高松自動車道開通による時間短縮便益
四国を結ぶ 国を結ぶ これからも Ｅ１１高松自動車道 善通寺ＩＣ 三島川之江ＩＣ 開通３０周年
... インターチェンジ整備による地域活性化 豊鳥坂イ タ ジ 整備 三豊鳥坂インターチェンジの整備 三豊鳥坂インターチェンジは、善通寺ICとさぬき豊中ICのほぼ中間に追加設置したICで、地方公共団体が主体 となって整備する「地域活性化IC制度」を利用したICとしては全国で一番目（2006年）に開通したICです。開通 から10年程が経過し、 出入交通量は約1.6倍に増加 しています。 ...
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整備効果 1 長距離移動の約 7 割が舞鶴若狭自動車道を利用 交通量(台 / 日) 舞若経由 8 名神経由 23 舞若経由 25 名神経由 6 資料 1 舞鶴若狭自動車道の全線開通により 混雑している名神高速道路から舞鶴若狭自動車道へ交通が転換しました 福井 北陸方面と中国 四国方面
... ＜物流企業の声＞ 福井市内から九州・四国への便は、名神高速道路経由や敦賀ICから一旦国道27号に降りていたものを、 全便舞鶴若狭自動車道経由に変更しました。時間短縮になり運転が楽になりました。 福知山市内から東京方面への路線便において、例年秋になると取扱い貨物量が増え、積み込みに時間 ...
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圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路
... ・圏央道の利用により、沿線地域から君津中央病院（第三次救急医療施設 ※ ）までの 搬送所要時間が短縮され、救命活動の向上が期待されます。 ※ 第三次救急医療施設 ： 重症及び複数の診療科領域にわたるすべての重篤救急患者に対し、高度な救急医療を総合的に 24時間体制で提供できる機能を有する病院 ...
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国土交通省管理区間延長約延長約きさみよしひがし 尾道自動車道の吉舎 IC~ 三次東 JCT IC 間が開通します! 中国横断自動車道尾道松江線は 広島県尾道市から 三次市を経由し 島根県松江市に至る延長約 137kmの高規格幹線道路です 平成 8 年度に都市計画決定され 平成 13 年度から工事に着
... 四国、関西、関東方面からの利用に期待 尾道自動車道開通に向け、今後は営業エリアを福山・尾道等の南側に拡大 していき ます。 なお、松江自動車道開通後、利用者は約3割減少しました。国道５４号の利活用策 として、高齢ドライバーやバイクが走りやすい道路に改善するなど、工夫が必要です。 ...
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きほくひがし 京奈和自動車道紀北東道路 きほくきかわ ( 紀北かつらぎ IC~ 紀の川 IC) の開通について 事業概要 京奈和自動車道は 京都 奈良 和歌山を結ぶ延長約 120km の高規格幹線道路であり 高速自動車国道などと連携し 都市圏外周部の環状交通体系を形成するとともに 拠点都市間の時間短
... ・平成１８年度 工事着手 ・平成２４年４月 高野口IC～紀北かつらぎIC 暫定２車線開通 京奈和自動車道は、京都、奈良、和歌山を結ぶ延長約１２０kmの高規格幹線道路であり、高速 自動車国道などと連携し、都市圏外周部の環状交通体系を形成するとともに、拠点都市間の時間 短縮を図り、連携を強化することで、一体的な近畿圏の形成に寄与する道路です。 ...
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未整備 主要都市間の移動時間が約半分 別紙 1 東九州自動車道が北九州から繋がり 北部九州のミッシングリンクが解消されます 北九州市から大分市間や 北九州市から宮崎市間の所要時間が 高速道路未整備時と比べて約半分の時間に短縮されます 福岡 北九州 大分都市圏の連携軸が強化され 更に東九州域を中心に地
... ■東九州自動車道の整備により、福岡市と大分市間において２つのネットワークが形成され ることとなり、災害及び事故による通行止めや交通集中による渋滞等が発生した場合、ルー ト選択が可能となり より確実な輸送に寄与します 循環型ネットワークが完成 ...
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【確定】東海北陸道開通.xdw
... ・北陸道より距離が近くなる （呉羽ＰＡのお客様） ・ぐるっとまわることがなくなるので （養老ＳＡのお客様） 出典 ＮＥＸＣＯ中日本資料 「高速道路・自動車専用道路の利用に関するアンケート（2007 年 12 月）」 ※所要時間の算定：高速道路の規制速度をもとに算出 ※（ ）は小型車 ...
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費用便益分析の結果 様式 -2 路線名事業名延長事業種別 四国横断自動車道四国縦貫自動車道 いよ小松 JCT ~ 高知 JCT 現拡 BP その他の別 l=291.0km 二次改築 BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 5,700~12, 車線四国地方整備局 1 費
... 様式－５ 便益の現在価値算定表 箇所名：一般国道５６号 大方四万十道路 交通管制 走行時間短縮便益 走行費用減少便益 合計 年次 総走行台ｷﾛの年次別伸び率 割戻率 GDP （億円/年） （億円/年） （億円/年） ...
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宇和島道路概要 松山自動車道と接続し 四国 8 の字ネットワークを形成する延長 17.5km の自動車専用道路です 渋滞緩和及び南海トラフ巨大地震などの災害時には国道 56 号の代替え機能を持ちます 平成 21 年度までに延長 14.0km が開通しており 今回の開通 ( 津島高田 IC~ 津島岩松
... 国土交通省四国地方整備局大洲河川国道事務所が整備を進めている一般国道５６ 号宇和島道路（延長１７．５ｋｍ）のうち津島 つ し ま 高田 た か た ＩＣから津島 つ し ま 岩松 いわまつ ＩＣ間（延長３．５ｋ ｍ）を３月２１日（土曜日）に２車開通することにより宇和島道路全線が完成となります。 宇和島道路の全線開通により次のような整備効果が期待されます。 １．所要時間が短縮します。 ...
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つながる まわる 圏央道 圏央道 ( ~ ) が開通しました - 記者発表資料 - 平成 27 年 6 月 5 日 ( 金 ) 国土交通省東日本高速道路株式会社 今年 3 月に開通した くきしらおかさかいこが 圏央道 ~ 間の整備によるストック効果 をお知らせします ~ 企業の物流や観光の効果に加え
... 圏央道（久喜白岡ＪＣＴ～境古河ＩＣ） 約19.6km 3月29日 開通（境町から都心へは約114分→約87分に短縮） （あわせて新４号バイパスを４車線化（国道４号春日部古河バイパス17.3ｋｍ）） ※ストック効果：整備された社会資本が機能することによって、継続的に中長期的に得られる効果 ○ 沿線の自動車産業などの輸送に時間短縮効果 （企業活動を効率化） ...
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東九州自動車道 耳川橋の施工
... Takayuki TANAKA 蓑田 俊介 *5 Shunsuke MINODA 耳川橋は，東九州自動車道の日向 IC～都農 IC 間の 2 級河川耳川の河口近くに架かる，橋長 424.5m の PC5 径間連続波形鋼板ウェブ箱桁橋である。架設は移動作業車による片持張出し架設工法であり，河川内は仮桟橋 ...
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東九州自動車道開通を契機とした佐伯 - 延岡地域に おける観光ルートの形成に関する調査検討業務 < 事業報告書 > 平成 29 年 3 月 24 日 ( 株 )JTB コミュニケーションズ九州
... ・今までは時間的余裕が無く通過地点であったが高速道路利用で余裕が出来るから。 ・佐伯～延岡間が無料という事が魅力だから。 ・移動時間が短縮された分、滞在時間が増える要素と魅力を伝える機会が増えそう。 ・過去はほとんど素通りしていた状況から高速道路の開通で便利になったから。 ・それぞれが県境に位置していて両県の交流や域外からの流入も期待できる。 ...
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紀北東道路 ( 高野口 IC~ 紀北かつらぎ IC) の開通について 1) 開通日時平成 24 年 4 月 22 日 ( 日 )15 時 2) 今回開通区間 ( 高野口 IC~ 紀北かつらぎ IC) の概要 国土交通省近畿地方整備局が整備を進めております京奈和自動車道紀北東道路 ( 和歌山県はしもと
... ■京奈和自動車道・国道 24 号の死傷事故率 ②交通事故の減少 ○今回開通区間と並行する国道 24 号の死傷事故率は、110 件/億台キロです。 ○橋本道路と並行する国道 24 号の死傷事故率は橋本道路供用前に 106 件/億台キロで したが、橋本道路の供用により、約 40 件/億台キロ減少しました。 ...
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整理番号 10 便益集計表 ( 森林整備事業 ) 事業名 : 森林居住環境整備事業 都道府県名 : 奈良県 地域 ( 地区 ) 名 : 上北山村地区 ( 単位 : 千円 ) 大区分 中区分 評価額 備考 木材生産等便益 森林整備経費縮減等便益 災害等軽減便益 木材生産等経費縮減便益木材利用増進便益木
... また、当地区には森林整備を効率的に実施するための基幹となる林道等の路網が十分 に整備されていなかったところから、森林整備の遅れが目立っていた。 このため、森林の公益的機能の高度発揮等を目的として、森林整備の必要な森林への 到達時間の短縮、労働力や資材の効率的な移動等により林業労働の軽減及び森林施業コ ストの低減を図り、適切な森林整備を促進することを目的に林道を整備した。 ...
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OpenStreetMap Contributors 現地までのアクセス 輪行の場合 JR 予讃線高松駅 JR 高徳線高松駅琴平電鉄高松築港駅 車の場合高松自動車道高松中央 IC 下車
... 4、 キューシート上でPCと書かれているポイントは自分自 身で通過時間をブルベカードに記録してください 。 （スタッフが滞在している場合は）スタッフの前で時 刻記入するか、レシートを取得してその時刻を記入し て下さい。必ず通過時点で記入し、後からまとめて記 録しようとしないでください。PC通過時刻未記入のブ ルベカードをスタッフに提出すると、PC未通過として 失格宣告されることが有ります。 ...
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効果① 国際競争力と成長 民需の拡大 圏央道の開通により の桶川北本ICか からの古河市内までの配送時間が 約90分 約60分に短縮したとの声 日野 約90分 約60分に短縮したとの声 日野 野自動車 株 古河市 次々とつながる圏央道の整備により さらな なる移動時間の短縮や物流の効率化が期待 圏央
... 地域経済の好循環 ～ 効果② ● 道の駅ごかでは、GW(ゴールデンウィーク)の ● また GWに圏央道を利用された方からは ● また、GWに圏央道を利用された方からは、 ● 圏央道の開通に伴い、沿線ゴルフ場の一部で ...
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道路整備 四国横断自動車道高松自動車道 ( 鳴門 IC~ 高松市境 )4 車線化 : 西日本高速道路 ( 株 ) 事業中 高松自動車道の鳴門 IC~ 高松市境間においては 繁忙期の交通集中によりトンネル坑口や付加車線擦り付け部を先頭とした渋滞が発生している状況にあり 主要渋滞箇所も該当 定時性 走行
... 【渋滞情報提供】四国横断自動車道 渋滞予測及び渋滞情報の提供：西日本高速道路（株） 実施中 ○道路利用者に対する混雑回避のための情報提供活動として、『渋滞予測情報・渋滞情報の提供』ならびに上り坂・サグ部やトンネル 坑口部での速度低下に起因する渋滞対策として『速度低下注意喚起対策』を実施。 渋滞予測情報・渋滞情報の提供 渋滞対策事例 ...
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参 -1 平成 30 年度開通予定区間 < 開通予定箇所 > 路 線 名 道 路 名 区 間 備 考 高速自動車国道北海道横断自動車道黒松内釧路線 北海道横断自動車道 余市 IC~ 小樽 JCT 東北中央自動車道相馬尾花沢線 東北中央自動車道 南陽高畠 IC~ 山形上山 IC 東関東自動車道水戸線
... 並行する一般国道13号の区間では、混雑度が非常に高いうえ、災害 や事故、降雪等による通行障害時に信頼性の高い代替路がないことか ら、開通予定区間の早期整備が期待されています。また、山形エリア、 福島エリア及び仙台エリア間の高規格幹線道路のダブルネットワークが 構築され、通行止めがあっても相互補完し代替路として機能します。 ...
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京都至与謝野至与謝天橋立きょうとじゅうかん 京都縦貫自動車道丹波 あやべ綾部 道路 きょう ( わち IC~ 丹波 IC) の開通について 事業概要 丹波綾部道路は 京都縦貫自動車道の一部を担う延長 29.2kmの高規格幹線道路として 京都府南北間の所要時間の短縮及び定時性を確保するとともに 舞鶴若
... この度、丹波綾部道路の京丹波わち IC～丹波 IC（延長：１８．９ｋｍ）が開通すること になりました。 これにより、京都縦貫自動車道（約１００ｋｍ）が全線開通することになります。 開通に先立ち、地元関係者の方々をお招きし、開通式典を平成２７年７月１８日（土） ９時３０分より開催致します。 ...
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南阪奈道路 太子 道路名称 IC 名称変更箇所 南阪奈道路 太子 福岡高速道路 太宰府本線 南阪奈道路 太子本線 南阪奈道路 葛城 南阪奈道路 新庄 道央自動車道 札幌南本線 堺泉北有料道路 平井 道央自動車道 札幌南 堺泉北有料道路 太平寺 道央自動車道 札幌本線 堺泉北有料道路 菱木 道央自動車
... 名古屋第二環状自動車道 有松第一 名古屋第二環状自動車道 大治南 名古屋第二環状自動車道 有松第二 名古屋第二環状自動車道 名古屋西ＪＣＴ（名古屋高速方面） 名古屋第二環状自動車道 鳴海第一 名古屋第二環状自動車道 名古屋西ＪＣＴ（東名阪方面） ...
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