国内自動車メーカーの投資需要堅調
(1) 最近のオートローン市場の特徴国内景気は回復基調にあるものの 若年層の自動車離れなどを受けて 日本のオートローン市場は需要低迷が続き 自動車登録台数が減少している 1998 年以降 自動車販売台数 1 は 800 万台を下回る水準で推移しており 2006 年は合計 740 万台 2 と 前年比
... （3） その他の分析事項 A. 案件コスト 各証券化案件の運営にかかる諸費用（信託報酬、サービシング手数料、投資家ク ーポンなど）は契約書で確認のうえ、キャッシュフロー分析の際に必要コストとして 織り込んでいる。バックアップ・サービシング手数料については、当初からバックア ップ・サービサーが任命されている場合でも、案件途中で当該バックアップ・サービ ...
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特集 特集 自動車市場はいかに苦境を乗り切るか Research Report 経済統合と通貨安が促すロシアの自動車輸出 ロシア NIS 経済研究所調査部長服部倫卓 はじめに 2000 年代から世界の主要乗用車メーカーが相次いでロシアでの現地生産に乗り出したが 外国メーカーはロシア国内市場への供給に
... 報道にもとづいて、各メーカー／ブランドご との輸出動向をまとめたのが、図表１である。 また、ロシアの通関統計にもとづき、ロシアの 乗用車（HSコード8703）の相手地域別輸出台数 を整理すると、図表２のようになる。2014年ま では、乗用車輸出はほぼ全面的にCIS市場向け であり、中でもユーラシア関税同盟諸国向けは ...
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平成 19 年 8 月 2 日 ( 社 ) 日本自動車部品工業会 チャイルドシートの出荷量動向 ( 平成 18 年 ) ( 社 ) 日本自動車部品工業会では 毎年 チャイルドシートの国内出荷台数の調査を実施し 公表している 本年の調査は 会員企業のチャイルドシートメーカー ( 一部輸入品を含む )
... チャイルドシート関連会員会社が個別に行う啓発活動等への情報・資料提供等 を行っている。 ○今後の啓発活動について 最新（平成１９年）の警察庁・ＪＡＦ調査による「チャイルドシート使用状況全国調査」によると、 チャイルドシートの使用率は、４６．９％と前年比−２．５ポイント低下したことに加え、適正な取 ...
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自動車メーカー等の不祥事に対応した道路運送車両法の改正
... て保管するように命令した 7 。 一方、我が国では、解体時や事故時に不具合が発生し、自動車メーカーによるリコール が実施され 8 、また、米国でも問題が大きくなっていたことから、平成 26 年 11 月、自動車 局長を本部長とする対策推進本部が国土交通省（以下「国交省」という。）内に設置された。 同年 12 月には、トヨタから車両解体作業時におけるエアバッグの破損を含め予防的措 ...
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はじめに 当社は 昭和 52 年 1 月に 県 市に創業以来 36 年間にわたって 独立系の自動車部品の 3 次請負メーカーとして 自動車用ホイールの切削加工業を営んで参りました 自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりましたところ 平成 20 年 9 月のリーマンショック
... はじめに 当社は、昭和52年1月に××県△△市に創業以来、36年間にわたって、独立系の自動車部品の3次請負メーカーとして、自動車 用ホイールの切削加工業を営んで参りました。自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりまし ...
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はじめに 214 年度の国内新車需要台数は 消費税増税の駆け込み需要の反動減などにより 53 万台と前年度を下回る結果となりました 15 年度に入り 原油安や円安による企業経営環境の改善 株高などによる景気回復の兆しも見られますが 軽自動車税の増税やエコカー減税基準の厳格化などにより 自動車販売を取
... 費 の動 向 ＞ 円 安 、株 高 により、2015 年 5 月 の内 閣 府 による地 域 経 済 動 向 報 告 では、ほとんどの地 域 の企 業 景 況 が「回 復 基 調 にある」と判 断 され、先 行 きの明 るさがみられる。しかし、各 消 費 マインドを 1 年 前 と比 べた現 在 の状 況 について、ユーザー調 査 （2015 年 3 月 時 点 ...
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米国の鉄鋼需要はすでにピークを迎えていると見ている 鉄鋼需要産業見ると 自動車販売数は非常に高い水準で好調であるが ピークに達しており 更なる拡大は望めない 住宅 ビル建設向けの需要は堅調であるが若干の拡大程度 一方で エネルギー向け需要は非常に厳しい状況となっているのはご存知のとおりである それら
... ２．北米鉄鋼市場における中国の影響 （１）中国鉄鋼産業の今後の動向 （講演者： Terance Ko 氏、Hatch Associates 社マネージングコンサルタント） 中国の粗鋼生産量は 2001 年の WTO 加盟後、2008 年の北京オリンピックなどを経て、 ここ 15 年で急激に増加した。2014 年が粗鋼生産のピークとなり、8 ...
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1. 内需 ~ スマートフォンの普及が一巡し 需要を牽引する製品不在が続く 国内需要 図表 12-2 国内需要の内訳 ( 主要エレクトロニクス製品 ) 摘要 2015 年 2016 年 2017 年 2021 年 ( 実績 ) ( 見込 ) ( 予想 ) ( 予想 ) ( 単位 ) ( 実数 ) (
... 特集：日本産業の中期見通し（エレクトロニクス） 2016 年 11 月には Samsung Electronics（以下、Samsung）が車載用音響機器メ ーカーである米 Harman International Industries（以下、Harman）の買収を発 表した。本件は Samsung 史上最大規模の買収（80 億ドル）であり、同社の車 ...
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株主の皆様へ 上半期までの事業環境と営業状況について上半期の国内建設市場は 2020 年の東京五輪 パラリンピックに関連する旺盛な建設需要をはじめとして 企業収益の改善を背景とした設備投資による民間建設投資が堅調に推移し 市場環境は好調に推移いたしました このような情勢下におきまして当社グループは
... 「渋谷駅南街区プロジェクト」は、東横線と東京メトロ副都心線 の相互直通運転により地下化し、利用されなくなった旧東急東横 線渋谷駅のホーム、線路跡地その周辺地区を再開発したプロジェ クト。新たな大規模複合施設「渋谷ストリーム」と、官民連携による 渋谷川および水辺空間の再生・整備により、これまで首都高速3号 渋谷線と国道246号で分断されていた渋谷駅の南側が、クリエイ ...
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RIETI - 日本の自動車産業における完成車メーカーと一次サプライヤーの取引構造とその変化
... 年台半ば以降）は、日本の自動車産業においても部品 の共通化が本格的に進展した時期である。系列の垣根を越えた取引が活発になった時 期と言える。また日産のように、完成車メーカーの方針として、資本関係の解消など によって従来の系列内取引から脱却する動きも、オープン化にプラスの効果があると 考えられる。 ...
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トップメッセージ 株主の皆様には 日頃より当社グループへの格別のご高配を賜り 厚く御礼申し上げます ここに第 92 期の中間報告書 ( 平成 26 年 4 月 1 日 ~ 平成 26 年 9 月 30 日 ) をお届けいたします 我が国経済は 堅調な国内需要や企業の設備投資を背景に緩やかに回復してお
... 当社は今後の収益見通し等を考慮しつつ、継続的な企業体質の 強化と利益確保を図り、安定配当を行うことを基本方針としてお ります。 今次の中間配当は上記の基本方針の下、当社グループを取り巻 く経済環境、当第2四半期連結累計期間の業績等を総合的に勘案 し1株につき10円とさせていただきました。何卒ご理解賜ります ようお願い申し上げます。 ...
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自動車メーカー発想のワイヤレス電力伝送 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... のエリア内給電では、定位置での給電と全く様相が 異なり、多種多様な顧客・自動車に電力をサービス するインフラストラクチャー事業が成立することが 必須である。自動車の保有者は石油燃料と同じ金額 までなら燃料費として支払う、という仮説を立てる とインフラストラクチャー事業の総予算（初期投資 及びメインテナンス費）は、電動化による燃料コス ...
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2018 年 9 月期事業総括 投資銀行事業 投資銀行業務 企業投資 メッツァ事業 ( 開発 ファイナンス ) 不動産事業 不動産証券化アレンジ AM 堅調推移 アセット投資を回収 収益化 不動産証券化アレンジメント等の売上は堅調に推移 投資運用子会社の連結により AM 報酬増 メッツァ事業用地に隣
... 本資料は、当社およびFGIグループの2018年9月期第1四半期決算に関する情報の提供を目的としたものであ り、有価証券にかかる売買、金融商品取引に係る契約等いかなる商品の勧誘をするものではありません。 本資料に記載されている、各種資料・文書には、当社またはFGIグループに関連する見通し、方針、経営戦 ...
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I. 内需 ~ 紙需要の縮小 板紙需要の堅調が続く 消費税率引き上げの反動で 2015 年 1-3 月期はともに不振 紙需要は減少継続 板紙需要は横ばいを予想 オリンピックは包材関連需要に恩恵をもたらすも 紙需要への影響は限定的と予想 2015 年の内需は 2,635 万 t( 前年比 2.1%)
... とが多く、輸入依存度が高いことからコストが嵩みがちである。こうした課題へ の解決策を示すことができるか、また、ローカル企業でも将来的に顧客となり 得るポテンシャルユーザーを早期に発掘・獲得することができるか、といった 要素が競争力を左右する可能性があり、バリューチェーン全体に亘って最適 化を図ることの重要性が増すものと考える。さらに、参入市場での競争優位性 ...
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日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界
... する動きを見せている（図表６－５）。その主な動機の１つは、環境面への配慮である。 パリ協定においてコミットしたCO 2 削減目標の達成が求められること、都市化に伴い大 都市での大気汚染が深刻化していることが大きい。現段階では高コストすぎて割に合 わないEVも、次世代蓄電池の開発により将来的には劇的にコストが低下する可能性も ...
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I. 内需 ~ 中長期的に減少傾向が続く ( 千台 ) 指標 国内需要 図表 9-2 国内需要の内訳 2017 年 ( 実績 ) 2018 年 ( 見込 ) ( 出所 )( 一社 ) 日本自動車工業会資料等より作成 ( 注 ) 見込値及び予想値は予測 2019 年 ( 予想 ) 2023 年 ( 予
... また、ソフトバンクは Uber や DiDi、Grab（シンガポール）、印 OLA といった世 界各地のライドシェア大手の筆頭株主ないし大株主となっており、同社が過半 を出資する MONET であれば、ライドシェア企業の膨大なユーザー基盤から 得られるデータも活用できる可能性がある。前述の通り、コネクテッドカーによ ...
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国内不動産の取得に関するお知らせ 阪急リート投資法人
... （２）ラ・ムー東大阪店（敷地） 本物件の周辺はファミリー層が多く居住するエリアで、住宅価格も比較的安価かつ大阪中心部へのアク セスが優れていることから、周辺の工場勤務者だけでなく、大阪市内勤務者等の居住エリアとして人口は 増加傾向にあります。本物件の店舗は大量販売も行っている 24 時間営業の食品主体のディスカウントスト ...
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国内不動産の取得に関するお知らせ 阪急リート投資法人
... また、本物件は、名古屋市内でも人口集中エリア（注２）かつ人口が増加しているエリアを商圏とし ており、平成27年国勢調査に基づく商圏人口（注３）は、１km圏で約2.9万人、３km圏で約28.1万人、５ km圏で約69.1万人と、都市部の住宅エリアとして高い人口密度を有しております。 本物件は主要なテナントとして家具・インテリア「ニトリ」、家電量販店「エディオン」、食品スー ...
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自動車メーカーのトリレンマ―グローバル化、環境対策、コネクテッド―
... 約 自動車メーカーは当面、期間が異なる つの課題（トリレンマ）に取り組んでいる。①ガソリンエ ンジン（ハイブリット車（HV）を含めて）による足元のグローバル競争（コストの見直しも含めて）、 ② EV など環境対策車の投入（国・地域で異なる環境政策）、③自動運転など CASE（目標年次が不 透明な将来）。とりわけ、 番目の CASE ...
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EV時代の中国における自動車メーカーの競争戦略
... Ⅱ. Five Forces Model under One Policy （１）中国における外資系自動車メーカーを取り巻く課題・リスク まず、中国における外資系自動車メーカーを取り巻く課題・リスク（表1）について、現状（2009 年∼ 2016年）、中期（2017年∼ 2019年）、長期（2020年∼ 2049年）に分けて、整理した。 ...
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