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事用道路の整備を実施

九都県市首脳会議「乳児用液体ミルクに関する規定整備について」に係る要望の実施について

九都県市首脳会議「乳児用液体ミルクに関する規定整備について」に係る要望の実施について

... 九都県市首脳会議「乳児液体ミルクに関する規定 整備について」に係る要望実施について 平成29年11月13日に開催された第72回九都県市首脳会議にお け る 合 意 に 基 づ き 、 東 京 都 が 九 都 県 市 ( 埼 玉 県 、 千 葉 県 、 東 京 都 、 神奈川県、横浜市、川崎市、千葉市、さいたま市、相模原市)代表し ...

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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン

実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン

... 律」(「バリアフリー法」)では、高齢者、障害者等移動や施設利用利便性や安全性向上促進するために、利用者や整備 対象範囲拡大しつつ、より一層バリアフリー化進展させることになったところである。 ...

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九都県市首脳会議「首都圏三環状道路の整備と有効活用等への取組について」に係る要望の実施について

九都県市首脳会議「首都圏三環状道路の整備と有効活用等への取組について」に係る要望の実施について

... 九都県市首脳会議「首都圏三環状道路整備と有効活用等へ取組につ いて」に係る要望実施について 5月18日に開催された第67回九都県市首脳会議における合意に基 づき、東京都が九都県市(埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜市、 川崎市、千葉市、さいたま市、相模原市)代表して、首都圏三環状道 ...

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「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について

「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について

... 「首都圏三環状道路整備等による首都圏災害対応力強化に ついて」に係る要望実施について 5 月 1 6 日 に 開 催 さ れ た 第 6 1 回 九 都 県 市 首 脳 会 議 に お け る 合 意 に 基づき、千葉県が九都県市(埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜 ...

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安全で快適な道路環境の整備 平成29年度行政評価(事務事業評価)実施結果 狭山市公式ウェブサイト

安全で快適な道路環境の整備 平成29年度行政評価(事務事業評価)実施結果 狭山市公式ウェブサイト

... 駅周辺における交通安全面向上と円滑化図り、更には防犯面等付加価値高い自転 車駐車場運営することで利便性向上図るなど、事業必要性は非常に高い。 駅周辺における交通安全面向上と円滑化に役立っており、利用者利便性確保でき ...

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計画名:地域住民の暮らしを守る道路環境の整備(市町村)(防災・安全) 宮崎県:事後評価結果(平成30年3月16日実施)

計画名:地域住民の暮らしを守る道路環境の整備(市町村)(防災・安全) 宮崎県:事後評価結果(平成30年3月16日実施)

... 番号 一体的に実施することにより期待される効果 備考 (延長・面積等) 一体的に実施することにより期待される効果 防災重機増車し、自然災害等緊急時対応充実させることにより、生活道路確保し、安心・安全な地域づくり支援する。 ...

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14 外かく環状道路の早期完成 ( 提案要求先国土交通省 ) ( 都所管局建設局 都市整備局 ) (1) 外環 ( 関越道 ~ 東名高速 ) については 首都圏における交通 物流の根幹を成す重要な道路であるため 整備に必要な財源を十分に確保し 早期に開通すること 事業の実施に当たっては 安全を最優先

14 外かく環状道路の早期完成 ( 提案要求先国土交通省 ) ( 都所管局建設局 都市整備局 ) (1) 外環 ( 関越道 ~ 東名高速 ) については 首都圏における交通 物流の根幹を成す重要な道路であるため 整備に必要な財源を十分に確保し 早期に開通すること 事業の実施に当たっては 安全を最優先

... (提案要求先 国土交通省) (都所管局 都市整備局) <現状・課題> 東京圏における今後都市鉄道在り方について、平成28年4月に交通政策 審議会諮問第198号に対する答申が公表された。この答申では、東京圏都市 鉄道が目指すべき姿として、成長けん引する経済活動等支える基盤として機 ...

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横浜市狭あい道路拡幅整備事業実施要綱(案)

横浜市狭あい道路拡幅整備事業実施要綱(案)

... 横浜市狭あい道路整備促進に関する条例(平成 28 年 12 月横浜市条例第 62 号。以下「条例」 という。 )及び同条例施行規則(平成 29 年7月横浜市規則第 56 号。以下「施行規則」という。 ) 施行ために使用する協議書、整備促進補助金交付等申請書、その他様式及び仕様について、 施行規則第 27 ...

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社会資本整備審議会道路分科会建議 道路の老朽化対策の本格実施 に関する提言 平成 26 年 4 月 14 日 社会資本整備審議会道路分科会 1

社会資本整備審議会道路分科会建議 道路の老朽化対策の本格実施 に関する提言 平成 26 年 4 月 14 日 社会資本整備審議会道路分科会 1

... 2.国土交通省取組みと目指すべき方向性 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P7 (1)メンテナンス元年取組み ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P7 (2)目指すべき方向性 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P8 3.具体的な取組み ...

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援助重点分野 経済開発 開発課題 運輸インフラの整備 維持管理 バングラデシュの国土は 3 つの大河と多くの中小河川に分断されている 独立後急速に道路 橋梁網の整備が進み 道路の総延長は 27 万 km を超えるが 国土全体を有機的に結びつけるため 道路 橋梁よりなる整備 ( 新設 拡幅 舗装 改修

援助重点分野 経済開発 開発課題 運輸インフラの整備 維持管理 バングラデシュの国土は 3 つの大河と多くの中小河川に分断されている 独立後急速に道路 橋梁網の整備が進み 道路の総延長は 27 万 km を超えるが 国土全体を有機的に結びつけるため 道路 橋梁よりなる整備 ( 新設 拡幅 舗装 改修

... 【開発課題へ日本対応方針】 全国電化率は44%程度に留まっており、また、電力需給ギャップは大きく、ピーク時には6,066MW需要があるが、供給 可能設備容量は4,037MW程度に留まっている。また、今後ピーク時電力需要伸び率は年8%と予想されており、今後5年間 ...

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相模原市新道路整備計画(改定版)

相模原市新道路整備計画(改定版)

... 3.5 整備優先度評価 限られた財源中でより効率的・効果的に本計画実施していくため、整備候補箇 所について整備優先度評価します。 具体的には、これまで計画と同様に「事業実施環境」と「事業有効性」2 ...

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5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏

5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏

... 同線確保等について検討したため、国道、県道関係整備個所が多く挙がっている。これら 道路整備は、各道路管理者において実施されることになるが、本計画期間内に整備求 めるものではなく、各道路管理者に対して、本計画における道路整備方針等に照らし、改め ...

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< 目次 > Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 都市計画道路の現状と課題 2 1. 都市計画道路の整備状況 都市計画道路にかかる事業費の推移 道路の主

< 目次 > Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 都市計画道路の現状と課題 2 1. 都市計画道路の整備状況 都市計画道路にかかる事業費の推移 道路の主

... 20 <まちづくり施策と整合性などによる検討> 都市計画道路整備は、関連するまちづくり施策が具体化するなどした場合、整備時期決定要 因となります。このため、都市計画道路単独で整備だけでなく、より一層整備効果発現高め ...

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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日

社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日

... 3)道路交通状況きめ細やかな把握 道路機能最大限に発揮し、賢く使うためには、その使われ方、面 的な広がりや時間的な変化も含め、きめ細やか、かつ、効果的・効率的に 把握・分析することが必要である。このため、概ね5年に一度実施してきた ...

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01 02 道路の整備に関するプログラム

01 02 道路の整備に関するプログラム

... なお、計画中間年にあたる平成 30 年度には、最新点検結果に基づき計画改定す る。 ② 定期点検に基づくメンテナンスサイクル実施 平成 26 年7月に施行された「道路法施行規則一部改正する省令」により、橋梁やト ...

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未着手都市計画道路の整備について ( 第 2 次整備プログラム )( 案 ) に対する 市民意見の内容及び市の考え方 未着手都市計画道路の整備について( 第 2 次整備プログラム ) ( 以下 第 2 次整備プログラムという ) の案に対し 貴重なご意見をいただきありがとうございました 皆様からいた

未着手都市計画道路の整備について ( 第 2 次整備プログラム )( 案 ) に対する 市民意見の内容及び市の考え方 未着手都市計画道路の整備について( 第 2 次整備プログラム ) ( 以下 第 2 次整備プログラムという ) の案に対し 貴重なご意見をいただきありがとうございました 皆様からいた

... 都市計画道路区域内で建築制限については、事業円滑な実施確保するため、 都市計画法(第 53 条・第 54 条)により、階数が 2 階以下で、主要構造部が木造、鉄 骨造、コンクリートブロック造等容易に移転、除去できるものであることといった 制限が設けられています。本市では、この制限に対し、平成 2 年から一部区域で 3 階 ...

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幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観

幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観

... る必要がある。現在浜松市と同調して平成16年度までに一部供用開始し、全体供 まで用地交渉及び橋梁部漁業調整が順調に進み、橋梁予備設計も完了して いる。用地、漁業調整経緯より緊急性要する事業として、新市において緊急地方道 臨時交付金及び合併特例債認定事業取組み道路建設事業として進め、都市計 ...

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建設事業関係功労者表彰 ( 別添資料 ) 局長表彰 道路事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の道路整備事業の推進に寄与し 大きく貢献された 対象 一般国道 19 号瑞浪恵那道路の道路整備事業 氏名 可知義明 河川事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の河川事業の推進

建設事業関係功労者表彰 ( 別添資料 ) 局長表彰 道路事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の道路整備事業の推進に寄与し 大きく貢献された 対象 一般国道 19 号瑞浪恵那道路の道路整備事業 氏名 可知義明 河川事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の河川事業の推進

... 1 多治見 平成28年度 多治見砂防上松管内詳細設計業務 (株)オリエンタルコンサルタンツ 中部 支店 450-0003 名古屋市中村区名駅南2丁目14-19 事務所長表彰 2 多治見 平成27年度多治見管内橋梁点検業務 パシフィックコンサルタンツ(株) 中部 支社 451-0046 名古屋市西区牛島町2-5 事務所長表彰 3 木曽上流 平成27年度 長良川流域治水計画検討業務 (株)建設技術研究所 中部支社 460-0003 ...

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01 02 道路の整備に関するプログラム【201905改定】

01 02 道路の整備に関するプログラム【201905改定】

... ㎞(7%) 区間で事業推進している。 引き続き、大阪湾岸道路西伸部、神戸西バイパス、中国横断自動車道姫路鳥取線、東播磨 道、山陰近畿自動車道、北近畿豊岡自動車道、東播丹波連絡道路事業中路線推進図る とともに、名神湾岸連絡線、播磨臨海地域道路早期事業化に取り組む。 ...

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4 都市計画の基本方針について 方針 2 都市間を結ぶ交通体系の整備 大規模災害に備え緊急輸送道路となる都市間の道路を効果的 効率的に強化 東日本大震災を踏まえ 復興みちづくりアクションプラン に基づき 緊急輸送道路ともなる都市間を繋ぐ主要な道路等について 交通阻害箇所の現道拡幅 バイパス整備や津波

4 都市計画の基本方針について 方針 2 都市間を結ぶ交通体系の整備 大規模災害に備え緊急輸送道路となる都市間の道路を効果的 効率的に強化 東日本大震災を踏まえ 復興みちづくりアクションプラン に基づき 緊急輸送道路ともなる都市間を繋ぐ主要な道路等について 交通阻害箇所の現道拡幅 バイパス整備や津波

... し、市街地における定住促進や地域交流拠点整備図るため、空き家所有者に適正管理求めてい くなど対策図っています。 ○小美玉市においては、茨城空港へ来場者いかに地域経済活性化につなげていくかが課題 ...

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