国土開発幹線自動車道関
料金所マスタ Ver 1.29 Ver 1.30 ( 未公開 ) 北陸自動車道 白山 紀勢自動車道 紀勢大内山 関広見 松江自動車道 三刀屋木次 東九州自動車道 高鍋 東九州自動車道 門川 ( 他 2ヶ所同名料金所あり ) 中国自動車道 佐用本線 ( 湾岸線 ) 東関道接続出口 料金所マスタ Ver
... ★ 修正箇所 ★ ★ 追加箇所 ★ 首都高速道路 横新狩場接続 （横横→横新： 誤植） 阪和自動車道 海南 首都高速道路 横新狩場接続 （横横→横新： 誤植） 阪和自動車道 和歌山北 ◆ 料金所マス タ Ｖｅｒ 1.24⇒ Ver 1.25 ◆ ◆ 料金所マス タ Ｖｅｒ 1.24⇒ Ver 1.25 ◆ ◆ 料金所マス タ Ｖｅｒ 1.24⇒ Ver 1.25 ◆ ◆ 料金所マス ...
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幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観
... 現在舘山寺・村櫛・渚園から弁天島駅・国道１号・浜名バイパスという国土骨格幹 線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある。し かし渋滞する国道１号にコントロールされているため、休日観光交流交通は慢性的 渋滞に悩まされ続けている。休日観光交通車輌は、舘山寺・村櫛方面から国道1号 及び、浜名バイパスの東西幹線へのアクセスのため、県道舘山寺弁天島線に集中 ...
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こちら 平成29年11月16日（木曜日）「第26回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会」で圏央道の早期完成を求める決議を行い、国土交通省等へ要望活動を実施しました。／茨城県
... 第 26 回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会を開催しました ～日本経済を牽引する、圏央道の早期完成を！～ 本日 東京都 神奈川県 埼玉県 茨城県 千葉県 横浜市 千葉市 相模原市 関 都県市及 び圏央道 建設 進 賛 す 市町村 首都圏中央連絡自動車道建設 進会議 総会を開催 し 圏央道 早期完成を求 決議を行いました ...
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平成 30 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 29 年 8 月 国土交通省自動車局
... 施策の背景 要望の概要 「第10次交通安全基本計画」（平成28年3月）において平成32年までに死者数を2,500人以下とする政府目標が掲げられている中、平成28年の交通事 故死者数は3,904人となっており、更なる取組みの強化が必要。特に関越自動車道における高速ツアーバス事故（平成24年4月）、軽井沢スキーバス ...
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延長 9.7km(2 車線 ) (自)豊岡市日高町久斗(至)養父市八鹿町高柳インターチェンジの名称について 北近畿豊岡自動車道八鹿日高道路の開通について 概要位置図 たんば 北近畿豊岡自動車道は 豊岡市から丹波市に至る延長約 70km の高規格幹線道路であり 兵庫県北部の但馬地域と丹波 まいづるわか
... －北近畿豊岡自動車道（春日JCT・IC～ 日高神鍋高原IC ） －国道312号－豊岡瀬戸線－城崎 大阪－中国自動車道－舞鶴若狭自動車道 －北近畿豊岡自動車道（春日JCT・IC～八鹿氷ノ山IC） －国道312号－豊岡瀬戸線－城崎 ...
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記者発表資料 平成 23 年 2 月 17 日 ( 木 ) 国土交通省関東地方整備局甲府河川国道事務所長野国道事務所 中部横断自動車道 ( 長坂 ~ 八千穂 ) に関するアンケート調査を実施します 中部横断自動車道は 静岡市から山梨県を通過し 長野県佐久市に至る延長約 132km の高速道路です 今
... 中部横断自動車道（長坂～八千穂） に関するアンケート調査を実施します 記 者 発 表 資 料 中部横断自動車道は 静岡市から山梨県を通過し 長野県佐久市に至る延長約132k の高速道路です 中部横断自動車道は、静岡市から山梨県を通過し、長野県佐久市に至る延長約132kmの高速道路です。 ...
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京都至与謝野至与謝天橋立きょうとじゅうかん 京都縦貫自動車道丹波 あやべ綾部 道路 きょう ( わち IC~ 丹波 IC) の開通について 事業概要 丹波綾部道路は 京都縦貫自動車道の一部を担う延長 29.2kmの高規格幹線道路として 京都府南北間の所要時間の短縮及び定時性を確保するとともに 舞鶴若
... x 平成１４年度 綾部 あ や べ JCT～綾部 あ や べ 安国寺 あ ん こ く じ IC（延長：２．６ｋｍ） 開通 x 平成２０年度 綾部 あ や べ 安国寺 あ ん こ く じ IC～ 京 きょう 丹波 た ん ば わち IC（延長：７．７ｋｍ） 開通 【路線概要】 ■凡例 京都縦貫自動車道 ...
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北海道横断自動車道 訓子府町 訓子府東舗装工事 発注工事等に関し、寄せられた質問と回答 ｜網走開発建設部
... 6.P8「立入防止柵」の材料～立入防止用嵩上 げネット 500mm×2,050mm ポリエステル製は 網走開発建設部管内単価の P69 にある小動物 進入防止網～500mm×2,050mm ポリエステル 製が使用されると考えて宜しいですか。 7.P11「車線分離標」で使用されるのは局単価 にある「高規格 簡易中央分離用ﾗﾊﾞｰﾎﾟｰﾙ H=65cm ﾍﾞｰｽ径φ200 本体φ80 可変式１本 脚」と考えて宜しいですか。 ...
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きほくひがし 京奈和自動車道紀北東道路 きほくきかわ ( 紀北かつらぎ IC~ 紀の川 IC) の開通について 事業概要 京奈和自動車道は 京都 奈良 和歌山を結ぶ延長約 120km の高規格幹線道路であり 高速自動車国道などと連携し 都市圏外周部の環状交通体系を形成するとともに 拠点都市間の時間短
... 大阪府 和歌山県 整備効果② 混雑緩和 ○紀北東道路の沿線地域は東西方向の幹線道路が少ないため、国道 ２４号に交通が集中し、朝夕に慢性的な交通混雑が発生しています。 ○平成２４年度に開通した高野口IC～紀北かつらぎIC間と並行する国 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 6 回 ) 国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 平成 22 年 11 月 16 日国土交通省関東地方整備局
... ・市街化の進んだ地域の現道においては、抜本的な事故対策が困難であり、高規格幹線道路であ る横浜湘南道路の整備により交通が転換し、交通事故の減少が期待できる。 ４．事業の必要性に関する視点 （３）国道１号の交通事故状況 ...
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No.10 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 5 回 ) 国道 24 号 けいなわ京奈和自動車道 き ( 紀 ほくにし北西 道路 ) 平成 21 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局
... 国道 24 号は、京都市を起点とし、奈良市を経由して和歌山市に至る 延長約 140km の幹線道路です。 和歌山県の紀北地域 ※ では東西に流れる紀の川沿いの平野に人口が 集中しているため、東西方向の交通が多く、国道 24 号がその役割を担 っていますが、交通の集中による混雑の緩和や交通安全の確保、生活 圏・活動圏の拡大のために規格の高い道路の整備が求められています。 ...
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道路整備 四国横断自動車道高松自動車道 ( 鳴門 IC~ 高松市境 )4 車線化 : 西日本高速道路 ( 株 ) 事業中 高松自動車道の鳴門 IC~ 高松市境間においては 繁忙期の交通集中によりトンネル坑口や付加車線擦り付け部を先頭とした渋滞が発生している状況にあり 主要渋滞箇所も該当 定時性 走行
... 【経路の変更】定時性比較マップ：徳島河川国道事務所 ○プローブデータ等を分析し、徳島市内へ向かう際の一般道利用が高速道路経由に比べて定時性が低いことから、到着時間が安定してい る高速道路に経路の変更を促す取り組みを検討。 ○しかし、四国横断自動車道徳島～徳島JCT～鳴門JCTの開通に伴い、徳島自動車道藍住IC～徳島ICの交通量が大幅に増加。 ...
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旭川 紋別自動車道開通区間の概要 参考 1-1 旭川 紋別自動車道は 高速ネットワークの拡充により オホーツク圏と道央圏 道北圏との連絡機能を強化し 地域間交流の活性化及び物流効率化を図る 延長約 130km の自動車専用道路です このうち 丸瀬布 IC から遠軽瀬戸瀬 IC までの 11.2km
... ○高規格幹線道路網（「高速自動車国道」および「一般国道自動車専用道路」） と、この道路網を補完して地域の高速道路ネットワークを形成する路線 ○高規格幹線道路網から主要な空港・港湾、観光地へのアクセスとなる高速道路 ネットワークを形成する路線 ...
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第22回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会を開催しました～圏央道の早期完成に向けて～
... 国土交通省関東地方整備局、財務省、( 独) 日本高速道路保有・債務返済機構、 中日本高速道路( 株) 、東日本高速道路( 株) ○ 要望者：８都県市の知事・市長及び沿線の市町村長 お問い合わせ先 ...
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資料 3 社会資本整備審議会道路分科会 第 41 回国土幹線道路部会 令和 2 年 8 月 21 日 徳島県知事 飯泉嘉門
... ① 新型コロナウイルス感染症、激甚化・頻発化する自然災害に屈しない国土づくり ・例えば「５か年緊急対策」など、 ポスト「３か年緊急対策」を継続 し、 高速道路ネットワークの整備などへ 対象事業を拡大 ② 「高速道路における安全・安心基本計画」の着実な推進 ・暫定２車線区間の 計画的な４車線化 ...
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都道府県 種別 路線名 栃木県 高速道路 東北自動車道佐野 SAスマートIC 栃木県 高速道路 東北自動車道上河内スマートIC フル化 栃木県 高速道路 東北自動車道那須高原スマートIC フル化 栃木県 高速道路 日光宇都宮道路土沢 IC 栃木県 国道 国道 121 号板橋バイパス 栃木県 国道 国
... 群馬県 高速道路 北関東自動車道 太田桐生ＩＣ～佐野田沼ＩＣ 群馬県 国道 国道145号 八ツ場バイパス 群馬県 国道 国道462号 鬼石橋架け替え 埼玉県 有料道路 圏央道 久喜白岡ＪＣＴ～白岡菖蒲ＩＣ 埼玉県 国道 国道140号 新皆野橋 ...
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約 1 時間 20 分 圏央道開通予定図 館林IC 関越自動車道 東北自動車道 加須IC 圏央道 茨城空港 境古河IC 久喜白岡JCT 谷和原IC つくばJCT 常磐自動車道 鶴ヶ島JCT 大栄JCT 東関東自動車道 水戸線 中央自動車道 成田国
... 撮影日 作品名（媒体） 主な出演者 ロケ地 2015 4/16 いばキラ TV VISIT IBARAKI 菜の花 [4K]（Web） 利根川河川敷菜の花畑 5/14 （情報ガイド） うぃーくえんど茨城境町編 リポーターさかいちゃん 道の駅さかい 5/21 かざみしずか PV（PV） 風見穏香 道の駅さかい、利根川河川敷など ...
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参 -1 平成 30 年度開通予定区間 < 開通予定箇所 > 路 線 名 道 路 名 区 間 備 考 高速自動車国道北海道横断自動車道黒松内釧路線 北海道横断自動車道 余市 IC~ 小樽 JCT 東北中央自動車道相馬尾花沢線 東北中央自動車道 南陽高畠 IC~ 山形上山 IC 東関東自動車道水戸線
... 並行する一般国道５号の区間では、追突や横断中の事故が多く、開通予定区間の整備により交通転換が図られることで、より快適 で安全な走行が期待されます。また、一般国道５号は、急崖地形を海岸沿いを通るため、整備されることにより災害時の代替路とし ての役割を担い、一般国道と相互補完及び地域間ネットワークの充実が期待されます。 ...
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国土交通省管理区間延長約延長約きさみよしひがし 尾道自動車道の吉舎 IC~ 三次東 JCT IC 間が開通します! 中国横断自動車道尾道松江線は 広島県尾道市から 三次市を経由し 島根県松江市に至る延長約 137kmの高規格幹線道路です 平成 8 年度に都市計画決定され 平成 13 年度から工事に着
... 四国、関西、関東方面からの利用に期待 尾道自動車道開通に向け、今後は営業エリアを福山・尾道等の南側に拡大 していき ます。 なお、松江自動車道開通後、利用者は約3割減少しました。国道５４号の利活用策 として、高齢ドライバーやバイクが走りやすい道路に改善するなど、工夫が必要です。 ...
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気をつけて! 高速道路ヒヤリマップ 南関東地域 E17 E E4 東北自動車道 : 502 E6 常磐自動車道 : C3 E14 C4 E6 503 E6 常磐自動車道 : E51 岩槻 IC を通過後 約 5km 走行した箇所 (5.2 ~ 5.7 キロポスト付近 ) 渋滞時の前方車両
... 外環道（内回り）から一般道へのランプ 下り坂・急カーブでの速度超過による事故 が多い。 急カーブでの速度超過による事故が多い。 ランプ進入時に十分な減速がされず、前方 車両への追突事故が多い。 ...
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