入洛利用交通機関割合の推移
資料 1 熊本県内の公共交通利用実態 平成 24 年度実績 ( 単位 : 千円 ) 事業者別 利用種別の利用額と割合合計 TO 熊カードおでかけ乗車券現金 1 紙券 2 割合割合割合割合割合 < 参考 > TO 熊カード決済手数料 ( 年額 ) 九州産交バス 941, % 233,51
... IC カードワーキング委員会において、全国の各カードの特徴や問題点等について調査し、必要とされるカードの機能 をはじめ、導入及び運用コスト、導入時期などについて、経営の観点や公共交通事業者としての役割、さらには商業利 用の視点も含め、検討を進めてきた。 かかる中、交通系 IC ...
24
高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... ○ 介護保険制度の介護予防・日常生活支援総合事業に基づいて実施される 「訪問型サービスＤ （移動支援・移送前後の生活支援） 」 について、事業の対象者以外に対して支援を行う際の考え方 を明確化するとともに、取組事例の収集・提供を行うことにより、移動支援の普及・拡大を促進 ■ 訪問型サービスＤの導入事例 ■ ...
14
地域生活支援, 10 各種交通機関の利用について, 11 税の控除等 つくば市 | 障害者福祉ガイドブック
... い の 地 域 の 組 織 の み ） ※ 「 名 簿 情 報 」 ： 氏 名 ・ 年 齢 ・ 性 別 ・ 住 所 ・ 電 話 番 号 ・ 避 難 支 援 を 必 要 と す る 理 由 「 対 象 者 」 欄 の 要 件 に 該 当 す る 方 は ， 「 避 難 支 援 者 へ の 情 報 提 供 に 関 す る お 手 続 き 同 意 書 」 に 必 要 事 項 ...
19
NITAS Ver.2.5 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を
... 本システムにおける機能およびシステム構成は以下の通りです。 表 － １ システム機能 機能 概要 経路の探索 指定された任意の起終点間と各種検索条件をもとに、 「人 流（旅客移動） 」 ・ 「物流（貨物移動） 」それぞれについての 交通モードにより経路探索を行うことができます。 経路探索結果の分析 経路探索結果に基づき、 ...
8
NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を
... 本システムにおける機能およびシステム構成は以下の通りです。 表 － １ システム機能 機能 概要 経路の探索 指定された任意の起終点間と各種検索条件をもとに、 「人 流（旅客移動） 」 ・ 「物流（貨物移動） 」それぞれについての 交通モードにより経路探索を行うことができます。 経路探索結果の分析 経路探索結果に基づき、 ...
7
1 自転車関連事故の現状と指導取締りの状況 (1) 自転車関連事故の推移 自転車関連事故の全交通事故に占める割合は増加傾向にあり 平成 23 年は約 2 割を占めている状況 自転車対歩行者の交通事故件数は10 年前の約 1.5 倍 全交通事故件数 ( 件 ) ( 件 ) 1,000, ,
... （交通安全教育・広報啓発の在り方） ○ 警察と学校が相互に協力し、小学生のほか中学・高校生に対する自転車安全教育を充実 ○ 実効性のある教育手法・内容により自動車運転者等を含めた幅広い対象に自転車安全教育を実施 ○ 個々の交通現場で自転車利用者が通行ルールを理解できるよう具体的な広報啓発を推進 ...
18
平成 26 年 1 月 22 日交通対策特別委員会 福岡都市圏における公共交通機関に関する調査 高速鉄道 2 号線と西鉄貝塚線との直通運転について 1. 目的及び効果 1 頁 2. 経 緯 1 頁 3. 貝塚線沿線人口と利用者数の推移 2 頁 4. 直通運転計画の検討 3 頁 5. 利用促進の取り組
... ○西鉄貝塚線と地下鉄利用者の乗換回数の変化 直通運転化により、貝塚駅における乗り換えが解消され、利便性の向上に伴う利用者数の増加が期待されるが、運行上の制約により、乗換回数が増加する場合もあり、人の動きの変化に一定の影響が生じる。 ...
12
公共交通機関をご利用の際 子どもが一緒の場合 だと感じること (3) ベビーカーの利用について 99 (4) 子どもの泣き声などについて 296 (5) 周囲への気遣い % 44% 9% 12% 15% 公共交通機関を使っているとわりと年配の方は自分の乗り物みたいな態度を取ら
... ●バスは通路が広くないのでベビーカーを持って乗ると迷惑にな らないか気になる。【北九州市・32 歳・子ども 3 人】 ●ベビーカーで出かけられないと常々思います。ベビーカーから子 供をおろし、片手でベビーカーを抱えとなると、手助けが必要です。 まわりの協力が必要ですが、環境や人々の認識の中には、公共機関 を使うのは如何なものかという雰囲気があるので、こちらが遠慮す ...
5
中国消費市場 中国における個人消費支出は 安定成長の段階に入っています また 必要最低限の生活に欠かせない食品などの消費支出の割合が低下し 豊かな生活に向けて交通通信や教育文化娯楽などの消費支出の割合が増える傾向にあります 個人消費支出の推移 消費構成 ( 都市部 1 人あたり ) の推移 ( 兆元
... 「HULUTOWNプロジェクト」 では、 リアル の場と メディア （TV）を使用できるというメリットをフル活用し、 各企業の目標・課題に応じた最適な施策 をプランニング。 実施・運用までトータルでサポートさせていただきます。 単純に広告枠を販売するのではなく、 ...
16
交通機関の割引 足立区／障がい者のしおり
... ◆内容 身体・知的障がい者やその介護者がＪＲ線を利用する場合、運賃が割引になります。 ◆対象 身体障害者手帳・愛の手帳の交付を受けている方と介護者 ※「旅客運賃減額欄」もしくは「旅客鉄道会社線欄」に「第 1 種」または「第 2 種」の記載 がある場合に限ります。 ...
4
医療の現状 重篤な病気の場合 再発 転移等のリスクも 病気や ケガによる 治療の流れ 例 病気 不慮の事故 入 通 院 交通事故の年間負傷者数 平均在院日数の推移 入院日数の分布(すべての病床) 退院後に通院する割合 退院後に通院する患者数の推移 がんの治療の平均期間 不慮の事故(交通事故)は決して
... ※先進医療給付金の支払対象となる先進医療とは、療養を受けた時点において、厚生労働大臣が定める先進医療として行われるもの（先進医療ご とに厚生労働大臣が定める施設基準に適合する病院または診療所にて行われるものに限る）をいいます。ただし、厚生労働大臣が定める施設基 準において、歯科(歯科、歯科口腔外科、矯正歯科、小児歯科)のみで実施することが定められている先進医療は支払対象外となります。 ...
19
目 次 1 平成 23 年の観光動向 1 2 観光統計総括表 2 3 観光客数 観光消費額の推移 3 4 月別観光客数 4 5 個人客 団体客の推移 5 6 宿泊客 日帰り客の推移 6 7 交通機関別観光客数の推移 7 8 外国人宿泊者数の推移 8 9 国 地域別外国人宿泊者数 9 10 コンベンシ
... （２）長崎市の観光動向 平成２３年の観光客数は５９４万４，７００人となり、昨年より１６万３，６００人（前年 比２．７％）減少した。宿泊客数は２５２万９，３００人（前年比１．１％減） 、日帰り客数 は３４１万５，４００人（前年比３．８％減）であったが、修学旅行生が３２７，８００人（前 年比１１．８％増）となった。交通機関別では、航空機利用者数が５４９，６００人で、前年 ...
20
日常生活用具，9 地域生活支援, 10 各種交通機関の利用について, 11 税の控除等
... ・障害者のみで構成される世帯の障害者を常時介護する方が，障害者の通学，通院，通所又は生業のために運 転する場合 ・手帳の交付日が自動車税では申請する年の３月３１日以前，自動車取得税では自動車の登録の日以前である場合 要 件 ...
13
人数 ( 問 5) 千本プラザへの交通手段交通手段 人数 割合 徒歩 % 自転車 % 自家用車 % 家族 友人の車 ( 送迎 ) % 公共交通機関 ( バス 電車 ) % タクシー 4 その他 0 0.0%
... ・職員の方に親切にしてもらい、子供たちと楽しく利用することができます ・近くなのでもっと利用したいです ・広報ぬまづでこちらのイベントは必ずチェックしています、引き続きいろいろな楽しいイベントを期待しています ・片浜からバイクで月に何度も出てきますが、その都度お弁当を食べたり休憩したり、とても便利に利用しています ・職員の対応に感謝 ...
6
第 1 章人口 医療資源等 資料 1 人口と人口増加率の推移 資料 2 年齢 3 区分別の人口割合と性比割合の推移 資料 3 二次保健医療圏別 年齢 3 区分別の人口割合の推移 資料 4 人口動態の推移 資料 5 死因順位第 10 位までの死亡数と死亡割合 資料 6 受療率( 人口 10 万人対 )
... ２ 前項第一号の当該病床の利用者のうち職員及びその家族以外の者、隊員及びその家族以外の者、 従業員及びその家族以外の者、業務上の災害を被つた労働者以外の者又は入院患者以外の者の数 ...
65
産業能率大学生を対象としたメディア コンテンツ利用調査 20 iphone VS. Android 20 年 20 年の推移 20 年も iphone の割合が増加.%.% Kanter 社の調査結果 とは全く逆の傾向 iphone Android 学生 一般 参考 kanter 社の調査 http
... 「少年サンデー」は看板コミックの「名探偵コナン」以外の目玉作品が無い状態。それに対し、講談 社は「少年マガジン」よりも「アフタヌーン」作品のアニメ化が続いており、姉妹誌である「good アフ タヌーン」がアニメ化作品増加により隔月から月刊化される等の躍進を続けている。 深夜帯のいわゆる「1 クールアニメ」はコミック作品の PV ...
17
(2) 資産構成割合の推移 ( 給付確保事業 ) 1 資産配分実績の基本ポートフォリオからの乖離の推移 2 実践ポートフォリオと資産配分実績の推移 3. 運用受託機関 平成 29 年 3 月末現在 2
... 下期には米国ＧＤＰが市場予想を上回ったことから年内利上げ観測の高まりを受けて再び円安となり、米国大統領選でトラ ンプ氏が勝利すると、政策期待から円安がさらに進行した。その後もトランプ政権への期待、FRBの利上げ観測により円安基 ...
6
各交通機関の輸送人員の推移 ( 例 ) マイカーの利用が増える一方で 各公共交通機関の輸送人員は減少 ( 北海道 ) ( 単位 : 千人 ) ( 単位 : 千人 ) 2,5, 5, ( 富山県 ) ( 単位 : 千人 ) 25, ( 高知県 ) 45, 2,, 4, 2, 35, 1,5, 3, 1
... （平成21年3月16日） 2,985,754 0.3% 2,812,464 -5.5% ②運賃値上げを行った場合の影響 （※注） 改定率は、事業者における上限運賃にかかる改定率であり、当該上限の範囲内で実施運賃が設定されるため、個々の運賃の実際の 値上げ率はこれとは異なる場合がある。 ...
17
6 通勤手当通勤のため交通機関又は有料の道路 ( 以下 交通機関等 という ) を利用し, かつ, 運賃又は料金 ( 以下 運賃等 という ) を負担することを常例とする職員, 又は自動車その他の交通の用具 ( 以下 自動車等 という ) を使用することを常例とする職員に支給する 条例第 11 条の
... （注３） 「定期券」には，交通機関を乗り継いで通勤する区間に，使用可能な定期券を含 むものとする。 b 55,000円を超える場合 １箇月当たりの運賃等相当額と55,000円との差額の２分の１（その差額の２分の１ が10,000円を超えるときは，10,000円）を55,000円に加算した額に支給単位期間の月 ...
8
デマンド交通 1 回利用者アンケート デマンド交通 1 回利用者アンケート結果
... ライフバスは行先が複雑で目的がしっかりしていない。もっと分かりやすいルートを。例えば駅、病院、役場、公民館を巡回す るなら利用しても良い 今は自分で車で移動ができるが、年をとると車を手放さなければならなくなる。今もそのような方はとても不便だと思います。 買い物や病院に行くバスをもっと使いやすくしてはどうか。駅に行くバスも少し不便に感じる ...
14