固体酸化物形燃料電池システム技術開発]
固体高分子形燃料電池システム技術開発
... ２．開発目標 実用化に向けては、PEFC ｽﾀｯｸの主要構成部材である電解質膜及びｾﾊﾟﾚｰﾀのｺｽﾄ低減の見通しを 得ることを目的とする。電解質膜は汎用ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗｽﾁｯｸを用いた電解質膜を開発し、従来のﾌ ｯ素系電解質膜の約 1/20 までｺｽﾄ低減することを目指した。ｾﾊﾟﾚｰﾀはﾌﾟﾚｽ加工した耐食性金属に導 ...
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燃料電池技術の現状及び今後の展望 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 素に改質して利用した方が総合エネルギー効率は高くなる。 燃料に水素、酸化剤に酸素を用いる場合、生成するのは 水のみであるため、騒音、振動、環境汚染物質などは全く 何もない。燃料電池がスペースシャトルなど宇宙空間での 人間活動に無くてはならない理由の一つである。水素が安 価で容易に手に入る時代になると、より期待できる発電シ ...
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燃料電池電気自動車の開発と特許 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... を継続しつつ、車載用としてはBallard社製のスタックを利 用してFCV開発を行った。この意図としては、車両用の燃 料電池はシステム開発が非常に重要であり、コンポーネン トの開発と同時に、車両としての制御技術の開発を加速す ることが競争力確保の上で非常に重要であると考えてい ...
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出 展 対 象 開発技術 システム 部品 周辺技術 来 場 対 象 普及 活用 設計 開発 テスティング 設計 開発ツール 駆動システム テスティングツール モーター技術 二次電池 次世代電池 電池材料 CAD CAM CAE ソフトウェア 電子材料 部品 各種試験 検査 計測 半導体 電子部品 解
... 三菱地所レジデンス 技術環境室 企画・調査 EV 充電設備、集合住宅への設置・普及 に向けた技術・アイディア（新築・既築マンションの双方） 開発技術 スズキ 四輪商品第一部 企画・調査 Li イオン電池 の技術動向（エネルギー密度、コスト）、 ...
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燃料電池自動車の市場導入に向けた開発と知的財産活動 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 9. FCVの今後の展開 FCVは地球環境問題・エネルギー多様化への対応等から 早期の普及拡大が期待されている。2014年度内での一般 への普及開始とともに地球環境問題への寄与のためには、 本格的な量的拡大が必要である。そのためには、一層の技 術開発と規制の見直し等の周辺基盤整備を進めていく必要 があり、エネルギーメーカーや自動車メーカーはじめ関係 業界・関係機関の緊密な連携のもとで相互理解を深めると ...
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発表論文数 セル電圧 / V セル電圧 / V 水素エネルギーシステム Vol.33, No.1 (2008) 資料 第 123 回定例研究会資料 Ⅰ 水素エネルギー協会第 123 回定例研究会配布資料 固体高分子形燃料電池の非白金酸素還元触媒の研究開発動向 横浜国立大学産学連携研究員 石原顕光 2
... Dependence of square root of electron yield on electron energy. 低いイオン化ポテンシャル 表面欠陥の存在.[r] ...
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素 燃料電池戦略ロードマップ 経済産業省の取組について 令和元年 6 17 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部新エネルギーシステム課 素 燃料電池戦略室
... モビリティにおける⽔素利⽤の中核はFCV・⽔素ステーションの普及。FCVは2020年までに4万台 の普及を、⽔素ステーションは2020年度までに160箇所の整備を⽬指す。 FCV・⽔素ステーションの2020年代後半の⾃⽴化に向けては、 FCVの量産化 及び 安定収益の裏 付けのあるステーション整備（⾃⽴的なビジネス展開）が必須。そのため、規制改⾰、技術開発、ス テーションの戦略的整備を三位⼀体で推進。 ...
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Microsoft Word - 02a_1_固体酸化物_評価報告書 doc
... 海外の動向として、米国 DOE の主導で SECA プログラムがある。このプログラムでは国立研究所 が主導的な役割を持ち、大学企業が参画し基盤技術を支えるプロジェクトを進めている。更に、コ スト低減の目標を掲げ出口を見据えた動きもある。しかし、上記の通り、国立研究所を中心とした 基盤技術を整備しようとする強い動きがある。更にＳＯＦＣを開発している欧米の研究機関・企業 ...
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FCH2JU は欧州全体の水素 燃料電池技術開発をリードしており 主に交通 エネルギーシステム 分野横断型のプログラムを実施している 定量目標 戦略名称 関連主体 期間 予算 定性目標 FCV 水素 ST 需給量 第 2 期燃料電池水素共同実施機構 (FCH2JU) 欧州委員会 Hudrogen E
... 石油精製業や化学産業における低炭素化が必要 となっている 欧州では、水素は再生可能エネルギーの貯蔵が可能なエネルギーキャリアとして注目されており、 PtGが積極的に検討 されている。また、水素の燃料としての活用が 運輸部門においても期待 されている（燃料電池自動車、燃料電池バス等） 上記の取り組みを推進するため、低炭素な水素の環境価値の顕在化が求められている ...
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燃料電池 ─平成23年度特許出願技術動向調査─ 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 市場動向 燃料電池市場は、まだ本格的には立ち上がっていない状 態です。燃料電池技術は完全な商業化には到達していませ んが、燃料電池業界が目標にしているのは、少量生産での 初期市場への参入です。市場全体では、最も柔軟性のある 燃料電池技術のひとつである ...
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資源開発で発生し得る環境汚染 工程 固体廃棄物 鉱業 三廃 廃液 廃気 開発 採鉱 廃石 ( ズリ ) 坑内廃水 選鉱 尾鉱 選鉱廃液 製錬 精製 スラグ 硫黄酸化物 二酸化炭素 煤塵 粉塵 電解精製 電解廃液 主な環境汚染 水質 土壌汚染 水質 土壌汚染 大気汚染 志賀 (003): 鉱物資源論
... 35 新しい坑廃水処理技術への期待 パッシブトリートメント（受動的処理法） • その土地の地形や植物、バクテリア等の地化学的な反応を利用。 • 継続的な薬剤の添加、動力の消費、機材の交換等を行わない。 ...
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萌芽的研究支援課題成果報告書 固体高分子形燃料電池カソードに用いられる酸素還元反応触媒 Ti 窒化物および Ti-Fe 酸窒化物の局所微細構造の解明 Study of Local Micto-structure of Ti Nitride, Ti-Fe oxynitride for cathode
... 萌芽的研究支援課題成果報告書 固体高分子形燃料電池カソードに用いられる酸素還元反応触媒 Ti 窒化物および Ti-Fe 酸窒化物の局所微細構造の解明 Study of Local Micto-structure of Ti Nitride, Ti-Fe oxynitride for cathode catalyst of Polymer Electrolyte Fuel Cell ...
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平成 21 年度 JHFC( 燃料電池システム等実証研究 ) 活動報告 ( 自動車 新燃料部 ) 阿部正 山村俊行 黒田長秋 増井貞人 手塚俊雄 1.JHFCの目的 1.1 はじめに地球温暖化問題に対処するため 温室効果ガスの大幅な削減が求められ そのための革新技術として 燃料電池自動車 (FCV:
... 地球温暖化問題に対処するため、温室効果ガスの大幅な削減が求められ、そのための革 新技術として、燃料電池自動車（FCV：Fuel Cell Vehicle）、ならびにその燃料となる水 素の製造・輸送・貯蔵・供給は、政策においても重要な位置づけがなされている。 次世代自動車の一つである燃料電池自動車は究極のクリーンエネルギー自動車と位置 ...
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第 342 回ガスクロマトグラフィー研究懇談会 1 固体高分子形燃料電池における水素中不純物 (CO H 2 S など ) の影響 2016 年 3 月 4 日 ( 一財 ) 日本自動車研究所松田佳之
... - 検出器の感度向上と、安定性を両立させることが必要 謝辞 謝辞 謝辞 謝辞 本研究は、 本研究は、 本研究は、 本研究は、 NEDO （新エネルギー・産業技術総合開発機構）の支援により行われました。 （新エネルギー・産業技術総合開発機構）の支援により行われました。 （新エネルギー・産業技術総合開発機構）の支援により行われました。 ...
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開発の社会的背景 燃料電池は高い発電効率が実現でき 地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に削減する技術として さまざまな方式のものが開発されている そのなかでも最も効率が高い燃料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池 (SOFC) である SOFC はほかの
... SOFC を利用するには運転温度まで SOFC を昇温する必要がある。その際、急速昇温・停止は使 用便宜上好ましいが、一方で発電モジュール中に大きな温度分布を生じさせ、熱応力によりセラ ミックス構造体を破損させてしまうことがある。そのため急速昇温・停止は SOFC の大きな技術的 課題となっている。従来の SOFC システムでは 1 時間以上の起動時間が必要であるといわれている が、マイクロチューブ型 ...
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高効率ジルコニア固体酸化物型燃料電池の開発(II) : 低温焼結スカンジア安定化ジルコニア固体電解質
... はじめに 900~1000oC の高温で作動する固体酸化物型燃料電池 (SOFC) は，高価な白金などの電極触媒が不要で総合的 なエネルギー変換効率が高く，燃料の選択肢が広いなどの 特徴がある.この SOFCは，火力代替高効率商用発電を目 標に開発が進められてきたが，最近ではより高効率，低環 境負荷を特徴とする商用プラント化技術の開発や，小型の コジヱネ・電気自動車への[r] ...
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りん酸形燃料電池の現状と今後の展望
... わ が 国 で は 1970 年 代 の 2 度 の（1973 年、1978 年 の ） 石油危機を契機に石油代替エネルギー研究開発としてサ ンシャイン計画、ムーンライト計画が策定・実行された。 1990 年代に入り、これら計画と地球環境技術開発を一体化 したニューサンシャイン計画が発足した。この計画では産 学官連携の下、独立行政法人 新エネルギー・産業技術総 ...
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固体酸化物形燃料電池の導入効果に関する研究 －エネルギー需要に応じた最適機器仕様と排熱の有効利用について－ [ PDF
... 2.1 シミュレーション概要 表 1 に SOFC の機器仕様を示す。SOFC は燃料電池の中で 最も発電効率が高い機器であるが、一方で他の燃料電池に比 べ作動温度が非常に高く、起動・停止に長時間を要するため、 『24 時間運転』が基本となる。そのため、常時電力負荷追従 運転を行い、貯湯槽が満蓄になった場合は、停止するのでは なくファンを用いて放熱する。SOFC ...
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金属水素化物電池の全固体化に関する研究
... はたけやま けい すけ 氏 名 畠 山 恵 介 学 位 の 種 類 博士（工学） 学 位 記 番 号 甲第172号 学位授与年月 日 平成17年 3月18日 学位授与の要件 学位規則第4条第1項該当 学位論文題 目 金属水素化物電池の全団体化に関する研究 学位論文審査委員 （羊査）江坂亨男 （副査） 坂口裕樹 丹 羽 幹 学位論 文 の 内 容 の 要 旨[r] ...
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IRIDにおける燃料デブリ取出し技術の開発
... ©International Research Institute for Nuclear Decommissioning 2号機A2調査 まとめ（推定事項） ① 燃料デブリの一部は圧力容器からペデスタル下部に移行した可能性がある。 - 量と広がりは不明。今後ペデスタル下部での燃料デブリ落下状況の詳細調 ...
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