交通事故防止の徹底を図ることを目的とします
平成 30 年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 1 目的本運動は 広く県民に交通安全思想の普及 浸透を図り 交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに 県民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより 交通事故防止の徹底を図ることを目的とする 2 実施期間 平成
... 平成３０年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 １ 目 的 本運動は、広く県民に交通安全思想の普及・浸透を図り、交通ルールの遵守と正し い交通マナーの実践を習慣付けるとともに、県民自身による道路交通環境の改善に向 ...
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2019 年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 1 目的本運動は 広く県民に交通安全思想の普及 浸透を図り 交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに 県民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより 交通事故防止の徹底を図ることを目的とする 2 実施期間 2019
... ・飲食店等における運転者への酒類提供禁止の徹底及びハンドルキーパー運動の促進 ・自動車運送事業者等に対するアルコール検知器の使用等による飲酒運転の根絶に向けた取組の推進 ≪埼玉県重点：子供と高齢者の自転車乗用中の交通事故防止≫ ...
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別添 1 平成 20 年度 受信環境クリーン月間 実施要綱 1 目的建造物 無線局 電気雑音 ブースター等に起因するデジタル アナログ問わず放送等無線通信の電波障害の防止対策を推進し かつ 電波障害の防止に関する知識の普及徹底を図ることを目的とする 2 名称 受信環境クリーン月間 とする 3 実施期
... また、本月間活動の一環として、広く放送電波受信障害防止に関する知識の普及 を図るため、総務省・文部科学省・日本放送協会及び社団法人日本民間放送連盟の 後援のもとに、全国の中学生を対象とした「第４１回受信環境クリーン図案コン ...
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7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の安全な通行の確保と高齢運転者の交通事故防止 子供及びその保護者 高齢運転者を含む高齢者の交通安全意識の高揚を図ると ともに 県民総ぐるみで子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 ドライバー
... ・飲食店等における運転者への酒類提供禁止の徹底及びハンドルキーパー運動の促進 ・自動車運送事業者等に対するアルコール検知器の使用等による飲酒運転の根絶に向けた取組の推進 (５) 高齢者の交通事故防止≪埼玉県重点≫ ...
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7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の交通事故防止 県民総ぐるみで交通安全意識の高揚を図り 子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への交通安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 高齢歩行者の死亡事故の特徴を踏まえた交通安全教育の推進 身体機能や認知機能の変化が運転に及
... ・セーフティ・サポートカーＳ（サポカーＳ）の普及促進 ・運転免許証の自主返納制度等の周知徹底 (２) 夕暮れ時と夜間の歩行中・自転車乗用中の交通事故防止 夕暮れ時から夜間の時間帯に交通事故が多く発生する傾向があることを訴え、 ...
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子供と高齢者の交通事故防止 子供とその保護者及び高齢者の交通安全意識の高揚を図るとともに 子供や高齢者等の交通弱者に対する保護意識の醸成を図る 日常生活の中で 安全に道路を通行するための幼児 児童とその保護者に対する交通安全教育 広報啓発の促進 通学路等における幼児 児童の安全の確保 子供と高齢者に
... ○ 後部座席を含む全ての座席においてシートベルト又はチャイルドシートを着用しなければならな いことの周知徹底 ○ シートベルトとチャイルドシートの着用の必要性・効果に関する理解の促進 ○ ...
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京都タワービル地下施設洪水時避難確保 浸水防止計画 1 目的及び適用範囲 (1) 目的この計画は, 水防法第 15 条に基づき, 必要な措置に関する計画を作成し, 京都タワービルの利用者の洪水時の円滑かつ迅速な避難の確保を図るとともに, 浸水の防止を図ることを目的とする (2) 適用範囲ア地下施設の
... 自衛水防本部では，非常体制の発令を行い，テナント事業者に閉店命令を行わせるとと もに，館内放送により利用者に避難の徹底を行う。 また，出入口や浸水の可能性のある箇所の全てに土のう等の設置及び停電防止対策を行 い， ...
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7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の交通事故防止子供及びその保護者 高齢運転者を含む高齢者の交通安全意識の高揚を図るとともに 県民総ぐるみで子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 ドライバーに対する高齢者事故の特徴を踏まえた
... ・飲み会等があるときは、自動車を通勤等に使用している人に飲酒運転は絶対しない ように改めて指導するとともに、帰宅時にはタクシーや運転代行事業者等を利用す るよう指導を徹底しましょう。 ・二日酔い等による飲酒運転を防止するため、アルコール検知器を活用し、飲酒運転 ...
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第 5 章道路照明施設 第 1 節総 則 1 基準の目的 本基準は道路照明施設の整備に関する一般的技術的基準を定め その合理的な計画 設計 施工および維持修繕を行うのに資することを目的とする 解説道路照明施設は 道路法第 30 条に基づく道路構造令第 31 条において 交通事故の防止を図るため必要が
... 定 を 行 う こ と が 望 ま し い が 、 野 外 輝 度 は ト ン ネ ル の 坑 門 、 接 続 道 路 の 舗 装 な ど が 完 成 す る 以 前 に 設 定 す る 必 要 が あ る 場 合 が 多 く 、 ト ン ネ ル 照 明 施 設 の 改 修 な ど を 除 き 、 現 地 測 定 が 可 能 な ケ ー ス ...
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本報告書の調査は 事業用自動車の事故について 事業用自動車事故調査委員会により 事業用自動車事故及び事故に伴い発生した被害の原因を調査 分析し 事故の防止と被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 事業用自動車事故調査委員会 委員長酒井一博
... 2.3.1 に記述したように、追突後の当該車両は、キャビン部が車体から外れて前方に 倒れ込んでおり、また、フロントバンパーは、左端付近が大きく変形し、左フロントサ スペンションまで損傷し、左前輪は外側に開き大きく後退している。これらの損傷状況 ...
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交通エコロジー モビリティ財団の紹介 財団の設立と経緯 1994 年 財団法人交通アメニティ推進機構設立 我が国のこれからの高齢社会の対応並びに障害者の社会参加を促進するため 公共交通機関における移動の円滑化を図ることを目的として設立 1997 年名称変更交通エコロジー モビリティ財団 ( 略称 :
... バリアフリー客席、スロープ、視覚障害者誘導用ブロック、音声誘導装置、 手すり、転落防止柵、運航情報提供設備、触知案内図 等 上記以外で、高齢者・障害者等が安全かつ身体的負担の少ない方法で 海上交通を利用できるようにするための施設で当財団が認めたもの ...
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本報告書の調査は 事業用自動車の事故について 事業用自動車事故調査委員会により 事業用自動車事故及び事故に伴い発生した被害の原因を調査 分析し 事故の防止と被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 事業用自動車事故調査委員会 委員長酒井一博
... 安全な速度の維持 事故は曲線区間を、制限速度を超える６０㎞/h から７０㎞/h の速度で運行して いた時に発生したことから、不適切な速度がその要因になったと考えられる。速度 超過は、遠心力が大きくなる、停止距離が長くなる、衝突時の衝撃力が大きくなる ...
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平成 25 年 3 月 21 日 第 43 回二輪車安全運転愛媛県大会開催要領 1 大会の趣旨第 46 回二輪車安全運転全国大会出場選手の選考と 併せて二輪車の安全運転技能と交通マナーの向上を図ることにより 交通事故を防止しようとするもの 2 主催愛媛県交通安全協会 愛媛県二輪車安全運転推進委員会
... 作成した「第 43 回二輪車安全運転愛媛県大会選手登録簿」は原本を地区 安協に保管し、その写しを県安協に送付するものとする。交付した「出場 者の証」は、後述する二輪車交通公園や運転免許センターで練習する際の 使用料割引に必要となるので、その旨を出場予定者に説明すること。 ...
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望ましい事故原因観の形成とその事故抑止効果(仮説) : 交通事故防止への心理学的アプローチ
... こで正確 な知覚の必要性 を､①知覚心理学の基本原理 ( 下記)､ ②運転時の知覚の重要性 を述べ た識者の記述及び③知覚情報取 り入れ能力教育の重要性 を述べ た専 門家の発言 (8ページを参 照) を紹介 して 自覚 させ る｡併せて一時停止は ｢ 正確 な知覚｣ を達成す るために必要 な前提条 件であることを知 らせ る ｡ 十全 な知覚 を達成す るためには以[r] ...
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警察による交通情報の収集の目的 信号制御 交通管理への活用 交差点の各方路における渋滞状況を把握することで リアルタイムに最適な信号制御を行い もって交通流の円滑化を図り渋滞を抑止するとともに ひいては二酸化炭素排出量の削減や交通事故の防止にも寄与する 運転者への交通情報提供 車両の運転者に対して交
... 旅行速度のデータを活用し、高速道路無料化社会実験による周辺道路への影響を評価・ マスタ タイトルの書式設定 ３－１．効果の定量化 事例１ H22.7.7記者発表 「平成２２年度高速道路無料化社会実験 ...
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子供と高齢者の安全な通行の確保と高齢運転者の交通事故防止 次代を担う子供のかけがえのない命を社会全体で交通事故から守ることが重要であるにもかかわらず 依然として道路において子供が危険にさらされていること また 高齢者の交通事故死者数が 交通事故死者数全体の約半数を占め その減少が強く求められているこ
... 平成 29 年中の府内における全事故に占める二輪車事故件数の割合は、24.1 ％で前年と同じ割合であ ったが、全事故に占める二輪乗車中の死者数の割合は、平成 29 年中は 30.7 ％と前年（26.7 ％）より ４ポイント増加し、全国の割合（ 17.1 ...
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となります 地上デジタル放送の受信者に混乱を与えることなく円滑に受信障害を防止し解消するためには 以下のような対策への万全の備えと実施体制が必要と考えます (1) 障害の防止に向け受信障害が予測される地域に対しては事前の周知を実施したうえであらかじめ事前対策を行うこと また 障害の申告先の周知を徹底
... は、現行のＴＶ受信機器、ＴＶ受信用ブースターが、リパック前までのＴＶ放送帯域である７１０～７７０ＭＨｚを受信するように設計されている ことから、７１０ＭＨｚ以上の帯域に新たなシステムが導入された際、新システムから発射される主波を干渉波として受信することにより発生 ...
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シュノーケラーコース認定基準 1. シュノーケラーコースの理念観光客を中心に多発しているシュノーケリング中の事故を防止するため シュノーケリング安全対策五原則 の遵守を全てのシュノーケル利用者に徹底させることが重要であることから OMSB 認定のシュノーケリングインストラクターによるシュノーケリング
... シュノーケリングレスキューコース認定基準 １．シュノーケリングレスキューコースの理念 ＯＭＳＢ認定のシュノーケリングインストラクターを目指すＳカード保持者に対し、ＣＰＲ および水面レスキューをトレーニングすることで、シュノーケリングインストラクターとして ...
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Ⅴ 2 協会が実施する重点事項 1. 建設業労働災害防止規程 の周知徹底建設業における労働災害防止の徹底を図るため 労働安全衛生関係法令の規程を上回る自主的な基準として設けた 建設業労働災害防止規程 の周知徹底を図ると共に 安全管理士 衛生管理士及び安全指導者等の安全指導 支援活動を通して その遵守
... ⑵ 現場管理者統括管理講習講師養成講座 Ⅴ−３ 協会が実施する安全衛生教育 ２）無記名ストレスチェック 無記名ストレスチェックは、複数事業場が混在する 建設現場において無記名形式でストレスチェック（職 業性ストレス簡易調査票23項目）を行い、現場に出入 りする業者ごとの業務負荷（過重性）やソーシャルサ ポートの状況を把握することで現場全体のストレス状 ...
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はじめに 交通事故統計年報によると 交通事故発生件数及び死傷者数は年々減少傾向にあるが 自動車保険統計による保険金支払額は同様には減少していない 現在の交通事故対策は 警察統計による交通事故発生件数や死傷者数等の量的な値で評価し その値を減少させることを目的に行われているが 現状ではこの比較手法が必
... 図３－６ 人身事故に対する保険金支払件数（死亡・後遺障害・傷害別）の推移 図３－７ 人身事故に対する保険金支払件数（死亡・後遺障害・傷害別）の構成率の推移 図３－６より、死亡に対する支払件数は年々減少傾向にあり、平成 17 年比で平成 26 年において は約 30％減少している。一方で傷害についてはほぼ横ばい状態であるほか、後遺障害については平 成 18 ...
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