観光と交通のコラボレーション
また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広
... □帯広市観光振興策と二次交通 帯広市では北海道とバス事業者によって、路線バスの 1 日または 2 日乗り放題チケット 「VISIT TOKACHI PASS」が訪日外国人客向けに 2017 年 11 月から実証実験として販 売され、売り上げや、行動分析等も行われている。また HP 等多言語対応を行っており、現 ...
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岩手県 平泉観光 山形県 赤湯観光バス 岩手県 JHバス ( 日本高速運輸株式会社 ) 山形県 トランスオーシャンバス 岩手県 北都交通 ( 岩手 ) 山形県 朝日観光バス 岩手県 ヒカリ総合交通 山形県 べにばな観光バス 岩手県 東北都市交通 山形県 八千代交通 岩手県 リアス観光 山形県 いでは
... 青森県 三八五観光タクシー 宮城県 とよま観光バス 青森県 アーストラベル青森 宮城県 松山観光バス（石巻） 青森県 川内交通バス 宮城県 栗原観光バス（株式会社栗原観光タクシー） 青森県 北日本中央観光バス 宮城県 第一観光バス（宮城） ...
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調査方法のあらまし 1 入込観光客数 (1) 交通手段別の年間降客者数を把握する (2)(1) の数に入込観光客率を乗じて, 交通手段別の入込観光客数を算出する 入込観光客率は過去の福岡市観光客動態調査の結果をもとに, 過去の傾向等を勘案して算出している 2 宿泊観光客数 (1) 観光庁の 宿泊旅行
... （目次） Ⅰ．本市の観光概況 １ 本市の入込観光客数 （１）交通手段別入込観光客数状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１ （２）日帰り・宿泊別・県内外観光客数状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２ ２ ...
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目 次 1 目指すべき方向の策定に当たって 背景 目的 2 山梨県内の公共交通の現状と課題 本県を取り巻く環境 本県のバス交通の現状等 観光客と利用する交通手段等 3 山梨県のバス交通の目指すべき方向 背景と課題 基本的な考え方 基本理念 実現する将来像 基本目標 4 広域的な路線 5 地域内路線
... ① 通勤・通学、通院や買い物などの日常生活における移動の利便性を高め、子どもや高齢者にとっ て利便性の高いバス交通ネットワークを構築します。 ② 県外からの観光客等の県内各地への円滑な移動を確保するため、バス交通の充実を図ります。 ③ ...
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調査方法のあらまし 1 入込観光客数 (1) 交通手段別の年間降客者数を把握する (2)(1) の数に入込観光客率を乗じて, 交通手段別の入込観光客数を算出する 入込観光客率は過去の福岡市観光客動態調査の結果をもとに, 過去の傾向等を勘案して算出している 2 宿泊観光客数 (1) 観光庁の 宿泊旅行
... （目次） Ⅰ．本市の観光概況 １ 本市の入込観光客数 （１）交通手段別入込観光客数状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１ （２）日帰り・宿泊別・県内外観光客数状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２ ２ ...
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様式5_東北地方交通審議会資料（観光部）
... 「明日の日本を支える観光ビジョン」 ～「3つの視点」と「10の改革」～ ■迎賓館などの「 魅力ある公的施設 」 を、ひろく国民、そして世界へと ■60年以上経過した観光関連の 古い規制 を見直し、 生産性を大切 ■CIQ、通信、交通、決済、医療など ソフトインフラ を飛躍的に改善し、 「 ...
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うこともあり 魅力ある観光地への交通網整備と情報の発信ができていなかった そんな状況の中 観光資源への効率的な移動 少人数での安価な移動方法としては 乗合タクシー ( 予約制 ) が条件にあっていることから 地元の観光団体 空港関係者 交通事業者 観光事業者らによって 秋田二次アクセスを進める会 を
... うこともあり、魅力ある観光地への交通網整備と情報の発信ができていなかった。 そんな状況の中、観光資源への効率的な移動、少人数での安価な移動方法としては、乗 合タクシー（予約制）が条件にあっていることから、地元の観光団体、空港関係者、交通 ...
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長崎市観光統計について 観光客数長崎市への観光客数は 長崎市が地理的に西の端に位置することに鑑み 長崎市を通過して他都市へ移動する者が少ないと推測し 交通機関別の入込客数に基づき作成している 長崎市への入込交通機関として 鉄道 自動車 船舶及び長崎空港に到着する航空機を加え 各交通機関別の入込客数を
... ２ 観光統計総括表 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ ５ ３ 観光客数・観光消費額の推移 ・・・・・・・・・・・ ６ ４ 月別観光客数 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ８ ５ 個人客・団体客の推移 ・・・・・・・・・・・・・・ ９ ６ 宿泊客・日帰り客の推移 ・・・・・・・・・・・・・ 10 ７ ...
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半島における観光産業の立地と公共交通網の整備に関する考察 [ PDF
... な政策が必要とされており、半島の主要産業となり得る、 観光産業の実態の把握が求められている。本研究は、半島 における観光産業の立地特性と、それらをつなぐ交通網の 関係を分析し、半島における観光産業と交通の実態を明ら ...
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観光と交通のコラボレーション
... （出典）自動車輸送統計年報、鉄道統計年報及び国土交通省調査 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される。 ※乗用車保有台数は各年3月末時点、乗合バス（輸送人員）は各年度の数値 出典：「自動車輸送統計年報」「自動車検査登録情報協会公表資料」より国土交通省作成 ...
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目 次 Ⅰ 調査概要 1 Ⅱ 調査結果 1 観光入込客数 4 2 県内 県外別の観光客数 5 3 発地別の県外観光客数 5 4 観光地域別の観光客数 6 5 利用交通機関別の観光客数 10 6 日帰り 宿泊別の観光客数 12 7 観光消費額 12 8 岡山県に観光に来たきっかけ 13 Ⅲ 参考資料
... 本県では、観光庁が策定した「観光入込客数に関する共通基準」（以下「共通基準」とい う。）に基づいた調査の結果を報告している。 共通基準の調査手法の概略は、観光施設等の入場者数調査及び春・夏・秋・冬の季節ごと に行うパラメータ調査（アンケート）から成っており、観光庁がその結果に、観光庁が実施 ...
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目 次 Ⅰ 調査概要 1 Ⅱ 調査結果 1 観光入込客数 4 2 県内 県外別の観光客数 5 3 発地別の県外観光客数 5 4 観光地域別の観光客数 6 5 利用交通機関別の観光客数 10 6 日帰り 宿泊別の観光客数 12 7 観光消費額 12 8 岡山県に観光に来たきっかけ 13 Ⅲ 参考資料
... 当該都道府県を訪れた観光入込客の消費の総額です。観光入込客数と観光消費額単価 を掛け合わせることで算出されます。 ３ 本基準では次に掲げる要件の全てを満たすものを集計の対象とし、そのうち、行祭事・ ...
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本政府観光局 (JNTO) とは 正式名称 独 政法 組織 国際観光振興機構 ( 国 交通省観光庁所管 ) 通称 本政府観光局 (JNTO) 主な業務 職員 : 105 ( 国内 68 海外 37 ) その他海外現地職員 41 国内 : 本部 ( 東京 ) 海外 : 14 事務所 平成 27 年 4
... ⇒他地域に負けない東北観光のブランド化、⾵評被害の完全払拭（韓国、⾹港） ②東北への直⾏便の新規就航・増便の働きかけと⽻⽥・成⽥からの東北乗り継ぎ客の誘客 ...
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第１５回全国グラウンド・ゴルフ交歓大会(宿泊・弁当・交通・観光)ご案内
... ※宅老所・グループホーム全国ネットワーク会員番号記入欄 会員番号【 】 ご記入がない場合は一般価格になります。予めご了承下さい。 ＊請求書等の関係書類は、上記ご記入いただきました、住所・申込代表者宛に送付致します。もれが無い様にご記入下さい。お名前には、必ずフリカナをお付け下さい。 ＊７名様以上の場合はコピーをしてご記入ください。 （同室希望の場合は同伴者名をご記入ください。 ...
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目 次 はじめに 1 観光動向 2 1. 観光客の入込み状況 3 2. 外国人観光客の入込み状況 4 3. 交通機関の利用状況 6 4. 教育旅行等の入込み状況 7 5. 観光施設の入込み状況 8 6. 高山祭の人出状況 8 7. 飛騨高山観光案内所等の案内件数 8 8. 電子メールでの問い合わせ件
... 当市においても、平成２９年の外国人観光客数は、宿泊ベースで過去最高の５１万３千人となり、対前年 比で 11.32％の大幅な増加となりました。 国内誘客においては、 「高山祭の屋台行事」が平成２８年１２月にユネスコ無形文化遺産に登録されたこと ...
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目 次 はじめに 1 観光動向 2 1. 観光客の入込み状況 3 2. 外国人観光客の入込み状況 4 3. 交通機関の利用状況 6 4. 教育旅行等の入込み状況 7 5. 観光施設の入込み状況 8 6. 高山祭の人出状況 8 7. 飛騨高山観光案内所等の案内件数 8 8. 電子メールでの問い合わせ件
... 当市においても、平成２５年の外国人観光客数は、宿泊ベースで初めて２０万人を超え、過去最高の２２ 万５千人となり、対前年比で４９．０％増の大幅な増加となりました。 国内誘客においては、首都圏、関西圏、中京圏等大都市圏でのキャンペーンにより地域住民や大手旅行エ ...
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目 次 はじめに 1 観光動向 2 1. 観光客の入込み状況 3 2. 外国人観光客の入込み状況 4 3. 交通機関の利用状況 6 4. 教育旅行等の入込み状況 7 5. 観光施設の入込み状況 8 6. 高山祭の人出状況 8 7. 飛騨高山観光案内所等の案内件数 8 8. 電子メールでの問い合わせ件
... （3）外国人観光客 国別宿泊者数 推移 人数 地域別構成比 全体構成比 人数 地域別構成比 全体構成比 3,640 3.62% 1.95% 1,530 2.40% 1.61% 42.03% 41,847 41.56% 22.38% 32,890 51.53% 34.62% 78.60% 15,428 15.32% 8.25% 10,490 16.44% 11.04% 67.99% 7,582 7.53% 4.05% ...
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平成 29 年 4 月 モード 運輸安全マネジメント評価実施実績 事業者名 本社所在地 件数 テクニカルトータルサービス 東京 東京観光バス アースジャパン 三浦観光バス 神奈川 アンビ ア 静岡 中特観光 静岡 自動車 バス 丸勇交通静岡静岡交通静岡 14 ニコー ショウレイ自動車 ジーネット 御
... 116 注１：記載されている事業者への問い合わせを差し控えていただくようお願いいたします。 注２：本社所在地は、都道府県表示としています。 注３：複数モードを運営している事業者（下線）については、それぞれモード毎にカウントしています。 自動車 ...
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高山地域の交通まちづくり 〜ビックデータ分析からみえる観光回遊と課題〜 IBS | IBS Annual Report 研究活動報告2017
... 〜 6 日）は観測された ID 数が多く，通常の土日の 1 . 5 〜 1 . 7 倍程度であった。 次に、Wi-Fi パケットセンサーによる ID 取得の妥当 性を確認するため、JR 高山駅にて取得した ID を対象 に、列車やバスの発着状況の関係を分析した。図－ 4 は、高山駅前の Wi-Fi パケットセンサーで取得された ...
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