交通管理手法に関する研究
1 航空交通管理領域 Ⅰ 年度当初の研究計画とそのねらい平成 28 年度における研究は, 社会的要請, 行政当局の要望などを考慮して, 下記のように計画した 1. Full 4D の運用方式に関する研究 2. 空港面の交通状況に応じた交通管理手法に関する研究 3. 陸域におけるUPRに対応した空域編
... 空港安全の課題の一つとして認識が高まっている。また， バードストライクなどの突発的な事象は，異物の除去や滑 走路の安全確認までに多大な手間と点検時間を発生させる ことになる。こうした事態は，航空機の離着陸を制限する ことから，空港の処理能力や運用効率を低下させる重大な 要因となっている。このような背景の下，異物等空港面の 状態を監視するシステムへの要望が高くなってきている。 これらのシステムは滑走路の安全性と利用率に関わる重要 ...
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進化的計算手法を用いた建築計画に関する研究
... 2.1 関連技術 2.1.1 人工生命 最近ではロボットのような物理的な形を持った動的な機械を指す場合もあるが， 一般にコンピュータ内でアルゴリズムによって動的に変化する個体あるいは個体 群を指す．人工生命の代表的な仕組みの 1 つにセルラ・オートマトンがある．一 定間隔に並んだ細胞状の自動機械のことで，決められた隣接関係などのルールに よって時系列に変化していく仕組みである．生物が生長，進化する過程をモデル ...
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福岡県内の空き家バンク運営手法に関する研究 [ PDF
... 【註】 ※１総務省統計局により5年ごとに開催。国内の住宅・土地の現状把握、推移を明らか にする。 ※２平成26年11月27日公布。第11条に「市町村は、空家等（中略）に関す るデータベースの整備その他空家等に関する正確な情報を把握するために必要な措置を 講ずるよう努めるものとする。」とある。 ※３空き家バンクを設置している各自治体が、 その運用目的から所有者の義務、利用希望者の義務などを定めている。 ※４平成21年 ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... 平成 28 年度学長裁量研究成果報告（様式２号）その２ 2 うことを目的とする。基本的にはケーススタディを想定しているが、可能なデータが入手 できれば、需要関数の推定を含めた計量的分析に発展したいと考えている。なお、比較を 目的として、必要に応じて長崎県周辺などの県外の調査も行っている。本研究の特徴とし ては、運賃とサービス水準に加え、車両のバリアフリー化、停留所などの上屋設置さらに ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... Ⅰはじめに 高齢化が進むなかで、 「足の確保」として公共交通の必要性が議論されている。長崎県内 においても例外ではなく、公共交通に関する問題は多数存在し、各市町村などの公共団体 や事業者において、公共交通のかかえる問題に対して、解決に向けた努力が続けられてい る。このようななか、本研究ではまちづくりを含めながら、広い視座での公共交通の運営 ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... 平成 30 年度学長裁量研究成果報告（様式２号）その２ 2 果、長崎県内の地域公共交通のかかえる問題が理解された。 次に、平成 29 年度では、公共交通の代替財である自動車に関するデータ収集及び分析を 実施してきた。特に自動車保有数の動向及び免許保有数の動向に着目し、共同研究としても ...
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まちづくりワークショップにおけるデザインイメージ共有手法に関する研究 [ PDF
... 2-1 1. はじめに 1-1 研究の背景 近年、都市景観に対する民意の反映の重要性が認識 され始め、人々の景観意識や関心が高まりつつある。 そのような中、まちづくりにおける住民参加の場とし て、従来よりワークショップ（以下、WS）が広く行わ れており、合意形成を見据える過程で参加者の課題に 対する意識高揚や情報交流を通じた学習効果としての ...
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交通機関の適合性評価手法に関する研究
... 1 、 i まじめに 利用者による交通機関の選択は、交通需要予測 のための重要な課題であるため、多様な観点からの 理論モデルが、「交通機関分担モデル」として提案さ れてきており、従来の集計型モデルから、近年は、 非集計行動モデ、ノレによる分析が行われている。 交通手段選択については、原因ら 1 ) の研究、石 田ら 2 ) 、吉田ら 3 ) 、鈴木らめの研究などが報告さ[r] ...
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ASIC設計手法を用いたLSI回路設計に関する研究
... 今後の展開として、昨年本研究室で作成した CPU を ベースとし、パイプライン処理の機能の追加を行う。こ れにより各命令の実行時間は変わらないが、スループッ トが向上するため全体的な処理の実行が速くなる。各命 令は実行順に、命令フェッチ (以下 IF)、命令デコード(以 下 ID)、命令実行(以下 EX)、メモリアクセス(以下 MA)、 ライトバック (WB)と 5 つの処理に分けられる。以下に ...
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1 航空交通管理領域 Ⅰ 年度当初の試験研究計画とそのねらい平成 26 年度における研究は, 行政当局の要望などを考慮して, 下記のように計画した 1. ATMパフォーマンス評価手法の研究 2. 到着経路を含めた洋上経路の最適化の研究 3. Full 4D の運用方式に関する研究 4. 空港面の交通
... 国際民間航空機関（ ICAO）は，拡大する航空需要に対 処し安全性・定時性を向上するため，全ての運航フェー ズに測位衛星による航法システムの構築を進めている。 地上型衛星航法補強システム（ GBAS）は，全運航フェー ズで最も安全性要求が厳しい精密進入を実現する将来の 衛星航法補強システムである。主要国は GBAS 実現のた めの開発研究を進めており，米国・欧州・豪州は GBAS （カテゴリ ...
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ポンペイにおける交通規制に関する実証的研究 [ PDF
... ポンペイにおける交通規制に関する実証的研究 飯開 麻美 その１点がサイクロイド曲線を描くことに着目し、車両 が縁石に接触しながら進むと、垂直面にサイクロイド曲 線状の摩耗痕ができるとし、さらにこの摩耗痕のある縁 石の角が摩耗して丸くなっている場合は交差点で車両が 曲がったことを示すとしている（Fig.2）。Fig.2のモデルを 使い、ポンペイ各所の分析を行ったところ、交差点で車 ...
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鉄筋コンクリート構造物の劣化の進行予測手法に関する研究 [ PDF
... ここで，上記のように決定した各係数を用いた劣化 予測関数と実際の RC 構造物の劣化との対応を，国内 の公営集合住宅の耐久性調査結果のデータより検証す る．尚，同データには先の係数の決定に用いたデータ は含まれていない．図-6 及び 7 は仕上げのないコンク リート部材の中性化と塩化物による腐食減量の測定値 と式(17)及び(18)より得られる劣化進行の予測値を比 較したものである．尚，各図中の標準偏差も，先の係 ...
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分布型洪水予測モデルのパラメータ同定及びフィードバック手法に関する研究
... (2) 予測精度向上効果 予測精度向上効果を確認するためには、試行錯誤的に パラメータを同定した予測結果と比較する方法が分かり やすい。しかし、本研究では試行錯誤的なパラメータ同 定の過程を踏まずに、数学的手法によるパラメータの同 定を行っているため、比較対象にできる、いわゆる改良 前モデルが存在しない。このため、代替的に、貯留関数 モデルとの比較を行った。なお、本研究での成果を踏ま ...
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国土交通政策研究第 129 号 地域公共交通サービスの評価に関する調査研究 ( 中間報告書 ) 2015 年 8 月国土交通省国土交通政策研究所前総括主任研究官川島雄一郎主任研究官坂井志保研究官山下芙由子研究官仲田知弘
... 調査対象各都市においては、運行委託契約や地域公共交通計画の更新時などのタイ ミングで評価項目の見直しを実施しているケースが多い。 ７ おわりに 本報告は、地域公共交通事業者のパフォーマンス評価に関する調査研究の中間報告 であり、平成２６年度において行った海外事例調査の結果をまとめたものである。ヨ ...
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航空交通管理（ＡＴＭ）に関する 研究について
... ◆これまでの研究にてRNP AR機最優先（Best-Equipped Best- Served方式）を適用した環境での混合運用の実現可能性が見えた。 ◆本研究では混合運用の導入対象空港を関西国際空港を定めて、 シミュレーション環境をより現実に近づけて実験を行うことにより関 西国際空港での混合運用導入の促進を目指す。 ...
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HOKUGA: 道路交通法による路上駐車管理方策と規制の実効性に関する調査研究
... 考文献２）にまとめられている．この研究は，我が国の都市駐車政策の経緯をまとめた最初の 研究であるが，新谷によるこの一連の研究において，駐車政策の４つの基本である付置義務施 設，都市計画駐車場，届出駐車場，路上駐車場の位置づけと各々の関連が端的に説明されてい る．これより１９９０年代までの路上駐車対策は，路外駐車場の整備による路上から路外への誘導 ...
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竜巻等の突風による被害予測手法に関する研究 [ PDF
... 17-3 に係数を乗じて、予測被災面積を算出する。同様に被災 程度に応じて、被災程度 2 では 0.3、程度 3 は 0.5、程 度 4 は 0.7、程度 5 は 1.0 の係数を乗じた。図 4 の実際 の被害分布図に算出した被災面積の大小で色分けした 建物被災面積予測マップを重ね合わせる。被害が集中 し、強風被災度ランクが高い建物の多い竜巻経路付近 の領域での被災面積は高く予測されているが、竜巻経 路の右側 150～210m と左側 ...
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「屋外広告物条例における広告面積の規制手法に関する研究」
... しかし、効率性の観点から考えると直接規制には問題がある。図3-1には広告物を掲出する企業の限界便 益曲線MBと私的な限界費用曲線MC、社会的な限界費用曲線MSCが描かれている。ここで、社会的限界費 用曲線を全く考慮しない場合の市場の均衡点は点Gであり、EFGで囲まれた灰色の部分が死重の損失となっ てしまう。そこで、政策当局は広告面積の総量がS1となるよう各企業に直接規制をかけ、市場の均衡点を ...
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Kikuchi 2014D s 農業に関する文化的景観保護とその手法に関する研究
... wyuÂȃʒ ǿhǵąV]ǃȵr~ƹVcHzC ÂȃʒǿƾȱkBʠx{]ɷʘjrVLB djÇNjhĪXSekðƿcHgHCSIV]Se ~əōVBÞɱ~ƗʋXzĒȵeVcB ~ǥȀ V]ĘȜj¦¸´®kƹĀdGzC ¤jÇÚ»ȶʯkBSIV]ɷʘ¯ ®jʖɚſe[{MĀǂȉgÇNjŐƬhȷnaO] tjƫĜſhaHcƹĀgȒɛ~u]xV]C S[r] ...
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AISを利用した東京湾海上交通流の 管理システムに関する研究
... ２．本研究ではウェイポイント間の速力について、大きさ別に設定したものの、一定値として 扱っている。船舶交通流再現の高精度化（計画航路、速力設定の変更など）を図る必要がある。 ３．遭遇船舶の判定方法について、 CPA以外にも効果的な判定方法を検討すべきである。 ４．実務で使用するためにはリアルタイムへの対応が必要とされる。 ...
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