紀北東道路 ( 高野口 IC~ 紀北かつらぎ IC) の開通について 1) 開通日時平成 24 年 4 月 22 日 ( 日 )15 時 2) 今回開通区間 ( 高野口 IC~ 紀北かつらぎ IC) の概要 国土交通省近畿地方整備局が整備を進めております京奈和自動車道紀北東道路 ( 和歌山県はしもと

配 布 日 時

京奈和自動車道　紀北東道路

高野口IC～紀北かつらぎICが4月22日（日）開通

平成２４年３月１５日 　　１４時００分 　　　　　　国土交通省　近畿地方整備局　和歌山河川国道事務所 　　　　　　　　TEL 073-424-2471(代表） 　　　　　　副所長　　藤本　善博　（内線　206） 　　　　　　計画課長　岩本　雅也　（内線　261）

　京奈和自動車道紀北東道路（１６．９ｋｍ）のうち、高野口

ＩＣ～紀北かつらぎＩＣの区間４．０ｋｍが平成２４年４月

２２日（日）１５時に開通しますのでお知らせします。

　これに伴い、地元関係者等を招いて、開通式典等を以下の場所

で開催します。

　　開 催 日：平成２４年４月２２日（日） 　　時　　間：１０時００分～ 　　開通区間：高野口IC～紀北かつらぎIC 　　式典会場：今回開通区間　本線上 　　　　　　　　紀北かつらぎIC付近（和歌山県かつらぎ町大藪地先） 　　共　　催：国土交通省 近畿地方整備局、 　　　　　　　和歌山県、橋本市、かつらぎ町

　また、４月１５日に今回の開通記念イベントとして、かつらぎ

町・橋本市主催のウォーキング・サイクリングイベントが予定さ

れています。詳しくは、下記ホームページをご覧ください。

　　かつらぎ町（http://www.town.katsuragi.wakayama.jp/） 　　橋本市　　（http://www.city.hashimoto.wakayama.jp/）

近畿建設記者クラブ

大手前記者クラブ

和歌山県政記者クラブ

和歌山県政放送記者クラブ

和歌山県地方新聞協会

橋本市政記者クラブ

資　料　配　布 近 畿 地 方 整 備 局 和 歌 山 県 橋 本 市 か つ ら ぎ 町 問 い 合 わ せ 先 取　　扱　　い 概　　　　　　　　要 件　　　　　　　　名 配　　布　　場　　所

Kinki Regional Development Bureau

Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism

国土交通省近畿地方整備局

き ほくひがし

き ほく

紀 北 東 道 路 （ 高 野 口 I C ～ 紀 北 か つ ら ぎ I C ） の 開 通 に つ い て

1)開通日時

平成 24 年 4 月 22 日(日)15 時

2)今回開通区間（高野口 IC～紀北かつらぎ IC）の概要

国土交通省近畿地方整備局が整備を進めております京奈和自動車道紀北東道路（和歌山県 橋本 はしもと 市高野口町こうやぐちちょう大野お お の～同県紀きの川かわ市 神 領じんりょう間 16.9km）のうち、高野口こ う や ぐ ちIC～紀き北ほくかつらぎ IC の 4.0km が平成 24 年 4 月 22 日(日)15 時に開通します。 これにより、奈良県の五條ごじょう市（五條ごじょう北きたIC）から和歌山県のかつらぎ町（紀北かつらぎ IC）ま で京奈和自動車道が繋がります。

○今回開通区間の諸元

①区 間 高野口こ う や ぐ ちＩＣ～紀北き ほ くかつらぎＩＣ （和歌山県橋本はしもと市高野口町こうやぐちちょう大野お お の～同県伊都い と郡かつらぎ 町ちょう大谷おおたに） ②延 長 4.0km ③供用形態 暫定 2 車線

○紀北東道路の主な事業経緯

・平成 10 年度 都市計画決定 ・平成 14 年度 用地買収着手 ・平成 18 年度 工事着手

3)開通による整備効果

①国道 24 号の混雑緩和 国道 24 号の交通混雑の緩和が期待されます。 ②交通事故の減少 今回の供用によって、死傷事故率の減少が期待されます。 ③所要時間の短縮 橋本市～和歌山市間の所要時間が短縮されます。 ④観光振興への支援 京奈和自動車道沿線の観光施設にアクセスが容易になることにより、観光産業の活性化が期 待されます。 ⑤災害時の代替路の確保による安全・安心の向上 京都、奈良、和歌山を繋ぐ災害に強い代替路が確保されます。

○紀北東道路の位置

：京奈和自動車道（既供済） ：京奈和自動車道（供用予定） ：京奈和自動車道（事業中） ：直轄国道 ：補助国道（供用済） ：補助国道（事業中） ：その他道路

4)紀北かつらぎ IC へのアクセスについて

・国道 24 号から紀北かつらぎ IC にアクセスするためには、新たに設置された「紀北かつらぎ インター南交差点（信号交差点）」から新設の町道大谷 58 号線を経由していただくことに なります。 ※開通にあたってのお願い 開通前にＩＣ付近及び国道において、国道で待つことは交通の支障となり、交通事故発生の 原因になりますのでご遠慮ください。 紀北かつらぎ IC へのアクセス 紀北かつらぎインター南交差点 新設町道 大谷 58 号線

■国道 24 号の交通状況（交通量、旅行速度）

①国道 24 号の混雑緩和

○紀北地域では東西方向の幹線道路が少ないことから、国道 24 号は交通の集中によ

り混雑しています。

○紀北東道路の供用により、並行する国道 24 号の混雑の緩和が期待されます。

旅行速度 凡例 ：0～20km/h ：20～40km/h ：40km/h～ 142 139 155 153 147 138 0 50 100 150 200 250 H2 H6 H9 H11 H17 H22 (百台/12h) 交通容量：119 百台/日 国道 24 号の交通量の推移 （観測地点：かつらぎ町妙寺） ：渋滞長 約 260m 役場前 出典：（旅行速度）民間プローブデータ（H23.4～H23.10） （交 通 量）道路交通センサス（H2,H6,H9,H11,H17,H22） （渋 滞 長）平成 24 年２月 14 日調査

■京奈和自動車道・国道 24 号の死傷事故率

②交通事故の減少

○今回開通区間と並行する国道 24 号の死傷事故率は、110 件/億台キロです。

○橋本道路と並行する国道 24 号の死傷事故率は橋本道路供用前に 106 件/億台キロで

したが、橋本道路の供用により、約 40 件/億台キロ減少しました。

○高野口 IC から紀北かつらぎ IC 間の供用によって、死傷事故率の減少が期待されま

す。

出典：交通事故統合データベース（H17,19,20） H17 道路交通センサス 常時観測交通量（観測地点：市脇、隅田） 106 70 ₆₆ 0 30 60 90 120 150 H17 H19 H20 （件/億台キロ） _{橋本道路供用} 橋本道路および並行する 国道24号の死傷事故率 約

40

件/億台キロ

減少

注）国道 24 号の交通量は、H17 道路交通センサスの交通量を適用。 橋本道路の交通量は、H20 年 10 月の日平均交通量を適用。 93 105 110 0 30 60 90 120 150 H17 H19 H20 （件/億台キロ） 今回開通区間に並行する国道24号の死傷事故率

60 70 80 90 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 所要時間(分) H18 H24 (年)

③所要時間の短縮

○今回の開通で、橋本市～和歌山市間の所要時間が短縮され、通勤や物流などの利便

性が向上します。

橋本道路 部分供用 紀北東道 路今 回供用

８７分

出典：道路時刻表'07～'08 H22 道路交通センサス

８２分

７８分

今回の開通で

４分短縮

○近畿地方には国際的に優れた観光資源が多く存在しており、その大半が京奈

和自動車道から１時間で到達可能な圏域になります。

■京都、奈良、和歌山の主要な観光資源

④観光振興への支援

事業中 調査中(都市計決定済) 調査中 供用中 凡 例 高規格幹線道路

平成16年 新潟県中越地震 平成23年 東日本大震災 関越道が 通行止 交通量 6割増加 交通量 ４割増加 磐越道、上信 越道が迂回 路として機能

○京奈和自動車道の整備により、京都・奈良・和歌山を繋ぐ災害に強い代替路が確保

されます。

■

地震などの災害時における救助、救援ルートや阪和道の代替路を確保

災害時における

救援ルート及び

代替路を確保

■

新潟県中越地震や東日本大震災など、災害時に高規格幹線道路が代替ルートして機能

⑤災害時の代替路の確保による安全・安心の向上

N

●都市部の渋滞緩和

これまで都心部を通過していた都心部に用 事のない交通が、環状道路に転換すると考え られ、都心部の渋滞が緩和されます。

●定時性の確保

経路の選択肢が増えることにより、渋滞など を避けた経路の選択ができるようになり、予定 時刻に到着できるようになります。

●交通事故の減少

国道、府県道、市道などの交通量が減少す ることによって、交通事故の減少が期待されま す。

●都市環境の改善

交通がスムーズに流れ、走行速度が向上す ることによって、大気汚染物質の排出量が低 減され、都市環境の改善が期待されます。

○京奈和自動車道は関西大環状道路の一部を構成し、圏内の通過交通を迂回・分散さ

せ、京奈和沿線の地域間アクセスの向上を図り、事故や災害時の代替機能などによ

って、都市部の渋滞緩和、定時性の確保、交通事故の減少、都市環境の改善などの

効果が期待できます。

みんなが都心部を 通るから大渋滞… 都心部に向かう_{交通が一点集中…} いろんなルートに 分散するから、交通の 流れがよくなった！ ちょっと移動したい だけなのに渋滞で 時間がかかる… 短時間での移動が できるようになった！ イザという時に身動 きがとれなくて… 迂回路ができて イザという時も 安心！ 混雑する都心部 を通らないから スムーズ！ みんなが都心部を 通るから大渋滞… 都心部に向かう_{交通が一点集中…} いろんなルートに 分散するから、交通の 流れがよくなった！ ちょっと移動したい だけなのに渋滞で 時間がかかる… 短時間での移動が できるようになった！ イザという時に身動 きがとれなくて… 迂回路ができて イザという時も 安心！ 混雑する都心部 を通らないから スムーズ！

■関西の環状道路の整備状況(H24.2 現在)

■環状道路の一般的な効果

■環状道路の一般的な機能

（参考）京奈和自動車道の環状道路としての機能と効果

紀北東道路をはじめ、高規格幹線道路網は 着実に整備が進んでいます。 供用中 事業中 調査中 環状道路凡例 N 整備率61％ （Ｈ24.2現在）

別 紙

報道関係者へのお知らせとお願い

■紀北東道路（高野口IC～紀北かつらぎIC）開通式典について

開 催 日：平成２４年４月２２日（日）

時 間：１０時００分～

式典会場：今回開通区間 本線上

紀北かつらぎIC付近（和歌山県かつらぎ町大藪地先）

開通通式典：紀北かつらぎIC 本線上 ９：１５ 受付開始 １０：００頃 開式 式辞 挨拶 祝辞 来賓紹介 祝電披露 工事経過報告 １０：４０頃 閉式 開通記念行事：紀北かつらぎIC 本線上 １０：５０頃 テープカット、くす玉開披 １１：１５頃 通り初めパレード

■取材について

取材にあたられる報道関係者は、次のとおり、行事の円滑な遂行にご協力くださいます よう、お願い申し上げます。 【事前登録】 取材を希望される方は、４月９日(月)までに、必ず、別添のＦＡＸ申込みによる事前登 録をお願いします。 【その他】 式典進行上の都合により、時間が変更になる可能性がありますので、あらかじめご了承 ください。

取材 FAX申込書

和歌山河川国道事務所 計画課 開通式典担当 宛

FAX番号：０７３－４２４－２４８５

貴社名 参加人数 ご担当者氏名 氏名 所属部署名等 ご連絡先 住所 電話番号 （ ） ＦＡＸ番号 （ ） 駐車券の郵送先 （住所と同じ場合は無 記入で結構です。） 郵便番号 住所 電話番号 （ ） 車両台数 車両ナンバー ※４月中旬に駐車券を発送する予定です。 当日は必ずフロントガラスから見える位置に置いてご来場ください。 【お問合せ先】 国土交通省 和歌山河川国道事務所 計画課 ＴＥＬ ０７３－４２４－２４７１（代表） ※送付状は不要ですので、本紙をそのままＦＡＸしてください。【４月９日（月）まで】