- 四国中央市橋梁定期点検マニュアル - 平成 24 年 1 月四国中央市建設部建設課

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−四国中央市橋梁定期点検マニュアル−

平成 2４年１月

四国中央市建設部建設課

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−目次−

第１章総則 ... 1

１.１点検の目的 ... 1

１.２適用の範囲 ... 2

１.３点検対象橋梁及び点検の頻度 ... 3

１.４安全対策 ... 4

１.５マニュアルの修正 ... 5

第２章点検要領 ... 6

２.１点検項目 ... 6

２.２点検体制 ... 8

２.３点検方法 ... 9

２.４損傷度判定 ... 12

２.５点検結果の記録 ... 13

２.６橋梁数・点検調書作成数の考え方 ... 14

第３章損傷評価基準 ... 15

３.１舗装（ひびわれ、ポットホール） ... 15

３.２伸縮装置（段差、変形、破損、漏水など） ... 16

３.３地覆高欄（腐食、変形、破損など） ... 17

３.４排水装置（腐食、変形、破損など） ... 18

３.５上部工コンクリート主桁・横桁（ひびわれ） ... 19

３.６上部工コンクリート主桁・横桁（剥離・鉄筋露出） ... 21

３.７上部工コンクリート主桁・横桁（漏水、遊離石灰など） ... 22

３.８上部工コンクリート主桁・横桁（その他、異常振動、たわみ、欠損など） ... 23

３.９上部工コンクリート床版（ひびわれ、漏水・遊離石灰） ... 24

３.１０上部工コンクリート床版（剥離・鉄筋露出、抜け落ちなど） ... 26

３.１１上部工コンクリート間詰め（剥離・鉄筋露出、抜け落ちなど） ... 27

３.１２上部工コンクリート間詰め（漏水、遊離石灰など） ... 28

３.１３上部工鋼主桁・横桁（腐食、塗装劣化） ... 29

３.１４上部工鋼主桁・横桁（亀裂、破断、変形、ボルトの脱落など） ... 32

３.１５支承（腐食、亀裂、破断、変形など） ... 35

３.１６下部工橋台橋脚（ひびわれ） ... 36

３.１７下部工橋台橋脚（剥離・鉄筋露出） ... 38

３.１８下部工橋台橋脚（漏水・遊離石灰など） ... 39

３.１９下部工落橋防止装置（腐食、変形など） ... 40

３.２０下部工基礎（洗掘など） ... 41

第４章写真撮影基準 ... 42

４.１写真の撮影の目的 ... 42

４.２使用機材及び有効画素数 ... 42

４.３撮影方法 ... 43

第５章重大な損傷を発見した場合の対応 ... 44

第６章点検調書 ... 46

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第１章総則１.１点検の目的

【解説】

現在、既設橋梁の多くは建設後かなりの年数が経過しており、劣化が顕在化している橋梁も少なくない。今後一層老朽化が進行する近い将来には、これらの橋梁を維持管理することが重要な問題になることが予想される。

また、既設橋梁は現在供用下にあるため、社会的・経済的影響を考慮した場合には老朽化が進んでいても取り壊して更新することが容易ではないことや、更新費用が財政をひっ迫することを考慮すると、限られた予算の中で適切な橋梁の維持管理を行う必要がある。

● 本点検は、四国中央市が管理する橋梁の、現時点における損傷状態を把握することを目的としている。

● それは、構造物の耐久性・耐荷性に影響を及ぼす可能性のある損傷を早期に発見することにより、適切な措置を行うことを可能にする。

● また、橋梁の現状を把握した上で劣化傾向の分析を行い、橋梁の計画的な維持管理を行うための基礎的資料収集を行う。

橋梁の維持管理を、早期発見・早期治癒の概念に基づいて予防保全的に行うことを考えた場合、点検は全ての部材に対して詳細に現況把握をすることが望ましい。しかし、

全ての橋梁の部材を詳細に点検することは膨大な時間と費用が必要となる。したがって本マニュアルでは、愛媛県のマニュアルを準用し、四国中央市の現状に則した可能な限り効率的かつ効果的な点検を行うための方法を定めるものとした。

点検は、橋梁の異常・損傷を早期に発見するとともに、損傷の程度に応じた維持管理対策及び方針を策定するための資料を得ることを目的として実施するものである。

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１.２適用の範囲

【解説】

● 本マニュアルは、四国中央市の現状に則した可能な限り効率的かつ効果的な定期点検を実施することを目的として、必要な事項を定めたものである。

● 本マニュアルは、各種の点検のうち、定期点検に関するものを規定したものであり、日常点検や緊急点検等の実施にあたっては、各橋梁の状況により別途調査方法を検討する必要がある。

『各種の点検』

【日常点検】

日常点検とは、安全な交通の確保と第三者被害の未然防止を目的として損傷を早期に発見するため、道路パトロールの際に実施する遠望目視点検をいう。

【定期点検】

定期点検とは、橋梁の将来的劣化予想を行うに当たり現時点における損傷状態を把握すると共に、橋梁の重大な損傷を早期に発見するために定期的に実施する近接・

あるいは遠望目視点検をいう。

【緊急点検】

緊急点検とは、橋梁に損傷が発見され、補修・補強対策が必要となる場合に、その対策工法の選定や、設計を行うにあたり必要となる情報を把握するために実施する近接目視点検をいう。

『橋梁の計画的な維持管理における定期点検の位置付け』

本マニュアルは、四国中央市が管理する道路橋の定期点検に適用する。

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１.３点検対象橋梁及び点検の頻度

【解説】

定期点検の対象は、橋長２m 以上の全橋梁を対象とし、5 年毎に点検を実施する。

ただし、特殊橋梁で独自の点検マニュアルを策定しているものは、このマニュアルによらないことが出来る。

『橋梁の計画的な維持管理における定期点検の位置付け』

事業実施補修計画の策定定期点検（５年に１回）

点検

損傷度（健全度）

の評価記録

長期計画

（今後５０年間）

長寿命化修繕計画

（今後１０年間）

予算要求

詳細調査・設計

対策工事

データベース橋梁諸元データ

点検結果データ

工事履歴データ

点検は、橋長２ｍ以上の全橋梁を対象とし、点検の頻度は５年毎とする。

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１.４安全対策

【解説】

点検は供用下で行うことが多いため、道路交通、第三者及び点検に従事するものの安全確保を第一に、関係する諸法令を遵守し、現地の状況を踏まえた適切な安全対策を実施しなければならない。

点検は、交通状況、第三者及び点検に従事する者に対して適切な安全対策を実施して行わなければならない。

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１.５マニュアルの修正

【解説】

本マニュアルは、愛媛県が平成２０年度に改訂したものを準用してあるが、新たな知見や技術開発、点検を実施していくうえでの運用上の問題等により必要に応じて修正するものとする。

本マニュアルは、点検を実施していくなかで、必要に応じて修正する。

＜四国中央市の制定・改訂履歴＞

平成２０年４月制定平成２４年１月改訂

参考＜愛媛県の制定・改訂履歴＞

平成１８年３月制定平成２０年４月改訂

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第２章点検要領２.１点検項目

【解説】

定期点検は、部材区分ごとに各点検項目について点検を実施し、橋梁の現時点における損傷状態を把握することにより、構造物の耐久性・耐荷性に影響を及ぼす可能性のある損傷を早期に発見し、適切な措置を行うことや、橋梁の現状を把握した上で劣化傾向の分析を行い、計画的・効率的な橋梁の維持管理を行うための基礎的資料収集を行うこ

点検は、部材区分ごとに以下の項目について実施することとする。

部材区分点検項目

路面

舗装ひびわれ、ポットホール伸縮装置段差、変形、破損、漏水など地覆高欄腐食、変形、破損など排水装置腐食、変形、破損など

上部工

コンクリート

主桁横桁

ひびわれ剥離・鉄筋露出漏水、遊離石灰など

その他、異常振動、たわみ、欠損など床版ひびわれ、漏水・遊離石灰

剥離・鉄筋露出、抜け落ちなど間詰め剥離・鉄筋露出、抜け落ちなど

漏水、遊離石灰など

鋼

主桁

横桁

腐食、塗装劣化

亀裂、破断、変形、ボルトの脱落など支承腐食、亀裂、破断、変形など

下部工

橋台橋脚

ひびわれ剥離・鉄筋露出漏水、遊離石灰など落橋防止装置腐食、変形など

基礎洗掘など

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【上部工の適用部材区分に関する注意点】

点検及び点検調書作成における上部工の適用部材区分は、橋梁の構造形式ごとに下表の「適用部材区分概要図」欄の通り取り扱うため注意すること（例：床版橋の主桁は、床版ではなく主桁として点検・記録）。

また、点検項目は下表を目安とし、橋梁ごとに点検必要箇所（部材）を判断する。

鋼主桁

横桁床版間詰め

主桁横桁 RC床版橋

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

PC床版橋

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

RC桁−T桁

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

PC桁橋−T桁

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

鋼橋−I桁

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

コンクリート箱桁

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

ボックスカルバート

○ ○ ○ ○ ○

P15 P16 P17 P18 P19

〜 P23

P24

〜 P26

P27

〜 P28

P29

〜 P34

P35 P36 P40 P41 点検項目

損傷評価基準

（本マニュアル該当ページ）

構造形式名称

適用部材区分

概要図コンクリート

排水装置地覆高欄伸縮装置

路面

基礎支承

上部工

舗装橋台

橋脚落橋防止装置下部工

コンクリート床版コンクリート主桁

コンクリート間詰め

コンクリート床版

コンクリート主桁

橋台橋脚基礎

コンクリート主桁コンクリート間詰め

鋼桁

コンクリート床版

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２.２点検体制

【解説】

点検を行うに当っては、本マニュアルを熟読のうえ点検を実施すること。

また、２回目以降の点検の場合においては、前回の点検調書を確認のうえ実施すること。

点検は、２名以上で実施することを原則とする。

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２.３点検方法

【解説】

○点検手順

点検は目視によることを基本とし、以下に留意のうえ実施するものとする。

(1) 徒歩による橋面調査

 舗装の凹凸・沈下または粗さ、路肩・高欄の凹凸・沈下をチェックする。

 橋面排水設備をチェックし、排水機能の状態を確認する。

 伸縮装置をチェックする。伸縮装置については、伸縮量の異常、漏水の有無、十分なシールがなされているかどうか、著しい損傷が発生していないかどうかについて、点検する。

 標識および照明などその他付属物がある場合は、損傷が発生していないか、チェックする。

(2) 橋下の調査

a) 【共通】

 主要部材の損傷は橋染の崩壊につながることから、上部構造の点検は慎重におこなうこと。

 特にゲルバー桁の、掛け違い部に発生した損傷（ひびわれ、亀裂など）は、橋染の崩壊につながった事例もあることから、点検時に注意を要する。

鋼ゲルバー橋における落橋事故

1983 年アメリカ合衆国コネティカット州マイアナス橋（UPI 通信）

点検は、まず目視可能な範囲のすべての径間について外観調査をおこなう。その上で、最も損傷程度が悪い１径間を、点検調査・記録対象径間として選定し、その径間について調査・記録することとする。

また、その他径間については、損傷の拡がりについて、記録する。

(12)

 橋面に変状が発生していた箇所については、その部分の床版の損傷、下部工の変状、

支承及び沓座の損傷が発生している可能性もあるため、関連する部材を点検する場合には留意が必要である。

 また橋梁の損傷は、伸縮装置がある端支点部付近で発生しやすい傾向があるので、桁・

床版端部・支承などを注意して点検すること。

b) 【鋼橋】

 床版の状態は？

 ひびわれ幅とクラックの形状（格子状クラックか？）

 貫通ひびわれは、その原因（ひびわれから遊離石灰は出ているか？、橋面から水は浸透しているか？）

 舗装の状態との関連は（舗装面と桁下面の両者に損傷が出ているか？）

 塗装の状態は？（Ｐ３１『腐食マップ』参照）

 特に桁端部、下フランジコーナー部は錆が発生しやすい。

(13)

 高力ボルトの抜け落ちは？

 高力ボルトの遅れ破壊は F11T において発生しやすい。

 遅れ破壊として問題となっているものは、昭和４６〜5２年頃に用いられた F11T。

 伸縮装置から漏水は？

 漏水により、桁端部・支承に、著しい腐食が発生しやすい。

c) 【コンクリート橋】

 桁端部は健全か？

 支承周りを良く見る。

 ＲＣ橋でひびわれは出ていないか？

 ひびわれから、遊離石灰、鉄筋の錆汁は出ていないか？

 ＰＣ橋でひびわれは出ていないか？

 ＰＣケーブルのシース位置からの水漏れ、遊離石灰、鉄筋の錆は出ていないか？

 支間中央部で下面に縦方向にひびわれがあれば要注意

 ＰＣ鋼材にそったひびわれも要注意

 ＰＣ橋の間詰め部からの水漏れ、遊離石灰、鉄筋の錆は出ていないか？

 昭和 50 年頃までのプレテンＴ桁橋の間詰めコンクリート形状は、落下しやすい形状となっており、要注意

 ひびわれについては、Ｐ２０『構造物に与える影響が大きいひびわれ（ｺﾝｸﾘｰﾄ桁）』参照 (3) 橋台・橋脚の調査

 下部構造のひびわれ・沈下・傾斜・移動・洗掘・石積橋台の崩落などの発生をチェックすること。

 ひびわれについては、Ｐ３６『構造物に与える影響が大きいひびわれ（下部工）』参照

○点検機材

点検は、必要な点検機材を携行し、適切な方法で実施しなければならない。

点検器具

コンベックス

安全器具

ヘルメット

スタッフ安全ベスト

テストハンマー安全帯

クラックゲージ

その他

はしご橋梁点検車足場双眼鏡

記録器具デジタルカメラ

点検チェックシート補助器具

ロープ

交通規制具

懐中電灯

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２.４損傷度判定

【解説】

橋梁を個々の部材に区分し、それぞれの点検項目について『第３章損傷評価基準』に基づき、３〜５段階にて損傷度を判定する。

損傷の程度については、『第３章損傷評価基準』に基づき、部材区分ごとに各点検項目について損傷度を判定する。

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２.５点検結果の記録

【解説】

点検の結果は、計画的・効率的な橋梁の維持管理を実施するうえで重要な基礎資料となることから、点検を実施した場合は点検結果を記録するものとする。

なお、点検においては、以下等を目的として写真を記録として残すものとし、『第４章写真撮影基準』に基づき写真を撮影するものとする。

・点検実施時点での橋梁の状態を客観的な映像情報として記録

・橋梁の専門家による２次的な評価を行う

・過去の情報と対比し損傷の進展を確認する

点検を実施した場合は、点検結果を点検調書に記録するものとする。

なお、点検調書に添付する写真は、『第４章写真撮影基準』に基づき、

撮影するものとする。

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２.６橋梁数・点検調書作成数の考え方

【解説】

（橋梁数の考え方）

以下の場合の橋梁数は、３橋となる。

（点検調書作成数の考え方）

以下の場合の点検調書作成数は、３調書となる。

起点側 1橋終点側

連続桁区間

単純桁区間単純桁区間

1 2 3 4 5 6

Ａ₁ Ｐ₁ Ｐ₂ Ｐ₃ Ｐ₄ Ｐ₅ Ｐ₆ Ｐ₇ Ａ₂

鋼橋ＰＣ橋鋼橋

自転車歩行者専用橋自動車専用橋（下り線）

自動車専用橋（上り線）

点検・点検調書の作成における、橋梁数・点検調書作成数の考え方は以下によるものとする。

（橋梁数）

橋梁が１箇所において自動車専用橋、自転車歩行者専用橋、または上下線別に分離して架設されている場合は、それぞれを１橋として取り扱う。

（点検調書作成数）

点検調書は、橋梁ごと及び構造形式ごとに作成する。

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第３章損傷評価基準

３.１舗装（ひびわれ、ポットホール）

舗装（ひびわれ、ポットホール）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

損傷度一般的状況ａ損傷なし

ｂ −

ｃ規模小（ひびわれ幅５ｍｍ未満、段差２０ｍｍ未満）

ｄ −

ｅ規模大（ひびわれ幅５ｍｍ以上、段差２０ｍｍ以上）

※ 表中に示す数値は目安であって、測定して判断することを強いるものではない。

（損傷事例）

損傷度ｃ損傷度ｅ

規模小規模大

舗装に異常がある場合には、以下が原因となっている可能性があるため、関連する部材を点検する場合には留意が必要である。

・床版の損傷（コンクリート床版のひびわれ、鋼床版の亀裂等）

・主桁の異常（異常なたわみ、ひびわれ）

・支承及び沓座の損傷

・下部工の沈下、移動、傾斜、損傷鋼床版の亀裂によ

り舗装に異常が発生している例

下部工の沈下により、橋台側の舗装に異常が発生している例

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３.２伸縮装置（段差、変形、破損、漏水など）

伸縮装置（段差、変形、破損、漏水など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ段差（２０ｍｍ未満）、変形、破損、漏水などがあるｄ −

ｅ著しい段差（２０ｍｍ以上）、変形、破損、漏水がある

（損傷事例）

若干の段差がある

（２０ｍｍ未満）

著しい破損

（（国）１９７号宇和川橋）

伸縮装置に異常がある場合には、以下が原因となっている可能性があるため、関連する部材を点検する場合には留意が必要である。

・下部工の沈下、移動、傾斜

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３.３地覆高欄（腐食、変形、破損など）

地覆高欄（腐食、変形、破損など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ腐食、変形、破損などがあるｄ −

ｅ著しい腐食、変形、破損などがある

（損傷事例）

部分的な腐食がある

（（国）３１９号銅山川橋）

著しいひびわれ

（（国）４９４号通仙橋）

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３.４排水装置（腐食、変形、破損など）

排水装置（腐食、変形、破損など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ腐食、変形、破損などがあるｄ −

ｅ著しい腐食、変形、破損などがある

（損傷事例）

腐食あり

著しい腐食あり

（（国）１９７号二名津大橋）

(21)

３.５上部工コンクリート主桁・横桁（ひびわれ）

上部工コンクリート主桁・横桁（ひびわれ）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

損傷度一般的状況

ａ損傷なしｂ

ひびわれ幅：小、ひびわれ間隔：大

幅：０．２ｍｍ未満（ＲＣ）、０．１ｍｍ未満（ＰＣ）

間隔：最小ひびわれ間隔が概ね０．５ｍ以上

ｃ

ひびわれ幅：小、ひびわれ間隔：小

幅：０．２ｍｍ未満（ＲＣ）、０．１ｍｍ未満（ＰＣ）

間隔：最小ひびわれ間隔が概ね０．５ｍ未満ひびわれ幅：中、ひびわれ間隔：大

幅：０．２ｍｍ以上０．３ｍｍ未満（ＲＣ）、０．１ｍｍ以上０．２ｍｍ未満（ＰＣ）

間隔：最小ひびわれ間隔が概ね０．５ｍ以上

ｄ

ひびわれ幅：中、ひびわれ間隔：小

幅：０．２ｍｍ以上０．３ｍｍ未満（ＲＣ）、０．１ｍｍ以上０．２ｍｍ未満（ＰＣ）

間隔：最小ひびわれ間隔が概ね０．５ｍ未満ひびわれ幅：大、ひびわれ間隔：大

幅：０．３ｍｍ以上（ＲＣ）、０．２ｍｍ以上（ＰＣ）

間隔：最小ひびわれ間隔が概ね０．５ｍ以上ｅ

ひびわれ幅：大、ひびわれ間隔：小

幅：０．３ｍｍ以上（ＲＣ）、０．２ｍｍ以上（ＰＣ）

間隔：最小ひびわれ間隔が概ね０．５ｍ未満

※ 表中に示す数値は目安であって、測定して判断することを強いるものではない。なお、遠望から容易に分かるひびわれについて、０．２ｍｍ以上のひびわれとする。

（損傷事例）

損傷度ｂ損傷度ｃ

ＲＣ構造物

幅０．２ｍｍ未満、間隔０．５ｍ以上

ＲＣ構造物

幅０．２ｍｍ以上、間隔０．５ｍ以上

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損傷度ｄ損傷度ｅ

ＲＣ構造物

幅０．３ｍｍ以上、間隔０．５ｍ以上

ＲＣ構造物

幅０．３ｍｍ以上、間隔０．５ｍ未満

○構造物に与える影響が大きいひびわれ（コンクリート桁）

番号位置ひびわれパターン

① 支間中央部主桁直角方向の桁下面および側面の鉛直ひびわれ

② 主桁下面縦方向ひびわれ

③ 支間１/４部主桁直角方向の桁下面および側面の鉛直ひびわれ

④

支点部

支点付近の腹部に斜めに発生しているひびわれ

⑤ 支承上桁下面・側面に鉛直に発生しているひびわれ

⑥ 支承上から斜めに側面に発生しているひびわれ

⑦ 掛け違い部掛け違い部のひびわれ

⑧ ＰＣ桁全体シース、ＰＣ鋼材に沿って生じるひびわれ

＜ＰＣ・ＲＣ桁共通＞＜ＰＣ桁＞

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３.６上部工コンクリート主桁・横桁（剥離・鉄筋露出）

上部工コンクリート主桁・横桁（剥離・鉄筋露出）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ剥離のみが生じている

ｄ鉄筋が露出しているが、鉄筋の腐食は軽微であるｅ鉄筋が露出しており、鉄筋が著しく腐食している

（損傷事例）

損傷度ｃ損傷度ｄ

（（国）３７８号新長浜大橋）

剥離のみが生じている

鉄筋が露出しているが、鉄筋の腐食は軽微である。

損傷度ｅ損傷度ｅ

（（一）三机港線三机橋）

鉄筋が露出し、著しく腐食している

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３.７上部工コンクリート主桁・横桁（漏水、遊離石灰など）

上部工コンクリート主桁・横桁（遊離石灰、漏水など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃひびわれから規模の小さい漏水、遊離石灰が見られるｄ −

ｅひびわれから規模の大きい漏水、遊離石灰が見られる錆汁の混入が見られる

（損傷事例）

（（主）川之江大豊線黒松尾橋）

ひびわれから規模の小さい漏水が生じているが、錆汁や遊離石灰は見られない

横桁において、ひびわれから著しく遊離石灰が生じている。また錆汁の混入が認められる。

(25)

３.８上部工コンクリート主桁・横桁（その他、異常振動、たわみ、欠損など）

上部工コンクリート主桁・横桁（その他、異常振動、たわみ、欠損など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

損傷度一般的状況ａなし

ｂ −

ｃ部分的な欠損があるｄ −

ｅ

異常な振動がある異常なたわみがある著しい欠損がある

（損傷事例）

部分的な欠損がある下部工の異常により、上部工に異常なたわみが生じている

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３.９上部工コンクリート床版（ひびわれ、漏水・遊離石灰）

上部工コンクリート床版（ひびわれ、漏水・遊離石灰）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

損傷度概念図判定の目安

ａ

ひびわれは発生していない性状：一方向ひびわれのみ幅：０．２ｍｍ未満間隔：１．０ｍ程度以上

ひびわれから漏水跡・遊離石灰は確認できない。

ｂ

性状：一方向ひびわれが主幅：０．２ｍｍ未満

間隔：１．０ｍ〜０．５ｍ程度

ｃ

性状：格子状直前のひびわれ幅：０．２ｍｍ程度

間隔：０．５ｍ程度

一方向ひびわれであるが、ひびわれから漏水跡・遊離石灰が確認できる。

ｄ

性状：格子状ひびわれ幅：０．２ｍｍ程度間隔：０．５ｍ〜０．２ｍ

ひびわれから漏水跡・遊離石灰が確認できる。

０．２ｍｍ以上のひびわれが目立ち、部分的な角落ちが見られるが、ひびわれから漏水跡・遊離石灰は確認できない。

ｅ

性状：格子状ひびわれ幅：０．２ｍｍ以上間隔：０．２ｍ以下

連続的な角落ちが見られ、ひびわれから漏水跡・遊離石灰は確認できる。

※ 表中に示す数値は目安であって、測定して判断することを強いるものではない。なお、遠望から容易に分かるひびわれについて、０．２ｍｍ以上のひびわれとする。

(27)

（損傷事例）

一方向のひびわれが主で、格子状でない。ひびわれ幅も小さい。

格子状直前のひびわれが発生。ひびわれ幅０．

２ｍｍ程度である。

ひびわれ間隔０．５ｍ〜０．２ｍ程度、格子状に発生。ひびわれ幅０．２ｍｍ以上が主である。

ひびわれ間隔０．２ｍｍ以下、格子状に発生。

ひびわれ幅０．２ｍ以上が目立ち連続的な角落ちが生じている。

損傷度ｅ

ひびわれ間隔０．２ｍｍ以下、格子状に発生。

ひびわれ幅０．２ｍ以上が目立ち連続的な角落ちが生じている

(28)

３.１０上部工コンクリート床版（剥離・鉄筋露出、抜け落ちなど）

上部工コンクリート床版（剥離・鉄筋露出、抜け落ちなど）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

コンクリート塊の抜け落ちがある

（損傷事例）

損傷度ｃ損傷度ｄ

（（国）３１９号銅山川橋）

剥離あり

（（国）３７９号川登橋）

鉄筋が露出しているが、鉄筋の腐食は軽微

鉄筋が露出しており、鉄筋が著しく腐食して

いる

コンクリート塊の抜け落ちがある。

(29)

３.１１上部工コンクリート間詰め（剥離・鉄筋露出、抜け落ちなど）

上部工コンクリート間詰め（剥離・鉄筋露出、抜け落ちなど）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

（損傷事例）

損傷度ｅ

(30)

３.１２上部工コンクリート間詰め（漏水、遊離石灰など）

上部工コンクリート間詰め（漏水、遊離石灰など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃひびわれから規模の小さい漏水、遊離石灰が見られるｄ −

ｅひびわれから規模の大きい漏水、遊離石灰が見られる錆汁の混入が見られる

（損傷事例）

ひびわれから規模の小さい漏水がみられるひびわれから規模の大きい漏水、遊離石灰が

みられる

(31)

３.１３上部工鋼主桁・横桁（腐食、塗装劣化）

上部工鋼主桁・横桁（腐食、塗装劣化）の損傷度の判定は、以下によるものとする。

（塗装の場合）

塗装の場合の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ局所的な表面錆、塗装剥離ありｃ全体的な表面錆あり

ｄ局所的な錆または板厚減少ありｅ全体的な錆または板厚減少あり

（損傷事例）

主桁の一部に表面的な錆が発生している主桁下フランジに表面的な錆が発生している

主桁端部に局所的ではあるが板厚を伴う錆が発生している

主桁全体に板厚減少を伴う著しい錆が発生している

(32)

（耐候性鋼材の場合）

耐候性鋼材の場合の損傷度の判定は、下表によるものとする。

損傷度一般的状況ａ一様な錆が発生している

ｂ −

ｃうろこ状の錆が発生している

ｄ局部的な層状剥離、板厚減少等が発生しているｅ広範囲な層状剥離、板厚減少等が発生している

（損傷事例）

損傷度ａ損傷度ｃ

全体的に一様な錆が発生しているうろこ状の錆が発生している

局部的に異常な錆が発生している全体的に層状剥離している

(33)

（参考：腐食マップ）

以下に腐食しやすい箇所をマップとしてまとめたものを示す。点検においては、このような箇所を重点的に点検するものとする。

注：海岸地域に位置する橋梁に関しては、主桁内側面、対傾構、横桁、横構部材の発錆・腐食をチェックすること。

注：海岸地域に位置する橋梁に関しては、床組部材の発錆・腐食をチェックすること。

(34)

３.１４上部工鋼主桁・横桁（亀裂、破断、変形、ボルトの脱落など）

上部工鋼主桁・横桁（亀裂、破断、変形、ボルトの脱落など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ − ｃ

線状でない亀裂が生じている、または線状だがその長さが極めて短い部材が局部的に変形している

少数のボルトのゆるみや脱落が見られる（一群当り本数の５％未満）

ｄ − ｅ

線状の亀裂が生じている破断している

部材が局部的に著しく変形している

多数のボルトのゆるみや脱落などが確認できる（一群当り本数の５％以上）

（損傷事例）

損傷度ｃ損傷度ｃ

垂直補剛材と上フランジの溶接接合部に短い亀裂が生じている

少数のボルトの脱落が見られる

（一群あたり本数の５％未満）

部材が局部的に変形している下フランジのソールプレート前面に、線状の亀裂が生じている

(35)

対傾構が破断している部材が局部的に著しく変形している

損傷度ｅ

多数のボルトの脱落が見られる

（一群あたり本数の５％以上）

ゲルバー桁掛け違い部に大きな亀裂が発生している

（参考：疲労マップ）

以下に疲労による亀裂の生じやすい箇所をマップとしてまとめたものを示す。点検においては、このような箇所を重点的に点検するものとする。

※ 支点部近傍の部材溶接部やゲルバー桁掛け違い部の亀裂は、橋梁の健全性に大きく影響する場合があるため、点検にあたっては注意が必要である。

(36)

ａ横構取付けガセット溶接部

ｂソールプレート溶接部

ｂ’ 桁端切り欠き部（ゲルバーヒンジ部も含む）

ｃ主桁と横桁の接合部ｃ’ 主桁と横桁の接合部

(37)

３.１５支承（腐食、亀裂、破断、変形など）

支承（腐食、亀裂、破断、変形など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ腐食、亀裂、破断、変形などがあるｄ −

ｅ著しい腐食、亀裂、破断、変形などがある

（損傷事例）

（（国）１９４号新八の子谷橋）

変形がある

（（主）壬生川新居浜野田線新加茂川大橋）

著しい欠損がある

(38)

３.１６下部工橋台橋脚（ひびわれ）

下部工橋台橋脚（ひびわれ）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

構造物に与える影響が小さいひびわれで幅が０．２ｍｍ未満ｂ −

ｃ構造物に与える影響が小さいひびわれで幅が０．２ｍｍ以上構造物に与える影響が大きいひびわれで幅が０．２ｍｍ未満ｄ −

ｅ構造物に与える影響が大きいひびわれで幅が０．２ｍｍ以上

○構造物に与える影響が大きいひびわれ（下部工）

番号位置ひびわれパターン

① Ｔ型橋脚張り出し部の付け根側のひびわれ

② 共通広範囲に及ぶ多数のひびわれ

③ 軸方向に複数の大きなひびわれ

④ 支承下部支承下面付近のひびわれ

⑤ ラーメン橋脚はり中央部下側のひびわれ

⑥ 柱全周にわたるひびわれ

(39)

（損傷事例）

損傷度ａ損傷度ｃ

構造物に与える影響が小さいひびわれで幅が０．２ｍｍ未満

構造物に与える影響が小さいひびわれで幅が０．２ｍｍ以上

損傷度ｅ

構造物に与える影響が大きいひびわれ（パターン③）で幅が０．２mm 以上

(40)

３.１７下部工橋台橋脚（剥離・鉄筋露出）

下部工橋台橋脚（剥離・鉄筋露出）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ剥離・鉄筋露出ありｄ −

ｅ著しい剥離・鉄筋露出あり

（損傷事例）

剥離あり著しい剥離・鉄筋露出あり

(41)

３.１８下部工橋台橋脚（漏水・遊離石灰など）

下部工橋台橋脚（漏水・遊離石灰など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ漏水・遊離石灰などが見られるｄ −

ｅ著しい漏水・遊離石灰などが見られる

（損傷事例）

漏水が見られる著しい遊離石灰がみられる

(42)

３.１９下部工落橋防止装置（腐食、変形など）

下部工落橋防止装置（腐食、変形など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ腐食、変形などがあるｄ −

ｅ著しい腐食、変形などがある

（損傷事例）

腐食がある著しい欠損がある

(43)

３.２０下部工基礎（洗掘など）

下部工基礎（洗掘など）の損傷度の判定は、下表によるものとする。

ｂ −

ｃ洗掘などがあるｄ −

ｅ著しい洗掘などがある

（損傷事例）

洗掘がある著しい洗掘がある

(44)

第４章写真撮影基準４.１写真の撮影の目的

【解説】

点検における写真撮影の目的は、点検実施時点での橋梁の状態を客観的な映像情報として記録することにある。

また映像情報は、点検時には判定が困難であった損傷に対し、橋梁の専門家による２次的な評価を行うのに用いることができる。

さらに、映像情報を残すことにより、過去の情報との比較が可能となり、損傷の進展を確認することができる。

４.２使用機材及び有効画素数

【解説】

写真の有効画素数は、損傷等が充分に確認できることを指標とする。

なお、不要に有効画素数を大きくすると、ファイル容量が大きくなるため、適切な有効画素数を設定し、写真１枚当りのファイルサイズを２００ＫＢ程度までとする。

撮影に際しては、以下の画素数を参考にすること。

【参考】撮影時の有効画素数及びファイルサイズ^注）

・ 1024×0768：078 万画素（約 150ＫＢ）

・ 1280×1024：131 万画素（約 350ＫＢ）

・ 1600×1200：192 万画素（約 500ＫＢ）

注）ファイルサイズはカメラの撮影モードや圧縮率によって異なる。

写真撮影は、デジタルカメラによるものとし、デジタル写真の有効画素数は、損傷等が充分に確認できることを指標とする。

撮影によって得られた画像情報を有効に活用し、点検の精度向上や効率化に役立てることを目的として写真を撮影する。

(45)

４.３撮影方法

【解説】

（１）損傷箇所を撮影する場合は、以下の理由により近接での写真だけでなく、遠景での写真を合わせて撮影すること。

・次回点検時等に損傷箇所が分かるようにするため

・損傷の広がりを把握するため

また、損傷箇所が広範囲にわたっている場合には、全景を１枚と損傷の主たる部分の近接写真を必要枚数撮影する。

（２）現時点で点検部材に損傷が認められなくても、今後発生する損傷の発生時期を特定する重要な情報となることから、損傷が認められない場合も、必ず点検部材の全景を撮影する。

（３）写真は補修の要否の判断材料の一つとなるため、損傷度を判定した根拠となる損傷の写真は必ず撮影すること。特に、損傷が進行している損傷度ｃ、ｄ、ｅの部材は、写真で状況が充分判断できるように特に配慮して撮影すること。

（４）鋼橋の塗装については、最適な補修時期を判断するうえで、塗装からの経過年数が非常に重要となってくるため、必ず塗装履歴を撮影すること。

（５）２回目以降の点検においては、前回の点検時における損傷度及び状況の変化等を確認するため、必ず前回の点検時に撮影した損傷等を同じ方向から撮影すること。

写真の撮影は以下によるものとする。

（１）損傷箇所に係る写真は、損傷箇所及び損傷の広がりが分かる全景写真と、損傷の詳細が分かる近接での写真を撮影する。

（２）損傷が認められなくても、点検部材の全景を撮影する。

（３）損傷度を判定する根拠となる損傷写真は必ず撮影する。なお、損傷度がｃ、ｄ、ｅの部材は、その状況が分かるように特に配慮して撮影する。

（４）塗装をしている鋼橋については、必ず塗装履歴を撮影する。

（５）２回目以降の点検では、前回の点検時に撮影した損傷等を同じ方向から撮影する。

(46)

第５章重大な損傷を発見した場合の対応

【解説】

定期点検により、橋梁の構造に重大な影響を与える損傷を発見した場合等には、以下に示すような対応を取る必要がある。

(1) 橋梁の構造に重大な影響を与える損傷を発見した場合の対応

【落橋の恐れがある場合】

（具体的な事例）

・上部工、下部工の著しい損傷により、落橋の恐れがある場合

・ゲルバー橋のヒンジ部分で、亀裂などを発見した場合

・落橋防止装置の損傷、桁の異常な移動により落橋の恐れがある場合

ただちに、通行止め・車両通行制限を実施し、補修対策を検討する。

【ただちに落橋の恐れはない場合】

・広範囲な断面欠損等により、橋梁の耐荷力・耐久性に重大な影響を及ぼしている恐れがある場合

ただちに、通行止め・車両通行制限の必要性を検討する。

さらに、詳細調査を実施し、補修対策を検討する。

また、対策完了まで継続的な観察を実施する。

(2) 交通安全上問題がある損傷を発見した場合等の対応

【通行者・車両の安全性に問題がある場合】

・床版の著しい損傷により、路面の陥没の恐れがある場合。

・高欄の欠損、破断により歩行者あるいは通行車両が橋から落下する恐れがある場合

・伸縮装置、舗装の損傷により車両等の通行の安全性に問題がある場合

定期点検により、橋梁の構造に重大な影響を与える損傷を発見した場合には、速やかに適切な対応を取らなければならない。

(47)

【第三者被害の問題がある場合】

・地覆、高欄、床版等からコンクリート塊が落下し、路下の通行人、通行車両に危害を与える恐れが高い場合

ただちに、コンクリート片のたたき落とし作業などを実施した後に、補修対策を検討する。

【その他問題がある場合】

・桁あるいは点検路等から異常音が発生しており、周辺住民に悪影響を与えていると考えられる場合

ただちに、詳細調査を実施し、補修対策を検討する。

(48)

第６章点検調書

点検調書（その１）

※ 事務所名から点検者までの欄は必ず記入して下さい（不明の場合は空欄ではなく、『不明』と記入して下さい）。

交通量(自動車類) 台／２４ｈ架設年月日

交通量(大型車) 台／２４ｈ橋種

海岸線からの距離ｋｍ橋長ｍ（ｍ）

緊急輸送道路幅員

橋梁下条件点検日

孤立集落の有無点検者

①橋梁コード：道路管理情報システムにて橋梁毎に振られているコードを記入して下さい。

②交通量：最新版のセンサス等より平日２４時間における台数を記入して下さい。

③緊急輸送道路：『１次』、『２次』、『指定なし』のいずれかを記入して下さい。

④橋梁下条件：『施設なし（河川、谷等）』、『緊急輸送道路（１次）』、『緊急輸送道路（２次）』、『その他道路』、『鉄道』、『その他施設』のいずれかを記入して下さい。

⑤孤立集落：『有』、『無』のいずれかを記入して下さい。

⑥橋種：『鋼橋』、『ＲＣ橋』、『ＰＣ橋』、『ボックスカルバート』のいずれかを記入して下さい。

⑦橋長：点検対象部分の橋長を記入して下さい（１橋当り複数の構造形式がある場合にはカッコ内に全体の橋長を記入して下さい）。

一般図

橋梁名橋梁コード

路線名箇所名道路台帳付図番号

前回点検年度

側面図（写真）

︵

注意事項︶

事務所名

平面図（損傷概要図）

ｍ

断面図（写真）

位置図

点検調書（その２）

事務所名橋梁名路線名

a b c d e 小中大

なし − 規模小

ひびわれ幅5mm未満段差20mm未満

− 規模大

ひびわれ幅5mm以上段差20mm以上

全体の 3割程度未満

全体の 3〜7割程度

全体の 7割程度以上

なし −

段差（20mm未満）、変形、破損、漏水などが

ある −

著しい段差（20mm以上）、変形、破損、漏水などがある

全体の 3割程度未満

なし − 腐食、変形、破損など

がある − 著しい腐食、変形、

破損などがある全体の 3割程度未満

なし − 腐食、変形、破損など

がある − 著しい腐食、変形、

破損などがある全体の 3割程度未満

※ 舗装に異常がある場合には、以下が原因となっている可能性があるため、関連する部材を点検する場合には留意して下さい。

・床版の損傷（コンクリート床版のひび割れ、鋼床版の亀裂等）

・下部工の沈下、移動、傾斜、損傷

※ 伸縮装置に異常がある場合には、以下が原因となっている可能性があるため、関連する部材を点検する場合には留意して下さい。

・下部工の沈下、移動、傾斜

※ 地覆高欄には、ガードレール・ガードパイプを含む。

※ 橋梁内での損傷の拡がりは、損傷がある場合のみ選択して下さい。

○舗装、伸縮装置、地覆高欄、排水装置でcまたはe損傷があり緊急を要する場合は、対応方針（年間維持で対応等）を記載して下さい。

伸縮装置路面

排水装置地覆高欄舗装

腐食、変形、

破損など段差、変形、

破損、漏水など

腐食、変形、

破損など点検項目部材区分

ひびわれ、ポットホール損傷状況対象施設

の有無損傷度橋梁内での損傷の拡がり記録写コメント

真番号

- 四国中央市橋梁定期点検マニュアル - 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課