時刻表どおりに運行する 331 11% 6 高齢者の割引を行う 22 1% 7 定期代を安くする 246 8% 8 均一運賃制などわかりやすい 運賃体系にする 238 8% 9 支払いのしやすいカード乗車券 ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... Ⅲ研究成果及び貢献 研究成果及び貢献については次の通りである。 鶴指(2018)においては、長崎県を事例対象としてフィールドワークを実施した結果などを 踏まえて考察を行った。その際に、公共交通の公共性について、従来の理論を整理したうえ で、現行法などにおける位置づけにも言及しつつ考察を行った。やはり自動車普及が高い中 ...
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長野市地域公共交通網形成計画【本編】
... 長野市都市計画マスタープラン（計画期間：平成 29 （ 2017 ）年度∼平成 48 （ 2036 ）年度 以下、 都市計画マスタープランという） では、 集約型都市構造の形成と、 地域資源を活かし各地域が連携し た一体的な都市を形成するため、市内の「拠点」とそれらを結ぶ「軸」からなる都市構造を目指して います。 さらに、 今回の都市計画マスタープラン改定と同時に、 立地適正化計画が策定されています。 ...
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「西条市地域公共交通網形成計画（案）」
... 西条 地域公共交通網形成計 の基本方針 方向性 基 本 方針 基 方向性 ～ 多 様 主体 参 地域公共交通ネットワヸ 再構築～ 観光振興等 地域戦略 一体性 確保 地域全体を見渡 総合的 公共交通 形成 地域特性 応 多様 交通サヸビ 組 ...
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資料3 西尾市地域公共交通計画（地域公共交通網形成計画）（案）について.pdf
... ３ 公共交通維持 活性化 基本方針 -------------------------- 37 計画 目標 ---------------------------------------------- 42 公共交通ネッ ワ 再構築 方針 ------------------------ 44 章 ...
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第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... 地域別人口について、 Ｈ47/ Ｈ17 比をみると、 新町地域では 65 歳以上が 5. 2％から 34. 1％と 顕著に増加し、生産年齢人口（15∼64 歳）はＨ27/ Ｈ17 比で約 11, 800 人増加するが、その後 減少し、ほぼ横ばい状態（Ｈ47/ Ｈ17 比）となる。 町丁別人口について、Ｈ42/ Ｈ20 比をみると、高州、日の出及び明海地区といった新町地域 ...
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高齢社会における地域公共交通の再構築と地方創生への役割 : 三重県玉城町と長野県安曇野市におけるデマンド交通の事例から
... 本稿で取り上げた「デマンド交通」はその一つで あるが，着目すべきはそのシステムではなく，運行 主体がどのように意思決定を行ってきたかというロ ーカル・ガバナンスの側面であった。一般的には地方 自治体のいわゆる縦割り行政によって，交通事業が うまくいかない場合も多い。しかし，生活福祉に関わ る部課と地域政策に関わる部課がパートナーシップ ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 第5章 計画の目標及び目標達成のための施策 5−1 計画の目標 本計画は、第１章で示したとおり、誰もが利用しやすく、持続可能な公共交通ネッ トワークの構築 を実現すべく、交通・まちづくりに関連する江別市の他の計画と連携しながら推進するものです。こ のことを踏まえ、本計画の目標を以下２項目とし、それぞれに達成状況を評価するための指標及び 現況値・将来目標値を設定します。 ...
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