防府市地域公共交通活性化協議会 （山口県）
計画素案 伊達市地域公共交通活性化協議会 福島県伊達市ホームページ
... ． 公共交通の現況・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 3- 1 主な交通資源の現状･・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 3- 2 公共交通の運行状況と 利用動向・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ...
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今年度事業の進捗状況 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 場合 交通空白地帯 い 住民 足 確保 行う輸送 い 乗合 事業 住民 生活 足 確 ○市町村 主宰 地域公共交通会議 地域協議会 分科会 含 合意 必要 旅客 範囲 ○町外市町村 在住 ○当該市町村 必要 認 住民及 場合 当該区域 親族 当該市町村 日常 用務 有 来訪者等 路線 ○路線 起終点 経由地 ○ ン 運行部分 ...
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平成 30 年度 第 回加賀市地域公共交通会議 第 回加賀市地域公共交通活性化 再生協議会 資料 日時 : 平成 30 年 6 月 20 日 ( 水 ) 午後 2 時 ~
... 本市の公共交通については、市の玄関口となっている加賀温泉駅と山代・片山津・山中の 3つの温泉地区を生活路線バス「温泉山中線（地域間幹線） 」、 「温泉片山津線（地域内フィー ダー系統） 」が結んでいる。平成27年3月には、 「ＫＡＧＡあんしんネット」に定める「幹線 ...
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第30回公共交通活性化協議会会議録
... ○つくタク車両へのドライブレコーダーの設置は有効な手段だが，すでに設置し ている車両もある。公平性に留意頂きたい。また，画像データの版権に関して は，セキショウキャリアプラスと協議していきたい。 車両は，旧式車両が多いが，バリアフリー車両も増えてきている。購入の際は， 国交省に加えて自治体の補助がある場合もある。つくば市でも検討頂きたい。 ...
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第29回公共交通活性化協議会会議録
... れと，つくば市の学校が小中一貫となり，通学バスが使えない場合は，つく バスを利用することも考えられる。 教育委員会は自家用車の送迎を原則禁止 にしており，一方で，北部地域は，高齢者が多く，中心部にバスを利用して 行く人も多い。そのため，田中へのバス停設置を検討していただきたい。 ●( 事 務 局) 本日 の 資料 の ご意 見に つい ては， 市 民 か らの意 見を まと め ...
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JR伊予西条駅バリアフリー化の完成 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 事業の目的 平成２７年度 らJR伊予西条駅に いて 移動及び利用に係る安全性 利便性の向上を 図るため 駅構内のエ ベーターや点状 ックの設置等バリア リー化事業を実施 完成設備等 ...
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資料5 タクシー運賃の変更について.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... また、現状のタクシー運賃車種区分における中型車及び小型車については、車両 価格差が僅少であること、タクシー車両が多種化・多様化していること等から、タ クシー乗り場での利用者の混乱等に配慮すべく普通車として統合しております。 ５．今後の予定 ...
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別冊 業務報告書 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 高いサヸビ 水準 い 山間部 路線バ 利用 困 交通ㄧ便地域 居ㆰ 高齢者 家族 知人 自家用車送迎以外 移動 際 タ ヸ 依存 得 目的地 3,000 程 タ ヸ料金 支払う 高齢者 高齢者タ ヸ利用 成 サヸビ 水準 高い ...
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委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 機 関 団 体 役職名 氏 名 会長 副市長 武田 仁志 企画情報部長 藤岡 正 瀬戸内運輸株式会社 常務取締役 河渕 茂 せとうち周桑 ス株式会社 取締役社長 越智 文隆 一般社団法人愛媛県 ス協会 専務理 関谷 俊夫 愛媛県 イヤ タク 協会 会長 渡部 光男 四国旅客鉄道株式会社 愛媛企画部長 窪 仁志 国土交通省四国地方整備局 ...
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会議資料（第22回） 第22回白河市地域公共交通活性化協議会 | 白河市公式ホームページ
... 白河市ホームページ、白河市企画政策課、表郷庁舎地域振興課、大信庁舎地域振興課、 東庁舎地域振興課 ※市役所本庁舎及び各庁舎での閲覧は、土・日曜日を除く午前８ 時３０分から午後５時１５分まで ４．意見の提出件数 ０件 ...
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バス等利用者結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... 福祉センターをよく利用しますので、6 丁目までバスが走って欲しい 安城市は 1,000 円で乗り放題ということで、西尾もそう言う券があると いいです。このバスのおかげでいろいろなところへ行けます。 乗り継ぎをする時に頂く券の意味がわからない バス乗降調 ...
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傍聴規則 平成29年度第2回大網白里市地域公共交通活性化協議会の開催について | 千葉県大網白里市公式ホームページ
... ２ 傍聴の申込は、会議開始の１５分前に会議場入口において受付を行い、希望者が１０名 を超える場合は抽選により傍聴者を決定する。 （会議場に入ることができない者） 第４条 ポスター、ビラ、拡声器の類を持っている者のほか、会議の進行を妨害し、 又は周 囲に迷惑を及ぼすおそれがあると認められる者は、会議場に入ることができない。また、 会 議の進行を妨げる者に対しては、会長が退場を命ずることかできる。 ...
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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... 江戸川区土木部長 交通管理者 警視庁交通部管理官 交通規制課課長代理（交通技術担当） 〃 警視庁小松川警察署交通課長 〃 警視庁小岩警察署交通課長 〃 警視庁葛西警察署交通課長 〃 警視庁亀有警察署交通課長 〃 警視庁葛飾警察署交通課長 東京バス協会 社団法人 東京バス協会専務理事 ...
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第13回協議会（平成24年6月1日開催） 資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... 「つくタク」だが，運行開始後の利用特性等をみると，次のような問題・課題がみられる。 ＜つくバス・つくタクの利用状況・問題＞ ○ つくバス：北部シャトルの利用は顕著だが，他路線では利用が伸び悩んでいる。 一方，一部の路線では停留所をこまめに置くことで利用が伸びている。 ・北部シャトル以外は需要が定着しておらず，幹線路線としての地域間需要 ...
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第4回資料 平成29年度第4回江別市地域公共交通活性化協議会開催結果 ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... ・公共交通を今後も持続させていくためには、市民の公共交通に対する理解が不可欠であるため、市民の希望 （子育て世代向け、高齢者向け等） に合わせた 出前講座等を実施します。 ② 転入者に向けた利用促進 ・転入者は、江別市における日常の移動方法がまだ習慣づけられていない場合が多いと思われ、利用促進活動の対象として効果的であると考えられます。 ...
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第4回資料 平成29年度第4回江別市地域公共交通活性化協議会開催結果 ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... ②地方自治体は、その地域公共交通再編実施計画が、地域公共交通の活性化・再生を適切・確 実に推進する計画である旨の認定を、国に対し申請することができる。 ２ 認定基準のイメージ（北海道運輸局からの聞取り） ①路線再編の規模感 認定を受けるためには、市内バス路線全体が変更になるような規模感 が必要。 ...
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第10回協議会（平成23年5月25日開催） 資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... つくば市公共交通活性化協議会規約 参考資料Ｎｏ.１ （目的） 第１条 つくば市公共交通活性化協議会（以下「協議会」という。 ）は，道路運送法（昭 ...
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第11回協議会（平成23年8月18日開催） 資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... ２．路線別・地域別利用状況 （１）つくバス ○5 月以降各路線で利用者は増加しているが、伸びは少ない。特に 1 便あたり利用者数が少 ない小田シャトル、作岡シャトル、吉沼シャトル、自由が丘シャトルについては、利用促 進が必須となっている。 ...
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第12回協議会 資料その2 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会 12th kyougikai no2
... ○また，要望のあがっている地域近辺に「独立行政法人 農業・食品産業技術総合研究機構 畜 産草地研究所」が立地していることから，通勤，業務目的での利用が期待される地域であり， バス停の増設に関して有効性が高いと考えられる。 ○したがって，平成 23 年 10 月の増設箇所に上記の１箇所を追加した形で運行したい。 なお，当該バス停についても，10 月に増設した箇所と同様に，地域参画の考え方の導入し， ...
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