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都市高速鉄道整備の充実・強化

概要版(第2章第3章) 都市高速鉄道12号線の延伸及び延伸に向けたまちづくりに関する調査研究について(平成25年3月)  清瀬市

概要版(第2章第3章) 都市高速鉄道12号線の延伸及び延伸に向けたまちづくりに関する調査研究について(平成25年3月) 清瀬市

... 採算性検討 前提 ○需要予測 設定したケ 、 表 需要予測ケ 設定 を参照 加え 、 延伸部分 単独収支 場合 、 号線延伸線 整備 既設線区間 既 大江戸線や 他 都営地 鉄線 受益相当分 増収分 を収入 し 加味した場合 ケ を想定 ...

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目 次 1. 交通まちづくり基本計画及び行動計画 2. 鉄道交通 3. バス交通 1-1 概要 経緯 位置付け 施策体系 鉄道の現況等 連続立体交差事業 都市高速鉄道第 9 号線 ( 小田急電鉄小田原線 ) -6 2

目 次 1. 交通まちづくり基本計画及び行動計画 2. 鉄道交通 3. バス交通 1-1 概要 経緯 位置付け 施策体系 鉄道の現況等 連続立体交差事業 都市高速鉄道第 9 号線 ( 小田急電鉄小田原線 ) -6 2

... 交通まちづくり基本計画は、 「世田谷区基本計画」個別計画であるとともに、街づくり 条例(平成7年条例第 17 号)第 10 条を根拠とし、都市整備方針に定める街づくりに関わ る目標を実現するため、分野別整備方針として策定するものである。 なお、交通まちづくり基本計画では交通まちづくりに関わる施策方針を示すこととし、 ...

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3 事業所税の使途 事業所税は 次に掲げる事業に要する費用にあてられます ( 法第 701 条の 73 令 56 の 82) (1) (2) (3) (4) (5) 道路 都市高速鉄道 駐車場その他の交通施設の整備事業公園 緑地その他の公共空地の整備事業水道 下水道 廃棄物処理施設その他の供給施設又

3 事業所税の使途 事業所税は 次に掲げる事業に要する費用にあてられます ( 法第 701 条の 73 令 56 の 82) (1) (2) (3) (4) (5) 道路 都市高速鉄道 駐車場その他の交通施設の整備事業公園 緑地その他の公共空地の整備事業水道 下水道 廃棄物処理施設その他の供給施設又

...  ただし、課税標準算定については、いずれ場合も合算せずに単独で行ないます。 特殊関係者と特殊関係者を有する者が同一家屋で事業を行なう場合、特殊関係者行なう事業を 両者共同事業とみなして、連帯納税義務が課せられます。 したがって、特殊関係者行なう事業は単独で免税点判定を行ないますが、特殊関係者を有する者 ...

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インドネシア ジャカルタ都市高速鉄道事業 (II) JAPAN INTERNATIONAL CONSULTANTS FOR TRANSPORTATION CO., LTD. ( 日本 )/NIPPON KOEI CO., LTD.( 日本 )/ORIENTAL CONSULTANT

インドネシア ジャカルタ都市高速鉄道事業 (II) JAPAN INTERNATIONAL CONSULTANTS FOR TRANSPORTATION CO., LTD. ( 日本 )/NIPPON KOEI CO., LTD.( 日本 )/ORIENTAL CONSULTANT

... EGIS EAU (フランス) / EGIS INDIA CONSULTING ENGINEERS PVT.LTD.(インド) スリランカ 全国送配電網整備・効率化事業 20150811 FICHTNER GMBH & COMPANY KG.(ドイツ) FICHTNER GMBH & COMPANY KG.(ドイツ) FICHTNER GMBH & COMPANY KG.(ドイツ) ...

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都市高速鉄道東日本旅客鉃道赤羽線(埼京線) JR埼京線(十条駅付近)連続立体交差化計画および関連する道路計画について|東京都北区

都市高速鉄道東日本旅客鉃道赤羽線(埼京線) JR埼京線(十条駅付近)連続立体交差化計画および関連する道路計画について|東京都北区

... 【鉄道振動】 仮線時鉄道振動予測値は、計画線最寄軌道中心から原則として水平 方向に 12.5m地盤面において、56dB ∼ 66dB であり、現況値を上回 りますが、必要に応じて適切な環境保全ため措置を実施し、鉄道振動 低減に努めます。 ...

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目 次 まえがき 1 Ⅰ. 東京圏の現状と将来動向 2 1. 東京圏の都市鉄道を取り巻く環境について 3 2. 東京圏の都市鉄道の現状について ~ 第 18 号答申のフォローアップを中心に~ 3 (1) 混雑の緩和 4 (2) 速達性の向上 5 (3) 都市構造 機能の再編整備等への対応 5 (4)

目 次 まえがき 1 Ⅰ. 東京圏の現状と将来動向 2 1. 東京圏の都市鉄道を取り巻く環境について 3 2. 東京圏の都市鉄道の現状について ~ 第 18 号答申のフォローアップを中心に~ 3 (1) 混雑の緩和 4 (2) 速達性の向上 5 (3) 都市構造 機能の再編整備等への対応 5 (4)

... (6)災害対策強力な推進と取組「見える化」 東京圏鉄道事業者はこれまで、多様かつ甚大な災害頻発を踏まえ、災害 対策について数多く取組を進めてきたところである。一方で、東日本大震災 発生時には駅構内に帰宅困難者滞留が発生したほか、豪雨、豪雪時には駅構 ...

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グローバル高速鉄道戦略―日立製作所を事例として―

グローバル高速鉄道戦略―日立製作所を事例として―

... は日本高い技術力と安全性が内外ともに認識されているは事実ではあるが、こ 新幹線特長が必ずしも相手先にとってメリットとなり、歓迎されるとは言い切 れないである。日本経済および市場環境に合致すべく開発、運営されてきた新 幹線が相手国ニーズに合致しないが一般的なケースである。費用対効果を考え ると時速 km ...

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鉄道貨物輸送のインフラ整備に関する考察

鉄道貨物輸送のインフラ整備に関する考察

... ついて考察する。 鉄道貨物インフラ整備にかかる国補助制度としては、幹線鉄道等活性 化事業費補助が実施されていることは先に述べた。補助率は、貨物列車走 行対応化・輸送力増強事業については補助対象費用3/10以内、貨物拠点 整備事業については補助対象費用2/10以内とされている。鉄道貨物イン ...

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国土強靭化対策の充実強化 に関する緊急提言

国土強靭化対策の充実強化 に関する緊急提言

... 国土強靱化に資する社会資本整備を着実に進めるため、 十分な予算を安定的・持 続的に確保 するとともに、地方においてもスピード感をもって対策に取り組めるよう、 緊急防災・減災事業債要件緩和や恒久化など起債制度拡充 をすること。また、 新たな交付金創設 も含め、緊急性高い対策へ集中投資し 強靱化を加速する新 ...

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概要版(表紙第1章) 都市高速鉄道12号線の延伸及び延伸に向けたまちづくりに関する調査研究について(平成25年3月)  清瀬市

概要版(表紙第1章) 都市高速鉄道12号線の延伸及び延伸に向けたまちづくりに関する調査研究について(平成25年3月) 清瀬市

... 各市区 現状 課題 練馬区:既存 住宅街 広 大泉学園 最寄駅 遠く住民 日常生活 便さを解消 こ 課題 新座市:市域 南 市街地 形成さ い 一方 中央部 市街 調整区域 広 市域 全体 い 自然環境 保全 都市機能 充実をバラン く計 的 進 いくこ 課題 清瀬市:大規模団地 更新等や 市 部地域 け 生活機能 充を いくこ 課題 ...

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都市内交通の円滑化と拠点への連絡強化を促進する街路整備 社会資本整備総合交付金事業(街路)|青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government

都市内交通の円滑化と拠点への連絡強化を促進する街路整備 社会資本整備総合交付金事業(街路)|青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government

... 22 都市内交通円滑化と拠点へ連絡強化を促進する街路整備 ・東北縦貫自動車道IC、東北新幹線新青森駅へ連絡強化を促進し、都市内交通ネットワーク形成を図る。 ...

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2017 年 11 月ジェトロ バンコク事務所作成 タイ国インフラ レポート ~ 高速鉄道整備計画について ~ 概要と経緯 高速鉄道計画は タイ国運輸省とタイ国有鉄道が進めている国家プロジェクトである 2009 年 当時のアピシット政権 ( 民主党 ) 時代に高速鉄道建設案を採択 翌 10 年に中国

2017 年 11 月ジェトロ バンコク事務所作成 タイ国インフラ レポート ~ 高速鉄道整備計画について ~ 概要と経緯 高速鉄道計画は タイ国運輸省とタイ国有鉄道が進めている国家プロジェクトである 2009 年 当時のアピシット政権 ( 民主党 ) 時代に高速鉄道建設案を採択 翌 10 年に中国

... 2021 年開業を目指した計画として注目されています。 このようにバンコク~ナコーンラチャシーマー~ノンカーイ間と、日本と進めるバ ンコク~チェンマイ間(新幹線方式)高速鉄道計画もあり、バンコク首都圏に おける複数都市鉄道計画も進み、まさに鉄道整備花盛りです。当然ビッグプロジ ...

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評価シート(主管課等:都市整備部公園みどり課) 都市基盤施設の維持・強化|盛岡市公式ホームページ

評価シート(主管課等:都市整備部公園みどり課) 都市基盤施設の維持・強化|盛岡市公式ホームページ

... 盛岡市まちづくり評価アンケート(平成28年度実施)でも,盛岡緑について約8割近い市民 が街中に緑が多いと回答しており,緑地推進制度利用も予算額以上問い合わせがあることか ら,緑化に対する市民意識が高まっていると共に,市民ニーズも高いことが伺われる。 しかし,公園や街路樹に対する要望や苦情は依然多く,公園や街路樹維持管理における市民 ...

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公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を

公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を

... め、大阪成長や魅力向上に必要な公共交通インフラを厳選。 ○メガリージョン(大都市圏)を形成し、強い大阪をつくるため、大都市間をつな ぐリニア中央新幹線早期実現(東京・名古屋・大阪同時開業)を図るとともに、 新大阪・大阪と関空連絡強化など、広域鉄道ネットワーク充実強化 ...

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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート|阪神高速道路株式会社

世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート|阪神高速道路株式会社

... 「アンカーボルトセンシング」は、鋼板接着補強時に設置 するアンカーボルトを有効活用した非破壊検査技術です。 これは、床版内に設置されたアンカーボルトを介して、衝撃 弾性波を内部コンクリートに導入し、伝播する波を別ア ンカーボルトから抽出し、分析することで内部コンクリート 劣化状況を把握する技術です。開発は、実験や実橋で 調査を行いながら進めており、コンクリート床版健全性 ...

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ロジックモデルシート(主管課等:都市整備部盛岡南整備課) 都市基盤施設の維持・強化|盛岡市公式ホームページ

ロジックモデルシート(主管課等:都市整備部盛岡南整備課) 都市基盤施設の維持・強化|盛岡市公式ホームページ

... ②都南中央地区整備事業 【事業概要】 盛岡市玄関口にふさわしい良好な住宅 地形成と道路等公共施設整備を一体的 に行うため,都南中央第三地区土地区画整理 事業を実施するほか,都南中央第二及び第三 地区道路整備生活環境整備事業を実 施する。 ...

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評価シート(主管課等:都市整備部建築指導課) 都市基盤施設の維持・強化|盛岡市公式ホームページ

評価シート(主管課等:都市整備部建築指導課) 都市基盤施設の維持・強化|盛岡市公式ホームページ

... ・ 検査済証ない建築物について,将来,当該建築物増改築を行う場合,建築時点建 築基準法に適合していることを確かめる必要があり,結果として当該建築物調査に莫大 な時間と費用を要することになることを周知する。 ・ 熊本地震影響により耐震診断に対する意識が高まっていると推測されることから,戸 別訪問を継続実施する。 ...

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鉄道新興国における高速鉄道-タイ-

鉄道新興国における高速鉄道-タイ-

... 前にこの主題に関する研究を始めたとき、 都市人口は 30%で、現在は 50%にまで増加 したが、依然として多く人々が地方に住み続け、農業に従事している。さらに、都市計画 実施と強化手法を踏まえると、都市人口密度は比較的低い。このような居住特徴 ...

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事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社

事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社

... ・渋滞対策に対して、さまざまな対策を実施して渋滞低減を図ってきました。 ・引き続き、「それぞれ渋滞要因に合った」対策メニューを積極的に採用し、渋滞低減 を図ります。 ・また、渋滞時に発生しやすい「追突事故」に対しても注意喚起を強化し、事故低減を図 ります。 ...

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東葉高速鉄道に対する業務監査の実施結果 項目主な取組み状況等所見所見に対する回答 1. 運賃等に関する事項 (1) 関係法令 通達に基づく諸手 東葉高速鉄道株式会社 ( 以下 東葉高速 関係法令 通達に基づき適正に処理され 続等 鉄道 という ) における運賃 料金設定 ていた 等に関する諸手続につ

東葉高速鉄道に対する業務監査の実施結果 項目主な取組み状況等所見所見に対する回答 1. 運賃等に関する事項 (1) 関係法令 通達に基づく諸手 東葉高速鉄道株式会社 ( 以下 東葉高速 関係法令 通達に基づき適正に処理され 続等 鉄道 という ) における運賃 料金設定 ていた 等に関する諸手続につ

... が完了する平成24年度以降には、当該 設備により旅客へ情報提供が実施され る予定である。 ・振替輸送については、路線が結節する鉄 道会社5社(JR東日本、東京メトロ、 東武鉄道、京成電鉄、新京成電鉄)と契 約等を結び実施している。また代替輸送 についても、沿線バス会社(東洋バス、 新京成バス)と特に契約等を結んでいな いが、必要に応じその都度バス会社と調 整し、バスによる代替輸送を実施してい ...

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