延長 9.7km(2 車線 ) (自)豊岡市日高町久斗(至)養父市八鹿町高柳インターチェンジの名称について 北近畿豊岡自動車道八鹿日高道路の開通について 概要位置図 たんば 北近畿豊岡自動車道は 豊岡市から丹波市に至る延長約 70km の高規格幹線道路であり 兵庫県北部の但馬地域と丹波 まいづるわか

Kinki Regional Development Bureau

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

国土交通省近畿地方整備局

近畿地方整備局

豊岡河川国道事務所

資 料 配 布

配

布

日

時

平成２９年１月２３日（月）

１４時００分

件

名

３月２５日に北近畿豊岡自動車道 八鹿日高道路が開通！

～

国道４８３号 八鹿日高道路の開通で地域活性化を支援

～

概

要

◯

八鹿日高道路

（豊岡市日高町久斗～養父市八鹿町高柳

延長９.７km）

平成２９年３月２５日（土）に２車線で開通

します。

主な整備効果

■観光振興への支援

■第3次医療機関へのアクセス向上

■企業立地への支援

◯開通式典の概要については、後日お知らせいたします。

◯インターチェンジ（ＩＣ）名称は、兵庫県及び関係市からのご意見を

踏まえ、下記の通り決定しましたのでお知らせします。

ＩＣ名称：「日高神鍋高原ＩＣ」

配

布

場

所

近畿建設記者クラブ

大手前記者クラブ

兵庫県政記者クラブ

但馬県民局記者クラブ

豊岡市政記者クラブ

養父市政記者クラブ

朝来市政記者クラブ

取

扱

い

問

合

せ

先

国土交通省

近畿地方整備局

豊岡河川国道事務所

副 所 長

川上

卓也

調査第二課長

井上

成彦

ＴＥＬ

0796－22－3126（代表）

よう か ひ だか とよおか ひ だかかんなべこうげん く と ひだかちょう や ぶ ようかちょうたかやなぎ かわかみ たく や いのうえ なるひこ きた きん き とよ おか

北近畿豊岡自動車道は、豊岡市から丹波市に至る延長約

70kmの高規格幹線道路であり、兵庫県北部の但馬地域と丹波

地域の連携を支援するとともに、舞鶴若狭自動車道等を介し

て京阪神都市圏と直結することで、地域の活性化を支援する

自動車専用道路です。

この度、北近畿豊岡自動車道 八鹿日高道路の豊岡市日高

町～養父市八鹿町が平成２９年３月２５日（土）に２車線で

開通します。

概

要

位置図

開通済 北近畿豊岡自動車道 ■凡例 事業中 国道 開通区間 その他高速道路等 今回開通区間 延長9.7km（2車線） （ 自 ） 豊 岡 市 日 高 町 久 斗 （ 至 ） 養 父 市 八 鹿 町 高 柳

インターチェンジの名称について

新たに北近畿豊岡自動車道に設置され

るインターチェンジの名称は、兵庫県及び

関係市からの意見を踏まえ、右記のよう

に決定しました。

インターチェンジ 名称 日高神鍋高原 インターチェンジ 豊岡市日高町 設置位置 接続道路 国道482号 八鹿日高道路 ひだかちょう １ たんば たじま まいづるわかさ ひだか かんなべこうげん

平面図

北近畿豊岡自動車道八鹿日高道路の開通について

約

165

分

城

崎

温

泉

大

阪

市

役

所

約

175

分

約

10

分

短縮

大阪－中国自動車道－舞鶴若狭自動車道 －北近畿豊岡自動車道（春日JCT・IC～日高神鍋高原IC） －国道312号－豊岡瀬戸線－城崎 大阪－中国自動車道－舞鶴若狭自動車道 －北近畿豊岡自動車道（春日JCT・IC～八鹿氷ノ山IC） －国道312号－豊岡瀬戸線－城崎

八鹿日高道路開通前

八鹿日高道路開通後

出典：プローブデータ（H26.4～H27.3の平日昼間12時間平均旅行速度） 注）今回開通区間の所要時間は規制速度により算出

○北近畿豊岡自動車道により、大阪・兵庫を繋ぐ広域ネットワークが

形成。

○今回の開通により、北近畿豊岡自動車道は約8割が開通。

○八鹿日高道路が開通することで、地域間のアクセス性向上により、

さらなる地域活性化への支援が期待。

大阪市役所～城崎温泉間の所要時間の短縮

２

広域ネットワークの形成

八鹿日高道路八鹿日高道路八鹿日高道路 高速道路等 国道 北近畿豊岡自動車道(調査中) 八鹿日高道路(今回開通） 但馬地域 北近畿豊岡自動車道(事業中) 山陰近畿自動車道(調査中) 山陰近畿自動車道(事業中) 北近畿豊岡自動車道　開通済

332 

357  337 

292  309 

316  335 

377  387 

0

100

200

300

400

500

H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26

（万人）

900 902

840 823

869 851

939

1,040

1,131

500

600

700

800

900

1,000

1,100

1,200

H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26

（億円） 八鹿日高道路

○但馬地域には「城崎温泉」をはじめとする多くの目玉観光資源が

存在しており、観光客数・観光消費額は近年、過去最高を更新。

○八鹿日高道路の開通により利便性が向上し、但馬地域内の周遊観

光活性化への支援が期待。

但馬地域の主な観光地と入込み客数

出典：兵庫県観光客動態調査（H26） 北近畿道が伸びて来て城崎温泉には多く のお客さんに来ていただいています。早く 日高、豊岡に伸びて城崎が近くなる ことを願っております。 兵庫県女将の会副会長 城崎温泉 東山荘女将（豊岡） 出典：兵庫県観光客動態調査 出典：兵庫県観光客動態調査

２年連続で過去最高を更新

【但馬地域の主要な観光地の客数推移】

【但馬地域の観光消費額の推移】

【地場産業の声】

カニ目当ての客が姫路、岡 山、四国、中部からも来訪して います。カニ以外のシーズン にも来訪が増え、売上が1割 程度アップしました。 海鮮マーケット海の蔵（香住） 香美町全体で来訪者が増加 しています。 北近畿豊岡自動車道が整備 されることで、ツアーの立ち寄り 施設へ入れてもらうための交渉 がしやすくなります。 香美町立ジオパークと海の文化館 （香住） 和田山八鹿道路開通 (仮)豊岡IC (仮)豊岡南IC (仮)日高北IC 日高神鍋高原IC 八鹿氷ノ山IC 和田山八鹿道路開通 春日和田山道路開通 春日和田山道路開通 ３

観光振興への支援

北近畿豊岡自動車道 開通済 北近畿豊岡自動車道（事業中） 凡 例 八鹿日高道路（今回開通） 北近畿豊岡自動車道（調査中） 山陰近畿自動車道（事業中） 山陰近畿自動車道（調査中） 高速道路等 国道

77  81  90  0 20 40 60 80 100 (％）

○但馬地域では、病院前救急診療の医療体制として、ドクターヘリ

を運行しているが、夜間や悪天候時など、ヘリで対応できない場

合にドクターカーが補完。

○地域による医療体制の確保および既存の道路網と豊岡病院を直結

する北近畿豊岡自動車道の全線開通時には、救急搬送時間の短縮

により、30分圏域人口カバー率が77％→90％に拡大。

救急搬送時間の短縮（豊岡病院から30分圏域の変化）

公立豊岡病院 但馬救命救急センター 各消防署 医師、看護師が救急車 に乗り込み

医療行為を開始

医療機関へ

向かう

患者を搬送

出

動

途中で救急車とドクターカーが出会う 医師と看護師を派遣

救急現場

【ドクターカー】 ドクターヘリは、 有視界飛行のために 夜間や悪候では出動 できず、その補完とし てドクターカーが運営 されています。 但馬救命救急センター 小林センター長 • 救命率向上には、一刻も早く医療行為を 始めることが必要。 • 時代は「攻めの医療（ドクターヘリ・カーシ ステム）」へ。但馬地域独自の医療体制に より、受入れ困難事例はない。 • 有視界飛行のドクターヘリは夜間や強風、 雪など天気が悪いと飛べないため、ドクタ ーカーが補完している。 • 道路整備が時間短縮の「肝」です。

【30分圏域人口カバー率】

但馬地域における病院前救急診療の医療体制

八鹿日高道路 開通（今回） 将来 （全線開通） 現状 出典：豊岡河川国道事務所調べ 1.2倍

【地域病院の声】

医療体制確保と道路整備の連携 凡　 例 豊岡病院 （ 第三次救急医療機関） 消防署 〕 状 現 〔 圏 分 0 3 ー カ ー タ ク ド 〕 時 通 開 線 全 〔 圏 分 0 3 ー カ ー タ ク ド 国道 自動車専用道路 北近畿豊岡自動車道 山陰近畿自動車道 但馬圏域 ※豊岡病院から 出発するド クタ ーカ ーと 各消防署から 　 出発する救急車が30分以内で出会う こと ができるエリ ア 計画 事業中 供用済 計画 事業中 供用済 （第三次救急医療機関） ドクターカー30分圏（現状）※ ドクターカー30分圏（全線開通時）※ 八鹿日高道路 (仮)豊岡IC (仮)豊岡南IC (仮)日高北IC 日高神鍋高原IC 八鹿氷ノ山IC ４

第3次救急医療機関へのアクセス向上

○北近畿豊岡自動車道の整備が進み、周辺地域に企業が進出。

○八鹿日高道路の整備により、さらに時間短縮が図られるなど利便

性が高まることから、引き続き、企業立地への支援が期待。

平成23年9月 さんれいフーズ（株） 三方東部工業団地 平成25年10月 （株）ハピネス 旧粟鹿小学校跡地 平成22年4月 ﾕｳｷﾒﾀﾙﾃｯｸ（株） 山東工業団地 平成23年5月 冨士発條（株）第三工場 山東工業団地 平成24年10月 （株）ﾊｼﾏ養父工場 旧浅野小学校跡地 平成26年3月 OAファーム（株） 養父ﾚﾀｽ工場 旧南谷小学校跡地 平成20年4月 第一学院 高等学校養父校 旧大谷小学校跡地 平成26年6月 （株）SHTﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 三方東部工業団地

新規事業所立地の状況

食品の仕入れ・配送にあた り、北近畿豊岡自動車道によ る利便性、時間短縮を考慮し て立地しました。 ハイブリッドカー部品を製 造しているが、北近畿豊岡自 動車道が整備され本社や出 荷先への利便性が良くなった ため、操業しました。 ＳＨＴホールディングス 常務

【進出した事業所の声】

八鹿日高道路 (仮)豊岡IC (仮)豊岡南IC (仮)日高北IC 日高神鍋高原IC 八鹿氷ノ山IC さんれいフーズ 所長 ５

企業立地への支援

北近畿豊岡自動車道 開通済 北近畿豊岡自動車道（事業中）

凡 例

八鹿日高道路（今回開通） 春日和田山道路開通後進出工場等 （H18～H23) 和田山八鹿道路開通後進出工場等 （H24～） 北近畿豊岡自動車道（調査中） 山陰近畿自動車道（事業中） 山陰近畿自動車道（調査中） 高速道路等 国道