交通状況（推計時点 Ｈ11年）
( さいたま市 女性公務員の採用登用状況 該当する時点の番号に をつけてください ( 管理職の在職状況調査時点コード 22 年 月 日 2 22 年 月 日 本庁 支庁地方事務所 全体 再掲 (2 女性公務員の採用状況 上 初 全 警察本部 女性管理職の内訳部局長クラス次長ク
... ９ 男女共同参画・女性関係事業を推進するための基金・財団の設立（施設の管理運営の実施団体を含む。） 年 月 日 １０ 民間団体（女性団体等）との連携 (1) 地方公共団体と民間団体（女性団体等）との連携 ※該当するものに○をつけてください。 １． 民間団体の組織化（⑵へ） ...
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図表 1 人口と高齢化率の推移と見通し ( 億人 ) 歳以上人口 推計 高齢化率 ( 右目盛 ) ~64 歳人口 ~14 歳人口 212 年推計 217 年推計
... （２）労働力率と希望労働力率の乖離 男女別、年齢5歳階級別に2016年時点の実際の労働力率と、非労働力人口のうちの就業希望者全てが 労働力人口となった場合の「希望労働力率」を比較すると、男性は、若年層と60歳代で両者にやや差 がみられる（図表4左）。一方、女性については、若年層と60歳代では両者に男性と同程度の差がみら れることに加え、男性ではほとんど両者の差がみられない20歳代後半から50歳代で差がみられる ...
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イスタンブール市では 過去 1985 年と 1997 年に交通マスタープランが策定されており 各々の時点で都市や交通状況がまとめられている ( 表 3-2-1) 1985 年の人口密度が 61.5[ 人 /ha] 1997 年では 58.5[ 人 /ha] であり 従業者人口密度は各々 21.6[
... 都市交通計画の内容を左右する車の保有率は、図 3-2-7 の通り、現段階では 150［台／1000 人］と低 いレベルに止まっているものの、内外の事例から明らかなとおり、何ら対策がとられなければ、その率 は今後も急増することは確実である。イスタンブール市の中心部では駐車スペースも限られていること から、自家用車需要は抑制されていると思われるが、郊外の集合住宅団地では所狭しと駐車してあり、 ...
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財政状況の公表（平成25年11月）
... 0. 11% 49, 769, 000 0. 13% △ 6, 012, 000 配当割交付金 44, 107, 000 0. 11% 38, 807, 000 ...000 交通安 全対 策特 別交 付金 23, 401, 000 ...△ 11, 287, 266 寄 附 金 10, 731, 751 ...
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国民経済計算推計手法解説書（四半期別GDP速報（QE）編）平成23年基準版（平成28年11月25日（平成29年11月30日改訂））
... ※１ 家計最終消費支出の需要側補助系列 利用している 家計統計 の各項目のうち 置 換え 可能 品目 ついて 家計消費状況調査 を用いる ※ 年次推計の四半期分割・速報の延長推計を行う 当た て 後述する 「貨 求 た直 接購入分を 一 年次推計値 調整 居住者家計の海外 の直接購入を加算し 非居 住者家計の国内 の直接購入を 除 し 家計最終消費支出ベ ス 変換した 需要 ...
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資料1 府中市空家等対策計画（平成29年5月11日時点案）
... 法第 条 い 空家等 所 者等 対 周辺 生活環境 影響 及 い う 空家等 適 管理 規定 空 家 管理 任 第 義的 所 者等 属 所 者等 自 的 持 的 適 管理 行う う 利関 者 空 家 状況 周知 技術的 言 的支援策 新設等 行い 適 管理 進 目指 ...
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国土交通省の取組みと検討状況
... 日時：平成28年11月22日17:00～19:00 〇 中小河川においても、浸水想定などのリスク情報をきちんと出す必要がある。 〇 水防災意識社会再構築における協議会の取組を都道府県管理河川へ拡大 するのは良い取組だが、ノウハウがある国がリードして軌道に乗せる必要がある。 〇 要配慮者利用施設などについては、浸水が想定される区域内には新たに立 ...
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COVID-19研究に関する国際共著状況：2020年4月末時点のデータを用いた分析
... 5）、2020 年第 4 週目（1 月末）時点において、 COVID-19 文献を産出している国・地域数は 41 であり、239 の全ての国・地域の ...2020 年第 16 週目（4 月末）時点になると、COVID-19 文献を産出している国・地域数は 117 になり、239 の全ての国・ 地域の ...
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財政状況の公表（平成24年11月）
... 成 年度におけ 当市 財政状況 歳入 成 年度に 6 億 千万円を超え 減 収 った市税がわ 回復に止まりましたが 普通交付税が引 続 交付され 臨時財政対 策債を活用す こ によっ 財源を確保す こ が ました また 歳出 行政改革長期プラン前期実行計画 によ 経常的経費 見直し等を行う もに 続的 諸施策 あ 健康・福祉 増進 環境へ 配慮 教育・文化 振興 に積 極的に取り組 元気 入間 まち くりを推進いたしました ...
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~ 目次 ~ 全国の交通事故 2 都道府県別の交通事故 2 3 首都圏における交通事故発生状況 3 4 埼玉県内の交通事故 高齢者 自転車 交差点の死亡事故 4 交通事故の年別推移 人口 免許人口 自動車保有台数の年別推移 交通事故の年齢層別 状態別発生状況 6 市町村別の交通事故発生状況 7 交通
... ○ 貨物自動車による交通事故・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 24 ○ 携帯電話・カーナビゲーション装置使用中における交通事故・・・・・・・・・・ 25 ○ シートベルト・チャイルドシートの着用状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 26 ○ 平成28年交通安全スローガン・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27 ...
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4-3 交通量推計結果と考察 (1) 交通量推計結果 現況の交通量推計結果を見ると 一般国道 196 号では今治市内全区間において 100 を超え 旧市付近では 288 を超える交通が流れており 幹線的機能を果たしている 中心部から南北状に伸びる一般国道 317 号や でも 100 百台 / 日を超
... （３）混雑度 交通量と交通容量を比較した混雑度について検討する。 ・混雑度が 1.75 を超える区間が概ね連続しているのは、 一般国道 196 号の大西町付近から菊間町中心部付近まで、 また暫定 2 車線区間である桜井付近においてみられる。 さらに、 （主）今治波方港線の都心部から桜井間において も、1.75 を超える高い混雑度となっている。 ...
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大阪府強靭化地域計画の 進捗状況 < 平成 28 年度末時点 > 平成 29 年 6 月 大阪府
... 20～30 年の当面の治水目標（時間雨量 50 ミリ程度、 65 ミリ程度、80 ミリ程度）の設定を完了 ○浸水が発生しやすく、人命へのリスクの高い箇所や、近年に家屋浸水が発生した河川などの条件 から優先性を判定し、時間雨量 50 ミリ程度で床下浸水を発生させない、かつ少なくとも 65 ミリ 程度で床上浸水を発生させない対策を実施〔芦田川 二層河川区間（高石市）の完了、安威 川ダム（茨木市）の基礎掘削の推進 他〕 ...
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本リリースは国土交通記者会 交通運輸記者会に配布しております 訪日外客数 (2017 年 10 月推計値 ) 10 月 : 前年同月比 21.5% 増の 259 万 5 千人 平成 29 年 11 月 15 日 理事長松山良一 2017 年 10 月の訪日外客数は 前年同月比 21.5% 増の 25
... ◆注２ : 訪日外客数のうち、2017年の*印の斜体部分は推計値、そのほかの値は暫定値、2016年の値は確定値である。 ◆注３ : 訪日外客数及び＊印の出国日本人数は法務省資料を基にJNTOが算出し、それ以外の出国日本人数は法務省資料を転記した数値である。 ◆注４ : 訪日外客とは、国籍に基づく法務省集計による外国人正規入国者から、日本を主たる居住国とする永住者等の外国人を除き、 ...
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女性就業者女性就業者の産業別出生率に関する研究 同居児法による全国と都道府県別推計 * 三重大学人文学部 朝日幸代 要旨 2000 年から 2010 年までの11 年間について 全国と 47 都道府県の産業別合計特殊出生率 () を同居児法を用いて推計した 推計した結果 日本の出生状況は非就業者によ
... 産業別の TFR を推計する必要性については、以下のような背景がある。労働参加をする際、 業界業種、そして職種により決定するが、職種は入社時点で明確にされていない場合があると ともに、企業経営上の変更などもある。しかし、業界業種つまり産業については、転職以外で はほぼ一定である。他方、労働組合においても企業の枠を超えた横断的な職業別組合や産業別 ...
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TEL: 企画部広報担当 FAX: 本リリースは国土交通記者会 交通運輸記者会に配布しております 平成 22 年 4 月 26 日 理事長間宮忠敏 訪日外客数 出国日本人数 (2010 年 3 月推計値 1
... 港、タイ、シンガポール、豪州、米国、英国、フランス、ドイツなど）、日本を 舞台にしたテレビドラマの放映効果（韓国）、旅行会社の広告掲載量増加に伴う 訪日旅行の需要喚起（シンガポール）、スキー旅行需要の回復（豪州）、民間企 業による訪日懸賞旅行の実施（タイ）、訪日個人観光査証の発給効果（中国）、 景気刺激策の効果（中国）、経済状況の好転（台湾、香港、タイ、シンガポール、 ...
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koeikigyo 地方公営企業の抜本的な改革等の取組状況（平成29年3月31日時点）
... ・人員 余裕 く 通常 業務を確実 実践し いくこ 現状 限界 考え 抜本的改 革 向けた検討 着手す 余裕 いた. ・浄化槽整備工事 件数増加 伴い 職員 事務量 増加し いく傾向 あ[r] ...
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うそ電話詐欺の認知 被害状況 自転車盗 侵入盗の発生状況 (2) 刑事課関係 刑法犯検挙状況 重要窃盗犯検挙状況 知能犯検挙状況 (3) 人身安全対策関係 ストーカー事案対応状況 DV 事案対応状況 虐待事案発生状況 声掛け事案等認知状況 (4) 交通課関係 交通事故発生状況 交通死亡事故抑止対策
... 刑事官から色々と説明をしていただき、知らないことがたくさんあった。的を絞らな いで、意見を出していただきたい。 （委員） 前回の諮問で高齢者の交通事故防止対策について協議したが、その後自動車学校で高 齢者対象の運転の実技指導や先進安全装置の付いた車両に体験乗車する機会があった。 高齢者の事故が多いという状況であるが、我々の年代では、通院や買い物等で車が必 ...
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中・長期財政収支の見通し（平成27年10月時点修正推計）
... ４．財政指数について ・ 「実質赤字比率」 「連結実質赤字比率」 「実質公債費比率」 「将来負担比率」は、地方公共団体の 財政の健全化に関する法律に基づく比率であり、 すべての項目で早期健全化基準等を超えている 比率はありません。また、平成22年度に本市独自に策定した「財政運営に関する基本指針」にお いて、より厳しい独自の基準を設けていますが、その基準を超えている比率もありません。 ...
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ドクターカー運用実態調査による交通死亡事故に対する 対応可能率の推計
... その結果、ドクターカーの保有が確認できた 234 施設中、157 施設の運用時間が不明であり、休眠状態で ある可能性が示された。休眠状態の主な原因は、運用費と医師やドライバー等の人材確保であると考えられ た。一方、交通死亡事故に対する現状のドクターカー対応可能率は 5.7％であり、ドクターヘリの 22.9％と 比較して低いことが判明した。しかし、ドクターカー運用時間を 24 時間 365 日、保有病院を調査対象病院 ...
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1997年と2005年における建物寿命推計(最終).pmd
... 家屋の寿命が経済状況にかなり影響されるであろうということは 経験的には予想できるものの、具体的にどんな要因からどの程度の 影響を受けるかということを分析するには、現時点では残念ながら 十分な情報がないと言わざるをえない。そこで手始めに以下の分析 を試みた。ある地域における人口の増減率は、その地域の経済状況 の変化傾向を示すひとつの指標となりうると考えられる。ここでは ...
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