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東京工事事務所

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Academic year: 2022

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(1)I-A201. 形鋼工事桁の構造特性に関する一考察 JR東日本. 東京工事事務所. 正会員. JR東日本 東京工事事務所. 正会員. ○齋藤. 聡. 工藤 伸司. 1. はじめに 列車の運行に支障をきたさないようにしながら, 線路下で行う工事を施工する場合, 軌道の仮受をしなければ ならない。仮受工事を行う条件としては, 安全性, 経済性, 作業能率, 工期の短縮, 輸送能力の低下防止などの 諸条件を満足することを要し, そのために各種の工事桁が工夫されている。 その中でも特に線路下構造物を開削工法によって活線施工する場合, 従来から枕木抱き込み式工事桁を使用し て施工することが多い。 従来から使用している工事桁は, 主桁腹板に溶接で棚板を取り付け, 棚板に枕木受桁を載せる構造となってい るため, 主桁の溶接延長(すみ肉6mm 換算)は60m/tを超えている。 また, 枕木受桁は枕木を挿入するため, 従来からU形断面の溶接構造となっており, さらにプレートで補強し ているため, 溶接延長(すみ肉6mm 換算)は150m/tを超えている。 このように, 従来の枕木抱き込み式工事桁(以下, 溶接工事桁という)は, 主桁および枕木受桁ともに溶接量 が多いため, 従来から経済性だけでなく溶接ひずみの発生による製作上の問題があった。 そこで鋼板を溶接しないで形鋼と高力ボルトを用いて製作できる工事桁(以下, 形鋼工事桁という)を開発し た(図−1参照) 。 しかし, この構造の工事桁は, 従来には例が. 溶接工事桁(開発前) 主桁. ないため, 枕木受桁切り欠き部に働く応力挙動. A. 枕木受桁. が明らかになっていない。その点に着目し, 本 研究では, 応力および変形をはじめ実施にあた っての問題点を把握し, 今後の設計改善の諸資. 枕木 A 棚板 完全溶込み. 料とすることを目的として, FEM解析を実施 した。. 端補剛材. 2. 解析概要 形鋼工事桁は, 枕木受桁切り欠き部が強度上. 支点部. 中間部. A−A断面. 弱点となることから, シェル要素でモデル化し て解析を実施し, 解析結果の検証を行い, 枕木 受桁切り欠き部の応力状態を詳細に解明するた めに, FEM解析を行った。. 形鋼工事桁(開発後) 主桁(H形鋼) 枕木受桁(H形鋼) 高力ボルト A 端補剛材(L形鋼) 棚板(L形鋼). 2−1.解析モデル 着目点. FEM解析は, 汎用有限要素解析プログラム MARC を用いた。 解析モデルは, 対称条件を考慮した3次元の. A 密着させる. 枕木受桁切り欠き部 切断加工. パッキン. 1/2 解析モデルを作成し, 事前に行った主桁・. 枕木. 棚板接合部に着目したFEM解析(ボルト締付 支点部. 解析)1)によって求めた高力ボルトのばね定数 (kb=2.2×106N/mm)および主桁腹板と棚板の. 図−1. A−A断面. 中間部. 溶接工事桁と形鋼工事桁のディテールの比較. ばね定数(kp=2.0×106N/mm)を用いて工事桁全体解析を行った 2)。なお, この時の境界条件としては, 枕木受桁 キーワード:形鋼工事桁 高力ボルト FEM 解析 枕木受桁切り欠き部 連絡先:JR東日本 東京工事事務所 新宿工事区 〒151-0051 渋谷区千駄ヶ谷5−24−1 TEL.03-3341-8744 FAX.03-3341-9784. -402-. 土木学会第56回年次学術講演会(平成13年10月).

(2) I-A201. と棚板の接合部は一体構造と考えた。さらに, 本解析では枕木受桁切り欠き部(着目点)を考慮した。また, 総 要素数 4952、総節点数 5423 である(図−2参照) 。 3. 結果及び考察 枕木受桁切り欠き部の切断半径 R を変化させて, 3 種類の検討を行った。なお, 図−3〜図−5の左端の棒グ ラフは枕木受桁切り欠き部に働く応力度をコンター図として表したものである。 切り欠き部の局部応力は, R30(図−3参照)の場合, 相当応力で最大 245N/mm2 が発生し, 降伏応力(235N/mm2) を若干超える結果となっている。降伏応力を超える領域は局部的であり, その位置から離れるにしたがって応力 は大きく低下し, 降伏に対してかなり余裕があるため, 実際の材料では, 塑性応力の再分配により応力は均等化 することが考えられる。 しかし, 列車荷重であるため, 載荷荷重の不確定要素が少なく, 発生応力の再現性も高いことが考えられるた め, より安全な構造を検討する目的から, R60(図−4参照)および R80(図−5参照)の場合の解析も実施 した。 その結果, R60と R80の場合では局部応力に違いはみられず, 最大で 177N/mm2 程度であり, 降伏に対して かなりの余裕があることが確認できた。なお, 図−3〜図−5は von Mises の応力度を表している。 σ(9.8×N/mm2). 棚板. 245(N/mm2). 枕木受桁. 主桁. 図−2. 解析モデル. 図−3 σ(9.8×N/mm2). σ(9.8×N/mm2). 177(N/mm2). 177(N/mm2). 図−4. R30(相当応力). R60(相当応力). 図−5. R80(相当応力). 4. まとめ 枕木受桁切り欠き部のディテールにおいて,. R60および R80の場合, 局部応力は降伏に対してかなりの余. 裕があることが確認できた。そのことから, この結果を参考にして枕木受桁切り欠き部の切断半径 R の諸条件を 決定し, 今後の設計改善の諸資料とする次第である。 5. 今後の課題 今後は実橋測定を行い, 解析結果との比較を行う予定である。 【参考文献】1)齋藤, 工藤, 井手:低コスト工事桁における主桁・棚板接合部のボルト締付解析に関する一考察・土木学会第28回関東支 部技術研究発表会講演概要集, 2001.3 2)齋藤, 工藤, 井手:低コスト工事桁のディテールに関する一考察・土木学会第27回関東支部技術研究発表会講演概要集, 2000.3. -403-. 土木学会第56回年次学術講演会(平成13年10月).

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