平成28年 2月 9日
学 位 論 文 の 審 査 要 旨
学位論文申請者氏名：
橋本 宗昌論文題目：自動車用大型ディーゼル機関の高過給化と高圧縮比化による熱効率向上
（英 訳）Improvement of Thermal Efficiency of a Heavy Duty Diesel Engine for Vehicles by Means of Higher Boost Pressure and Higher Compression Ratio
論文の概要及び判定理由
本論文は，自動車用大型ディーゼル機関に，圧縮比増大と過給圧力増大を適用し，二段過給 と高圧ならびに低圧 EGR の手法により高い空気過剰率を維持しながら EGR 増大を実現した．こ れらに加えて，過給機の最適化，および燃焼室形状と吸気流動の最適化を組み合わせることによ り，排出ガスと燃料消費の低減を実現した．これは，世界的に，排気水準と熱効率の組み合わせ としてトップレベルにあり，数値シミュレーションを併用することで達成した高水準の性能と排気水 準の両立は，今後のディーゼル機関の研究開発に多大な貢献を果たしたことから，博士（工学）
の学位に値するものと判定した。
審査年月日 平成
28年
2月
9日 審査委員
主査 群馬大学学術研究院 教授
石間 経章
印
副査 群馬大学学術研究院 教授
志賀 聖一
印
副査 群馬大学学術研究院 教授
天谷 賢児
印
副査 群馬大学学術研究院 教授
古畑 朋彦
印
副査 群馬大学学術研究院 准教授 荒木 幹也 印
関連論文（１）
著 者 名 橋本 宗昌 ，小林 雅行，足立 隆幸，村山 哲也，青柳 友三，内田 登
論文題目 燃費改善を狙った大型ディーゼル機関における 2 段過給システムのシミュレーションと実験
（英 訳） Numerical and Experimental Study on 2-Stage Turbocharging System for Achieving Improvement in Fuel Consumption of a Heavy Duty Diesel Engine
雑 誌 名 自動車技術会論文集 vol.45 No.2 265 頁～270 頁 2014 年 3 月
関連論文(2)
著 者 名 橋本 宗昌，長田 英朗，村山 哲也，内田 登 論文題目 幾何学的高圧縮比用ピストンの燃焼室形状の検討
（英 訳） Study of Combustion Chamber Design for High Compression Ratio 雑 誌 名 自動車技術会論文集 vol.45 No.1 55 頁～62 頁 2014 年 1 月
関連論文(3)
著 者 名 橋本 宗昌，小林 雅行 ，村山 哲也，内田 登
論文題目 燃料消費率と排出ガスの同時低減を目指した 2 段過給システムの検討
（英 訳） A Study on the 2-Stage Turbocharging Strategy to Improve both Fuel Consumption and Exhaust Emissions
雑 誌 名 自動車技術会論文集，vol.44 No.2 319 頁～325 頁 2013 年 3 月
関連論文(4)
著 者 名 橋本 宗昌，小林 雅行，村山 哲也，青柳 友三
論文題目 高過給・多量 EGR の二段シーケンシャル過給ディーゼル機関のシミュレーションと実験
（英 訳） Simulation and Experiment on Engine Performance and BSFC for Two-Stage and Sequential Turbo Diesel
雑 誌 名 自動車技術会論文集 vol.43 No.6 1193 頁～1199 頁 2012 年 11 月
参考論文（１）
著 者 名 山口 卓也，青柳 友三，内田 登，小林 雅行，足立 隆幸，橋本 宗昌，福長 聡 論文題目 高過給・多量 EGR の多気筒ディーゼルエンジンにおける排熱回生の検討
（英 訳） Consideration of Exhaust Heat Regeneration in a High EGR Rate and High Boosted 6 Cylinder Heavy Duty Diesel Engine
雑 誌 名 自動車技術会論文集 vol.45 No.6 977 頁～982 頁 2014 年 11 月
参考論文(2)
著 者 名 足立 隆幸，小林 雅行，橋本 宗昌，村山 哲也，青柳 友三
論文題目 燃料噴射系の改良および幾何圧縮比アップによる高過給・広域多量 EGR ディーゼルエンジン の熱効率向上
（英 訳） Improvement in Thermal Efficiency in High Boost, Wide Range and High EGR Rate Diesel Engine by Improvement of Fuel Injection System and Increase in Geometric Compression Ratio
雑 誌 名 自動車技術会論文集 vol.42 No.5 1099 頁～1104 頁 2011 年 9 月
参考論文(3)
著 者 名 足立 隆幸，小林 雅行，橋本 宗昌，村山 哲也，青柳 友三，鈴木 央一
論文題目 高応答型過給機と HP-EGR および LP-EGR の効果的利用による高過給・広域多量 EGR ディ ーゼルエンジンの過渡性能の向上
（英 訳） Improvement of Transient Performance in High Boost, Wide Range and High EGR Rate in a Heavy Duty Diesel Engine by the High Response Turbocharger and the Effective Usage of the HP-EGR and LP-EGR System
雑 誌 名 自動車技術会論文集 vol.42 No.1 195 頁～200 頁 2011 年 1 月
