公共交通機関 連携利用
高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... 「乗合タクシー導入のための都道府県タクシー協会が行う自 治体訪問活動及び情報交換等についてのご指導・ご支援の お願いについて（要望）」（抜粋） （平成28年11月9日 全国ハイヤー・タクシー連合会より 国土交通省自動車局長あて要請） 一部の協会からは、「自治体の中には、地域交通を担当する部 署が設置されていなかったり、担当者が配置されていないなどにより、 ...
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人数 ( 問 5) 千本プラザへの交通手段交通手段 人数 割合 徒歩 % 自転車 % 自家用車 % 家族 友人の車 ( 送迎 ) % 公共交通機関 ( バス 電車 ) % タクシー 4 その他 0 0.0%
... ・職員の方に親切にしてもらい、子供たちと楽しく利用することができます ・近くなのでもっと利用したいです ・広報ぬまづでこちらのイベントは必ずチェックしています、引き続きいろいろな楽しいイベントを期待しています ・片浜からバイクで月に何度も出てきますが、その都度お弁当を食べたり休憩したり、とても便利に利用しています ・職員の対応に感謝 ...
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また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広
... □十勝圏二次交通活性推進協議会の活動 平成 27 年に十勝圏二次交通活性化推進協議会の活動が、十勝バスが主導となり十勝 地区バス協会として、ハイヤー協会に声がけを行い開始された。 従来は、バス会社とタクシー業界は、競合関係にあったが、協業で観光コースを策定 することにより観光客のニーズに応え、十勝地域全体の観光の利便性があがり、観光 ...
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各交通機関の輸送人員の推移 ( 例 ) マイカーの利用が増える一方で 各公共交通機関の輸送人員は減少 ( 北海道 ) ( 単位 : 千人 ) ( 単位 : 千人 ) 2,5, 5, ( 富山県 ) ( 単位 : 千人 ) 25, ( 高知県 ) 45, 2,, 4, 2, 35, 1,5, 3, 1
... ①旅客船においても 利用者の逸走が懸念されるため 運賃値上げによる消費 消費税率引き上げによる旅客船への影響 ①旅客船においても、利用者の逸走が懸念されるため、運賃値上げによる消費 税の転嫁は事実上困難。 ...
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資料1 路線バスアンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... ンそこ 内 ける路線トス利用者を対象 したアンケヴダ調査を実施し 路線ト ス利用者 属性や利用区間 利用目的等 特性を把握する 取 取 ン把握した路線トス 利用実態 ムヴトス( ～ 号路線) 利用実態 比較ン検討し 武蔵野 共交通 基本方針を検討する 基礎資料 する 取 ...
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資料2 タクシードライバー・アンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... い 締りを い ら 思い 取 1外取 男取 50～①外 才取 鷹 取 祥寺飷西口 シェクヴ乗場を設 る 利用者 便利 ュンュン 西側 鷹寄り 買物 を 客 東 中央口 シェクヴ乗る い荷物を持 歩 大変 いう声をよ 聞 ...
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資料2：連携計画策定調査について 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... （５）ゆうゆうバスの利用をより一層高めるために必要あるいは重要なサービス ・ゆうゆうバスの利用をより一層高めるために必要あるいは重要なサービスについては、 「運行 本数を増やす（64. 0％） 」が顕著に多く、次に「運行経路を拡大する（22. 5％） 」 、 「運行時間帯 を拡大する（22. 3％） 」 、 「回数券、定期券などを発行する（20. 2％） 」の順に多くなっている。 ...
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プレスリリース 報道関係各位 2019 年 3 月 29 日 公共交通オープンデータ協議会 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ 入賞作品決定 首都圏の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する 公共交通オープンデータ協議会 ( 会長 : 坂村健 INIAD 東洋大学情報連携学部学部長 )
... 優秀賞には、公共交通オープンデータを活用し、素晴らしいアイデアを形にした次の 4 作品を選びました。 「dela-sh.info」は、現在の鉄道路線の遅延状況を一目で確認できる Web サイトです。単純ではありますが、 意外といままでに似たものがなく、分かりやすさを追求した作品に仕上げたことを評価しました。「Tokyo Station 3 D ...
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目 次 連携中枢都市宣言 1 圏域市町村の状況第 1 連携が想定される市町村 2 第 2 都市機能の集積状況 3 1 行政機関 2 医療機関等 3 高等教育機関 研究機関 4 公共交通 5 商工業施設 金融機関 6 観光 文化施設 第 3 圏域内の産業 経済の状況 12 1 産業別就業者人口 2 第
... この人口のトレンドは、熊本都市圏域においても例外ではなく、現在１００万を超える圏域人 口は、このままでは自然減・社会減が進行し、確実に人口減少が進行していきます。 このような中、県内人口の約３分の２を占める本圏域は、九州の中央部に位置し、平成２３年 に全線開業した九州新幹線鹿児島ルートをはじめとする鉄道網や九州中央自動車道などの道路網 が着々と整備され、九州における交通の要衝となっているほか、本市を中心に様々な都市機能が ...
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資料１ 評価シート（公共交通機関の整備） 行政改革推進審議会開催経過 長野市ホームページ
... 方針 今後の方針 方針の理由、具体的な取組内容 継続 広報広聴課が実施しているまちづくりアンケートの「住みよい長野市をつくるために特 に力を入れるべきだと思う施策」という設問では、「バスや鉄道などの移動手段の確 保」が平成28年度まで８年連続で第２位となっており、特に交通空白地域が生まれてい る中山間地域での期待は高いと考えられる。 ...
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資料3 タクシー観察調査結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... 並び始 1平時 ろ 駅前信号を越え Uサス信 銀行前 並ぶ 1④時以降 急激 増え始 ムチトクィベメ前や西 前 並ぶ(計年③台) ンタククヴ利用者 北方向 乗場 比べ 少 い 1平時前後 1①時前後 利用者 少 い 1④時以降 15分あ り 利用者 一時的 増える時間 ある 時間あ ...
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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... 困難な場合は、日常 交通圏単位の取組も 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する法律においては、「交通圏」を意識した取組が推奨されるところ、具体的 な「交通圏」の定義は不明確な状況。これを受け中部運輸局では、学識者をはじめ各県等を構成員とする検討会議を立ち 上げ、市町村単位の地域住民の日常生活における交通流動（通勤、通学、買物、通院 ...
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公共交通機関申請画面について公共交通機関申請画面は 以下の構成となっています 1 通所施設情報部 2 申請者情報入力部 1 通所施設情報部通所施設の情報が表示されます 通所者が利用するサービス ( 通所種別 ) を入力します 2 申請者情報入力部通所者の情報 ( 氏名 生年月日 住所 ( 居住地 )
... （公共交通機関）新しく通所を開始した方の単価申請を行う 公共交通機関（電車やバス）を利用して新たに通所を開始した方の、単価申請手順となります。 （※継続して通所している方の申請内容変更を行う場合は、手順が異なります。） (1) ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... これらの課題に対応し、バス路線を今後も維持していくためには、 「路線バスを多 くの人に利用してもらい、運賃収入を増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより 運行経費を減らすこと」が必要です。 市では、 このことを踏まえ、 バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施する ことで、 「市民の利便性とバス事業者の採算性のバランスを図る」ことにより、地域 ...
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公共交通とまちづくり
... することによって、 公共交通の利用を促進することに ある。 対象手段は、公共交通、タクシー、カーシェア リング、ライドシェアリング、バイクシェアリング、レン タカー、オンデマンドバスなどである。都市域を超え たサービスの場合は、長距離バス、鉄道、飛行機、 ...
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資料1 2：公共交通会議（概要） 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... ②計画に位置づけられた事業の実施に 向けた調整を行う。 ※法定協議会の設置が条件 ※連携計画策定に関する調査費補助 (10/10) ※計画に位置付けられた事業実施に 関する費用を補助（1/２） ...
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日常生活用具，9 地域生活支援, 10 各種交通機関の利用について, 11 税の控除等
... 窓 口 障害福祉課 電話 029-883-1111（代） ＮＰＯ法人や社会福祉法人等が，障 害者や高齢者等一人で公共交通機関を利 用 す ることが困難な方を対象に行う，ドア・ツー・ドアの有償移送サービスです。 身 体 障 害 者 ，介 護 保 険 の 要 介 護 者 ･要 支 援 者 ，肢 体 不 自 由 ，内 部 障 害 ， 対 象 者 知 的 障 害 ， 精 神 障 害 そ の 他 の 障 ...
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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 国土交通大臣等は 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律 （以下「地域公 、 」 共交通活性化法 。平成１９年１０月１日施行 ）第５条第７項の規定により、京都府 」 。 丹後地域の宮津市、京丹後市、伊根町、与謝野町から本日「地域公共交通総合連携計 画」の送付を受けることとなりましたのでお知らせします。 ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 1−1 背景 江別市内のバス路線は、モータリゼーションの進展などにより利用者の減少傾向が続いており、こ れに伴い、多額の赤字を抱えながら運行しているのが実情です。この赤字を解消するために、減便 や路線の廃止による運行の効率化が行われてきましたが、これがさらなる利用者の減少につながる ...
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地方公共団体が設置する住宅等の管理に関する事務 独自利用事務の情報連携
... 静岡県 湖西市 市長 http://www.city.kosai.shizuoka.jp/9530.htm. ⑦地方公共団体が設置する住宅等の管理に関する事務（法定事務に係るものを 除く。）.[r] ...
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