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鉄道を線形状として表現するためのクラス。

普通鉄道<2301>や地下鉄地上部<2302>など,線形状であってDMの図形区分が指定 されていない鉄道の情報について,このクラスを使用する。

1/500表現により鉄道レールを取得し二条で表現する場合であっても,中心線をDM_

鉄道インスタンスで表現することが望ましい。そのとき,二条のレールは,それぞれ をDM_付属線図形として表し,中心線のDM_鉄道に集約する。中心線を取得するこ とができず,二条の鉄道線としてだけ表現する場合には,中心線区分=falseを設定し それぞれの線(レールの形状)は別インスタンスとする。

上位クラス : DM_地物

上位クラスから継承し,再定義された属性 : DM分類コード : DM_鉄道種別

このDMデータの取得分類コードの値。

この属性値にはDM_鉄道種別で定義された列挙型データが設定される。

DM図形区分[0..1] : DM_図形区分=0 このDMデータの図形区分の値。

この属性値には” 0”が設定される。

属性 :

場所 : GM_Curve 鉄道の場所。

1/500表現により鉄道レールを二条で取得する場合であっても,中心線をこの空間属 性で表現することが望ましい。中心線を取得することができず,二条の鉄道線として だけ表現する場合には,それぞれの線は別インスタンスとする。

この空間属性は,線要素L1パターンによる構成とする。

名称 [0..1] : CharacterString 鉄道の名称。

中心線区分 [0..1] : boolean = true

このDM_鉄道が中心線を表している場合にはtrue,レールを表している場合にはfalse を設定する。

集約 :

付属図形 [0..*] : DM_付属図形

この鉄道が中心線区分=trueであるとき,対応するレール形状の情報をDM_付属線図 形で表現し,ここに集約する。

注記 [0..*] : DM_注記

この鉄道に対応した注記と関連づけることが可能な場合は,この関連を使用する。

インスタンスの単位 :

DM_鉄道インスタンスは,軌道の中心線を示す連続した線分が1つのインスタンスで ある。さらに,以下の条件に合致した箇所でインスタンスが分割されている。

① 市町村の境界と交わる箇所

② 種別,名称が変化する箇所

注)トンネル内の鉄道は,種別が異なるため別インスタンスとなる。

③ 軌道の中心線が分岐・合流する箇所

注1)分断されたそれぞれが別インスタンスとなる。

注2)平面交差した箇所ではインスタンスを分割しない。

・道路橋等が上部をまたぐ部分や,駅等で建物が軌道を隠蔽している部分を特に区別 しない。

他のインスタンスとの関係 :

他の地物インスタンスとの相対位置関係と接続関係

相手地物 相対位置関係の整合条件 選択可能な

交差パターン

DM_鉄道

(同一クラス)

■隣接するDM_鉄道インスタンスとは接続する。

■軌道が分岐・合流する箇所では,各インスタンスは接続 する。

■軌道が平面交差・立体交差する箇所では,DM_鉄道は 交差する。

LL1,LL2 LL1,LL2

LL6

DM_境界等

■DM_鉄道インスタンスとDM_境界等インスタンス(分 類コード=1101,1102,1103)とは,接するか離れているか のいずれかである。

LL1~LL3,LL11

インスタンス例 :

次図は,DM_鉄道インスタンスの例を示している。

三角形はインスタンスの分割点を表しており,軌道の分岐・合流する箇所でインスタ ンスが別れている。

1 0 2

次図は,両渡り線による交差部分の例である。平面交差している箇所ではDM_鉄道イ ンスタンスは分割しない。

1/500での表現の場合の例を次図に示す。左側は鉄道レールと共に軌道の中心線のデ ータを保持している。この場合,DM_鉄道インスタンスは軌道の中心線の形状を空 間属性として持ち,実際の鉄道レールの形状はDM_付属線図形として保持する。

一方,右側は,軌道の中心線のデータはないため,個々の鉄道レールの形状を空間属 性として持つDM_鉄道インスタンスとして保持する。

DM_鉄道

DM_付属線図形

DM_鉄道 (中心線区分=false)

DM_鉄道種別 (列挙型)

鉄道の種別。

この分類はDMの取得分類コードに基づいている。

列挙値 :

普通鉄道 : =2301 地下鉄地上部 : =2302 路面電車 : =2303 モノレール : =2304 特殊鉄道 : =2305 索道 : =2306

建設中の鉄道 : =2309

トンネル内の普通鉄道 : =2311 地下鉄地下部 : =2312

トンネル内の路面電車 : =2313 トンネル内のモノレール : =2314 トンネル内の特殊鉄道 : =2315

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