• 検索結果がありません。

製品のライフサイクルの短期化

ライフサイクルが終了した Windows Server 2003 オペレーティングシステムの保護 サポート終了後の Windows Server 2003 システムでリスクを軽減するためのガイド データシート : セキュリティ管理 サポートが終了してもビジネスは継続するソフトウェアベンダーが製品のラ

ライフサイクルが終了した Windows Server 2003 オペレーティングシステムの保護 サポート終了後の Windows Server 2003 システムでリスクを軽減するためのガイド データシート : セキュリティ管理 サポートが終了してもビジネスは継続するソフトウェアベンダーが製品のラ

... サポートが終了してもビジネスは継続する ソフトウェアベンダーが製品ライフサイクル終了(EOL)を発表すると、お客様が移行計画と実行に備えるため通 常は 24 カ月から 30 カ月期間が設定されます。これは限定サポート期間と呼ばれます。サポート最終日(「サポー ...

6

目次 LCA 実施委託概要 3 LCI 結果 製品データシート 8 リユース食器 PSP トレイライフサイクルフロー 13 参照資料

目次 LCA 実施委託概要 3 LCI 結果 製品データシート 8 リユース食器 PSP トレイライフサイクルフロー 13 参照資料

... 6) NEDO「平成 14 年度製品ライフサイクル環境影響評価技術開発成果報告書」2003 7) 全国段ボール工業組合連合会 「段ボール製造エネルギー原単位及びCO2排出量原単 位について」 http://zendanren.or.jp/image/shiryo02.pdf 8) 日本製紙連合会 「紙・パルプ産業エネルギー事情 2008 年実績」2009 年 12 月 ...

14

過去 10 年 サプライチェーン管理 (SCM) の改革によって 調達や製造 物流といった目に見えるコストダウンが進んできました しかし 製品ライフサイクルが短くなりグローバル競争が激化する中 コストダウンだけの改革では企業内は疲弊するばかりです 本コラム エンジニアリング チェーン改革 は 製品の

過去 10 年 サプライチェーン管理 (SCM) の改革によって 調達や製造 物流といった目に見えるコストダウンが進んできました しかし 製品ライフサイクルが短くなりグローバル競争が激化する中 コストダウンだけの改革では企業内は疲弊するばかりです 本コラム エンジニアリング チェーン改革 は 製品の

... 表●BOMを活用した業務シーン 1 提案型営業 顧客要求を体系的にヒアリングでき、そのヒアリング結果から加工機構成を速やかに提案できるようになる 2 カスタム品開発 A社として技術面ロードマップが明確になり、加工機だけではなく製品を含めた提案型活動が実施できるようになる 3 受注仕様展開 ...

5

環境への配慮とセキュリティ強化 価値ある 進化 を提供するMate NEC ビジネスPCの 環境への取り組み NECでは 最終生産基地におけるISO400の認証取得をはじめ LCA ライフサイクルアセスメント 製品の環境アセスメントおよび部品のグリーン調達を実施し 環境配慮型製品を開発しています ま

環境への配慮とセキュリティ強化 価値ある 進化 を提供するMate NEC ビジネスPCの 環境への取り組み NECでは 最終生産基地におけるISO400の認証取得をはじめ LCA ライフサイクルアセスメント 製品の環境アセスメントおよび部品のグリーン調達を実施し 環境配慮型製品を開発しています ま

... ■電波に関するご注意(無線LAN搭載モデルのみ) ●無線LAN(5GHz *1 )機能使用は、IEEE802.11a(W56)を除き電波法令により屋内に限定されます。 ●無線LAN(2.4GHz *2 )機能使用周波数帯域では、2.4GHz帯域電波を使用しています。この周波数 ...

28

農業水利施設の改修 補強 補修における施設の長寿命化 ライフサイクルコスト縮減技術 ハイパーモルタル工法 ( 高性能モルタルによる水路補修工法 ) ライト工業株式会社

農業水利施設の改修 補強 補修における施設の長寿命化 ライフサイクルコスト縮減技術 ハイパーモルタル工法 ( 高性能モルタルによる水路補修工法 ) ライト工業株式会社

... 安全性 • 水道施設技術的基準を定める省令 (平成12年 2月23日厚生省令第15号)による浸出試験 1) JWWA Z 108:2004 7.1.2表層用材料 溶剤を含まない製品 2) JWWA K 143:2004 付属書3による浸出試験 ...

31

自動車におけるライフサイクルアセスメントの現状

自動車におけるライフサイクルアセスメントの現状

... 易であるが,生産に大量エネルギーを消費する 製品と,生産工程で省エネルギーは可能であっ ても,使用後に大量廃棄物が排出される製品と では,どちらが環境に優しいか。また,清涼飲 料水などを買う場合,繰り返し使用が可能なガラ ス容器入りと使い捨て樹脂容器入りとではどち ...

12

価格競争ライフサイクル

価格競争ライフサイクル

... Tellis(1994) 研究を踏まえて,販売価格代表として最安値変化に着目することにした。最安値は発 売直後には,下落余地が大きいと考えられるにもかかわらず,緩やかな下落にとどまる傾向 にある。その後,ある時点に至って急落し,その後も下落傾向が続くが,下落速度は次第に 低下し,やがて停滞し,緩やかな上昇に転じることもある。前稿で述べた通り,最安値変 ...

15

3C3-4 モデルのライフサイクルを考慮した大量予測モデル管理手法の検討

3C3-4 モデルのライフサイクルを考慮した大量予測モデル管理手法の検討

... また,今回実験は個別商品に対して予測を行ったが,デー タ SN 比問題から,より広い予測対象予測値を利用する 方が結果的に予測性能が高まる場合も考えられる.例えば,小 売りような予測対象となる商品入れ替えが頻繁に発生する 場合,新商品については学習データが不足することから,分類 ...

4

複合劣化を受ける RC 構造物のライフサイクルの評価 塩害が促進されると考えられる 中性化が塩害を促進する機構として 中性化による塩化物イオン濃度分布の変化 すなわち 中性化したコンクリート中において セメント水和物による塩化物イオンの固定化能が低下することによって生じる中性化領域以深における塩化物

複合劣化を受ける RC 構造物のライフサイクルの評価 塩害が促進されると考えられる 中性化が塩害を促進する機構として 中性化による塩化物イオン濃度分布の変化 すなわち 中性化したコンクリート中において セメント水和物による塩化物イオンの固定化能が低下することによって生じる中性化領域以深における塩化物

... 独場合と比較すれば、100年時変状確率は劣化機構 複合を考慮するか否かで大きく異なっている。変状が 現れる時期は、中性が複合する場合に早く、約20年で 変状が現れる。次に、ASRと塩害が複合する場合に約25 年、塩害単独場合には約50年頃から変状が現れる結果 となった。図-9b)に示したように、20年頃までは中性 ...

13

RIETI - 人工物の複雑化と製品アーキテクチャ

RIETI - 人工物の複雑化と製品アーキテクチャ

... いて、部品開発は部品単位で分権的に実現することが可能になるというわけである。一方で、こ ような開発方式では部品開発摺り合わせを行うことは不可能になる.しかし、すでに市場に 存在する部品部品機能を引き出すよう、製品アーキテクチャ自体を開発者が変更するという意 味で摺り合わせは行える。部品開発先行型で、全体設計を部品にあわせて変更するというわけ ...

29

使用済み製品の引取と不法投棄の内部化政策:基本モデル

使用済み製品の引取と不法投棄の内部化政策:基本モデル

... -34- 使用済み製品引取と不法投棄内部政策:基本モデル イクルは家計にとって収入源ということになり,結果的に引取料金は不要で ある 15 。 くわえて,家電製品などを不法投棄するは,消費者だけではない。平成16 ...

14

ソーラハイブリッド自動車のライフサイクルコスト * およびライフサイクル CO 2 の評価 ユーザ調査に基づく他車種との比較評価 1) 原卓也 2) 木村和峰 3) 工藤由貴 4) 佐藤彰倫 Techno-Economic Analysis of Solar Hybrid Vehicle - Com

ソーラハイブリッド自動車のライフサイクルコスト * およびライフサイクル CO 2 の評価 ユーザ調査に基づく他車種との比較評価 1) 原卓也 2) 木村和峰 3) 工藤由貴 4) 佐藤彰倫 Techno-Economic Analysis of Solar Hybrid Vehicle - Com

... コスト最小, CO 2 最小および CO 2 価格 3 ケースで車種構 成解について,年間走行距離帯別内訳を図 6 に示す.コス ト最小解から CO 2 最小解にむかって車種構成解変化にお いては,走行距離が長い領域から更新が進むことがわかる. SHV についても,SHVS がより短距離帯,SHVM が中距離帯, SHVL が長距離帯で導入されることがわかる. ...

6

中国不動産市場、短期調整?それとも長期化?

中国不動産市場、短期調整?それとも長期化?

... に 2 年程度は必要となる計算である。過剰在庫を抱えた地方都市住宅価格が下落するは 必然であり、地方財政収入多くを土地使用権譲渡収入に依存する「土地財政 3 」や、譲渡収入 を地方政府債務主要な返済原資としている地方は苦境に立たされることになろう。 それでも問題先送りは可能である。現地取材によれば、(1)地方政府は、地方政府融資平 ...

6

リスク対応を考慮したヘルスソフトウエアの製品化(印刷用).key

リスク対応を考慮したヘルスソフトウエアの製品化(印刷用).key

... GHSヘルスソフトウエア開発ガイドラインは、法規制対象外ヘルスソフトウエア 開発者や事業者、また、法規制対象外ヘルスソフトウエア開発や事業に新規 参入する者がこれを適用することによって、ヘルスソフトウエア利用者に安全な ソフトウエアやサービスを提供できるようになることを目的としています。 ...

67

ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書

ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書

... 化石燃料由来水素製造パス(オンサイト・都市ガス改質、オフサイト・天然ガス改質)では、 水素製造時に原料由来 GHG が排出されるため、製造段階における GHG 排出量割合が高いとい う結果になった。なお、CCS を行うパス(オフサイト・天然ガス改質、海外褐炭改質)では、CCS により製造段階 GHG 排出量が減少するが、CCS による GHG 排出削減効果は 100 ...

29

日本古代における女性のライフサイクル : 童女・郎女・妻と妾・嫗

日本古代における女性のライフサイクル : 童女・郎女・妻と妾・嫗

... 第一世代人は、須恵器でいうTK23 という時期 で、5世紀後半に相当します。古墳時代5世紀 後半というは、集落改変が行われる時期で、今 まであった集落が途絶えて新たな集落がつくられる という時期に相当します。 この第一世代というは、 このムラ成立期集団だっただろうと思われま ...

13

RIETI - 東アジア地域における製品アーキテクチャのモジュール化と貿易構造の変化についての実証分析

RIETI - 東アジア地域における製品アーキテクチャのモジュール化と貿易構造の変化についての実証分析

... キテクチャモジュール度違いに着目して実証的に分析しようとするものである。 直接投資拡大が、貿易をこれまで以上に拡大させるとともに貿易構造変化に大き な影響を与えているであろうこと、サービス・リンク・コスト低下が生産工程を細密 に分割し、国際的に分散させるフラグメンテーションを進行させ、直接投資拡大に大 ...

50

Oracleライフサイクル管理ソリューション概要

Oracleライフサイクル管理ソリューション概要

... AppSync サービス プランは階層された RPO(Recovery Point Objective:目標復旧 時点)で構成され、 EMC 複数レプリケーション テクノロジーを利用してそれぞれ目標(同 期レプリケーション、非同期レプリケーション、スナップショット、クローン)を達成します。 ...

5

RIETI - 少子高齢化,ライフサイクルと公的年金財政

RIETI - 少子高齢化,ライフサイクルと公的年金財政

... 次に,利子率について分析する.表 2 に示すように,1986 年から 2005 年 にかけては,キャリブレーションにより実績とシミュレーションで平均がほ ぼ等しい.しかし,実際利子率は 1980 年代 4%台後半水準から,2000 年代には 2%台となるなど大きな下落を見せている.シミュレーションでも右 下がり傾向であるものの,その傾きは実績よりも小さい.2000 年から ...

64

インドネシアトヨタの経営史 : カロセリ短期製品開発サイクルに対応した製品・販売施策 

インドネシアトヨタの経営史 : カロセリ短期製品開発サイクルに対応した製品・販売施策 

...  ただ,町工場的なカロセリ業者が作るボディでは品質保証が十分でなく,見た目はきれい に仕上がっているが,雨漏れがするといったカロセリ・ボディ特有問題が次第にクローズ アップされてきた。顧客はトヨタキジャン品質に期待するが,ミニバス・ボディ自体は カロセリ品質であり,顧客からメーカーへ苦情に繫がっていったである。つまりキジャ ...

20

Show all 10000 documents...

関連した話題