高度経済成長期に整備し
社会保障制度の骨格が整備された1960~1970 年代は高度経済成長期でしたが 安定成長期を経て バブル崩壊以降 経済は停滞しています ( 兆円 ) GDP 等の推移 600 高度経済成長期安定成長期バブル崩壊以後 (%) 名目 GDP 成長率 ( 右軸 )
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序章 公共施設再生計画策定にあたって 1 公共施設の現状と一般的な課題 1. 公共施設の老朽化問題とは 公共施設の老朽化問題とは どの様な問題なのでしょうか これは 昭和 30 年代から 50 年代にかけての高度経済成長期に 人口増加などの環境変化を踏まえ 住民福祉の向上を目指して短期間に急速に整備
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ケーブル収容管再生技術の試行工事を振り返って 日本電通株式会社 1. はじめに 東日本大震災の復興事業 そして高度経済成長期をピークに建設された大量のインフラ設備の老朽化の進行から それらの維持管理に対する社会的関心の高まり 防災 減災の観点からインフラ施設整備の重要性が改めて認識されています また
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特集村山市公共施設等総合管理計画策定施設の更新や統廃合 長寿命化などの管理 運営指針村山市公共施設等総合管理計画を策定拡大する行政需要の中 市はこれまで多岐にわたる施設を整備してきました その多くは高度経済成長期以降急速に整備したもので 今後 一斉に老朽化が進み 更新時期を迎えることになります しか
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1. はじめに 1.1. 建設業界の課題と ICT 技術の活用我が国では高度経済成長期に社会資本が集中的に整備され, これらの社会資本は建設後既に 30~50 年の期間を経過していることから, 今後急速に老朽化が進行することが想定される. 一方, 人口減少, 少子高齢化の進展により医療費 社会福祉費
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資料 1 北海道道路メンテナンス会議 設立趣意書 我が国の道路施設等は 高度経済成長期における集中的な整備等を経て順次ストックとして蓄積され その機能を発揮してきたところである 今後 これらの補修や更新を行う必要性が急激に高まってくることが見込まれており 国 地方とも厳しい財政状況にあるなか いかに
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1. 全体計画 ( 自治体全体での SDGs の取組 ) 1.1 将来ビジョン (1) 地域の実態 ( 地理的特性 人口動態 ) 本市は大阪府の北東部にあって 大阪市と京都市のほぼ中間に位置している さらに 鉄道網 (JR 阪急) が充実している利便性の高さから 昭和 40 年代の高度経済成長期に
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野村資本市場研究所|日本の高度経済成長を支えた財政投融資の意義と教訓-アジアで応用する場合のヒント-(PDF)
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はじめに 日本は 大戦後の復興期 高度経済成長期を経て先進国の仲間入りを果たし 国民生活は豊かになるとともに 電力供給や通信技術の進展に伴い 国民はその利便性を享受している これらを支えるインフラとしての電力線や通信線は ほとんどが道路上の電柱により支持された架空線であり 電柱が道路空間に乱立し 電
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1 章環境問題の概況第1章第 第 1 節環境問題の変遷 第 1 章環境問題の概況 1 国における変遷私たち国民の所得生活水準は 昭和 30 年代以降の高度経済成長期に著しく向上する一方で 高度成長による社会経済構造の変化 都市化の進展に伴い 環境汚染も加速度的に進行しました 特に 四日市ぜん息 熊本
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の下水道技術 Sewerage Technology in Osaka City 水環境の保全 Water Quality Control では高度経済成長期と呼ばれた 1960 年代後半 生活排水や工場からの汚れた排水によ り 河川の水質が大幅に悪化しました この問題を解決するため 1960 年代
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目次はじめにはじめに Ⅰ. インド経済の成長軌跡 Ⅱ. 近年の経済成長の詳細 Ⅲ. 製造業の問題点 Ⅳ. 中期的な経済成長の見通し Ⅴ. 景気の減速と短期的な見通し 2007 おわりに 80 GDP GDP RI
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経済の見通し 欧州 欧州経済は グローバル経済の堅調さを背景とした外需セクターの回復 労働市場の回復を背景にした堅調な個人消費 従来に比べ拡張的な財政政策による成長押し上げ効果を背景に潜在成長率を上回る成長が続いています 物価については 労働市場や経済の回復を背景にコアインフレ率 賃金上昇率は今後緩
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無であった反面 金融機関の自由度は大きく制限されていた 1994 年 11 月に城南信用金庫が懸賞金付き定期預金 スーパードリーム の取り扱いを開始した時は 銀行が大蔵省に喧嘩を売った と話題になったほどである ただし 戦後の復興期から高度成長期 安定成長期にかけては 大蔵省や産業界を束ねる通産省
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6 章 高度経済成長と 産業分野への躍進 昭和 高度成長期 1960年代 1970年代 第1節 新経営陣と新体制発足 受注拡大の努力 前章で触れたとおり 当社は重大な危機に直面 創立45周年 れた それ以降は 毎年数人が欧米の著名な研究 びかけた 誌面では パナマ運河曳船用電気機関 所や工場の視察
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(%) 1. 経済成長経済成長は鈍化政府は年初からインフレに直面する中で,2 にインフレ抑制, マクロ経済の安定を目的とする政府決議第 11 号を公布して, 明確に引締め政策に転じた このため, 年初に目標としていた対前年比 7-7.5% の経済成長率を 6% へと目標修正を行い, 結果として 5.
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1. 経済連携の推進等 (1)EPA/FTA の推進と域内の切れ目のないビジネス環境の整備 アジアの経済成長を促進し 共に繁栄するために 日本を開く ことを通じ東アジアなど世界との連携を深めた経済 社会を目指すこととし EPA/FTA の推進や域内の切れ目のないビジネス環境の整備を通じ ヒト モノ
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2. エネルギー政策推進の 3 本柱と MP3EI ここ 10 年のインドネシアの経済成長率は数パーセントで推移し この高い経済成長を背景に電力需要が急速に増加している 特に 電力需要は経済成長率よりも 1~2% 高く推移してきているため 電力エネルギーの安定供給は 官民一体となった国家事業として位
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人口減少、イノベーションと経済成長
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(3) 我が国の取り組み我が国は高度経済成長期以降 政府 自治体 民間企業 市民が協力し 収集 運搬 リサイクル 最終処分の適正化など 様々な取組を行ってきており エンドオブパイプ方式としての排出基準の設定や 他国に先駆けて3R( 廃棄物の発生抑制 (Reduce) 資源や製品の再使用(Reuse)
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