別表 自転車安全利用五則
九都県市首脳会議「自転車安全利用対策の強化についての要望書」の提出について 発表資料 平成24年11月分 | 相模原市
... 原 則 と さ れ て い ま す 。 し か し 、 交 通 事 故 の 多 発 に 伴 い 歩 道 走 行 を 容 認 し た 過 去 の 経 緯 か ら 、 今 や 歩 道 走 行 が 一 般 化 し て い ま す 。 車 道 の 右 側 通 行 、 携 帯 電 話 を 操 作 し な が ら の 走 行 等 の 交 通 ル ー ル 無 視 や マ ナ ー の 悪 さ が 社 会 問 題 化 し て い ま す 。 ...
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自転車事故の実態と安全な乗り方
... 1.4. 自転車事故の発生原因 自転車関連事故の発生状況を事故類型別（図 4）に見ると、その半数以上が「車両相互の出会い頭衝突」 により発生しており、この比率は年々増加する傾向にある。これに次いで「車両相互の右折時衝突」 「車両相 互の左折時衝突」の順となり、この 3 類型で自転車事故全体の原因の約 80％を占めている。自転車の移動速 ...
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折りたたみ自転車の安全性－日常的な使われ方での安全性
... 折りたたみ自転車は、走行中に部品が不意に折りたたまれたり破損するのを予防するた めに、乗車前にレバーが正しく固定されているかなど毎回点検する必要がある。しかし、 消費者アンケートの結果では、折りたたみ自転車を日常の足として使用している人が比較 的多かった反面、折りたたみ箇所を日常的に点検している人は半分以下であった。また、 テストの結果、銘柄や使用条件によってはペダルが折りたたまれたり破損するほか、前ブ ...
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第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携
... 1-6 自転車販売店との連携による自転車安全利用の推進 概要 ・近年、自転車利用が増加する中、自転車に関わる事故が多く発生しています。これらの事故 原因として、走行空間の不足、運転者のルールやマナー違反が原因のものもありますが、自転 車の整備不良によるものも多い状況です。また万が一、事故が発生した場合、被害者に対す ...
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主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... 供自転車大会（今年は52回大会）」に出場する奈良県代表校を選考するため、県内において、毎年選考会（今年は第42回大会）を実施している。子供 自転車大会選考会に出場する小学校については、参加意欲の減退、指導体制の不確立、装備資機材の不足、県の予算化措置がなされていない状況 ...
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目次 第 1 章指針の趣旨等 1 第 2 章自転車の安全利用に必要となる技能及び知識に関する事項 2 第 1 節総則 2 第 2 節自転車の安全利用に必要となる技能 2 第 3 節自転車の安全利用に必要となる基礎的な知識 2 第 4 節自転車の安全利用に必要となる一般的な知識 3 第 1 乗車 3
... 第７ 特別な車両との関係 ································································· 18 第８ 追越し等 ··········································································· 18 第９ 駐車及び停車 ...
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第1章 交通安全教育の目標 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... ルール周知の必要性 自転車は道路交通法上、「くるま（軽車両）」に分類され、原則として 車道の左端を通行することとされています。 しかし、都が行ったアンケート調査の結果では、約半数の人が主に歩 道を自転車で走行しており、更に車道走行の原則を知らなかったと答え ています。 ...
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自転車保険啓発チラシ 自転車利用者の自転車損害保険等の加入が義務化されます：熊谷市ホームページ
... 強化されました ＴＳマーク付帯保険 自転車の安全利用のために 自転車保険（個人賠償責任保険等） 自転車の安全利用のために 自転車保険（個人賠償責任保険等） 自転車保険（個人賠償責任保険等） 自転車の罰則が ...
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自転車安全利用促進条例の普及 啓発など 自転車安全利用に関する情報 サイクリングアイランド四国( 四国一周サイクリング ) への取り組みの紹介 愛媛県自転車新文化推進基金の紹介 愛媛県自転車新文化推進協会の紹介( パートナー企業 ( 協会会員 ) に対する特典としての紹介 ) など ( イ ) 各種
... なお、ホームページの作成・運用にあたっては、別紙「自転車新文化普及事業に係るホーム ページ等システム管理基準」及び県ホームページに公開の「愛媛県個人情報保護条例」に基づ く個人情報の管理等を順守するとともに、掲載内容は、次のことを満たすこと。 また、ＳＮＳの運用にあたっては、県規程の「愛媛県ソーシャルメディア利用ガイドライン」 に基づく運用とする。 ...
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高校生向け 自転車の安全利用推進総合プラン｜東京都青少年・治安対策本部
... 車運転に対する歩行者からの苦情も多く聞かれます。確かに、信号無視や歩道上の暴走な どの危険行為、迷惑行為は目に余るものがあります。このような行為は、高齢者や幼い子 どもをはじめとする、都民の安全・安心を脅かす深刻な問題となっています。 自転車は、自動車と同様に車両の仲間ですので、車道の左側走行が原則であり、歩道に ...
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Microsoft Word - ●自転車交通安全条例（ ）
... 第１章 総則 （目的） 第１条 この条例は、自転車の安全で適正な利用の促進に関し、県の責務なら びに県民、事業者および交通安全団体等の役割を明らかにするとともに、環 境への負荷の低減等の環境の保全に資し、または新たな旅行分野の開拓等の 観光の振興に資すると認められる等の自転車の特性を最大限に活用しつつ、 ...
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指導者用資料 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... ●夜間、自転車で道路を走るときは、前部のライト及び尾灯（又は反射器材）をつけなければいけ ません。 【罰則】5万円以下の罰金 ＞＞ 交差点での信号遵守 ●交差点では、信号を守らなければいけません。「歩行者・自転車専用」と書かれている信号機が ある場合は、その信号に従いましょう。 【罰則】3か月以下の懲役又は５万円以下の罰金 ...
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表紙・はじめに・目次 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... 自転車は手軽で、利便性が高く、環境にやさしく、健康増進にも有効であり、都市生活 には欠かすことのできない大切な交通手段です。都内でも多くの中学生・高校生が、友だ ちとの遊びに、買い物に、塾通いにと自転車を利用しています。 しかし、近年、全交通事故に占める自転車事故の割合は、3割以上を占めていて、しか ...
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平成30年度第1回インターネット都政モニター「自転車の安全で適正な利用」
... ○ 安全で適正な利用を促すために、子供を守るためのヘルメットの着用と事故時の補償の ための保険加入は、強制力のある法令で定めるべきだと考えます。法令とすることで、常 識的な大多数の利用者は遵守するでしょうから、ヘルメット着用により重大な怪我の防止 や、事故時に適正な補償を受けられることが期待できます。その結果、安全で適正な利用 ...
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【一括版】宮崎市自転車安全利用促進計画 keikaku
... 7.3.2 歩道等の道路敷地における駐輪施設の設置検討 成 26 度～ 道路景観の向上や、歩行者の安全 通行環境の確保、災害時 おける緊急活動の 滑 化のため、歩道等の道路敷地内 おける駐輪施設の設置を検討します ■ 歩道上への駐輪が常態化し い 高千穂通 や 駐輪スペースのあ 橘通 を代表 す 駐輪ニー が高い道路沿線 におい 歩道等の道路敷地を活用した駐輪施設の設置を 検討します お 検討に際し 市が設置し い ...
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浦安市自転車の安全利用に関する条例（骨子案）についてのご意見と市の考え方
... 骨子案には基本的には賛成ですが、具体的な細則が必要になると思います。 道交法、道路法及び自転車の安全利用の促進に関する法律などとの関連を明確にＰＲ， 周知されると思いますが、違反者を取り締まるべき特に警察が、なぜ今まで見逃してき たのか、経緯とこれからの方針を明確にしてほしい。 （国としての警察庁の方針なのか、 予算がないのか）あまりにも長い間、放置してきたのでルール違反が日常化、あたりま ...
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渋谷区自転車安全利用指針
... 交通ルールの周知と安全教育 自転車利用者自身が、自転車は車両であるとの意識が希薄であり、自転車の運転に 係る関係法令などの交通ルールやマナーを知らなかったり、知っていても守らない人 が少なくないため、自転車利用の基本となる「自転車安全利用五則」の活用により、 ...
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東京都自転車安全利用推進計画（骨子）
... 28年度以降も自転車の安全利用を推進していくために、東京都は、「東京都自転車安全 利用推進計画」を改定することとしました。 改定にあたっては、自転車に関わる様々な団体の代表者や公募で選ばれた都民等を委 員とした「東京都自転車安全利用推進計画協議会」において、当初計画策定後の各主体 ...
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自転車安全利用促進条例 つくば市 | 自転車のまちつくば
... ３ 市長は，安 全利用促進計画 を策定したとき は，これを公表 するものとする 。 ４ 前２項の規 定は，安全利用 促進計画の変更 について準用す る。 （市による自 転車の安全で適 正な利用のため の技能及び知識 の習得） 第８条 市は， 自転車利用者が 自転車の安全で 適正な利用に必 ...
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3 指導 ( 参考資料 ) (1) 自転車安全利用
... ※『並進可』(２台まで）の標識がある場合を除き、自転車で並んで走ることはできない。 ●夜間はライトを点灯【罰則：５万円以下の罰金】 ※夜間に運転する際は、前照灯及び尾灯（または反射器材）をつけなければならない。 ●信号の遵守、一時停止と安全確認【罰則：３ヶ月以下の懲役または５万円以下の罰金】 ●飲酒運転は禁止【罰則：５年以下の懲役または１００万円以下の罰金】 ...
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