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高速道路開通へ向け いよいよ着工

高速道路営業規則

高速道路営業規則

... 利用者が、入口発券方式の高速道路において、事故、異常気象、工事等による 高速道路の通行止めにより、高速道路上に設置した道路情報板その他の方法により当社 が退出を指定したインターチェンジ等から退出したとき、当該通行止めがなければ退出 前の通行券を使用して通行できる高速道路等(この章において「連続区間」といいます。) ...

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高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構

高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構

...  さらに、機構は、高速道路事業全体の透明性を高め、機構としての説明責任を果たすために、債務返 済計画と実績の対比、管理の報告書、或いは、路線別の収支状況を含め、法律で開示が定められていな い事項につきましても、ホームページなどで公表するなど、積極的な情報開示を行っております。 ...

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さがみ縦貫道路は 横浜湘南道路や高速横浜環状南線とともに圏央道の区間を構成する自動車専用道路で における南北方向の大動脈を形成します 平成 22 年 2 月に~ 海老名 ICの区間が最初に開通し 順次延伸してきました 平成 27 年 3 月 8 日の寒川北 IC~ の開通により さがみ縦貫道路は全線

さがみ縦貫道路は 横浜湘南道路や高速横浜環状南線とともに圏央道の区間を構成する自動車専用道路で における南北方向の大動脈を形成します 平成 22 年 2 月に~ 海老名 ICの区間が最初に開通し 順次延伸してきました 平成 27 年 3 月 8 日の寒川北 IC~ の開通により さがみ縦貫道路は全線

... ※神奈川県の「インベスト神奈川」と は、企業立地を積極的に支援(低 利融資、減税措置等)する制度。 ※神奈川県は、圏央道の全面開通 を控え、さがみ縦貫道路沿線自治 体にロボット関連産業を集め、新 たな産業集積地域を目指し、地域 活性化総合特区「さがみロボット 産業特区」の取組をスタート。 ...

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Ⅲ. 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) の申請について -1 Ⅲ. 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) の申請について 事業内容 ( 注 1) 高速道路 SA PA 等及び 道の駅 空白地域 における 電欠防止の観点から重

Ⅲ. 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) の申請について -1 Ⅲ. 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) の申請について 事業内容 ( 注 1) 高速道路 SA PA 等及び 道の駅 空白地域 における 電欠防止の観点から重

... ウ.工期は、工事開始予定日から工事完了予定日までの日数としてください。 ②新設の道の駅に充電設備を設置する申請を行う場合 新設の「道の駅」については、公募申請時に国土交通省道の駅として登録され ていることを証する書類、または公募申請時に国土交通省が平成29年12月ま でに行う「平成29年度道の駅第47回・第48回登録」の申請の完了を証する 書類を提出してください。なお、公募申請時に登録の申請が完了していない場合 ...

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お客さま満足向上に向けて CSRレポート|阪神高速道路株式会社

お客さま満足向上に向けて CSRレポート|阪神高速道路株式会社

... また、CS向上の取り組みに関して、 「お客さまの声の収 集」 「内容の分析・共有」 「改善検討」 「改善実行・確認」と いったPDCAサイクルを通して、徹底したお客さま目線で 考え、阪神高速グループ一丸となってサービス向上と品質 改善を行うことにより、お客さま満足の実現を目指してい ます。 ...

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平成 29 年 12 月 22 日道路局高速道路課東日本高速道路株式会社 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置 ~ 利便性向上に向けたカードの受付開始及び無料措置期間の延長について ~ 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置の利便性向上のため 対象者

平成 29 年 12 月 22 日道路局高速道路課東日本高速道路株式会社 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置 ~ 利便性向上に向けたカードの受付開始及び無料措置期間の延長について ~ 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置の利便性向上のため 対象者

... 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置は、 平成24年4月1日より、政府として避難を指示又は勧奨している区域等にお 住まいであった避難者の一時帰宅等の生活再建に向けた移動を支援する目的で 実施しているところです。 ...

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目次 2 三陸沿岸道路釜石山田道路大槌 IC~ 山田南 IC 開通 4 復興関連道路 主要地方道野田山形線野田工区開通! 6 復興道路等の整備による ストック効果 を紹介します! 第 15 回 岩手の未来を切り拓く復興道路シンポジウム~ 沿岸と内陸を結ぶ釜石道全線開通へ~ を開催しました! 8 県土

目次 2 三陸沿岸道路釜石山田道路大槌 IC~ 山田南 IC 開通 4 復興関連道路 主要地方道野田山形線野田工区開通! 6 復興道路等の整備による ストック効果 を紹介します! 第 15 回 岩手の未来を切り拓く復興道路シンポジウム~ 沿岸と内陸を結ぶ釜石道全線開通へ~ を開催しました! 8 県土

... 『岩手の未来を切り拓く復興道路シンポジウム~沿岸と内陸を結ぶ釜石道全線 開通~』を釜石市と共同で開催しました。 東北横断自動車道釜石秋田線(以下「釜石道」という。)は、今年度、国の復興道路・復興支援道路と して 初 の全線開通 が予定されており、開通によって、本県沿岸と内陸を結ぶ 初 の高速道路 となります。 ...

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KEIBUN 調査研究レポート 滋賀県内でのスマートインターチェンジの開通について 滋賀県内でのスマートインターチェンジの開通について 平成 25 年 10 月 21 日 名神高速道路の彦根 ~ 八日市 IC 間に 県内初のスマートインターチェンジ (SIC) である 湖東三山 SIC が開通した

KEIBUN 調査研究レポート 滋賀県内でのスマートインターチェンジの開通について 滋賀県内でのスマートインターチェンジの開通について 平成 25 年 10 月 21 日 名神高速道路の彦根 ~ 八日市 IC 間に 県内初のスマートインターチェンジ (SIC) である 湖東三山 SIC が開通した

... ④観光入込客数増加に向けての取り組み 愛荘町では、国道 307 号線から「湖東三山SIC」の取り付け道路沿いに、地元の物産品販 売所及び飲食店の出店を計画している。地元の観光協会が主体となって、平成 26 年秋の開業に 向け、現在造成中である。また民間企業では、大手の飲料品や文具品のメーカーが工場見学を行 ...

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観光経済を支える高速道路

観光経済を支える高速道路

... たとえば、2018 年度中の開通が予定されている新名 神高速道路の新四日市 JCT ~亀山西 JCT 間は、併走す る東名阪自動車道において慢性的な渋滞が発生してい る。その東名阪自動車道は、式年遷宮(2013 年)や伊勢 志摩サミット(第 42 回先進国首脳会議、2016 年)や お伊勢さん菓子博 2017(第 27 回全国菓子大博覧会、 2017 年)等の開催を経て観光地としてのポテンシャル ...

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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート|阪神高速道路株式会社

世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート|阪神高速道路株式会社

... 既に事業化が決定している大阪湾岸道路西伸部の建設 の採用も念頭に、長大橋を含む先進的な構造・設計手法 の研究・開発など橋梁技術の向上を図っています。その一 環として、対地震性能の向上と大規模地震発生時の早期復 旧を目指して、鋼管集成橋脚を開発しました。鋼管集成橋 脚は、4本の鋼管と複数段の横つなぎ材で構成し、大規模 地震発生時には横つなぎ材をわざと損傷させることで地震 ...

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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社

社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社

... ◆高速道路ネットワークの整備により、高速バスの有効性が高まってきていること から、より一層の利便性向上をはかるため、交通結節点機能から考えた高速バス 停の充実等について、バス事業者等の関係機関と一体となり、検討を進める 4.使いやすい高速道路向けた更なる取組み ...

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首都高速道路株式会社様向けITS道路インフラへの取組み

首都高速道路株式会社様向けITS道路インフラへの取組み

... 監視設備などの高信頼性対応として,SDH伝送 装置では基本部・電源部の冗長化や通信経路(光 ファイバ)で経路冗長化を行い,障害時も停止時間 がほとんど発生しないネットワークを実現している。 また,時分割多重技術を用いることで各設備のデー タを帯域ごとに分離し,他設備に影響のない安定し た通信を提供している。SDH伝送装置では監視設 備の様々なデータ回線があり,設備用途に応じた回 線ボードで構成している。このような伝送装置は, ...

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久喜 岡JCT~境古河IC 開通仕事 インタビュー① いよいよ3 29 ( )に久喜 岡JCT 境古河IC間が開通します この開通により 埼 県と 茨城県がで繋がり 周辺地域の の利便性が 層 まります 今回 開通に携わった社員が開通に かけた想いを語ります 今回の 事区間を担当したのが 開通仕事

久喜 岡JCT~境古河IC 開通仕事 インタビュー① いよいよ3 29 ( )に久喜 岡JCT 境古河IC間が開通します この開通により 埼 県と 茨城県がで繋がり 周辺地域の の利便性が 層 まります 今回 開通に携わった社員が開通に かけた想いを語ります 今回の 事区間を担当したのが 開通仕事

... 東名高速 アクアライン 周辺地域の移動が直接可能 災害や事故などで一部区間の 不通があっても速やかに移動可能 P.1 圏央道は、都⼼から半径およそ40km〜60kmの位置に計画されている、総延⻑約300kmの⾃動⾞専⽤道路です。 東名⾼速、中央道、関越道、東北道、常磐道、東関東道など都⼼から放射状に延びる幹線道路や、東京湾アクアラインと ...

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阪神高速道路技術センターの仕事

阪神高速道路技術センターの仕事

... その一環として、これまでも自治体の道路・橋梁管理者支援事業な ど進めて参りました。また、2018年度から道路・交通分野におけ る若手研究者の研究に対する助成事業を開始しました。 私たち阪神高速道路技術センターは日々弛まぬ創造と革新を続け、 阪神高速道路および地域社会のご期待に応えることができるよう今 ...

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新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円

新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円

... 11 って、災害時の代替機能強化の観点においては、新名神は日本経済の大動脈の代替性を確保する道路ということ ができ、災害時を含めた効果を考慮すると今回算出した以上の価値が含まれていると考えられる。 また、高速道路は観光誘客や民間投資を促すまちづくりの重要な社会基盤となることから、新名神等はまちづくり を支援する道路ともいえる。既に、鈴鹿市や菰野町などでは IC ...

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報道関係各位 資料 年 1 月 24 日静岡県小山町中日本高速道路株式会社東京支社 1. 概要 開通日時 E1 東名高速道路足柄スマートインターチェンジが平成 31 年 3 月 9 日 ( 土 )15 時に開通します 小山町 ( 町長込山正秀 ) と中日本高速道路株式会社東京支社

報道関係各位 資料 年 1 月 24 日静岡県小山町中日本高速道路株式会社東京支社 1. 概要 開通日時 E1 東名高速道路足柄スマートインターチェンジが平成 31 年 3 月 9 日 ( 土 )15 時に開通します 小山町 ( 町長込山正秀 ) と中日本高速道路株式会社東京支社

... スマートIC整備により 救命率向上 43 41 37 -消防署コメント(H30.12.19)- 小山・足柄・北郷地区の重篤患者の方を緊急搬送する場 合、沼津方面の第三次医療施設である沼津市立病院等に 搬送している。この地区からの搬送では、東名高速の御殿 場ICを利用しているが、インターまでに時間を要している。 ...

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「首都高速中央環状線(高速湾岸線~高速3号渋谷線)-中央環状品川線-」の開通後1ヶ月の利用状況

「首都高速中央環状線(高速湾岸線~高速3号渋谷線)-中央環状品川線-」の開通後1ヶ月の利用状況

... 4-2.一般道路の大型車が減少 ○ 国際標準コンテナ車(背高4.1m) は、東京港から東名・中央道方面向かう際に、都心環状線や 山手通りの構造上の制約等により、主に環七通りや環八通りを利用していましたが、 国際標準コン テナ車(背高4.1m)が通行可能な中央環状線の開通により高速道路利用が可能となったことから、 ...

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岡崎東IC案内図 新東名高速道路 愛知県区間 平成28年2月13日開通 | 岡崎市ホームページ

岡崎東IC案内図 新東名高速道路 愛知県区間 平成28年2月13日開通 | 岡崎市ホームページ

... ① 国道1号「本宿町沢渡」交差点より北東国道473号バイパスを進む ②高架橋やトンネルを走行し、2つ目の信号「 岡崎東インター」を左折 ③自動車専用道路約700mで岡崎東インターチェンジ料金所 緑園 工業 団地 ...

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目次 首都高速道路のネットワーク 1. 現状の首都高速道路のネットワーク 1 2. 首都高速道路の交通量 2 3. 首都高速道路の役割 3 首都高速道路の整備経緯 4. オリンピックに向けての高速道路整備 4 5. 道路 川 堀 水路を活用した整備 5 高齢化の進展 6. 高齢化の状況 8 7. 高

目次 首都高速道路のネットワーク 1. 現状の首都高速道路のネットワーク 1 2. 首都高速道路の交通量 2 3. 首都高速道路の役割 3 首都高速道路の整備経緯 4. オリンピックに向けての高速道路整備 4 5. 道路 川 堀 水路を活用した整備 5 高齢化の進展 6. 高齢化の状況 8 7. 高

... 6.高齢化の状況 7.高齢化の進展、過酷な使用状況による損傷の増加 【 】 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・8 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・9 【高速走行できない道路構造】 ...

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本四高速道路新料金パンフレット 明石海峡無料化への活動  淡路市ホームページ

本四高速道路新料金パンフレット 明石海峡無料化への活動 淡路市ホームページ

... ※2 本割引の対象走行における通行料金の表示、請求金額は通常料金となります。 (割引分は、後日、還元額としてお付けします。) ●本四道路の料金所をETC無線走行により走行してください。 ●入口または出口料金所(本線料金所含む。以下同じ)の通過時刻によりETC車料金等の適用を判定します。 ●NEXCO道路(山陽自動車道または高松自動車道)から連続利用して本四道路を通行される場合。 ...

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