首都圏中央連絡自動車道（92km）
一般国道４６８号 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
... 山陰文化観光圏の目標 ※ として平均宿泊数の約10%増や、観光消費額の約６％増などが設 定されており、山陰道等の無料化社会実験により、観光圏の連携が促進され、更なる効果 アップが期待されます。 ※平成24年までの５年間の目標 松江道・山陰道（安来道路） （無料化社会実験区間） ...
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1. 位置図 事業再評価区間東関東自動車道水戸線 ( 三郷 ~ 高谷 JCT) L=19.6km 1
... 25 ７．関係する都道府県の意見① 埼玉県知事の意見 平成29年12月15日 東京外かく環状道路は、都心部からの放射道路を相互に連絡し、都心方向に集中する 交通を分散させるとともに、都心部の通過交通をバイパスさせる役割を担っており、都心の 渋滞緩和や環境の改善を図る上で非常に重要な幹線道路であります。 ...
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平成 26 年 4 月 25 日 ( 金 ) 関東地方整備局道路部 記者発表資料 平成 26 年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて 今般 事業の透明性を向上し 計画的な地域形成 早期効果発現を図るため 平成 26 年度の予算を踏まえた道路事業の見通しを公表いたします 首都圏中央連絡自動車道 中
... 今般、事業の透明性を向上し、計画的な地域形成、早期効果発現を図るため、平成26年度の 予算を踏まえた道路事業の見通しを公表いたします。 首都圏中央連絡自動車道、中部横断自動車道（八千穂～佐久南）等の現在の開通予定等につい て、お知らせいたします。 ...
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延長 16km のトンネルをつくります 東京外かく環状道路は 首都圏の渋滞緩和 環境改善や円滑な交通ネットワークを実現する上で重要な道路です 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) は 関越自動車道から東名高速道路までの約 16kmをトンネルでつなぎます 工事位置 完成後は片道 3 車線の道路ト
... • 緊急時について、把握した段階で自治体へ速やかに連絡してほしい。 • 自治体としては、工事中に万が一の事象が発生した際に、どういう状況なのか教えてほしい。 • 緊急時の対応を含めて、トンネル工事の安全・安心確保の取組みを公表し、住民周知を進めます。 • 周知資料には、問合せ先や緊急時に実施する内容を記載します。 ...
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( 目次 ) 首都圏内の新たな高速道路料金の全体概要 首都圏の新たな高速道路料金の概要 4 首都圏内の料金水準の整理 統一 5 首都圏の高速道路の車種区分の整理 統一 6 起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現 7 各路線の料金等 ( 首都高速道路 NEXCO) 圏央道の料金について 9 首都高速
... 中央道(高井戸～八王子)の料金について ○現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準とし 均 料金制から対距離制 移行する ただ ○現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準とし、均一料金制から対距離制へ移行する。ただ し、都心を発着する交通については当面、激変緩和措置として現行料金（ 620円）を上限料金とする。 ○上記にかかわらず、高井戸 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 6 回 ) 国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 平成 22 年 11 月 16 日国土交通省関東地方整備局
... ・横浜湘南道路と並行する国道１号の損失時間は349.5千人時間/年・kmで、全国平均（20.3千人 時間/年・km）の約１７倍となっている。 ・特に影取町交差点付近を中心に激しい渋滞が発生。 ・横浜湘南道路の整備により、渋滞の緩和が見込まれる。 ...
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料金所マスタ Ver 1.29 Ver 1.30 ( 未公開 ) 北陸自動車道 白山 紀勢自動車道 紀勢大内山 関広見 松江自動車道 三刀屋木次 東九州自動車道 高鍋 東九州自動車道 門川 ( 他 2ヶ所同名料金所あり ) 中国自動車道 佐用本線 ( 湾岸線 ) 東関道接続出口 料金所マスタ Ver
... 首都圏中央連絡道 相模原愛川 ★ 変更箇所 ★ 首都圏中央連絡道 市原鶴舞 阪神高速道路 湾岸舞洲 （旧 北港西） 阪神高速道路 湾岸舞洲出 （旧 北港西出） ◆ 料金所マス タ Ｖｅｒ 1.32⇒ Ver 1.33 ◆ ◆ 料金所マス タ Ｖｅｒ 1.32⇒ Ver 1.33 ◆ ◆ 料金所マス ...
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新名神高速道路は 関西圏と中部圏 首都圏をつなぐ新たな国土軸として我が国の成長 国際競争力の強化に資する高速自動車国道です また 中国自動車道 名神高速道路における慢性的な渋滞を抜本的に解消し 巨大地震発生時等における代替ネットワークの確保に大きく貢献するとともに 東西二極の一極を担う関西の広域交通
... 加えて、高速道路整備に併せたインターチェンジアク セス道路などの周辺道路の整備は、円滑な自動車交通の 確保・物流の効率化など道路そのものの整備効果のみな らず、高速道路のインパクトを最大限に活かした地域づ くりや都市づくり等の地域活性化にもつながります。 ...
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「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について
... 国際競争力の強化や地域の活性化に資する高速道路ネットワークの強化 は不可欠である。 しかしながら、その整備は十分ではなく、都心部への自動車交通の集 中による深刻な交通渋滞や、それに伴う多額の経済損失、環境負荷の増 ...
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西名阪自動車道 藤井寺 第三京浜道路 玉川 西名阪自動車道 柏原 第三京浜道路 京浜川崎 西名阪自動車道 香芝 第三京浜道路 都築 西名阪自動車道 香芝 第三京浜道路 保土ヶ谷 西名阪自動車道 法隆寺 第三京浜道路 保土ヶ谷 西名阪自動車道 法隆寺 横浜新道 今井 西名阪自動車道 大和まほろばスマー
... 三郷南 首都圏中央連絡道 坂東 ＊２） 首都圏中央連絡道 常総 ＊２） 常磐自動車道 山元南スマート ＊１） 仙台東部道路 名取中央スマート ＊１) 北陸自動車道 長岡北スマート ＊１） 北陸自動車道 ...
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1. 山梨の展望リニア中央新幹線中部横断自動車道の開通世界文化遺産 富士山 2. 山梨県の財政 2
... 普通会計決算の状況 財政の相対比較 首都圏・近郊団体（東京都除く）：茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・神奈川県・ 長野県・静岡県の 8団体に山梨県を含む９団体 H22年度 H23年度 H24年度 H25年度 歳入決算額 （億円） 4,995 5,000 4,854 5,111 ...
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所在地 長野県塩尻市大門八番町 9-10 主な利用交通手段 最寄駅 JR 中央線塩尻駅 交通手段と所要時間 JR 利用の場合 中央線塩尻駅下車 改札口を出て徒歩 1 分 自動車利用の場合中央道塩尻 IC から車で 8 分 連絡先 電話番号 FAX 番号 0
... ①入居者の数及び提供するサービス内容に応じ、また、入居者の実態 に即し、緊急時に対応できる数の職員を配置すること。 ②入居者に対する処遇により事故が発生した場合は、速やかに県及び 入居者の家族に連絡を行うとともに、必要な措置を講じること。 添付書類：別添１（別に実施する介護サービス一覧表） ...
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3. 販売プラン 販売価格 (1) 首都圏出発プラン ( 首都圏出発エリアから周遊エリア ( 長野県内 ) までの往復と周遊エリア内乗り放題 ) 利用可能日数 普通車 軽自動車等 2 日間 8,500 円 6,500 円 3 日間 9,500 円 7,500 円 (2) 名古屋出発プラン ( 名古屋
... ※東京ＩＣ、高井戸ＩＣ、川口ＪＣＴ、三郷ＪＣＴからは首都高速道路から連続してご利用いただけます。 ※大泉ＪＣＴ、川口ＪＣＴ、三郷ＪＣＴからは、東京外環自動車道から連続してご利用いただけます。 ※名古屋 IC は名古屋第二環状自動車道（名二環）から連続してご利用いただけます。 ※一宮 IC、小牧 IC は名古屋高速道路から連続してご利用いただけます。 ...
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参 -1 平成 30 年度開通予定区間 < 開通予定箇所 > 路 線 名 道 路 名 区 間 備 考 高速自動車国道北海道横断自動車道黒松内釧路線 北海道横断自動車道 余市 IC~ 小樽 JCT 東北中央自動車道相馬尾花沢線 東北中央自動車道 南陽高畠 IC~ 山形上山 IC 東関東自動車道水戸線
... 東京外かく環状道路は、都心から半径約15ｋｍのエリアを結ぶ延長約85ｋｍの環状道路で、3環状9放射ネットワークの一部です。 首都圏の交通混雑の緩和や都市や都市間の円滑な交通ネットワークの実現を目的とし、都心方向に集中する交通を分散するとと もに、都市部の通過交通をバイパスさせるなど、首都圏の渋滞緩和に大きな役割を果たす道路です。この地域は、南北方向へア ...
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旭川 紋別自動車道開通区間の概要 参考 1-1 旭川 紋別自動車道は 高速ネットワークの拡充により オホーツク圏と道央圏 道北圏との連絡機能を強化し 地域間交流の活性化及び物流効率化を図る 延長約 130km の自動車専用道路です このうち 丸瀬布 IC から遠軽瀬戸瀬 IC までの 11.2km
... 平成２９年３月１９日（日）に開通する旭川・紋別自動車道「丸瀬布 ま る せ っ ぷ ＩＣ～遠軽 えんがる 瀬戸 せ と 瀬 せ ＩＣ」において、北海道で初めて高速道路ナンバリング標識を設置します。 【問い合わせ先】 国土交通省 北海道開発局 建設部 道路計画課 課長補佐 瀬戸 祐介 電話（代表）011-709-2311（内線5355） ...
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圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路
... 参考① 環状道路の役割 ●大都市圏の環状道路は、都心へ集中する幹線道路の交通のうち都心を通り抜ける車 をバイパスさせ、都心の交通混雑を緩和する役割や郊外から都心部への交通を分散 導入する役割など、集積が著しい都市の成長に不可欠な交通機能を提供します。 ■環状道路の役割 ...
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第23回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会を開催しました 発表資料 平成26年10月分 | 相模原市
... 第２３回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会を開催しました ∼圏央道の早期完成に向けて∼ 本日、東京都、神奈川県、埼玉県、茨城県、千葉県、横浜市、千葉市、相模原市の関係８都県市及 ...
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こちら 平成29年11月16日（木曜日）「第26回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会」で圏央道の早期完成を求める決議を行い、国土交通省等へ要望活動を実施しました。／茨城県
... 第 26 回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会を開催しました ～日本経済を牽引する、圏央道の早期完成を！～ 本日 東京都 神奈川県 埼玉県 茨城県 千葉県 横浜市 千葉市 相模原市 関 都県市及 び圏央道 建設 進 賛 す 市町村 ...
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第22回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会を開催しました～圏央道の早期完成に向けて～
... し、圏央道の早期完成を求める決議を行いました。 なお、総会終了後、国土交通大臣等への要望活動を行いました。 １ 日 時 平成２５年１０月２８日（月）午後１時から午後２時まで ...
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首都圏の鉄道投資における資金調達問題
... 首都圏の輸送力増強対策として特筆すべき施策は，郊外まで延伸された地下鉄に私鉄が乗 入れ，都心へ直通運転を実施することである。我が国の私鉄と地下鉄の相互乗入れは，1960 （昭和 35）年 12 月 4 日の都営浅草線による京成線 押上－東中山間の乗入れに始まるが， その後，地下鉄路線網の発展と共に，乗入れ区間も拡大した。現在では首都圏の地下鉄線で ...
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