Top PDF 地域公共交通を再編

函館市地域公共交通再編調査報告書pdf

... 路線再編交通結節機能強乗利便性向を地域公共交通再編事業置い。今函館市い当事業を実施計あ地域公共交通再編実施計を策定あ交通事業者を道路管理者警察 ...

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事業評価結果地域公共交通再編実施計画の策定に関する事業評価の公表｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 【未実施の事項の今後の予定】・市内バス路線再編等に関する具体的な協議を継続しており、２月・３月の協議会（年度内に２回開催予定）において地域公共交通再編実施計画（素案）のとりまとめを見込んでいる。【計画通りに実施されていない事項】 ...

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江別市地域公共交通再編実施計画（案）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 別市地域公共交通網形成計画に基づき、持続可能な公共交通ネットワークの維持・確保に向けた公共交通の利便性・効率性の向上を図り、また、駅を中心としたコンパクトなまちづくりを推進するため、市内バス路線の再編実施計画として策定するものです。 1−3 ...

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廿日市市地域公共交通再編実施計画（素案）

... 第１章地域公共交通再編実施計画の策定について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１１計画策定の目的･････････････････････････････････････････････････････････････････ 1 ２ ...

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資料－4 公共交通再編に向けた基本方針（案）入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ

... 公共交通再編に向けた当面の目標案  現状のス交通関す不満の解消交通空白地域の解消  安全快適住環境の実現や定住促進のの移動手段の利便性向上目標：ぃろの利便性の向上よ、市民生活の移動を支援す ...

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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... これらの課題に対応し、バス路線を今後も維持していくためには、「路線バスを多くの人に利用してもらい、運賃収入を増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより運行経費を減らすこと」が必要です。市では、このことを踏まえ、バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施することで、 ...

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資料－2 公共交通再編に向けた基本方針（案）入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ

... 公共交通再編に向けた当面の目標案  現状ス交通関す不満解消交通空白地域解消  安全快適住環境実現や定住促進た移動手段利便性向上目標：ろの利便性の向上よ、市民生活の移動を支援 ...

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第5回資料【バス路線再編案を公開中】平成29年度第5回江別市地域公共交通活性化協議会開催結果｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 利用者の減少は、交通事業者の収支の悪化を招き、特に路線バスにおいては、市内路線の赤字が拡大していることから、運行の効率化のために減便や路線の廃止が行われ、これがさらなる利用者の減少につながるなど、負の連鎖に陥っているといえます。一方で、現在、江別市民の４人に１人が高齢者となり、今後も増加傾向が続くと見込まれることか ...

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第5回資料【バス路線再編案を公開中】平成29年度第5回江別市地域公共交通活性化協議会開催結果｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 第５章計画の目標及び目標達成のための施策１．計画の目標 (1) 路線バス輸送人員の維持少子高齢化の進展とともに人口減少が進む中、本計画の推進が路線バスの利用者減少を抑制し、持続可能な公共交通ネットワークの構築に寄与しているかを評価するため、目標を路線バス輸送人員により設定します。 ...

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第5章佐久市地域公共交通の再編計画佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ

... 路線バスは維持していただくことを前提とし、廃止代替路線については、現状を基本とし現在の利用状況と小中学校との調整を行いつつ通学通勤支援便として日 4 便は確保していく。 ● 通院・買い物は、全路線種別で利用されており、日 5 便（1 便は上記の下校便と重複）の運行を前提とする。ただし、先に示すとおり目的に応じた曜日運行とし考えるものとする。 ...

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第1期会津若松市地域公共交通再編実施計画（案）.pdf

... 通院利用を想定行ャヴダン曓数特定利用者限定されいるや環大いら利用者数減少傾向あり行収支赤いる状況ある方中心部東西移動利便性向必要されいるら西若朊駅を起終点西環再編ン環わ幹線軸を補完中心部移動需要を担うを目指 ...

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江別市地域公共交通網形成計画（案）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... また、実証運行時の実績により、無雪期の新規需要創出数は、「0」としていますが、運行を継続（本格運行）した場合の周知拡大や利便性の向上による需要創出の可能性を否定するものではなく、現実的には、上記試算よりも向上するものと考えます。既存の江別錦町線や江別４番通線が重複して運行している現状において、実証運行路線の収支率は、良いとは言えず、本格運行の可能性は低いと考えます。しかしながら、実証運行により、新規 ...

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草加市公共交通再編計画（6章～10章）（案）

... ヷ新駅側交通不便地域解消目指再成草加郷線国号交差点整備等合わせた谷塚駅～見沼代親水園駅導入草加ㄤ郷線国号交差点や谷塚駅西口周辺都計路等整備進捗状況見谷塚駅見沼代親水園駅連絡路線入図 ...

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草加市公共交通再編計画（第1次改訂）（素案）

... 良好な住環境を維持していくことをめざします。また、本市は、東武スカイツリーラインの４つの駅を中心とした多極型の都市構造をしていますが、今後、超高齢社会となるにしたがって、身近な生活圏の中で生活ができるよう各地域の拠点づくりが重要となります。そのため、４つの核と各地域の拠 ...

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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定地域公共交通の活性化及び再生を図るため市町村が地域の関係者による協議会を組織して地域公共交通総合連携計画を策定し同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

... モビリティマネジメントの実施（※３）地域公共交通網形成計画又は国の認定を受けた地域公共交通再編実施計画に基づく事業として実施する利用促進及び事業評価（協議会運営・フォローアップ等）に要する経費を支援 ...

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草加市公共交通再編計画（3章～5章）（案）

... ヷ松原団地建替え計等将来ヷ新開発動向ヷ都計道路整備ヷ交差点改良等事業計あ地域進捗合わ路線やサヸビ水準見直ヷ車両乗入多路線バ終着点機能支い駅前交通広場交通事業者協議ヷ調整新乗降ペヸ確保駅前交通 ...

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草加市公共交通再編計画 3～6章

... あい民多集共施設多立地い見代親水園駅や環路線通竹塚駅利用多い路線草加駅－竹塚駅竹塚駅－安行原久保環路線東西草加駅－見代親水園駅結路線地域環う竹塚駅行 ...

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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡地域公共交通に関する施策と各種支援制度について国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... ※当該計画における記載を基に、国土交通省において作成バス路線再編後(案) ①支線バスの再編（実施主体：交通事業者、岐阜市）・交通事業者が単独で維持することができない路線について、利用者及び地域においての重要性を勘案し、 ...

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草加市公共交通再編計画（概要）

... 公共交通の特性内を運行路線バ草加駅や原団地駅を中心東西方向ネットワヸ広い立病院へ通院不便地域存在や高齢移動困難者増大問題を抱えい自転車利用競合タヸ利用者数減少傾向あ ㆂ あ ...

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草加市公共交通再編計画 7～10章

... 参考交通不便地域解消見込. 既存路線.[r] ...

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