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国土交通省管理区間延長約延長約きさみよしひがし 尾道自動車道の吉舎 IC~ 三次東 JCT IC 間が開通します! 中国横断自動車道尾道松江線は 広島県尾道市から 三次市を経由し 島根県松江市に至る延長約 137kmの高規格幹線道路です 平成 8 年度に都市計画決定され 平成 13 年度から工事に着

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Academic year: 2021

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(1)

平 成 2 6 年 1 月 2 3 日

尾 道 自 動 車 道 【中 国 横 断 自 動 車 道 尾 道 松 江 線 】

(吉 舎

き さ

IC~三 次

み よ しひがし

JCT・IC間 )が、

平 成 26年 3月 30日 (日 )に開 通

します。

~山 陰 と山 陽 ・四 国 がより一 層 近 くなります。~

お 知 ら せ 資 料 提 供 島 根 県 政 記 者 会 広 島 県 政 記 者 ク ラ ブ 合 同 庁 舎 記 者 ク ラ ブ 中 国 地 方 建 設 記 者 ク ラ ブ 三 次 記 者 ク ラ ブ 尾 道 自 動 車 道 【中 国 横 断 自 動 車 道 尾 道 松 江 線 】 の吉 舎 IC ~ 三 次 東 JC T ・ IC間 (10.3㎞)が、平 成 26年 3月 30日 (日 )に開 通することとなりましたのでお 知 らせします。 この開 通 により、山 陰 と山 陽 ・四 国 がより一 層 近 くなります。 開 通 区 間 の イ ン タ ー チ ェ ン ジ 名 称 は 、 別 添 の と お り 「 吉 舎き さ 」 「 三 良 坂み ら さ か」 ( I C ) に 決 定 しました。 ※ 開 通 式 等 及 び 通 行 が 可 能 と な る 時 間 に つ い て は 、 詳 細 が 決 ま り 次 第 、 あ ら ためてお知 らせします。 三 次 河 川 国 道 事 務 所 M i y o s h i o f f i c e o f R i v e r a n d N a t i o n a l H i g h w a y 問 合 わ せ 先 国 土 交 通 省 中 国 地 方 整 備 局 三 次 河 川 国 道 事 務 所 副 所 長 ( 道 路 担 当 ) 新 宅 清 人( し ん た く き よ と ) 【 担 当 】 調 査 設 計 課 長 景 山 浩 孝( か げ や ま ひ ろ た か ) 【 広 報 担 当 】 建 設 専 門 官 中 井 喜 美 男( な か い き み お ) 広 島 県 三 次 市 十 日 市 西 6 -2 - 1 T E L : ( 0 8 2 4 ) 6 3 - 4 1 2 1 ( 代 表 ) F A X : ( 0 8 2 4 ) 6 4 - 2 2 4 0 【 今 回 の 開 通 に よ り期 待 さ れ る主 な 整 備 効 果 】 ①山 陰 -山 陽 間 の移 動 時 間 が短 縮 されます。 ・ 今 回 の 開 通 に よ り 、 松 江 市 ⇔ 尾 道 市 間 の 所 要 時 間 が 短 縮 さ れ ア ク セ ス が 向 上 し ま す 。 ②地 域 産 業 支 援 が拡 大 します。 ・ 平 成 2 6 年 度 の 尾 道 松 江 線 全 線 開 通 に 向 け 、 広 域 交 流 の 拡 大 に よ る 地 域 産 業 の 発 展 に よ り 雇 用 創 出 な ど が 期 待 さ れ ま す 。 ③観 光 振 興 が拡 大 します。 ・ 尾 道 松 江 線 全 線 開 通 に 向 け 、 松 江 市 ⇔ 尾 道 市 ・ 福 山 市 間 の 新 た な 高 速 バ ス 路 線 の 運 行 が 開 始 さ れ 利 便 性 が 向 上 す る な ど 、 広 域 交 流 拡 大 に よ る 誘 客 に よ り 観 光 産 業 の 活 性 化 が 期 待 さ れ ま す 。

(2)

尾道自動車道の吉舎IC~三次東JCT・IC間が開通します!

開通区間の概要 開通区間の現在の状況

おのみちじどうしゃどう ちゅうごくおうだんじどうしゃどう おのみちまつえせん きさ みよしひがし 尾道自動車道(中国横断自動車道尾道松江線)吉舎IC~三次東JCT・IC 区 間 ひろしまけん みよしし きさちょう (起点)広島県三次市吉舎町 ひろしまけん みよしし しじっかんまち (終点)広島県三次市四捨貫町 延 長 L=10.3km 車線数 2車線 中国横断自動車道尾道松江線は、広島県尾道市から、三次市を経由し、島根県松江市に至る延長約137㎞の高規格 幹線道路です。 平成8年度に都市計画決定され、平成13年度から工事に着手し、これまでに尾道自動車道の尾道JCT~世羅IC間及 び松江自動車道の全線が開通しています。 今回、尾道自動車道の吉舎IC(広島県三次市吉舎町)~三次東JCT・IC(広島県三次市四拾貫町)間の延長10.3㎞ が平成26年3月30日(日)に開通します。 き さ み よ し し き さ ち ょ う みよしひがし み よ し し し じ っ か ん ま ち き さ み よ し ひ が し (今回開通区間) 平成25年 3月30日開通 (未開通区間) 72 三次東JCT・IC 国土 交通 省 管 理区間 延長 約 ㎞ 111 雲南吉田IC みよしひがし 高野IC 口和IC 三良坂IC 吉舎IC みらさか き さ 平成26年3月30日 開通 10.3km 延長約 72㎞ 延長約 ㎞ 137 延長約 50㎞ 12.3㎞ 48.7㎞ 20.4㎞ 19.2㎞ 甲奴IC(仮称) 三良坂IC付近 み ら さ か ※写真は平成26年1月撮影 吉舎IC付近 き さ 至 尾道 至 尾道 至 国道184号 至 松江 至 松江 至 県道三次庄原線 三次市

(3)

尾道自動車道のインターチェンジ名称が決定しました!

尾道自動車道のインターチェンジ名称は、下表のとおりです。

至 尾道 至 松江 今回決定箇所 平成26年3月30日 開通 L=10.3km 平成26年度開通予定 L=20.4km

所 在 地

吉舎インターチェンジ

広島県三次市吉舎町矢井

三良坂インターチェンジ

広島県三次市三良坂町長田

き さ み ら さ か み よ し し みらさかちょう な が た み よ し し き さ ちょう や い (仮称)

(仮称)

延長 延長 松 江 自 動 車 道 備北丘陵公園

(4)

ま つ え お の み ち 尾道松江線 (今回開通区間) 今回開通 区間 松江自動車道 尾道自動車道 み よ し 松江市役所 三次市役所 尾道市役所 中国 横断 自 動 車 道 尾道松江線 主要都市間の時間短縮

※所要時間は、下記の条件により算出 整備前:H22道路交通センサスの混雑時旅行速度 現況:尾道JCT~世羅IC間、三次東JCT・IC~三刀屋木次IC間はV=70㎞/h、 その他はH22道路交通センサス混雑時旅行速度 整備後:尾道松江線はV=70㎞/h、その他はH22道路交通センサス混雑時旅行速度 (松江道,尾道JCT~世羅IC間開通)] (松江道,尾道JCT~世羅IC間,吉舎IC~三次東JCT・IC間開通)] 約3時間50分 約2時間50分 約2時間35分 約1時間 短縮 約1時間15分 短縮 松江市〜尾道市の所要時間

① 山陰-山陽間の移動がより早くなります!

平成25年3月の松江自動車道全線開通に続き、今回の尾道自動車道(吉舎IC~三次東JCT・IC間)の開通により、さ らなる山陰~山陽間の移動時間の短縮が期待されます。 今回の開通で、松江市~尾道市間の移動時間は、平成25年3月からさらに15分短縮されます。 今回はさらに 15分短縮! 松江市役所 尾道市役所

(5)

3.地域から期待される道路の役割(効果)

課題② 地域産業の支援

尾道自動車道沿線では、工業・産業団地の開発・分譲が進むなど、新たな雇用が創出されています。 平成25年3月の松江自動車道全線開通後、沿線の三次工業団地では3企業が新たに立地(協定締結を含む)しました。 今後の尾道自動車道全線開通による、山陰・山陽間の移動時間短縮、広島空港へのアクセス向上により、更なる企業 進出が期待されます。 現在、原材料・人を広島空港から 国道184号経由で移動していますが、 尾道自動車道の全線開通により、広 島空港とのアクセス性向上に期待し ています。 [ミヨシ電子㈱ 片山様 (H25.11ヒアリング結果より)] 広島空港とのアクセス向上に期待 当社は、福山市の駅家・府中地域 も営業エリアとなっています。 尾道自動車道の全線開通により業 務効率が向上することに期待してい ます。 [運輸事業者 (H25.11ヒアリング結果より)] 全線開通による業務効率向上に期待

② 沿線地域の企業立地促進が期待されます!

進出企業の増加 ○東西南北に伸びる高速道路の結節点となること などを背景に、三次市が平成21年6月より3期分譲 開始(8ha) ▼三次工業団地(三次市)の企業立地状況 注)H21以降の企業立地等情報は三次市HPより 三次東JCT・IC 至 松江 三次IC 三次工業団地 至 尾道 ▲三次工業団地と高速道路の位置関係 H25.3開通区間 今回開通区間 H25.3 開通 H26年度 開通予定 最寄りICへの10km圏域の拡大 尾道松江線 (今回開通区間) 今回開通 区間 ※圏域は旧市町村役場から ICまでの直線距離で判定 広島空港 松江自動車道 尾道自動車道 中国 横断 自 動 車 道 尾道松江線 尾道松江線 新直轄区間 として事業化 松江自動車道 全線開通 松江自動車道 開通(H25.3)後 3企業立地! (協定締結含む) 三次工業団地

(6)

松江市 ま つ え 松江城 H25.3 開通 出雲大社 松江城 備北丘陵公園 世羅町の 観光農園 備北丘陵公園 出雲大社 広島三次ワイナリー 約1.7倍 平田観光農園 約3割増 沿線の主な観光資源 道の駅ゆめランド布野 約3割減 出雲大社 ※利⽤者数の増減量(対松江道開通前)はH25年11⽉ のヒアリング調査により把握 松江自動車道 尾道自動車道 しまなみ海道 世羅町の観光農園 今回開通 区間 H26年度 開通予定 しまなみ海道

3.地域から期待される道路の役割(効果)

課題② 地域産業の支援

-地域産業の支援-

中国横断自動車道尾道松江線の全線開通により、山陰自動車道、山陽自動車道及びしまなみ海道(西瀬戸自動車道) が接続することで広域周遊ルートが形成され、四国・関西等からの広域な誘客が期待されます。 平成25年9月1日より松江~尾道・福山間の高速バス路線が新設されるなど、尾道自動車道の開通に向けて、公共 サービスの利便性向上などによる誘客の拡大が期待されています。

③ 広域観光圏の形成が期待されます!

尾道自動車道の全線開通により、尾道松江線~山陽自動車道経由による関西、四国 方面等の新たな観光周遊モデルコースの提案が可能となることから集客の拡大を期待 しています。 なお、松江自動車道開通後、団体客が約1.7倍に増加しました。 [㈱広島三次ワイナリー(H25.11ヒアリング結果より)] 観光周遊利用の拡大に期待 尾道自動車道の開通により、四国、関西、関東方面からの利用に期待しています。 なお、松江自動車道開通後、利用者数は約3割増加しました。無料の高速道路は乗 り降りが自由なため回遊性が高く、沿線地域への効果が大きいことを実感しています。 [平田観光農園 平田様(H25.11ヒアリング結果より)] 四国、関西、関東方面からの利用に期待 尾道自動車道開通に向け、今後は営業エリアを福山・尾道等の南側に拡大していき ます。 なお、松江自動車道開通後、利用者は約3割減少しました。国道54号の利活用策 として、高齢ドライバーやバイクが走りやすい道路に改善するなど、工夫が必要です。 [道の駅 ゆめランド布野(H25.11ヒアリング結果より)] 営業エリアを福山・尾道等の南側に拡大 福山市 ふ く や ま 各社1日に 1往復 計3便運行 尾道市 お の み ち 観光圏の拡大 に期待! 新たなバス路線 運行開始! 中国 横断 自 動 車 道 尾道松江線

参照

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