超小型モビリティ利用の内容
超小型モビリティ事業パンフレット
... ①どこに行けば見られるの？乗れるの？ イベント等で展示や試乗会を行います。イベント・試乗会の詳細は、つくば市ホームページやつくば環 境スタイルサポーターズのメール配信等でお知らせします。 つくば環境スタイルサポーターズとは：みんなで楽しく気軽にエコする会です。ぜひご登録ください（無料）。 ■事務局：環境都市推進課（詳しくは、つくば市のホームページをご覧ください） ...
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日式超小型EV PRESS＆TOPICS アットマークベンチャー株式会社
... 低炭素モビリティ（ＥＶスクールバス、超小型モビリティ）の導入と再生可能エネルギー（太陽光・風力） の地産地消を 融合させた地域（住民）密着型のスマート・シティー統合サービス、非常時の地域緊急対応システムとして も機能する ...
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拡大するビジネスモビリティ ニーズ 国内ビジネスモビリティ PC ユーザ数の推移 ビジネスモビリティとは PC やスマートフォンなどを利用し 社外で必要なデータやアプリケーションにアクセスでき あたかも自席のように仕事ができること 出展 :IDC 国内ビジネスモビリティ市場 2009 年の分析と 2
... ２．専用アプリケーションを開発したり、ユーザトレーニング等社内向け費用は極力抑えたい。 ３．今すぐ導入したいが、サービス開始までどれくらい時間がかかるの？ システム停止期間は極力短い方がよい。 ...
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超小型タッチスクリーン端末におけるフリックに基つくQWERTYキーホード
... 加えて， NASA-TLX の各カテゴリの評価値も分散分析を行った． NASA-TLX は 6 つの異 なる視点から評価することにより全体的なワークロードを算出する．精神的欲求において，表 示方法因子間に有意な主効果がみられ，連続的条件が有意に低い評価値となった（ p < .01 ）． 身体的要求において，表示方法因子間に有意な主効果がみられ，連続的条件が有意に低い評 価値となった（ p ...
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2. 研究の目的本研究では個人が所有する一般的な移動手段 ( 普通自動車 軽自動車 バイク 自転車など ) に替わる乗り物として 環境にやさしい超小型電気自動車 ( 以下 超小型 EV 車 と表記 ) に着目する 既に数社によって実用化されている超小型 EV 車であるが 価格が高く 個人への普及はあ
... ２．研究の目的 本研究では個人が所有する一般的な移動手段（普通自動車、軽自動車、バイク、自転車など）に替 わる乗り物として、環境にやさしい超小型電気自動車（以下「超小型ＥＶ車」と表記）に着目する。 既に数社によって実用化されている超小型ＥＶ車であるが、価格が高く、個人への普及はあまり進ん ...
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第 1 章製品の概要 1.1 MOSFET 超小型 DIPIPM の特長 MOSFET 超小型 DIPIPM は パワー素子 及び駆動 保護回路をトランスファーモールド方式により 1 パッケージに集積した入力電圧 AC100V~240V の小容量モータ制御用インバータに最適なインテリジェントパワーモ
... MOSFET 超小型DIPIPMの取り付け方法と注意点 モジュールをヒートシンクなどに取り付ける際、過剰なトルクでの締め付けや、片締めを行うと、パッケージに応力が加 わりモジュール内パワー素子などのチップまたは、パッケージ破壊(絶縁劣化)を招くことになります。推奨する締め付け順 ...
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e-モビリティ ボッシュの戦略とビジョン
... 成功要因としてのボッシュのシステム開発能力 ハイブリッド技術のトポロジーは多様で、システムは複雑です。ボッシュは現 在、電気のみで短距離の走行が可能な 2 つのフルハイブリッドコンセプトに 焦点を合わせています。それは、パラレルフルハイブリッドとアクスルスプ リットハイブリッドです。両システムともブースト機能を使用して、特定の走行 ...
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調査検討報告書 2章 小型無人機の利用形態と通信ニーズ調査
... 図 2-5 機体イメージ 出所）エアロセンスプレスリリース 株式会社かもめや （株） かもめやは、 さくらインターネット （株） が提供する IoT プラットフォームの 920MHz 帯通信モジュールテスト版をアクセス手段として使用した無人機運航管理通信システムの 実証実験を開始している。この通信インフラは、かもめやが推進する「陸」「海」「空」無 ...
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モビリティ・デザインの実践
... 26 モビリティ・デザインの実践 活動内容の概要 モビリティ・デザインとは、都市や交通をバラバラに扱うのではなく、お互いの影響を総 合的にデザインに反映させ、更に歩行を含めたそれぞれの交通手段についても各施策を組み ...
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装置に組込可能なFTIRを実現、世界初の超小型FTIRエンジンを開発
... マイケルソン干渉計は、静電アクチュエータと、入射ミラー・ビームスプリッタ・固定 ミラー・可動ミラーの光学系で構成し、半導体リソグラフィプロセスによる MEMS 技術で 形成されており、位置調整が不要で安価に作成されています。 静電アクチュエータは、可動ミラーを駆動するもので、静電気力を発生させる 2 組のく し歯電極と呼ばれる平行に並んだ複数の平板と、静電気力とバランスさせて可動ミラーを ...
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テクストとモビリティ
... ＜図 5：測定成果を反映させたアプリ開発時のイメージ図＞ これらの地理情報データを反映させて作成したスマート フォン用アプリを作成したが、ここではアプリ開発時に用 いたイメージを図 5 に示す。図 5 で青い線としたのは、長 崎電気軌道の軌道はこれまでの事業で歩行空間ネットワー クデータの整備を済ませている。赤い線は、インデックス盤 ...
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資料 3 観光プランの実施について ( 平成 26 年度実績 ) 〇小型 EVで周る観光モニターツアーの実施 (6 回企画 ) 協議会に導入された一人乗り電気自動車 コムス と二人乗り電気自動車 超小型モビリティNTN を活用し 前年度作成した観光ドライブコースを周る試乗体験会を開催した ( 各回
... 次年度以降の取り組みに向けて継続的に同様の企画が推進していけるよう、今回のアン ケート結果から見えてきた課題と反省を整理する。 ①電気自動車の環境整備 伊勢に観光に来た人誰もが電気自動車を安心して利用できるような環境には、現状至っ ていない。反響の高いコムスのレンタルサービスも今回だけの期間限定の一時的なことで ...
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超小型衛星試験拠点を核とした革新的宇宙技術の信頼性向上とグローバルニーズに応える宇宙利用と人材育成のための国際ネットワークの形成
... 以上に基づき、所期の目標を達成していると言える。 「必要性」 社会のニーズへの適合性 事業が開始直前の 2014 年 12 月の段階で、日本の超小型衛星は 47 基が打ち上げられており、その内 31 基が 2010 ...
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平成28年度実験結果 岡山市超小型モビリティ実証実験プロジェクト「オカモビ」｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 本車両の良い点として、「小回りが利く」「駐車が容易」「気軽に移動」など 小型な車格 、 「静音性」「環境に優しい」など 電気自動車 、「降雨時の移動が可能」「日用品運搬が可能」 など 自転車やバイクの代替手段可能性をメリット としてる挙げる意見が一定数あった。 本車両の悪い点としては、「ルームミラー不備」「エアコン不備」など 自動車と比較した設備面の ...
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壁面振動を利用した超小型モビリティの騒音制御システムの開発 （超磁歪アクチュエータの性能に関する基礎的検討）
... のため，超磁歪材料を用いたアクチュエータを利用した海洋音響 トモグラフィーの音源に関する研究 12) や構造物のアクティブ制振 システムに関する研究 13) など様々な分野で研究が進められている． この利点に着目し，著者らは超小型モビリティの車内騒音制御 システムに超磁歪アクチュエータを使用した ...
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平成29年度実証実験結果 岡山市超小型モビリティ実証実験プロジェクト「オカモビ」｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... グkm未満 短距離利⽤ 約ケケ% ⼀方グkm以上 移 約3ク% 途中降⾞ た利⽤ 約3割 途中降⾞1回 た 途中降⾞時間 1カ分未満 約ケ割 短時間 ⽴寄 多い ‐ ４．公共交通連携実験結果 利用について 利用した距 ほか ...
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資料 3 国土交通省地域と共生する超小型モビリティ勉強会 中小 ベンチャー企業から見た超小型モビリティ制度の課題 株式会社 rimono 代表取締役社長伊藤慎介
... ○要介護者の送迎 『高齢の⺟の外出のために⾃家⽤⾞と⾞椅⼦が必要であり、今日、ドライビングスクール の申し込みをして帰って来たところです。御社の⾞が実際に購⼊出来るのであれば、励み にして頑張ろうと思います。』50代半ば ⼥性 ...
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これまでの実験の様子 つくば市 | つくば市超小型モビリティ事業
... ツ ー概要 観光案内所 集合 → 第 1駐車場 講習 →筑波山梅林→飯名神社→稲葉酒 造場 → 六丁目 石鳥居 → 第 1駐車場 降車 →観光案内所 解散 細い道でも通行でき 超小型モビ テ 特性を活かしたコー 選定を行 た。 ...
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スーパーシティ / スマートシティフォーラム 2019 講演資料 超小型モビリティへの挑戦から得られた教訓と 日本版 MaaS やスーパーシティへの期待 2019 年 6 月 29 日 KPMG モビリティ研究所アドバイザー伊藤慎介
... ここに記載されている情報はあくまで一般的なものであり、特定の個人や組織が置かれている状況に対応するものではありません。私たちは、的確な情報をタイムリーに提供するよう努めておりますが、情報を受け取られ ...
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超小型衛星FITSAT-1（にわか）の構造・機能と運用
... 緯51.6度 の 間 を 行 き 来 す る こ と に な る。 FITSAT-1は永久磁石を搭載しているので，方位磁針のよ うに磁力線に って方向を変えると えられる。日本では 磁力線が伏角40度から60度で地中に入っており，日本の南 側40度から60度を通過するときは，図16に示すように衛星 の磁北を向く上面（＋Ｚ面）が地上を向くことになる。衛 ...
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