報道関係各位 資料 年 1 月 24 日静岡県小山町中日本高速道路株式会社東京支社 1. 概要 開通日時 E1 東名高速道路足柄スマートインターチェンジが平成 31 年 3 月 9 日 ( 土 )15 時に開通します 小山町 ( 町長込山正秀 ) と中日本高速道路株式会社東京支社

2019年1月24日

静岡県小山町

中日本高速道路株式会社 東京支社

２．開通により期待される効果

（１）高速道路の利便性向上 ・・・ 別紙２

（２）観光振興

・・・ 別紙３

（３）物流の効率化

・・・ 別紙４

（４）緊急医療への貢献

・・・ 別紙５

４．配布先

静岡県政記者クラブ、御殿場市政記者クラブ、小山町記者懇談会

５．お問い合わせ先

静岡県小山町 技監 小森 和弘

未来創造部 未来拠点課 副主任 山崎 豊

電話：0550-76-1111（直通6129） （平日8:30～17:15）

中日本高速道路株式会社 東京支社 総務企画部 広報・ＣＳチーム

電話：03-5776-5257（マスコミ専用） （平日9:00～17:00）

【開通日時】

２０１９年３月９日（土） １５時

※開通式典等については、後日お知らせいたします。

E1 東名高速道路 足柄スマートインターチェンジが

平成３１年３月９日（土）１５時に開通します

１．概 要

小山町（町長込山正秀）と中日本高速道路株式会社東京支社（東京都港区、支社長中井

俊雄）が整備を進めていました、Ｅ１東名高速道路 足柄サービスエリア（ＳＡ）（上下線）に

接続する足柄スマートインターチェンジ（スマートＩＣ）の開通日時が決定しましたのでお知ら

せします。

あしがら あしがら あしがら

【ＩＣ名】

足柄スマートＩＣ

【開通箇所】

Ｅ１東名高速道路 大井松田ＩＣ～御殿場ＩＣ間の足柄ＳＡ（上下線） ・・・ 別紙１

あしがら

３．通行料金及びスマートＩＣ利用上の注意点

区間料金の一例(通常料金)、ＥＴＣ割引の適用、スマートＩＣ利用上の注意点 ・・・ 別紙６

こみやま まさひで としお

報道関係各位

なかい

資料４－２

事業の概要

○東名高速道路足柄スマートICの開通により、高速道路への

アクセス性が向上し、観光・

物流・医療等の様々な面

において、

地域経済の発展に寄与

することが期待されます。

位置図

別紙１

スマートＩＣ計画平面図

完成イメージ

利用時間 ２４時間利用可能

出入方向 全方向に利用可能

（東京方面、名古屋方面）

対象車種 ＥＴＣ車載器を搭載した全車種

写真① 足柄スマートＩＣ（上り線） 写真② 足柄スマートＩＣ（下り線） 上り線ＳＡ 至 東京 至 名古屋 至 名古屋 至 東京 足柄ＳＡ(上り) 足柄ＳＡ(下り) 東 名 高 速 道 路 E1 E1東名 下り線ＳＡ 下り線ＳＡ 上り線ＳＡ

詳細図

足柄スマートＩＣ

約３km 約２５km 御殿場ＩＣ 大井松田ＩＣ ：流出経路 ：流入経路

（１）高速道路の利便性向上

○足柄スマートIC整備により、御殿場ICの利用交通が分散され、国道138号など

御殿場IC

周辺道路の渋滞緩和

が期待されます。

○利用ＩＣの分散により、

御殿場ICを先頭とする高速道路の渋滞が緩和され高速道路の

利便性向上

が期待されます。

■御殿場ＩＣの渋滞状況（ＩＣ出口）

データ：最大渋滞長は2018.11.18（日）交通量調査結果 3 至御殿場IC 至御殿場IC 至御殿場プレミアム・ アウトレット

■御殿場ＩＣ周辺道路の渋滞状況

市役所北 鮎沢 目戸橋 520ｍ 1120ｍ 御殿場IC 730ｍ 至名古屋 至東京 （東京方面） 3 御殿場プレミアム・ アウトレット 至富士吉田 出典：NEXCO中日本提供資料（渋滞データ2014～2018）

別紙２

◆現況

市役所北 鮎沢 目戸橋 御殿場IC 至名古屋 至東京 （東京方面） 御殿場プレミアム・ アウトレット 至富士吉田

◆足柄スマートＩＣ開通後

◆御殿場ＩＣの渋滞回数

◆御殿場ＩＣの平均渋滞長

◆ＩＣ流出交通の分散イメージ

開通前の流出交通 開通後の分散交通 至名古屋 至東京 御殿場IC 足柄ｽﾏｰﾄIC 交 通 分 散 最大渋滞長（交差点からの渋滞長） 現況の高速道路へのアクセス経路 開通後の新たな高速道路へのアクセス経路（東京方面が分散） 渋滞長調査実施交差点 主要渋滞箇所 主要渋滞箇所：国土交通省中部地方整備局が2013.1に公表 平 均 渋 滞 長 （km ／ 年 ）

御殿場ＩＣ

下り線側（東京方面出口）で渋滞が多い

開通後の渋滞長予想 渋 滞 回 数 （回 ／ 年 ） 40 20 0 （上り線） _{（下り線）} 4 2 0 （上り線） _{（下り線）} 2014 2015 2016 2017 2018 足柄ｽﾏｰﾄIC

（１）高速道路の利便性向上

○足柄スマートIC整備により、御殿場ＩＣの利用交通が分散され、国道138号など

御殿場IC

周辺道路の渋滞緩和

が期待されます。

○利用ＩＣの分散により、

御殿場ICを先頭とする高速道路の渋滞が緩和され高速道路の

利便性向上

が期待されます。

■御殿場ＩＣの渋滞状況（ＩＣ出口）

データ：最大渋滞長は2018.11.18（日）交通量調査結果 3 至御殿場IC 至御殿場IC 至御殿場プレミアム アウトレット

■御殿場ＩＣ周辺道路の渋滞状況

市役所北 鮎沢 目戸橋 520ｍ 1120ｍ 御殿場IC 730ｍ 至名古屋 至東京 （東京方面） 3 御殿場プレミア ムアウトレット 至富士吉田 出典：NEXCO中日本提供資料（渋滞データ2014～2018）

別紙２

◆現況

市役所北 鮎沢 目戸橋 御殿場IC 至名古屋 至東京 （東京方面） 御殿場プレミア ムアウトレット 至富士吉田

◆足柄スマートＩＣ開通後

◆御殿場ＩＣの渋滞回数

◆御殿場ＩＣの平均渋滞長

◆ＩＣ流出交通の分散イメージ

開通前の流出交通 開通後の分散交通 至名古屋 至東京 御殿場IC 足柄ｽﾏｰﾄIC 交 通 分 散 最大渋滞長（交差点からの渋滞長） 現況の高速道路へのアクセス経路 開通後の新たな高速道路へのアクセス経路（東京方面が分散） 渋滞長調査実施交差点 主要渋滞箇所 主要渋滞箇所：国土交通省中部地方整備局が2013.1に公表 平 均 渋 滞 長 （km ／ 年 ）

御殿場ＩＣ

下り線側（東京方面出口）で渋滞が多い

開通後の渋滞長予想 渋 滞 回 数 （回 ／ 年 ） 40 20 0 （上り線） _{（下り線）} 4 2 0 （上り線） _{（下り線）} 2014 2015 2016 2017 2018 足柄ｽﾏｰﾄIC

－企業コメント（H30.12.10）－ 御殿場プレミアム・アウトレットへ乗合高速バスを運行し、御殿場ＩＣを使用し ております。休日を中心に、出入口の混雑がありましたが、 足柄スマートＩＣ が開通することで、混雑が分散化され定時性の改善に期待が持てます。 また、貸切事業においては、利用するＩＣの選択肢が増え、足柄スマートＩＣの 利用を検討できます。

（２）観光振興

○FUJI SPEEDWAYから大井松田ＩＣへの所要時間が最大約６分短縮する見込みです。

○観光事業者からは、

混雑解消や目的地への時間短縮によるお客様サービスの向上

などに期待の声

が寄せられています。

■観光事業者の期待の声

■FUJI SPEEDWAYから大井松田ＩＣへの所要時間 【帰り道】

※所要時間はETC2.0プローブデータH30.5の休日ピーク時（17時台）平均 －企業コメント（H30.12.13）－ お客様の８割以上が神奈川・東京方面から御殿場ICを利用して来場します。 御殿場プレミアムアウトレットのお客様と道のりが同じであるため、来場が遅れ るお客様や帰り道が混むという声を聞きます。 足柄スマートＩＣが開通することで行き帰りの混雑が解消されることを期待して います。

⾜柄森林カントリー倶楽部

国際興業株式会社

別紙３

足柄ｽﾏｰﾄIC 東京方面 名古屋方面

約35分

約29分

約34分

足柄森林カントリー倶楽部 FUJI SPEEDWAY 御殿場プレミアム・アウトレット

最大約６分短縮

40 30 20 大井松田ＩＣ 御殿場ＩＣ 足柄スマート ＩＣ 約29分 約35分 約34分 所要時間の算出区間

（３）物流の効率化

○小山町内企業の約９割が御殿場ＩＣ・大井松田ＩＣを利用しているが、足柄スマートＩＣ開

通後は

約４割が足柄スマートＩＣを利用すると回答し、物流の効率化に貢献

します。

○業務の

稼働時間短縮による労働環境の改善

や

利用ＩＣの選択肢が増える

など、様々な

期待の声が寄せられています。

■小山町内企業の期待の声

■小山町内企業の高速道路利用実態と開通後の利用IC

※小山町内企業アンケート（H31.1.8） 製造・加工・運送業等の26社を対象に実施 東京・横浜 方面が約５割 御殿場ＩＣの 利用が約５割 利用方面 －各企業のコメント（H30.12.28 企業アンケート結果より）－ ●Ａ社 ⇒ 当社では工場見学を実施していますが、足柄スマートICの整備 によりお客様が来場しやすくなると期待しています。 ●Ｂ社 ⇒ 静岡・神奈川・東京で飲食サービス業を営んでいます。足柄スマートICの整備により、業務活 動において稼働時間の短縮が見込めます。また、県外から御殿場市内の店舗に多数のお客 様が来店されることを期待しています。 ●Ｃ社 ⇒ 足柄スマートICの整備により、周辺道路の混雑緩和、利便性の向上に期待しています。 ●Ｄ社 ⇒ 足柄スマートICの整備により、事故発生時や混雑発生時において利用ＩＣ の選択肢が増えることに期待しています。 ●Ｅ社 ⇒ 足柄スマートICの整備により、高速道路までの時間が短縮され、ドライバー の負担軽減による労働環境の改善に期待しています。

製造・加工・運送業者等の声

別紙４

◆現在の高速道路利用動向

◆足柄スマートＩＣ開通後の利用ＩＣ

開 通 後 利用IC 東京・横浜 45% 名古屋・静岡 31% 長野・甲府 12% 八王子・ 北関東 12% 御殿場IC 51% 大井松田 IC 43% 須走IC 6% 足柄ｽﾏｰﾄＩＣ利用が約４割 想定（アンケート結果） 御殿場 IC 28% 大井松田 IC 29% 須走IC 3%

足柄ｽﾏｰﾄIC

40%

0 10 20 30 40 50 H27 H28 H29

○足柄ＳＡ周辺地区から沼津市立病院までの緊急搬送時間が30分以内に短縮される範囲の

拡大により、

重篤患者の予後の改善や救命率向上

が期待されます。

○一般道路と比べ 、高速道路を利用することでブレーキ等の回数が減り、

搬送患者への負

担が軽減

されることが期待されます。

（４）緊急医療への貢献

■搬送時間短縮効果（期待の声）

■救急医療施設への搬送時間

カーラーの救命曲線では多量出血 後約３０分で死亡率５０%以上となる ＜カーラーの救命曲線＞ ①心臓停止後約3分で50％死亡 ②呼吸停止後約10分で50％死亡 ③多量出血後約30分で50％死亡 ＜御殿場小山消防本部の緊急搬送実績＞ 出典︓小山消防署データ 3,721 3,672 3,926 3,978 3,9354,008 4,175 4,192 4,3104,399 3,000 3,500 4,000 4,500 5,000 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 緊 急 搬 送 者 数（ 人 ／ 年）

約１．２倍

出典︓小山消防署ヒアリング

小山消防署

別紙５

＜沼津市病院までの平均搬送時間＞ 出典︓小山消防署の平成29年度データ（⾜柄スマートIC周辺３地区の平均搬送時間 は⾜柄(30分)、小山・北郷(38分)の平均） 沼津市⽴ 病院 小山・足柄・ 北郷地区 足柄ｽﾏｰﾄIC 御殿場IC

30分以内の

範囲拡大

愛鷹ｽﾏｰﾄIC

約37分

：足柄ＳＩＣから搬送 ：御殿場ＩＣから搬送 246 138 (分) 出典︓小山消防署データ（小山町の小山・ ⾜柄・北郷・須⾛４地区） 愛鷹スマートＩＣ H28.3.19 開通 スマートＩＣ整備により救命率向上 ４３ ４１ _３７ －消防署コメント（H30.12.19）－ 小山・足柄・北郷地区の重篤患者の方を緊急搬送する場 合、沼津方面の第三次医療施設である沼津市立病院等に 搬送している。この地区からの搬送では、東名高速の御殿 場ICを利用しているが、インターまでに時間を要している。 足柄スマートＩＣが出来れ ば、高速までのアクセス時 間が格段に短くなり、重篤 患者の方が助かる可能性 も高くなると期待しています。 また、一般道路と比べ 、高 速道路を利用することでブレ ーキ等の回数が減り、搬送 患者への負担が軽減されることが期待されます。

１．通行料金

・区間料金の一例（通常料金）

（距離：km、料金：円）

道路名 IC名 距離 料金 軽自動車等 普通車 中型車 大型車 特大車 東名高速道路 東京 81.1 2,030 2,500 2,970 4,020 6,600 横浜町田 61.4 1,530 1,870 2,220 2,990 4,870 厚木 46.1 1,140 1,390 1,630 2,180 3,530 沼津 22.2 630 750 870 1,140 1,780 静岡 80.7 1,880 2,310 2,730 3,700 6,060 浜松 148.9 3,070 3,790 4,520 6,150 10,100 名古屋 233.5 4,380 5,430 6,490 8,860 14,600

・ＥＴＣ割引の適用について

割引名称 主な内容 深夜割引 0時～4時までの間に対象となる道路を走行。約30%割引。 平日朝夕割引 （後日還元型） ETCマイレージサービスに事前登録したETCクレジットカード又はETCパーソ ナルカードを利用し、6時～9時までの間、または、17時～20時までの間に入 口または出口料金所を通過。 朝、夕それぞれ最初の1回に限り適用。最大 100km走行分まで最大50%を後日還元。 ※月毎の割引対象となる利用回数に応じ還元率を設定。無料走行分として後 日還元。 休日割引 土日祝日の0時～24時の間に対象となる道路を走行。軽自動車等または普 通車のみ対象。地方部区間のみ約30%割引 ※割引後の料金は四捨五入により10円単位の端数処理を行いますので、割引率が異なる場合が あります。 ※各割引の適用条件やその他の割引等の詳細については、NEXCO中日本公式Webサイトをご確認 ください。

２．スマートＩＣ利用上の注意点

・スマートＩＣはＥＴＣ専用です。必ずＥＴＣカードを車載器に挿入して通行してください。

・スマートＩＣでは、車両が停止した状態でなければ開閉バーが開きません。ＥＴＣゲートの

前で必ず「一旦停止」し、バーが開いて

から通行してください。

・ＥＴＣ車載器を搭載していない車両が、

誤ってスマートＩＣに進入した場合は、

バックをせず戻ることができるように

なっており、より安全にご利用いただけます。

通行料金及びスマートIC利用上の注意点

別紙６