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亘理町の自動車保有台数は

道路について 沖縄県の自動車保有台数等の推移 91. % 99.1% 93.4% 1,2 沖縄県の自動車保有台数の推移 ( 全国との比較 ) km 16.9km 1, % km km 2 S47 S5 S55 S6 H 元

道路について 沖縄県の自動車保有台数等の推移 91. % 99.1% 93.4% 1,2 沖縄県の自動車保有台数の推移 ( 全国との比較 ) km 16.9km 1, % km km 2 S47 S5 S55 S6 H 元

... ○沖縄産業別在職年数(平成 27年):製造業12.0年【14.5年】、卸売業・小売業10.9年【12.9年】 宿泊業・飲食サービス業7.5年【8.6年】、医療・福祉8.7年【8.3年】 (出典:文部科学省「学校基本調査」、沖縄高等専門学校ホームページ、県教育庁調べより作成) なお、※1、※2県教育庁調べデータであり、確定値でない。 ...

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本要望に対応する縮減案 3 自動車の取得段階では消費税と自動車取得税が二重課税となっており 保有段階でも自動車重量税のほかに自動車税 ( 又は軽自動車税 ) の 2 つの税が課されており 自動車ユーザーに対して複雑かつ過大な負担を強いている 特に 移動手段を車に依存せざるをえず複数台を保有する場合が

本要望に対応する縮減案 3 自動車の取得段階では消費税と自動車取得税が二重課税となっており 保有段階でも自動車重量税のほかに自動車税 ( 又は軽自動車税 ) の 2 つの税が課されており 自動車ユーザーに対して複雑かつ過大な負担を強いている 特に 移動手段を車に依存せざるをえず複数台を保有する場合が

... ① 社会保障・税一体改革大綱をはじめ、累次閣議決定等において自動車取得税及び自動車重量税簡素化、 負担軽減、グリーン化観点から、見直しを行うという方針が示されている。また、社会保障と税一体改 革に関する三党実務者間会合合意文書において、自動車取得税、自動車重量税抜本的な見直しについて、 ...

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~ 目次 ~ 全国の交通事故 2 都道府県別の交通事故 2 3 首都圏における交通事故発生状況 3 4 埼玉県内の交通事故 高齢者 自転車 交差点の死亡事故 4 交通事故の年別推移 人口 免許人口 自動車保有台数の年別推移 交通事故の年齢層別 状態別発生状況 6 市町村別の交通事故発生状況 7 交通

~ 目次 ~ 全国の交通事故 2 都道府県別の交通事故 2 3 首都圏における交通事故発生状況 3 4 埼玉県内の交通事故 高齢者 自転車 交差点の死亡事故 4 交通事故の年別推移 人口 免許人口 自動車保有台数の年別推移 交通事故の年齢層別 状態別発生状況 6 市町村別の交通事故発生状況 7 交通

... シートベルト・チャイルドシート着用状況 平成27年中、四輪車運転・同乗中に亡くなった人34人で、このうちシートベルトを着用していた 人17人(50.0%)でした。 また、衝突部位や衝突程度、損傷状況等を調査した結果、車両シートベルトを着用していな ...

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(1) 最近のオートローン市場の特徴国内景気は回復基調にあるものの 若年層の自動車離れなどを受けて 日本のオートローン市場は需要低迷が続き 自動車登録台数が減少している 1998 年以降 自動車販売台数 1 は 800 万台を下回る水準で推移しており 2006 年は合計 740 万台 2 と 前年比

(1) 最近のオートローン市場の特徴国内景気は回復基調にあるものの 若年層の自動車離れなどを受けて 日本のオートローン市場は需要低迷が続き 自動車登録台数が減少している 1998 年以降 自動車販売台数 1 は 800 万台を下回る水準で推移しており 2006 年は合計 740 万台 2 と 前年比

... 種類」 ( 2 ページ)項で述べたように、オートローン主流である割賦購入あっせん 契約自動車購入者が、自動車販売店から自動車を購入する際に、信販会社が購入 者に代わって自動車販売店に代金を立て替え払いし、購入者その立替代金を後日分 ...

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Research Report 台にすぎなかった (Autoconsulting 発表の数字 ) ウクライナの自動車販売関係者の多くは このような極端な不振が1 年を通し続くとみており たとえば プジョー シトロエン ウクライナ社のシブラカ社長は 2015 年のウクライナの新車販売台数は5 万 5,

Research Report 台にすぎなかった (Autoconsulting 発表の数字 ) ウクライナの自動車販売関係者の多くは このような極端な不振が1 年を通し続くとみており たとえば プジョー シトロエン ウクライナ社のシブラカ社長は 2015 年のウクライナの新車販売台数は5 万 5,

... 他にウクライナZAZチャンスSKD方式で 生産も開始され、同年生産台数2,581台 に達した。さらに、2013年春からZAZ VIDA 生産が、夏からプジョー複数モデル(301、 3008、508等)生産がそれぞれSKD方式で開 ...

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韓国の自動車産業と現代自動車グループについて 駒形吉晴 ( 全国共済農業協同組合連合会 ) 韓国における四輪車の生産台数は2014 年時点で452 万台に達し 中国 アメリカ 日本 ドイツに次いで世界第 5 位の自動車生産国となっている 韓国での本格的な自動車生産は 1970 年代に始まり 2000

韓国の自動車産業と現代自動車グループについて 駒形吉晴 ( 全国共済農業協同組合連合会 ) 韓国における四輪車の生産台数は2014 年時点で452 万台に達し 中国 アメリカ 日本 ドイツに次いで世界第 5 位の自動車生産国となっている 韓国での本格的な自動車生産は 1970 年代に始まり 2000

... ンとなる小型車、中国、ロシアで中型車と各市場状況に合わせた商品展開を行っている。 海外展開にあたって、メディアとともに大都市一等地や空港施設などで看板広告を出す など広告宣伝に力を入れている。鄭一族で現代重工業オーナー鄭夢準氏(チョン・モンジ ...

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1 制度の概要安全運転管理者制度とは 安全運転管理者及び副安全運転管理者 ( 以下 安全運転管理者等 という ) を事業所における安全運転管理の中核として 安全運転の推進を図り 交通事故防止の体制を確立しようとするものです 事業主は 一定台数以上の自動車を使用する場合は その台数に応じ法令で定められ

1 制度の概要安全運転管理者制度とは 安全運転管理者及び副安全運転管理者 ( 以下 安全運転管理者等 という ) を事業所における安全運転管理の中核として 安全運転の推進を図り 交通事故防止の体制を確立しようとするものです 事業主は 一定台数以上の自動車を使用する場合は その台数に応じ法令で定められ

... 2 自動車運転管理に関し2年(自動車運転管理に関し公安委員会が行う教習を終了した者にあ って1年)以上実務経験を有する者又は自動車運転管理に関しこれらものと同等以上能力を ...

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平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 30 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が

平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 30 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が

... 平均車齢 8.60年 初度登録年度 保有台数 構成比 経過年 係 数 残存率 新車台数 2017年4月~2018年3月 2,859,555 7.23 0.5 98.93 2,890,401 2016年4月~2017年3月 2,846,101 7.20 1.5 98.14 2,900,166 2015年4月~2016年3月 2,568,804 6.50 2.5 95.82 2,680,744 ...

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目次 1. 背景 新 販売台数及び保有台数の推移 次世代 動 の新 販売台数 参考 EV,PHV,FCV,CDVの販売 種数 運輸部 のエネルギー消費の推移 期エネルギー需要 通しにおける需要 込み 次世代 動 に関する 標 参考 EV 化のCO2インパクト 参考 次世代 動 の 援措置( 補助 エ

目次 1. 背景 新 販売台数及び保有台数の推移 次世代 動 の新 販売台数 参考 EV,PHV,FCV,CDVの販売 種数 運輸部 のエネルギー消費の推移 期エネルギー需要 通しにおける需要 込み 次世代 動 に関する 標 参考 EV 化のCO2インパクト 参考 次世代 動 の 援措置( 補助 エ

... 次世代自動車に関する目標 「エネルギー基本計画(平成26年4⽉11⽇)」(抜粋) (2)運輸部⾨における多様な省エネルギー対策推進 運輸部⾨について、⾃動⾞に係るエネルギー消費量がその⼤部分を占めており、その省エネル ギー化が重要である。そのため、 次世代⾃動⾞新⾞販売に占める割合を2030年までに5割から 7割とする ...

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る 2009 年現在の有料高速道路のコンセッション会社別の供用延長は表 1のとおりであり アウトストーデグループが約 60% を占めている (AISCAT2009) 現在のイタリアには道路特定財源制度はない 自動車関係諸税では 自動車保有税及び燃料税が国税であるが 自動車保有税については 税額の一部

る 2009 年現在の有料高速道路のコンセッション会社別の供用延長は表 1のとおりであり アウトストーデグループが約 60% を占めている (AISCAT2009) 現在のイタリアには道路特定財源制度はない 自動車関係諸税では 自動車保有税及び燃料税が国税であるが 自動車保有税については 税額の一部

... その後も無料道路有料化検討が継続されていたが、2010 年 9 月 30 日に、ANASに よって管理されている無料道路有料化に関する法律命令第 125/2010 号 8 が下院におい て承認された。 この法律命令、政府が 2011 年 4 月 30 日までに、ANASによって直接管理されている ...

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はじめに 当社は 昭和 52 年 1 月に 県 市に創業以来 36 年間にわたって 独立系の自動車部品の 3 次請負メーカーとして 自動車用ホイールの切削加工業を営んで参りました 自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりましたところ 平成 20 年 9 月のリーマンショック

はじめに 当社は 昭和 52 年 1 月に 県 市に創業以来 36 年間にわたって 独立系の自動車部品の 3 次請負メーカーとして 自動車用ホイールの切削加工業を営んで参りました 自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりましたところ 平成 20 年 9 月のリーマンショック

... 1 営業体制強化 平成25年6月∼ 社長、営業担当 者、管理部長 売上高 322,243 138,077 144,981 152,230 159,841 159,841 159,841 2 経費削減 役員報酬削減(実施済み) 平成24年9月 管理部長 役員報酬 29,615 9,338 10,062 10,062 10,062 10,062 10,062 人員削減(実施済み) 平成24年9月 管理部長 賃金給与 116,283 ...

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Car Life Research : 2006 年 7 月 ガリバー自動車研究所レポート 今なぜ 軽自動車 が売れているのか? 6 月においても軽自動車の販売状況は依然好調で 新車の販売台数は前年同月比 9.1% 増 さらに 6 カ月連続プラスを続けている そこで今回は軽自動車ユーザーのみに絞った

Car Life Research : 2006 年 7 月 ガリバー自動車研究所レポート 今なぜ 軽自動車 が売れているのか? 6 月においても軽自動車の販売状況は依然好調で 新車の販売台数は前年同月比 9.1% 増 さらに 6 カ月連続プラスを続けている そこで今回は軽自動車ユーザーのみに絞った

... 現在保有している軽自動車について、あなたどの程度 満足 していますか? (1000人・単一回答) Q 現在所有している軽自動車に対する満足度概ね良好で、8 割以上ユーザーがある程度満足を感じている。逆に、不満 側回答が5%以内ということから、乗用車から乗り換え組も ...

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Part 1. 廃車発生台数の現状 1. 自リ法施行後最高だった 2010 年の処理台数四輪車につき前年末保有台数 + 当年新車販売台数 - 当年末保有台数よるマクロ的な計算式で得た廃車発生台数は 493 万台である このレベルはリーマン前の 08 年 527 万台に 34 万台 (6.5%) 至ら

Part 1. 廃車発生台数の現状 1. 自リ法施行後最高だった 2010 年の処理台数四輪車につき前年末保有台数 + 当年新車販売台数 - 当年末保有台数よるマクロ的な計算式で得た廃車発生台数は 493 万台である このレベルはリーマン前の 08 年 527 万台に 34 万台 (6.5%) 至ら

... (3)シュレッダー事業へ影響 使用済み自動車をシュレッダーに投入して得られるAシュレッダー流通量、処分量 低下率をそのまま引き継ぐことになる。すなわちAケースで 08 年比 12%減、直近比 5.5% であり、Bケースで同 29%、同 24%減である。こうした投入台数減量に加え、軽自動車増 ...

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2050年の世界 自動車保有台数 24 億台 2 人口 96 億人 1 資源消費量 人口増加 経済発展 1,410 億トン 4 排出量 750 億トン 3 地球の自浄能力 扶養力を超過 何も対策を 打たない場合 持続可能な社会を 目指すためには デカップリング が重要 持続可能な社会を目指すには 人

2050年の世界 自動車保有台数 24 億台 2 人口 96 億人 1 資源消費量 人口増加 経済発展 1,410 億トン 4 排出量 750 億トン 3 地球の自浄能力 扶養力を超過 何も対策を 打たない場合 持続可能な社会を 目指すためには デカップリング が重要 持続可能な社会を目指すには 人

... ※5 ノーネットロスと、事業活動が与える生物多様性へ影響を最小化しながら、生物多様性復元など貢献活動を行うことによって、生態系全体で損失を相殺するという考え方です。 ※6  ...

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BIG IDEAS 2019 蓄電池コストの分岐点 蓄電池は 商品の価格低下が需要の伸びを刺激し それが今度は蓄電池のコストをさらに押し下げるという好循環に突入しています ARK では 電気自動車の販売台数が 2018 年の約 130 万台から増加し 2023

BIG IDEAS 2019 蓄電池コストの分岐点 蓄電池は 商品の価格低下が需要の伸びを刺激し それが今度は蓄電池のコストをさらに押し下げるという好循環に突入しています ARK では 電気自動車の販売台数が 2018 年の約 130 万台から増加し 2023

... 8 産業セクターリスク 当該産業セクターに、航空宇宙・防衛産業、電気工学、機械、専門サービスに関する企業が含まれます。これら産業セクター企業、政府による規制、世界情勢、経済 状況変化により影響を受ける可能性があります。さらに、環境破壊、製品責任賠償請求、為替レート影響を受ける可能性もあります。航空宇宙・防衛産業におけるリスク ...

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別紙 1 平成 30 年 4 月 25 日自動車局審査 リコール課 タカタ製エアバッグのリコール対象台数及び改修状況 平成 30 年 3 月末現在 平成 30 年 2 月までに届出されたリコール 原因が特定されたリコール 国内対象台数実施台数未実施台数改修率 2,540,756 2,450,156

別紙 1 平成 30 年 4 月 25 日自動車局審査 リコール課 タカタ製エアバッグのリコール対象台数及び改修状況 平成 30 年 3 月末現在 平成 30 年 2 月までに届出されたリコール 原因が特定されたリコール 国内対象台数実施台数未実施台数改修率 2,540,756 2,450,156

... い措置を講じるところですが、今般、「道路運送車両保安基準細目を定める告示 特例に関する告示に関する取扱要領」(平成29年12月8日付国自審第1579 号、国自技第171号、国自整第233号、国自情第177号)整備事業者に係る 細部取扱いを別紙とおり定めましたので、傘下会員に対して周知方お願いいたしま す。 ...

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2016/4/5 各国の二輪車生産 マークラインズ自動車産業ポータル 各国の二輪車生産 中国 / インド / インドネシア / ブラジル / 台湾 / 日本 No.926 中国 :2010 年の生産台数は 過去最高の2,750.1 万台を更新する水準インド :2010 年度の生

2016/4/5 各国の二輪車生産 マークラインズ自動車産業ポータル 各国の二輪車生産 中国 / インド / インドネシア / ブラジル / 台湾 / 日本 No.926 中国 :2010 年の生産台数は 過去最高の2,750.1 万台を更新する水準インド :2010 年度の生

... ホンダ、インド二輪車最大手で合弁会社Hero Honda Motors保有株式26%を全て売却すると報道(2010 年10月)。売却先合弁会社筆頭株主Hero Group(保有割合26.21%)やアメリカ投資ファンド。Hero Group ...

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2.1.2 使用車両 台数 実証実験では日産自動車 ( 株 ) のニューモビリティコンセプトを用いた モニターへの貸し出し 台数は 4 台である なお 広島市立大学で ICT 技術活用検討のため 1 台を使用した 図 2.1 平成 26 年度実証実験で使用した車両 メリット 乗用車 1 台の駐車スペ

2.1.2 使用車両 台数 実証実験では日産自動車 ( 株 ) のニューモビリティコンセプトを用いた モニターへの貸し出し 台数は 4 台である なお 広島市立大学で ICT 技術活用検討のため 1 台を使用した 図 2.1 平成 26 年度実証実験で使用した車両 メリット 乗用車 1 台の駐車スペ

... 11 2.1.5 安全運転講習等 公道走行前に、モニター全員に「安全運転講習」を実施し、安全確保につとめた。講習会で、 本車両特有事項、走行可能なエリア、エリア内における事故要注意箇所などを説明した。特に、 事故要注意箇所についてマップを作成・活用し、不要不急走行しないことを周知した。 さ ...

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2 回収台数の推移 回収台数の推移 1, 回 収 台 数( 千 台)30

2 回収台数の推移 回収台数の推移 1, 回 収 台 数( 千 台)30

... ※ 表中上段平成21年度実績、下段括弧書平成20年度実績で、各事業者(自主回収及び再資 源化義務ある事業者のみ集計し、義務者不存在分を対応した事業者を除く)公表実績値を集 計した。 ※ 本年度集計平成21年度及び平成20年度自主回収実績に製品リユースため回収実績 ...

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