会社に向けた経営体制
お客さまを大切にする会社に向けた経営体制 明治安田生命 | 明治安田生命の現況 2011
... 介護保障商品は潜在的ニーズは高いものの加入率が低いことをふまえ、営業職員が商品説明に 加え、公的介護保険や公的年金等社会保障制度の説明等も含めたコンサルティングを行なうことに より、お客さまに必要な介護保障を提供していきたいと考えています。 次に、介護事業については、介護保障商品開発等で得たノウハウを活用し、ご契約者向けに、当社 ...
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年 3 月 1 日イオン株式会社イオンリテール株式会社株式会社ダイエーイオンマーケット株式会社 グループ成長を加速する経営体制確立に向けた組織改革を実施 イオン株式会社 ( 以下 当社 ) ならびに連結子会社のイオンリテール株式会社 株式会社 ダイエー イオンマーケット株式会社は 組
... ２０１６年２月期は、事業会社中心の新たなグループ経営体制の確立を図るべく組織改革を 実施し、ＳＭ・ＤＳ事業は大幅な営業増益、ＧＭＳ事業においても、イオンリテールの第４四 半期業績が前期より向上する見込みであり、上記組織改革の成果は着実に現れつつあります。 ２０１７年２月期は、前期から推進している諸改革のさらなる深化・加速に加え、子会社経 ...
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お客さまを大切にする会社に向けた経営体制(CSR経営の推進) 明治安田生命 | 明治安田生命の現況 2009
... 48 内部統制システム 当社は、内部統制の整備・高度化の根幹となる方針とし て「内部統制システムの基本方針」を制定するとともに、 経営会議の諮問機関として「内部統制委員会」を設置し、 内部統制に関する広範な事項について組織横断的な視点か ら審議を重ねています。 ...
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お客さまを大切にする会社に向けた経営体制 明治安田生命 | 明治安田生命の現況 2012
... ２ に寄与する先進技術を積極的に導入 し、建築環境総合性能評価システムにおいて最高ランクを取得するとともに、国土交通省 の「平成21年度(第2回)住宅・建築物省CO ２ 推進モデル事業」に採択されています。また、 丸の内 MY PLAZA（明治安田生命ビル・明治生命館）は、エネルギー効率の高い設備の導 入に加え、入居テナントと一体となったCO ２ ...
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お客さまを大切にする会社に向けた経営体制 明治安田生命 | 明治安田生命の現況 2010
... ● 私たちは、 「お客さまの情報を長期間にわたりお預かりする」という事業特性をふまえ、個人情報の取扱いに関し、その 情報の重要性を認識し、継続的な個人情報の管理態勢の整備に努めます。 ● 私たちは、個人情報の取扱いに関する法律など関係法令等ならびに「個人情報保護方針」等を遵守いたします。 明治安田生命保険相互会社（以下、当社といいます）では、個人情報を以下のように定義しています。個人情報とは、 ...
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FY2018-FY2020 中期経営計画 創業 50 周年に向けて 2018 年 9 月 日本 KFC ホールディングス株式会社
... 1. 『原点回帰』 創業者カーネル・サンダースの想い＝“誰にもまねのできないおいしさとおもてなしの心” チキンのスペシャリストとして、おいしさ・安全・安⼼を更に追求し、 お客様とKFCファミリー（KFCにかかわる全ての人々）をしあわせにする ...
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4. 業務のご紹介 1. JBICのスキーム 近年の特徴的な支援体制 中堅 中小企業の海外事業展開に向けた支援体制 86 株式会社 国際協力銀行 / 年次報告書
... A 、 B 、 C の所在国が異なる場合もローカル・バイクレの適用が可能。 JBICは、インド法人JSW Steel Limited（JSW Steel）との 間で、ローカル・バイヤーズ・クレジットの個別貸付契約を締結し ました。JSW Steelは、JFEスチール（株）が15%出資参画する インドの民間大手製鉄会社です。本件は、JSW Steelが実施す ...
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中期経営計画 (2017~2020) の見直し ~ 再生に向けたビジョン ~ 説明資料 2018 年 11 月 9 日 千代田化工建設株式会社 Chiyoda Corporation 2018, All Rights Reserved.
... 1. 現行の中期経営計画の確認（2/2） 3 *1 アセット保有型事業: Floater （浮体式設備） ・陸上プラント等のアセット保有・運営を通じて収益を得る事業 *2 アセットマネジメント事業: アセット保有者への各種技術サービスの提供を通じて収益を得る事業 ...
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次代に向けた企業価値創造へのチャレンジ 個人投資家向け会社説明会｜IR情報｜ダイドーグループホールディングス
... 本資料 記載 い 当社 ー 計画・将来 見通 ・戦略 う 過去 現在 事実 関 以外 将来 業績 関 見通 あ 当社 い 現時点 入手可能 情報 当社経営陣 判断 仮定 基 い い 従 実際 業績 不確定要素 経済情勢 他 要因 大 く異 可 ...
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.30フルスピード中期経営計画～アドテク業界の新たなステージの実現に向けて～ IR（適時開示）リリース | 株式会社フルスピード
... 1991 個人 業主 ン 系雑 他 企 や編集 携わ 1995 設立 社 代表取締役 就任 株式会社 DTI 設立 参 取締役就任後 管理部門 業推進部門 統括 2000 株式会社 設立 代表取締役副社長兼最高業 責任者 就任 2010 9 暻 株式会社 取締役会長 ン 参 ...
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本日ご説明の範囲 日本ユニシスグループ中期経営計画 ( ) - 持続的な成長に向けた企業変革への挑戦 - 中期経営計画 ( ) 中期経営計画 グループビジョン中期目標当社の目指す方向性 個別事業戦略 戦術 グループ会社 事業別の目標 計画 (1~2 月に策定 ) グル
... 日本ユニシスグループ 日本ユニシスグループ 中期経営計画（ 中期経営計画（ 2012→2014 2012→2014） ） － 持続的な成長に向けた企業変革への挑戦 － グループビジョン グループビジョン ...
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次代に向けた企業価値創造へのチャレンジ 個人投資家向け会社説明会｜IR情報｜ダイドーグループホールディングス
... 自販機 ー ン ー ー様 取 組 ー ン ー 合わせ ン 自販機 設置 株式会社 熊本放送 企画 け ！く 元気 沖縄県警浦添警察署 浦添地区交通安全協会 共同企画 飲酒運転根絶 自動販売機 ...
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次代に向けた企業価値創造へのチャレンジ 個人投資家向け会社説明会｜IR情報｜ダイドーグループホールディングス
... 本資料 記載 い 当社 ー 計画・将来 見通 ・戦略 う 過去 現在 事実 関 以外 将来 業績 関 見通 あ 当社 い 現時点 入手可能 情報 当社経営陣 判断 仮定 基 い い 従 実際 業績 不確定要素 経済情勢そ 他 要因 大 異 可 ...
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次代に向けた企業価値創造へのチャレンジ 個人投資家向け会社説明会｜IR情報｜ダイドーグループホールディングス
... 本資料 記載 い 当社 ー 計画・将来 見通 ・戦略 う 過去 現在 事実 関 以外 将来 業績 関 見通 あ 当社 い 現時点 入手可能 情報 当社経営陣 判断 仮定 基 い い 従 実際 業績 不確定要素 経済情勢そ 他 要因 大 く異 可 ...
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次代に向けた企業価値創造へのチャレンジ 個人投資家向け会社説明会｜IR情報｜ダイドーグループホールディングス
... 自販機 ー ン ー ー様 取 組 ー ン ー 合わせ ン 自販機 設置 株式会社 熊本放送 企画 け ！く 元気 沖縄県警浦添警察署 浦添地区交通安全協会 共同企画 飲酒運転根絶 自動販売機 ...
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再生可能エネルギーの利用拡大に向けた取り組み 環境方針・環境管理体制｜常磐共同火力株式会社
... 平成21年6月より、発電所サービスビルに太陽光 発電設備を設置し、運用しています。 ビルの南側壁面に太陽光モジュールを56枚設置し、 総出力は10kWで、ビルの電源の一部として使用し ています。 ...
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我が国大学の研究経営システム確立に向けた国内外動向に関する基礎的調査
... (2) 経営体制・戦略 1）意思決定体制 TMU の Präsidium は、Präsident 下に、各所管を担当する Kanzler（1 名）、 Vizepräsident（5 名）で構成される。Kanzler は Verwaltung und Finanzen（管理、 財務）を担当する。 5 名の Vizepräsident は、それぞれ、Forschung und ...
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1. 関空 伊丹の経営統合とコン セッションに向けた経営戦略
... 株式 会社（通称： 会社（通称： 会社（通称： OAT ）のグループ化による収益力向上 ）のグループ化による収益力向上 ）のグループ化による収益力向上 ）のグループ化による収益力向上 ・老朽化対応及び都市型空港としての利便性確保に向け、大阪国際空港ターミナルビルの改修を計画。 ・専門部署を設置し、実施に向けた検討を継続中。 ...
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機動力のある海外マネジメント体制の確立に向けて
... 次に、日本企業における海外マネジメント体制の現状のポ ジショニングを見ていくこととします。 海外マネジメント体制を見ていくうえでは、グローバル企業 への発展段階を理解することが重要です。グローバル企業へ の発展段階とは図表3のとおり、5つのStageが考えられます。 現状では、多くの日本企業は、Stage3に留まっているように ...
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ローカル鉄道の健全経営に向けた行政支援のあり方に関する調査 報告書
... ・そうした中で、終電の発車時刻を遅らしたり、交換施設設置による増便をしたり、車両を新造するなど、サービス向上によ り利用者数を増やしている事例が見られた。利用者数の増加に向けては、サービス向上に資する設備投資が必要で あることが分かった。 ...
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