公共交通を活性化
( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 国土交通大臣等は 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律 （以下「地域公 、 」 共交通活性化法 。平成１９年１０月１日施行 ）第５条第７項の規定により、京都府 」 。 丹後地域の宮津市、京丹後市、伊根町、与謝野町から本日「地域公共交通総合連携計 ...
10
西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 協議事項 西条市地域公共交通活性化協議会規約 一部を改正 規約 い 西条市地域公共交通活性化協議会規約 一部を改正 規約を う 定 西条市地域公共交通活性化協議会 会長 真鍋 和 ...
5
第22回協議会 資料3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... （市民， 交通事業者，道路管理者，警察，学識経験者等）による協議会を設置し協議のうえ， 持続可能な地域公共交通網の形成に資する地域公共交通の活性化及び再生を推進する ために策定する計画である。 本年度， 「連携計画」 を見直し， 本計画の策定に取り組む。 ...
23
「（仮称）いわき市生活交通ビジョン」報告書 「いわき市公共交通活性化推進委員会」から市長への報告について | いわき市役所
... 資料−３ 公共交通に関する地区意見交換会 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 27 １ 目的 27 ２ 実施箇所 27 ３ 実施時期 27 ４ 実施場所 27 ５ 実施内容 27 ６ 周知方法 27 ７ 参加方法 27 ８ 地区意見交換会実績 28 ...
26
地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察
... これを受け、平成 26 年２月、 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の一部を改 正する法律案」が国会に提出され、同年５月に成立した（以下「平成 26 年改正法」という。）。 （３）平成 26 年改正法の概要 平成 26 年改正法は、法の目的に、交通政策基本法の基本理念にのっとり、持続可能な地 ...
15
地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... ・補助対象事業者：地域公共交通活性化再生法に基づく協議会（法定協議会）、地方公共団体 ・補助率：１／２ ・補助対象期間：地域公共交通調査事業（計画推進事業）：地域公共交通網形成計画の策定から最大２年間 ※１ ...
29
計画素案 伊達市地域公共交通活性化協議会 福島県伊達市ホームページ
... 通の問題を地域の問題として捉え、市町村が中心となって関係者とともに総合的に検討し、合意 形成を図り、長期的に持続できる公共交通の実現に向けて取り組むことが重要であるという基本 的な考え方を示しており、そのような取り組みに対して国も支援するとしています。 このような状況を踏まえ、伊達市では、地域住民はもとより交通事業者、商工関係者、関係行 ...
61
目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... １－３ 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 （目的） 第１条 この要綱は、江戸川区が、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成１９年法律第５ ９号。以下「法」という。）第６条第１項の規定に基づき、地域公共交通総合連携計画（以下「連携 ...
74
第22回協議会 資料1 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... つくば市公共交通活性化協議会規約新旧対照表 改正後 改正前 （目的） （目的） 第１条 つくば市公共交通活性化協議会（以下「協議会」という。）は，道路運送 第１条 つくば市公共交通活性化協議会（以下「協議会」という。）は，道路運送 ...
6
資料 1 特許申請の需要予測と LRT のサービス水準について 軌道運送高度化実施計画の認定申請に向け, 特許申請の需要予測における LRT のサー ビス水準等の考え方について報告するもの 1 軌道運送高度化実施計画について 地域公共交通活性化及び再生に関する法律 ( 地域公共交通活性化法 ) に基
... １ 軌道運送高度化実施計画について 「地域公共交通活性化及び再生に関する法律」 （地域公共交通活性化法）に基づき，軌 道運送高度化事業を実施しようとする者は，国土交通大臣より「軌道運送高度化実施計 ...
12
平成 30 年度 第 回加賀市地域公共交通会議 第 回加賀市地域公共交通活性化 再生協議会 資料 日時 : 平成 30 年 6 月 20 日 ( 水 ) 午後 2 時 ~
... （参考） 平成29年度「路線バスふれあい体験教室～バスに乗って出かけよう!!～」 の実施について 平成29年10月13日（金）に庄小学校の3年生（18名）を対象に「路線バスふれあい体験教室～ バスに乗って出かけよう!!～」 （加賀市地域公共交通活性化・再生協議会事業）を実施しました。 ...
21
会議資料（第22回） 第22回白河市地域公共交通活性化協議会 | 白河市公式ホームページ
... 通常運行と同様にふれあいパスによる利用が全体の約８割を占める結果となった。各便 の降車停留所から推測できる最も多い利用パターンとしては、 時 分白河駅前発に関 川窪団地停留所から乗車しメガステージ停留所で下車した後、これ以降のバスに乗車し関 川窪団地停留所で下車するものが考えられる。 ...
15
第29回公共交通活性化協議会会議録
... ○(委員)つくバスについて，北部シャトルの民間移譲を考えた方が良い。特に 秋の登山シーズンに立ち乗りしている方がいるため， このままのサービスで 良いか疑問に思う。 ●(事務局)北部シャトルの民営化は，以前から議論があったが，黒字額が民間 移譲できるほどの額にないことと，路線バスとの競合があり，運賃によって は利用者の減少の可能性があるため，現在は見送っている。利用状況などを ...
7
委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 機 関 団 体 役職名 氏 名 会長 副市長 武田 仁志 企画情報部長 藤岡 正 瀬戸内運輸株式会社 常務取締役 河渕 茂 せとうち周桑 ス株式会社 取締役社長 越智 文隆 一般社団法人愛媛県 ス協会 専務理 関谷 俊夫 愛媛県 イヤ タク 協会 会長 渡部 光男 四国旅客鉄道株式会社 愛媛企画部長 窪 仁志 国土交通省四国地方整備局 ...
1
別冊 業務報告書 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... ○ 中 あ う 立地企業 共交通 利用 エコ通勤 組 興味 持 企業 あ 路線バ 乗 入 能性 残 い ㅻ 後 企業 連携 試験運行等 実施 検討 需要 無等 関 検証 行 い ○ う 地 西条 総 体育館等 体育施設 高等教育機関 連携 あ 西 条 地域創生 ンタヸ あ ポヸツ大会 研修等 高校生 学生 移動手段 ...
100
JR伊予西条駅バリアフリー化の完成 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 事業の目的 平成２７年度 らJR伊予西条駅に いて 移動及び利用に係る安全性 利便性の向上を 図るため 駅構内のエ ベーターや点状 ックの設置等バリア リー化事業を実施 完成設備等 ...
2
今年度事業の進捗状況 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 今後 交通 心配 あ 老人二人 家庭 何軒 あ 現在 8ク 才 自動車 運転 い 住民 移動購買車 今 息子 同居 地区公民館 館長 中心 議論 い 良い 思い …… 女性 8カ 歳代 先日 樹公民館 中心 地区人 知恵 出 合い 今後 NHK) 交通不便地域 方法 NPO 議論 法人 買い物 病院 い 思い 対策 放映 い 桜 女性 8カ 歳代 大変良い事 思い 私 停 遠い 子 頼 い あ 足 良 い ...
66
会議結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... た上で車を走らせないと、立ち行かなくなってしまう。平成２８年３月までは西蒲線が走るこ とは決まっているが、そこから先は確約されていない。よく考えながら進めたい。 ・今まで、こういうことをやってこられなかった点からすると良かったと思う。継続していくこ とが大事で、計画策定後もやっていくと良い。 ...
2
第16回協議会議事概要 武蔵野市地域公共交通活性化協議会｜武蔵野市公式ホームページ
... 後 目指 いく いう 議論 いく必要 あ ォ 等 実施 良い い コ 骨 議論 全国 武蔵 あ 思う 連携計画 中間評価 要 段 議論 いく必要 あ 委員 全国自動車交通労働組 総連 東京地方連 会 以前乗車い い 客 や通勤等 使わ い 本来 目的 忘 ...
5
会議結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... （主な意見） ・このまま結果を受取ると、通勤者にとって、自家用車に勝る通勤手段はない、というのが結論 になってしまうのではないか。 ・調査対象が西尾市内の企業であるため、西尾市外から来る通勤者は、車よりも電車やバスによ る通勤通学が多いように思う。調査としては、西尾市内の法人だけで考えていくというのは問 題があるのではないか。 ...
2