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AI運行バスによる「地域内施設が連携する共助交通」

資料1:熊谷市地域公共交通総合連携計画(案)

資料1:熊谷市地域公共交通総合連携計画(案)

... 民間路線バスは熊谷駅を起点に放射型に運行され、 近年の利用者数は約 550 万人/年と横這い状 態となっている。 「熊谷市公共交通に関する市民アンケート調査 (市民アンケート調査) 」 によると、 民間路線バス運行サービスに対する満足度は全体的に平均的な評価となっている、より一層利 用を高めるために必要あるいは重要なサービスとして、 ...

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市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 無料で利用条件もないことから受益者の偏りは見られない。 地域からのバス停留所増設の要望はあるものの,停留所の増設は病院等主要の目的地への 所要時間の増大も生むことになるため,苦慮するところである。 乗務員をシルバー人材センターから派遣を受け,車両整備管理等を直営で行うことは,人 ...

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武蔵野市地域公共交通総合連携計画

武蔵野市地域公共交通総合連携計画

... 境南・東循環/1台 境南・西循環/1台 鷹駅 西循環/平台 0平 年暻~ 境・東小金井線/1台 0イ イ暻~ ■ 武蔵野市アモグヂャ タギ゜ン ■ コプュニティバケと一目 わ る車両 ■ モッス感 ある車 ■ 国 規制 乗せした排イケ浄 装置を装着した環境配慮型車両 運行シスゾム設定の主 考え方 ■ 乗降しやすい車両 ■ 安全 快適 車両 ■ 自宅 ら利便性 高いバケ停 ■ 平00m間隔 バケ停設置(路線バケ 約ィ00m) ...

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町内巡回バスの今後の在り方等に関するアンケートの結果報告について 1 アンケート調査の概要 (1) 調査の目的本調査は 町内で運行している巡回バスの運行の在り方を見直し より多くの町民の皆様にご利用いただける地域公共交通システムを作り上げるための検討資料とするものである (2) 調査方法 1 調査地

町内巡回バスの今後の在り方等に関するアンケートの結果報告について 1 アンケート調査の概要 (1) 調査の目的本調査は 町内で運行している巡回バスの運行の在り方を見直し より多くの町民の皆様にご利用いただける地域公共交通システムを作り上げるための検討資料とするものである (2) 調査方法 1 調査地

... ・高齢者・交通弱者への「デマンド交通」についての周知と、現在実施している巡回バス料金の比 較して少々割高ではある、利用できる料金に補助制度導入あれば「デマンド交通」へ移行でき るかも知れない。 ・料金は無料でお願いしたい。今の時代、何もかも高いので年金暮らしの人は大変である。 ...

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また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広

また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広

... 帯広市は、十勝牛や小豆、じゃがいも等の食、特にスイーツでよく知られた観光地である 、女性の嗜好は、今後のマーケティングを行っていく上でキーとなる。今後、20 代、30 代の女性の利用多いと言われている LCC のピーチ航空の釧路空港への乗り入れ計画さ れている、観光客の誘客のためには、観光資源のプロモーションと平行して、観光地まで ...

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高度化電話連絡による非効率な運行管理 ITS1 ETC2.0 やセンシング技術を活用した バス情報基盤の強化 (1) バス運行支援システム (2) 電子基盤地図 高速バスロケーションシステム導入状況 バスロケ未導入 86% (102 社 ) バスロケ導入 14% (16 社 ) ( バスタ新宿を発着

高度化電話連絡による非効率な運行管理 ITS1 ETC2.0 やセンシング技術を活用した バス情報基盤の強化 (1) バス運行支援システム (2) 電子基盤地図 高速バスロケーションシステム導入状況 バスロケ未導入 86% (102 社 ) バスロケ導入 14% (16 社 ) ( バスタ新宿を発着

... スマート トランジット システムの構築 プラットフォームとセンターの構築 多様な交通モードの運行情報の一元化を 図るため、地域交通のビッグデータのプラッ トフォームや、産学官連携して地域交通 課題に対処等をしていくための核となる「地 域交通データセンター」 (仮称) を構築。 ...

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岡崎市バス運行対策費補助金交付要綱 地域創生課 | 岡崎市ホームページ

岡崎市バス運行対策費補助金交付要綱 地域創生課 | 岡崎市ホームページ

... )は、市民の日常生活に必要な 交通手段の確保を図るため、当該乗合バス事業を行う交通事業者(以下「事業者」という。 ) に対し、その実施に要する経費を予算の範囲において交付するものとし、その交付に関して は、岡崎市市費補助金等に関する規則(昭和34年岡崎市規則第3号、以下「規則」という。 ) ...

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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

... ○ 地域公共交通の活性化・再生に関する計画 ○ これまでに市町村により601の計画作成 ○ LRT(Light Rail Transit)の整備、BRT(Bus Rapid Transit)の普及 促進、地方鉄道の上下分離(自治体施設を所有する公有民営 方式)等の計画について、実効性を担保する措置(関連法の特例 など)を講じ、一定の効果(LRTの整備 ...

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混雑緩和の取組 1 別紙 1 混雑緩和のため地域と一緒に無料シャトルバスを運行します! 中富良野町交通円滑化検討会による検討を踏まえ 対策検討した結果 今年は新たな対策として臨時駐車場を活用した無料のシャトルバスを運行します 中富良野町交通円滑化検討会 ( 旭川開発建設部 中富良野町役場 なかふらの

混雑緩和の取組 1 別紙 1 混雑緩和のため地域と一緒に無料シャトルバスを運行します! 中富良野町交通円滑化検討会による検討を踏まえ 対策検討した結果 今年は新たな対策として臨時駐車場を活用した無料のシャトルバスを運行します 中富良野町交通円滑化検討会 ( 旭川開発建設部 中富良野町役場 なかふらの

... として各観光地を周遊する 無料 無料 シャトルバス運行を行います。 シャトルバス運行を行います。 また、同時に、旭川方面の車線数を臨時に 2 車線に増やし、観光目的と通過目的の車を また、同時に、旭川方面の車線数を臨時に 2 車線に増やし、観光目的と通過目的の車を 分離する取組みを 7 月の 3 連休(平成 29 年 7 月 15 日~ 7 月 17 ...

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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

... ・地域の実情に応じた効率的な運行を実現するため、セダン型車両(乗車定員6人以下)を補助対象化 ※「ゾーンバス化」:運行地域バス交通の拠点となる乗継ポイントを設定し、乗継ポイントを起点に中心部までの路線を「基幹系統」、乗継ポイントから周辺地域への路線を「支線系統」に役割分担すること。 <再編特例> ...

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地域との連携による交通安全対策 平成29年度行政評価(事務事業評価)実施結果 狭山市公式ウェブサイト

地域との連携による交通安全対策 平成29年度行政評価(事務事業評価)実施結果 狭山市公式ウェブサイト

... 区分 事業区分 施策体系 655720 事故多発地点などへの交通安全施設の整備 必要性 非常に高い 有効性 非常に高い 効率性 非常に高い 方向性( 第一次) 現行どおり 改善、効率化の内容 方向性( 第二次) ...

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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

... ・公共交通を事業者任せにせず、地元住民や行政も一緒になって自ら考え、皆で良くしていく。 4.改善実行計画の目標 利用者の視点に立って、鉄道やバス等の「ダイヤ」 、 「運賃」、「駅・停留所」、 「車両」 、「情報提供」 といった交通システムを構成する基礎的な部分に立ち返って改善を行なうことにより、すべての人 ...

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目 次 1 目指すべき方向の策定に当たって 背景 目的 2 山梨県内の公共交通の現状と課題 本県を取り巻く環境 本県のバス交通の現状等 観光客と利用する交通手段等 3 山梨県のバス交通の目指すべき方向 背景と課題 基本的な考え方 基本理念 実現する将来像 基本目標 4 広域的な路線 5 地域内路線

目 次 1 目指すべき方向の策定に当たって 背景 目的 2 山梨県内の公共交通の現状と課題 本県を取り巻く環境 本県のバス交通の現状等 観光客と利用する交通手段等 3 山梨県のバス交通の目指すべき方向 背景と課題 基本的な考え方 基本理念 実現する将来像 基本目標 4 広域的な路線 5 地域内路線

... ・郊外や山間地域バス交通の空白地帯生じていることや、バス事業者による路線廃止となり、 市町村運行するバス、各市町村運行に留まる傾向にあることにより、利便性の高い全県 ...

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「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要

「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要

... 以上を踏まえ、旧幡豆郡三町を含む公共交通空白地への対応については、費用の面と鉄道等との 競合などから、六万石くるりんバスのような形での運行は難しいと判断しました。 そこで、各小学校区をエリアとして、自宅からエリアの最寄りの駅またはバス停まで移送する、 ...

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平成26年度 県内市町村が運行する地域公共交通システム等データ一覧

平成26年度 県内市町村が運行する地域公共交通システム等データ一覧

... H3をもって廃止された笠間駅から城里町(旧 七会村区域)の路線について,沿線の交通 弱者である高齢者等の交通手段を確保する ことを目的として,H4から当該廃止路線に代 替バス運行を笠間市及び城里町(旧七会村) 茨城交通㈱に要請し実施している。運行 にかかる経費の損失分を笠間市及び城里町 で補助金として交付 ...

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1 市内の交通不便地域における交通利便性の向上の コミュニティバス運行補助事業 ため コミュニティバス路線の運行に対し 事業者に 3, 3, 事業費を補助する 3, 11 都市計画手続き関連事務 ( 現況 将来交通量推計調査 ) 未着手区間を含む都市計画道路 ( 市決定路線 ) において 現況交通量

1 市内の交通不便地域における交通利便性の向上の コミュニティバス運行補助事業 ため コミュニティバス路線の運行に対し 事業者に 3, 3, 事業費を補助する 3, 11 都市計画手続き関連事務 ( 現況 将来交通量推計調査 ) 未着手区間を含む都市計画道路 ( 市決定路線 ) において 現況交通量

... 1,961,855 採択 1,961,855 門真市第5次総合計画において門真市再生の「顔づ くり」と位置づけられており、市民の貴重な財産である 市の土地を最大限に有効活用しながら市民の誰も 誇りに思えるまちづくりの実現を図るため、幸福町・ 垣内町地区整備事業を実施する。 ...

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取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷

取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷

... 市は車両の購入費の一部を国との協調補助により助成(しょうぶ園循環線当初車両のみ)や 走行環境や、バス停留所等のハード面での整備を行うとともに、地元自治会、交通管理者、道路 管理者等との調整を実施。ただし、運行経費の赤字補填はせず、バス事業者、通常の路線バ スとして国の認可を取得し、民間の乗合バス事業として運行を実施している。 ...

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資料1 路線バスアンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)|武蔵野市公式ホームページ

資料1 路線バスアンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)|武蔵野市公式ホームページ

... ンそこ ける路線トス利用者を対象 したアンケヴダ調査を実施し 路線ト ス利用者 属性や利用区間 利用目的等 特性を把握する 取 取 ン把握した路線トス 利用実態 ムヴトス( ~ 号路線) 利用実態 比較ン検討し 武蔵野 共交通 基本方針を検討する 基礎資料 する ...

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くらし職員等の募集募集 市内循環バス運行終了まちづくり室 / 現在運行している市内循環バスは 9 月 21 日をもちまして運行を終了いたします なお 市内循環バスに代わる交通機関として 地域巡回バス 及び 小出地域デマンドタクシー を 10 月 1 日から運行します ご利用方法や時

くらし職員等の募集募集 市内循環バス運行終了まちづくり室 / 現在運行している市内循環バスは 9 月 21 日をもちまして運行を終了いたします なお 市内循環バスに代わる交通機関として 地域巡回バス 及び 小出地域デマンドタクシー を 10 月 1 日から運行します ご利用方法や時

... 施設概要、業務内容や管理要件などの詳細は、それぞれの施設で定める募集要項によりますので、各担 当室に請求してください。※募集要項は、市のホームページにも掲載しています。 ○募集期間 8月25日(水)~9月24日(金) 8:30~17:15(閉庁日を除く) ○提出先 各施設担当室 ...

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