二酸化炭素の排出量の削減
地方公共団体カーボン マネジメント強化事業 ( 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ) 山梨市役所本庁舎西館空調 照明設備の更新による省エネ化 二酸化炭素排出量削減事業 旧庁舎 合併後 耐震性が不足している旧庁舎から 既存工場の建物に新エネ 省エネ設備の導入を含めた コンバージョン改修を実施 西館
... 施設年間ＣＯ２排出量を 約２１．６％削減予定 ※ 187.1t-CO2/年 <運転支援内容例> <計測計量充実化> ・スケジュール運転 ・電力：系統毎、ＥＨＰ用 ・設定値最適化 ・ガス：ボイラ、ＧＨＰ、施設 ・節電運転制御 ・水道：上水、ボイラ給水 ・デマンド制御 ・ＧＨＰ／ＥＨＰ：温度計測 ...
6
環境方針 基本理念 当社は 深刻化する地球温暖化の対策と循環型社会形成を目指し 建設業の 事業活動における環境負荷の低減等を図りながら 次世代に豊かな沖縄の自然 環境を引き継いで行くことに努めます 行動指針 1. 環境関連の法令 条例及びその他の協定事項を遵守します 2. 二酸化炭素排出量の削減に努
... 一般廃棄物排出量削減 ・両面コピー、裏紙使用、コピー枚数削減する。 ・電子媒体の有効利用する。（メール等） 産業廃棄物排出量削減 ・現場で使用する材料を過剰に余らせないようにする。 ・在庫資材を活用する。（在庫品リスト作成等） ...
10
総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局
... 当該事業所において、増減する設備と同等の設備における過去（基準年度から の設備の増減に係る変更量を算定する場合にあっては基準年度とし、前削減計画 期間末日（2015 年３月 31 日）からの設備の増減に係る変更量を算定する場合にあ っては前削減計画期間の最終年度（2014 ...
146
茨木市省エネ 省 CO2 設備導入事業補助要綱 ( 目的 ) 第 1 この要綱は 省エネルギー改修等を実施する本市域内で活動する事業者に対し 市が補助金を交付することにより省エネルギー設備及び新エネルギー利用設備の普及並びに二酸化炭素排出量の削減を促進し もって市域の低炭素化を図ることを目的とする
... 茨木市省エネ・省ＣＯ２設備導入事業補助要綱 （目的） 第１ この要綱は、省エネルギー改修等を実施する本市域内で活動する事業者に対し、 市が補助金を交付することにより省エネルギー設備及び新エネルギー利用設備の普 及並びに二酸化炭素排出量の削減を促進し、もって市域の低炭素化を図ることを目 的とする。 ...
19
上記の規定に基づき 経済産業大臣及び環境大臣は 1 特定排出者による他人から供給された電気の使用に伴う二酸化炭素の排出量の算定の適正な実施を確保し 自主的な二酸化炭素の排出の抑制に資するため 2 京都議定書第 3 条の規定に基づく約束を履行するために事業者が自主的に行う算定割当量の取得及び国の管理口
... 等に寄与する取組により削減等がされた温室効果ガスの量（温室効果ガスが二酸化 炭素以外の場合にあっては、地球の温暖化をもたらす程度から二酸化炭素の量に換 算されたものとする。以下同じ。 ）の算定等に関し十分な知見を有する者により構成 ...
54
目 次 第 1 章基本的事項 1 計画策定の背景 1 2 計画の目的 1 3 計画の期間 2 4 計画の範囲 2 第 2 章温室効果ガスの排出量 ( 削減 ) 目標値 1 基準年度の二酸化炭素排出量 3 2 要因別の排出状況 3 3 削減目標 3 第 3 章環境配慮の取組内容 1 取組内容 4 (1
... 変動枠組条約が採択され同年の国連環境開発会議（地球サミット）では、世界中多く の国が署名を行い１９９４年（平成６年）に「気候変動に関する国際連合枠組み条約」 が発効されました。 １９９７年（平成９年）１２月に「地球温暖化防止京都会議」が開催され、先進国 の温室効果ガスの削減目標を掲げた京都議定書が採択され、この中で長期的排出削減 ...
9
1. 公共交通への利用転換のための事業計画 (1) 事業実施の背景 1) 日本及び藤沢市の二酸化炭素排出量の内訳日本における二酸化炭素排出量は 2013 年度で約 13 億トンとなっており そのうち 17.1% が運輸部門 ( 自動車 船舶等 ) となっている また 運輸部門のうち約半数が自家用乗用
... ■図 走行速度に関する CO2 排出量算定フロー ①休日日中の遅れによる二酸化炭素排出量の算出 ・休日での現在の混雑区間の区間長（大庭隧道～辻堂駅北口） 1.2km a ・大庭隧道～辻堂駅北口で所要時間が30分以上の便数 61便 b ...
24
目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動
... 量の減少があり一時的な減少と考えられます。エネルギー起源二酸化炭素は、燃料・電気の使用に伴 い排出されますので、燃料・電気使用量の削減になお一層取り組む必要があります。 燃料使用量については、本計画に基づく取組を継続して推進し、消費原単位の改善と環境負荷の低 ...
14
マクロ インサイト 人参と鞭 図表 1 中国は世界最大の CO2 排出国 2016 年末の各地域の二酸化炭素排出量 48% 中国 27% 19% 19% CO 鉄鋼生産 CO IEA
... 二酸化炭素排出量削減を２つの 面から考える：エネルギー効率 改善の革新的影響 ソリューション＆マルチ・アセット ｜グローバル・バランス・リスク・コントロール・チーム｜マクロ・インサイト｜ 2018 年 ESG 1 の環境要因の一部としてエネルギーについて検 ...
5
参考資料1別紙1 家庭からの二酸化炭素排出量の推計に係る実態調査全国試験調査の結果（確報値）の概要
... 家庭からの二酸化炭素排出量 の推計に係る実態調査 全国試験調査の結果（確報値 ）の概要 １ 調査の目的 本調査は、家庭からの二酸化炭素排出量の効果的な削減対策の推進や立案、削減 ...
21
平成 31 年 3 月 平成 30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 (CO2 削減ポテンシャル診断推進事業のうち低炭素機器導入事業 ) 事業報告の手引き 一般社団法人低炭素エネルギー技術事業組合 本補助事業交付規定第 15 条のとおり 補助金の交付をうけた補助事業は 年度 (
... ３ 前項に基づく補助金の返還については、第１２条第３項の規定（ただし書を除く。 ） を準用する。 （事業報告書の提出） 第１５条 補助事業者は、補助事業の完了した日からその年度の３月末までの期間及 びその後の３年間の期間について、年度毎に年度の終了後３０日以内に当該補助事 ...
12
A.3 排出削減量の算定方法 A.3.1 排出削減量 ER EM BL EM PJ ( 式 1) 定義単位 数値 4 ER 排出削減量 1 kgco2/ 年 0 t<1 年 年 t<2.5 年 年 <t EM BL ベースライン排出量 2 kgco2/
... EM PJ,M =0 EL BL ベースライン系統電力使用量 （式 ） 注）方法論に算定式の記載がないものについては、本項目の記載は不要とする。 注）排出削減方法論の「４．ベースライン排出量の考え方」を参照し、本プロジェ ...
10
1. 環境方針 基本理念 環境方針 三友自動車株式会社は岡山市で企業活動を営んでおります 美しい自然環境を次世代へ引継ぐためにも 車を扱う私達にとって地球環境への配慮やエコロジー活動は重大な社会的責任です エコ整備を推進し 二酸化炭素 廃棄物 水排出量等の削減に努めます 基本方針 1. 環境に関する
... ※グリーン購入に関しては、事務消耗品を対象とし、今後物品等模索する。 ※二酸化炭素排出量算定に用いた（排出係数）は、[ｴｺｱｸｼｮﾝ21ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ（2009年版‐改定版)に記載された数値を用いた｡ 例外として、電力のみ用いた（排出係数）は、環境省HP（平成25年度）に記載された「排出原単位（0.738）」を用いた。 ...
10
経済性を重視した二酸化炭素削減対策支援事業の進め方（二酸化炭素削減ポテンシャル診断について）
... ■応募書類の提出方法、提出先 ・ 書類と電子媒体を提出期限までに書留郵便等の配達記録が残る方法で提出。 （提出期限必着） ・応募書類は、 封書に入れ、宛名面に、応募事業者及び「平成２６年二酸化炭 素排出抑制対策事業費等補助金（経済性を重視した二酸化炭素削減対策支援 事業）応募資料」と朱書きで明記のこと。 ...
22
警察による交通情報の収集の目的 信号制御 交通管理への活用 交差点の各方路における渋滞状況を把握することで リアルタイムに最適な信号制御を行い もって交通流の円滑化を図り渋滞を抑止するとともに ひいては二酸化炭素排出量の削減や交通事故の防止にも寄与する 運転者への交通情報提供 車両の運転者に対して交
... 警察による交通情報の収集の目的 • 信号制御・交通管理への活用 交差点の各方路における渋滞状況を把握することで、リ アルタイムに最適な信号制御を行い、もって交通流の円 滑化を図り渋滞を抑止するとともに、ひいては二酸化炭 素排出量の削減や交通事故の防止にも寄与する。 ...
15
1 木質バイオマスの前処理及び糖化手法に関する研究 1-1 はじめに地球温暖化防止に向けた二酸化炭素削減や循環型社会構築 環境産業の主導権確保という観点から石油代替となるバイオエタノールの生産が活発になっている バイオエタノールは 燃焼時に発生する二酸化炭素を原料となるバイオマスが吸収するため 理論
... 7 1 木質バイオマスの前処理及び糖化手法に関する研究 1-1 はじめに 地球温暖化防止に向けた二酸化炭素削減や循環型社会構築、環境産業の主導権確保という観点 から石油代替となるバイオエタノールの生産が活発になっている。バイオエタノールは、燃焼時 に発生する二酸化炭素を原料となるバイオマスが吸収するため、理論上二酸化炭素を発生させな ...
50
エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1％
... まず、どんな車が補助の対象になったのか点検してみる。 エコカー減税・補助金制度の内容を、振り返ってみよう。減税と補助金は似ているが別の 制度だ。減税は、「低排出ガス車」に該当し、かつ「燃費基準」を満たす場合に受けられる。 低排出ガス車とは、一酸化炭素や窒素酸化物（ＮＯｘ）、粒子状物質などの排出量が、国が定 ...
10
14/7/4 冷房による消費エネルギーと二酸化炭素排出量 家庭部門 : 電力 kwh 業務部門 : 電力 kwh ガス MJ 石油 MJ 熱 MJ 7 万トン 万トン 引用 : エネルギー 経済統計要覧 ( 日本エネルギー経済研究所計
... • 熱交換器（回転式，直交式，…） ・・・ 顕熱処理 • 給気出口の冷却装置 ・・・ 顕熱処理（潜顕分離空調） （気化冷却，冷却コイル，ヒートポンプ蒸発器など） • 再生入口の冷却装置 ・・・ 顕熱処理（給気温度低下） ...
28
燃費法 従来トンキロ法 改良トンキロ法による二酸化炭素排出量の差について モデルケースの設定 輸送重量 :10 トン 輸送距離 :100km 輸送手段 1 :10 トントラック / 営業用普通貨物車 積載効率 2 :100% 50% 10% 燃費法で二酸化炭素排出量を算出 二酸化炭素排出量 (kg-
... れる積載効率の値は、約 40％＋αに存在すると思われる（従来トンキロ法の直線と燃費法の曲 線の交点のＸ座標から推定） 。 ③したがって、従来トンキロ法のこのデフォルト値（0.178kg- CO 2 /ｔ･km）を使っての算定は、 ②で推定した積載効率より低い数字で（しかも低ければ低いほど！）業務を行っている輸送企 ...
16
1. 緑のカーテンプロジェクトとは 1. 目的 緑のカーテンを実施することで夏の日差しを遮り また葉による蒸散作用によって涼しい風を生むことから 室内冷房による電気使用量の削減を行い 地球温暖化の原因の一つである二酸化炭素の排出を抑制する事を目的とします 2. 取組対象 市民 町内会 商店街 コミュ
... １．緑のカーテンプロジェクトとは １．《目 的》 緑のカーテンを実施することで夏の日差しを遮り、また葉による蒸散作用によって涼しい風を 生むことから、室内冷房による電気使用量の削減を行い、地球温暖化の原因の一つである二 ...
17