観光をとりまく状況・課題
目 次 第 1 章計画の背景 目的 1 計画の背景 計画の目的 計画の期間... 1 第 2 章高齢者をとりまく状況と課題 1 山梨県の高齢者をとりまく状況 人口 世帯等 高齢者の所得 就業 高齢者の住まい... 9
... れかに該当するものとされている。要介護状態は、５段階の要介護状態区分（要介護度）に分け られている。 （※） 【要支援（要支援状態）】 継続して常時介護を要する状態のうち、その状態の軽減・悪化防止に特に 役立つよう支援する状態、又は継続して日常生活（身支度、清掃、洗濯、買い物等）を営むのに 支障がある状態をいう。介護保険法では、身体上若しくは精神上の障害のため、入浴、排泄、食 ...
42
第 2 章藤沢市をとりまく状況と交通課題 2-1 まちづくりの基本的な方針 ( 藤沢市都市マスタープランの概要 ) (1) 将来都市像都市マスタープランでは 将来都市像を示すとともに 都市のめざす方向性を示しています 将来都市像 自立するネットワーク都市 市民ひとりひとりが 自由に交流連携しながら
... ‐１５‐ （３） 主要な施設の立地状況 藤沢市の大規模な商業施設、病院、診療所の多くは、藤沢駅、湘南台駅、辻堂駅など鉄道駅周 辺に集中して立地しています。特に、藤沢市の都心、広域交流拠点である藤沢駅周辺に多く集積 しています。鉄道駅から離れた地域では、バス路線が通っている幹線道路沿いを中心に立地して います。大学、高校については、概ね鉄道駅の徒歩圏か、バス路線沿線に立地していますが、一 ...
26
第2章港区の観光に関する現状と課題
... ④ 外国人受入時の懸念事項 区内の観光関連施設からみた外国人観光客受入時の懸念事項として、 「言葉の問題」 （60.7％） 、 「マナ ーの問題」 （27.4%） 、 「キャンセルした際の注意事項等の説明・徹底」 （22.6％） 、 「多言語対応に費用が かかる」 （22.6%）等、言語、マナーや習慣の違いを懸念している施設が多いことが分かります。そのう ...
24
目次 1. 訪日観光をめぐる動向 2. 外国人旅行者の受入環境整備 3. 外国人旅行者の受入に係る課題 4. 日本政府観光局 (JNTO) の戦略 訪日 2000 万人時代に向けて 5. 地方自治体の観光行政に関する課題と期待 1
... 海外事務所ネットワークを活用した調査・統計分析機能の強化を図り、効果的なインバウンド マーケティングを実施 国内外のインバウンドに関する情報の集約・発信拠点へ これまで培ってきた知見を活かしたコンサルティングなどを通じた地域のインバウンド振興に 対する一層の貢献と、地域との連携強化 ...
18
HOKUGA: インバウンドブームと北海道観光 : 訪日外国人観光客急増の背景と今後の課題
... とを意味するわけではない。 地域間の格差の問題は，その格差を道や市町村がどのように評価し，北海道全体としてどの ような観光戦略をとるかということにかかっており，インバンド観光とは関わりを持たない市 町村が悪いという類の話ではない。日本の場合，いわゆる DMO（Destination Marketing Organization，または ...
21
目 次 第 1 章計画策定に当たって 1 1. 計画策定の趣旨 2 2. 計画の性格 2 3. 計画期間 2 第 2 章現状と課題 3 1. 我が国の観光を取り巻く環境 4 2. 国の観光施策 6 3. 本県の観光を取り巻く環境 7 4. 本県観光の現状と課題 9 第 3 章計画の目標と施策展開 1
... 第２章 現状と課題 ···················································································· ３ １． 我が国の観光を取り巻く環境 ····································································· ４ ２． ...
48
「観光地形成促進計画」実施状況（平成24年度）
... 等 を 活 用 し た 新 た な 観 光 リ ゾ ー ト 空 間 の 形 成 を 促 進 す る 。 離 島 地 域 に お い て は 、 ダ イ ビ ン グ や ホ エ ー ル ウ ォ ッ チン グ に 代 表さ れ る ブル ー ･ツ ー リズ ム 、 保養 ・ 療養 型観 光、 交 流拠 点 づ く り や 離 島 留 学 な ど 、 島 々 に 特 有 の 自 然 ・ 景 観 、 伝 統 ・ 文 ...
12
「観光地形成促進計画」実施状況（平成25年度）
... 離島地域においては、航空路線及び海上航路の確保、維持とともに、交通コ ストの低減を図る。また、粟国空港の滑走路延長について、航空路開設に関す る検討など諸問題の解決に取り組み、早期実現を目指すほか、空港、港湾、漁 港、道路等の整備を推進し、交流人口の拡大による地域の活性化を促進する。 また、世界遺産の所在地(那覇市、南城市)を中心として、他圏域との連携の ...
9
観光立県に向けた人材育成戦略 : 新潟県の観光産業の展望と課題を考える(特集《大学と地域の協働による観光活性化フォーラム》 : 新潟経営大学観光経営学部設立記念
... 観光活性化には、その地域に人を呼び込むための魅 力の鍵となる観光資源を再検証し、磨き、ブランド・ 商品化し、情報発信が必要になると同時に、観光地の 経営も必要になります。観光地経営とは、公益財団法 人日本交通公社は「その持続的な発展を目的として、 一定の方針（ビジョン）に基づいて、観光地を構成す ...
30
「国立大学法人をめぐる最近の状況と課題」
... ころである。中では予算の確保や充実に関するものが１６件と全体（３８件）の約３０％ を占めており、いかに財政上の削減が大問題であるかを示している。しかしながら、一部 プロジェクト経費の重点化配分はなされたものの、大学の重要な使命である教育・研究の 基盤経費の確保と充実に向けた取り組みはあまりなされずに今日に至っている。このよう ...
9
目次 ~ 自己紹介 ~ 課題認識とキーワード ~ 市場環境 1. わが国 また先行国にみるインバウンド市場の急進の状況 2. わが国を取り巻くインバウンド市場環境の実態 ~ 観光振興に係る政策 ~ 観光産業の実態 ~ 観光産業における投資 インバウンド取り込みに向けて 1. 地域におけるインバウンド
... ⑤以上3市場はウィンター、グリーンの両時期を問わず、 屋外アクティビティ （ウィンター時期のヘリスキーやグリーン 時期のラフティングなどの屋外で楽しむ活動）そして健康に関心が強く、妙高ファン層として 個人ベースで顧客 化 し、持続可能なインバウンドを確保 ⑥2016年度に設立される DMO（Destinaton Management/Marcketing Organization）で、個人顧客市 ...
50
HOKUGA: 日本における地方観光ガバナンスの本質的課題
... る。地域社会が地域再生を実施するには、地方自治体が自己決定権を取り戻さなければならないのである。 （神野 2002, 104 頁）」 12）青木の次の記述が参考となる。「制度のドメインで新しい制度が生じると、それが政治制度にも影響を与え、それがま た他の制度にも影響を与えていく、というようなダイナミックな制度の補完性があらわれます。制度補完性がある場合に ...
10
「観光地形成促進計画」実施状況（平成26年度）
... 陸上交通については、拠点都市間の移動の円滑化、慢性的な交通渋滞の緩和 を図るため、沖縄西海岸道路の整備を促進するとともに、本島東西間を結ぶ県 道24号線バイパス、沖縄環状線、浦添西原線などの整備を推進し、体系的な幹 線道路網の構築を図る。また、都市と近郊地域間の交流を促進する幹線道路の ...
9
高知県の観光課題の構造分析 中司絵里花 高知工科大学マネジメント学部 1. 概要本研究は高知県の国内観光に焦点を当て 観光構造を分析し 観光振興のメカニズムを明らかにして観光政策への提言を行うことを目的としている 高知県の県外観光客入込数は平成 18 年に 322 万人であったが 平
... ２つ目は宿泊についてである。宿泊費は高知での消費が増 える一番の要因であると考えていることが分かった。後述す る筆者の提案する外国風の部屋貸し方式は宿泊の選択肢の一 つとしてならいいかもしれないが、全面に押し出しての価格 設定は難しいことが分かった。その理由として高知の旅館・ ホテルの特徴は食事とおもてなしであり、この二つの付加価 値をつけて、1 人あたりの単価を下げたくないという。たし ...
11
新潟県三条市「道の駅 庭園の郷 保内」を通じた観光まちづくりの分析と課題
... 一歩となるはずである。日本生産性本部（2017）の調査によれば、余暇活動として園芸、庭いじり を行う人口は国内で2660万人と一定の地位を占めており（p2）、参加率も30％と高い割合を示して いる（p5）。性別や年齢ごとに見ても、園芸や庭いじりに従事する層は女性が6割近く占めており、 そのうちの６割は60代、70代の高齢層となっていることが報告されている（日本生産性本部， ...
16
目次 1 はじめに 諮問と目的 昨今の公民館をとりまく環境 答申作成のプロセス 答申書の概要 現状と課題の分析 香川公民館の現状 若年層の志向 他市事例の研究.
... 9 ３、今後の方向性（提言として） ３－１ 優先して取り込んでいくべき世代 若年層といっても高校生～４０代と幅が広く、当然、高校生と４０代では生活が 異なり、同一のものとして議論するのは難しい。若年層を生活スタイルで大きく分 類すると①学生（高校生・大学生）②社会人で子どもがいない③社会人で子どもが いる、の３つに分けることができる。このうち、②社会人で子どもがいない世代に ...
15
第 1 章 彦根市の観光を取り巻く現状と課題 Ⅰ. 彦根市の観光産業を取り巻く現状 1. 全国の観光動向 (1) 国内宿泊観光旅行および日帰り観光旅行の延べ人数の推移 全国の国内宿泊旅行者数は 2000 年代初頭をピークに減少し リーマンショックの影響を受けた 2009 年を底にして 訪日外国人客の
... ＤＭＯ（ディー・エム・オー）= Destination Management/Marketing Organization 地域の「稼ぐ力」を引き出すとともに地域への誇りと愛着を醸成する「観光地経 営」の視点に立った観光地域づくりの舵取り役として、多様な関係者（文化、農 林漁業、商工業、環境、スポーツなど）と協同しながら、明確なコンセプトに基 ...
39
目次 I. はじめに... 2 II. 観光復興のグランドデザイン 東北の観光復興の基本的な考え方 重視すべき市場 幅広い分野での交流の拡大... 4 III. 東北の観光に係る課題 インバウンドの現状と課題 国内旅行の
... ての東北の価値を体感できる、価値を伝えられる規模での旅行者に焦点 を絞り、深い魅力の体験を通したリピーターの獲得を目指すことが長期 的なインバウンドでの成功につながる。また、東北のインバウンドは全 国的な急成長の流れから大きく遅れてはいるものの、市場別に見れば震 災前よりも多くの旅行者が訪れるようになった国もある。根強い風評被 ...
23
「観光地形成促進計画」実施状況（平成28年度）
... 口の拡大 を図る ため、航 空賃の一 部費用 を負担している（低減化）ところであるが、平成28年度は那覇―久米島路線で も実 証 実 験に よ り 低 減化 を 行っ た。 また 、 離 島 観 光 の ブ ラ ン ド イ メ ー ジ を 高 め る た め 、 離 島 の 玄 関 口 で あ る 空 港 タ ー ミ ナ ル 及 び 周 辺 へ の プ ラ ン タ ー 設 置 等 ...
13
「観光地形成促進計画」実施状況（平成27年度）
... 等 を 実 施 し た 。 さ ら に、鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けては「沖縄鉄軌道の計 画案検討プロセスと体制のあり方」に基づき、複数のルート案などについて学 識経験者による技術的・専門的な検討を進めた。基幹バス導入に向けては、ノ ンステップバスの導入支援やＩＣ乗車券システムの利用拡大に向けた取組を実 ...
11