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利便性の高い交通インフラの整備

13 施策 4 利便性の高い快適な都市基盤の整備 3 狭あい道路の拡幅整備事業と電柱セットバックの推進 震災時の火災危険度が高い木造住宅密集地域 地震被害シミュレーション結果により火災の延焼リスクが高いと想定され た区域 ( 整備地区 ) 拡幅の必要性が特に高い重点整備路線及び区立施設に接する狭あい

13 施策 4 利便性の高い快適な都市基盤の整備 3 狭あい道路の拡幅整備事業と電柱セットバックの推進 震災時の火災危険度が高い木造住宅密集地域 地震被害シミュレーション結果により火災の延焼リスクが高いと想定され た区域 ( 整備地区 ) 拡幅の必要性が特に高い重点整備路線及び区立施設に接する狭あい

...  鉄道立体化に伴い円滑な道路ネットワークをつくり、交通渋滞や事故、地域分断解消を実現するため、鉄道連続立 体交差事業 ※ を東京都、関係区市、鉄道事業者と連携・協力して推進するとともに、住民と協働により安全で利便高 い沿線まちづくりを進めます。 ...

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調査結果 年東京五輪開催に期待すること 東京五輪効果期待度 位 経済効果 人に 3 人が期待 ビジネスパーソンの 3 割が 都心 湾岸エリアの開発進展や交通網拡充 を期待 3 年より順位上昇 交通インフラの整備 拡充計画ビジネスパーソンの希望度が高いのは? トップは 羽田空港アクセス線 で 割が実現

調査結果 年東京五輪開催に期待すること 東京五輪効果期待度 位 経済効果 人に 3 人が期待 ビジネスパーソンの 3 割が 都心 湾岸エリアの開発進展や交通網拡充 を期待 3 年より順位上昇 交通インフラの整備 拡充計画ビジネスパーソンの希望度が高いのは? トップは 羽田空港アクセス線 で 割が実現

... ◆ビジネスパーソン3割が「都心・湾岸エリア開発進展や交通網拡充」を期待、2013年より順位上昇 ◆交通インフラ整備・拡充計画 ビジネスパーソン希望度が高いは? トップは「羽田空港アクセス線」で6割が実現を希望 ...

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第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

... 浦安市公共交通サービスレベルは一定水準にある中で、今後少子高齢化進展や地球環境問題な ど社会情勢変化、さらに市民ニーズ多様化へ対応などに伴い、公共交通需要は今後より一層拡 大することが予想される。このため、浦安市公共交通は、以下に示す2つ柱を基本に、戦略的に ...

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23利便性の高い快適なまちをつくる

23利便性の高い快適なまちをつくる

... 課 交通安全施設整備 歩行者通行安全確保及び自動車交通円滑化を図るため に、道路反射鏡、街路灯、道路区画線等整備を行います。 市設置街路灯LED化や街路灯を増設するなど、環境に ...

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画地利便性からみた斜面地住環境整備事業の評価に関する研究
- 北九州市丸山・大谷地区におけるケーススタディ- [ PDF

画地利便性からみた斜面地住環境整備事業の評価に関する研究 - 北九州市丸山・大谷地区におけるケーススタディ- [ PDF

...  成熟社会を迎えた我が国では、住生活基本計画をは じめとして、住宅単体のみならず居住環境を含む住生 活全般「質」を高め、良質なストックを将来に継承 していくことを重視する住宅政策へ転換が図られつ つある。その中で、長年政策課題として取り組まれ てきた密集住宅市街地住環境整備も、従来大がか りな改善に代わり、既存ストックを活用しながら住環 ...

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第4章 地域を支える交通インフラの整備

第4章 地域を支える交通インフラの整備

... ○ また、今後高齢化率上昇など状況変化を鑑みれば、公共交通ネッ トワーク充実や、無電柱化、バリアフリー化など快適な交通環境整備 を更に進め、魅力あるまちづくりを推進することが求められる。 行動戦略 11 地域内外を結び多摩を支える道路ネットワーク整備 行動戦略 12 ...

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JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 総合計画79ページ 予算書39ページ 自動車および高規格道路整備などが進み,地方鉄道利用は頭打 ちの状況も見られるが,通勤通学や貨物輸送など,社会活動に大きな 役割を果たしていることから,社会ニーズ変化と利便向上につ いて均衡を図りながら,事業を推進する必要がある。 ...

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25利便性の高い快適なまちをつくる

25利便性の高い快適なまちをつくる

...  道路整備等に併せたバス路線網再編成を推進し、市 民等利便向上を図るとともに、持続可能な交通社 会と活力ある都市実現を図る観点から「地域公共交通 網形成計画」を策定します。 ...

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第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ

第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ

... 既存市営住宅に関しては、長期的・計画的に維持管理を進めるとともに、バリアフ リー化を進めます。また、老朽化した住宅管理戸数を減らして民間賃貸住宅や空き家 バンク制度等活用を検討するなど、既存住宅有効活用を進めます。 野田市には、多く歴史的資源や豊かなみどりが存在しており、そのような資源やみ ...

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23利便性の高い快適なまちをつくる

23利便性の高い快適なまちをつくる

... A) 税金を使う必要がある 企画段階 A) 取組項目成果により、取組目標達成に向かっている 企画段階(事業認可)においては、対象となる地権者や周辺自治会を対象に説明会等を行い意見収 集を行った。詳細設計を行う中で、より幅広い市民(周辺住民)声を聴くよう努めた。現在道路 ...

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25利便性の高い快適なまちをつくる

25利便性の高い快適なまちをつくる

... 公共交通充実とサービス 向上 道路整備等に併せたバス路線網再編成を推進し、市 民等利便向上を図るとともに、持続可能な交通社 会と活力ある都市実現を図る観点から「地域公共交通 ...

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25利便性の高い快適なまちをつくる

25利便性の高い快適なまちをつくる

...  都市計画道路対馬江大利線事業については、大阪府と連携しながら進めて行く事業であり、平成32年までは、国・府 補助金重点配分が行われる予定であるが、不測事態が生じ、事業が遅延した場合財源措置を検討しておく必要が ある。 災害に強い市街地形成と交通環境改善を目的に、延焼遮断効果高い都市計画道路対馬江大利線(密 ...

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提案 要望項目 重点項目 Ⅱ. 陸海空の広域交通結節機能の強化 2. 神戸港の機能強化 P 神戸空港の利便性向上 P. 4 Ⅲ. 都心 三宮の再整備の推進 1. 都心 三宮の再整備の推進 P. 6 Ⅴ. 神戸観光の推進 2. 訪日外国人旅行者誘客の推進 P. 8 Ⅶ. 安全 安心なまちづ

提案 要望項目 重点項目 Ⅱ. 陸海空の広域交通結節機能の強化 2. 神戸港の機能強化 P 神戸空港の利便性向上 P. 4 Ⅲ. 都心 三宮の再整備の推進 1. 都心 三宮の再整備の推進 P. 6 Ⅴ. 神戸観光の推進 2. 訪日外国人旅行者誘客の推進 P. 8 Ⅶ. 安全 安心なまちづ

... して、国際競争力ある港湾サービスを実現するため、「集貨」、「創貨」、「競争力強化」 3本柱を軸に港湾施策を強力に推進してきました。戦略港湾施策取組み結果、平 成 29 年コンテナ取扱量は、神戸港で過去最高となる 292 万 TEU を達成しました。 今後も、神戸港が基幹航路を維持・拡大し、アジア主要港として、世界メガキャ ...

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25利便性の高い快適なまちをつくる

25利便性の高い快適なまちをつくる

...  都市計画道路対馬江大利線事業については、大阪府と連携しながら進めて行く事業であり、平成32年までは、国・府 補助金重点配分が行われる予定であるが、不測事態が生じ、事業が遅延した場合財源措置を検討しておく必要が ある。 災害に強い市街地形成と交通環境改善を目的に、延焼遮断効果高い都市計画道路対馬江大利線(密 ...

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23利便性の高い快適なまちをつくる

23利便性の高い快適なまちをつくる

... 課 交通安全施設整備 歩行者通行安全確保及び自動車交通円滑化を図るため に、道路反射鏡、街路灯、道路区画線等整備を行います。 市設置街路灯LED化や街路灯を増設するなど、環境に ...

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マイナンバー制度の意義について マイナンバー制度は 複数の機関に存在する特定の個人の情報が同一人の情報であるということを確認するための基盤であり 社会保障 税制度の効率性 透明性を高め 国民にとって利便性の高い公平 公正な社会を実現するための基盤 ( インフラ ) である Ⅰ マイナンバー 納税者番

マイナンバー制度の意義について マイナンバー制度は 複数の機関に存在する特定の個人の情報が同一人の情報であるということを確認するための基盤であり 社会保障 税制度の効率性 透明性を高め 国民にとって利便性の高い公平 公正な社会を実現するための基盤 ( インフラ ) である Ⅰ マイナンバー 納税者番

... ▼【2016年4月から】 国家公務員身分証一元化。地方公共団体・独法・国立大学法人・民間企業社員証として利用検討も促す ▼【2017年以降】 民間サービスにおける利用を推進 ※詳細は「マイナンバーカード利活用推進 ロードマップ」(2017年3月17日公表)に記載 ▼【2016年1月以降順次】 ...

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JICA課題発信セミナー(運輸交通課題:人々のためのインフラ)

JICA課題発信セミナー(運輸交通課題:人々のためのインフラ)

... 気候変動対策を進めるうえで運輸セクター 発生源70%を占める自動車から排出量 削減は不可避 1. 国際・国内連結を強化する港湾・空港・回廊整備 2. 急増する都市人口を支える都市交通 ...

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社会保障 税番号制度の導入趣旨 番号制度は 複数の機関に存在する個人の情報を同一人の情報であるということの確認を行うための基盤であり 社会保障 税制度の効率性 透明性を高め 国民にとって利便性の高い公平 公正な社会を実現するための社会基盤 ( インフラ ) である 社会保障 税 災害対策の各分野で番

社会保障 税番号制度の導入趣旨 番号制度は 複数の機関に存在する個人の情報を同一人の情報であるということの確認を行うための基盤であり 社会保障 税制度の効率性 透明性を高め 国民にとって利便性の高い公平 公正な社会を実現するための社会基盤 ( インフラ ) である 社会保障 税 災害対策の各分野で番

... る法律及び行政手続における特定個人を識別するため番号利用等に関する法律規定による事務並びにそ 地方公共団体情報システムに関する事務を地方公共団体に代わって行うこと等を目的とする地方公共団 体情報システム機構を設立することとし、その組織、業務範囲等に関する事項を定めるもの。 ...

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マイナンバー制度の導入趣旨 番号制度は 複数の機関に存在する個人の情報を同一人の情報であるということの確認を行うための基盤であり 社会保障 税制度の効率性 透明性を高め 国民にとって利便性の高い公平 公正な社会を実現するための社会基盤 ( インフラ ) である 社会保障 税 災害対策の各分野で番号制

マイナンバー制度の導入趣旨 番号制度は 複数の機関に存在する個人の情報を同一人の情報であるということの確認を行うための基盤であり 社会保障 税制度の効率性 透明性を高め 国民にとって利便性の高い公平 公正な社会を実現するための社会基盤 ( インフラ ) である 社会保障 税 災害対策の各分野で番号制

... 号が記入されている場合、年金記録へ氏名および住所 登録は、住民票に登録された情報をもとに事務処理を行 います。よって、住民票に登録されている氏名・住所で決定 通知書・保険証が発行されますのでご承知おきください。な お、この『資格取得届』受理以降、ねんきん定期便等日 本年金機構から被保険者本人へお知らせする通知書は、 住民票に登録されている住所へ送付します。住民票に登録 ...

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第 2 節 インフラ 交通の着実な復旧 復興 第 2 節 インフラ 交通の着実な復旧 復興 第( 1 ) 総論 115 国土交通省が所管する公共インフラについては 本格復旧 復興へ向けて 事業計画及び工程表に基づき 着実に整備を推進している 今後も 被災地の要望を踏まえつつ 東北の復興を一日でも早く

第 2 節 インフラ 交通の着実な復旧 復興 第 2 節 インフラ 交通の着実な復旧 復興 第( 1 ) 総論 115 国土交通省が所管する公共インフラについては 本格復旧 復興へ向けて 事業計画及び工程表に基づき 着実に整備を推進している 今後も 被災地の要望を踏まえつつ 東北の復興を一日でも早く

... また、インバウンド急増効果を波及させることにより、観光を通じて被災地復興を加速化させ るため、地域から発案に基づき実施する体験プログラムなど滞在コンテンツ充実・強化やプロ モーション強化、受入環境整備などインバウンドを呼び込むため取組みを、平成28年度に新 ...

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