第 5 章 結論
A.3 流れ場の可視化実験結果
本項では,流れ場の可視化実験によって得られた結果を示す.風車単体,風レンズ付き風 車,及び平板形状などを組み合わせた周辺付加物付き風車のそれぞれの場合に対して,設 定した周速比で流れ場を可視化した.
A.3.1 風車単体の可視化実験結果
風車の種類はType.1とType.2を用いた.図に示す写真1コマの時間間隔は約0.07secで ある.
図A.100 単体風車(Type.1)周りの流れ場の可視化(λ=1.0)
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137
図A.100 単体風車(Type.1)周りの流れ場の可視化(λ=1.0)
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図A.101 単体風車(Type.1)周りの流れ場の可視化(λ=1.5)
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図A.102 単体風車(Type.1)周りの流れ場の可視化(λ=2.0)
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図A.103 単体風車(Type.1)周りの流れ場の可視化(λ=2.5)
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図A.104 単体風車(Type.2)周りの流れ場の可視化(λ=0.5)
※次ページへ続く
142
図A.104 単体風車(Type.2)周りの流れ場の可視化(λ=0.5)
※前ページからの続き
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図A.105 単体風車(Type.2)周りの流れ場の可視化(λ=1.0)
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図A.106 単体風車(Type.2)周りの流れ場の可視化(λ=1.5)
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図A.107 単体風車(Type.2)周りの流れ場の可視化(λ=2.0)
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A.3.2 風レンズ付き風車の可視化実験結果
風車の種類はType.1とType.2,風レンズはType.Hを用いた.また,風車がある場合と の比較のために,風レンズのみ(風車なし)の場合の流れ場も可視化した.風レンズの設 置位置は,スロート部が風車中心(x=0)に位置するようにした.図に示す写真1コマの時 間間隔は約0.07secである.
図A.108 風レンズ風車(Type.1 – Type.H)周りの流れ場の可視化(λ=1.0)
※次ページへ続く
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図A.108 風レンズ風車(Type.1 – Type.H)周りの流れ場の可視化(λ=1.0)
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図A.109 風レンズ風車(Type.1 – Type.H)周りの流れ場の可視化(λ=2.0)
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図A.110 風レンズ風車(Type.1 – Type.H)周りの流れ場の可視化(λ=3.0)
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図A.111 風レンズ風車(Type.2 – Type.H)周りの流れ場の可視化(λ=1.0)
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図A.112 風レンズ風車(Type.2 – Type.H)周りの流れ場の可視化(λ=2.0)
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図A.113 風レンズ風車(Type.2 – Type.H)周りの流れ場の可視化(λ=2.5)
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図A.114 風レンズ風車(Type.1 – Type.H)つば後方の流れ場の可視化(λ=2.0)
図A.115 風レンズ(Type.H)周りの流れ場の可視化
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A.3.3 平板形状などを組み合わせた周辺付加物付き風車の可視化実験結果
風車の種類はType. 5を用い,周速比はλ=1.0とした.図に示す写真1コマの時間間隔は 0.25secである.
表A.4 平板形状などを組み合わせた周辺付加物つき風車に対して行った可視化実験一覧
Figure 実験風速(m/s) 風車の種類 周辺付加物の種類
A.116 1 Type. 5 CR – CR
A.117 1 Type. 5 CR – N
A.118 1 Type. 5 CR – b(C)
A.119 1 Type. 5 N – CR
A.120 1 Type. 5 b(C) – CR
A.121 1 Type. 5 b(C) – b(C)
A.122 1 Type. 5 b(C) – N
A.123 1 Type. 5 N – b(C)
A.124 1 Type. 5 b(U) – b(U)
A.125 1 Type. 5 b(U) – N
A.126 1 Type. 5 N – b(U)
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図A.116 周辺付加物(CR – CR)付き風車周りの流れ場の可視化
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図A.117 周辺付加物(CR – N)付き風車周りの流れ場の可視化
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図A.118 周辺付加物(CR – b(C))付き風車周りの流れ場の可視化
158
図A.119 周辺付加物(N – CR)付き風車周りの流れ場の可視化
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図A.120 周辺付加物(b(C) – CR)付き風車周りの流れ場の可視化
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図A.121 周辺付加物(b(C) – b(C))付き風車周りの流れ場の可視化
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図A.122 周辺付加物(b(C) – N)付き風車周りの流れ場の可視化
162
図A.123 周辺付加物(N – b(C))付き風車周りの流れ場の可視化
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図A.124 周辺付加物(b(U) – b(U))付き風車周りの流れ場の可視化
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図A.125 周辺付加物(b(U) – N)付き風車周りの流れ場の可視化