• 検索結果がありません。

(23)井上信昭「合意形成に向けての計画にかかわる主体ごとの課題」『運輸と経済』第 57巻、第8号、1997.8、pp.22・23.

(24)吉田信夫「港湾計画における住民の合意形成のあり方一福岡方式にっいて」『運輸 と経済』第57巻、第8号、1997.8、pp.32−38.

(25)渡部与四郎「都市交通を国勢調査で把握し、広域交通体系済の整備に向けて」『運 輸と経済』第57巻、第6号、1997.6、pp.25−27.

(26)芦沢哲蔵「市民活動の活性化の意義と方策」『運輸と経済』第57巻、第8号、1997.8、

PP.16−17.

(27)井上信昭「合意形成に向けての計画にかかわる主体ごとの課題」『運輸と経済』第 57巻、第8号、1997.8、pp。22−23.

(28)武田文夫「自動車交通と道路整備に関する社会的合意の形成」『運輸と経済』第57 巻、第8号、1997、pp.43.

(29)樗木武「計画段階における社会的合意形成に向けて」『運輸と経済』第57巻、第6

号、1997.6、pp、32−33.

(30)宮嶋勝・高嶋裕一「交通分野における社会的合意形成の一方策」『運輸と経済』第 57巻、第6号、1997.6、pp.28・29.

(31)奥山育英「合意形成は人の問題」『運輸と経済』第57巻、第8号、1997。8、pp.20−21.

(32)武田文夫「アメリカにおける総合交通・道路対策の展開と問題」『高速道路と自動 車』、第39巻、第7号、1996.7、pp.11−17.

(33)原田昇「イギリス幹線道路計画の論点一幹線道路整備の二一ズとインパクトー」『交 通工学』、Vo1.31、No.1、1996、pp.45−50.

(34)石崎聖一・加藤雅昭・菊池武弘・工藤幸夫・相馬剛・永山禮子・三上竹久・三上泰・

田中重好・大田恒武「地方バスの活性化策一青森県津軽地域の試み」『運輸と経済』第54 巻、第3号、1994,3、pp.4−37.

(35)由中重好r地方交通政策の合意形成過程の課題一津軽路線バス維持の経験から」『運 輸と経済』第57巻、第9号、1997.9、pp.67−72.

(36)福田晴仁「離島航路の現状と課題」『運輸と経済』第62巻、第5号、2002.5、pp.60−72.

(37)武田文夫「自動車交通と道路整備に関する社会的合意の形成」『運輸と経済』第57 巻、第8号、1997、pp.40・41.

(38)宮崎均・近藤健雄・田中信行「リスクマネージメントを用いた離島振興方策に関す る研究」『目本沿岸域学会論文集』、No.11、1999.3、pp.21−31.

139)高橋洋二「交通需要管理計画の策定まで一鎌倉市のケース」『運輸と経済』第57巻、

第5号、1997.5、pp.28−33.

(40)田中重好「地域交通政策の合意形成課程の課題一津軽路線バス維持の経験から」『運 輸と経済』第57巻、第9号、1997.9、pp.67−72.

(41)武田文夫「自動車交通と道路整備に関する社会的合意の形成」『運輸と隆済』第57 巻、第8号、1997、p.43.

(42)松村みち子「交通改善事業における住民参加のあり方に関する研究」『IATSSReview.

国際交通安全学会誌』VbL22、No.2(通巻88号)、1996.

(43)シップ・アンド・オーシャン『船舶から発生するCO2の抑制に関する調査研究』、

1999.

(44)田村亨r地域航空サービスにおける社会的最適便数についての考察」「土木計画学 研究・講演集」、No.12、1989.12、pp.613−618.

(45)God1アM.A., Estimating Airline Demand with Quality of Service variables. ,

ノ772ン。ノ〜五ゐρ0ノ〜7;M.1。T.,1980.

(46)寺田一薫「公共旅客輸送における社会的最適便数」『高速道路と自動車』第27巻,

第6号、1984.6、pp.21−27.