蘇我副都心については
都心と臨海副都心とを結ぶＢＲＴに関する基本計画
... ① 都心・臨海副都心間の往復ルートを基本とします。 ② 勝どき、晴海、豊洲、有明、国際展示場の各地域では、時間帯や方向が異なる 交通需要（早朝は都心から豊洲新市場（仮称）への業務交通、朝は勝どき・晴 海地区から都心に向かう通勤交通や都心から晴海地区等へ向かう通勤交通、日 ...
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（仮称）蘇我火力 環境影響評価方法書（あらまし）
... 発電所の設備の概要 事業の概要について 燃料の石炭は，密閉構造の貯炭場で貯蔵し，微粉炭機で粉砕した後，ボイラ燃焼，高温・ 高圧の蒸気を発生させ，蒸気タービン及び発電機を回転させて発電します。石炭が燃焼 した後の排ガスは，ボイラから排煙脱硝装置，集じん装置，排煙脱硫装置など環境対策 設備を経由し，窒素酸化物，ばいじん，硫黄酸化物を可能な限り除去した後，煙突から ...
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本章では、東京の都心をフィールドとしてとりあげ、都心エリアに単身者の生活に適したリソースが存在するのかどうかを検討する
... る。それらの店舗は現状では上述のような単身者の生活実態にはそぐわないものが多いが、この 都心居住地特有の店舗立地条件を利用した単身者も利用できる新しいタイプの店舗を想定するこ とは可能である。実際、ケーススタディエリアの一つである恵比寿２丁目周辺の三光豊沢商店会で は、旧来からある商店街特有の職住一体型店舗を改装してカフェ・レストランになっている店舗が ...
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添付資料 年 7 月 7 日一般財団法人公園財団一般社団法人新宿副都心エリア環境改善委員会京王電鉄株式会社 西新宿で 楽しもう ( 一財 ) 公園財団 ( 一社 ) 新宿副都心エリア環境改善委員会 京王電鉄 で 西新宿の夏季イベントを盛り上げます! 一般財団法人公園財団 一般社団法人新
... ●新宿駅西口の夏季イベントと連携した共同販促・宣伝について １．京王アサヒスカイビアガーデン等、新宿駅西口の夏季イベントと連携し、京王線・井の頭 線全駅、京王百貨店新宿店インフォメーションカウンター、新宿駅西口周辺にて※１、お持 ち頂くと特典が受けられるお得なクーポン付チラシ（別紙：「チラシイメージ」※2）をお配 りしております。 ...
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都心 三宮の再整備 WEB サイトリニューアル業務仕様書 1. 業務名 都心 三宮の再整備 WEB サイトリニューアル業務 2. 業務目的神戸市では 神戸の都心を大胆に活性化していくために 都心三宮再整備を進めています これまで 都心の目指すべき将来像として 神戸の都心の未来の姿 [ 将来ビジョン
... 平成 31 年 2 月 1 日より HP をリニューアルする予定である。工期については新サイト の運用状況を確認するため、平成 31 年 2 月 28 日までとする。 打合せ協議について 打合わせ協議については、業務開始時、トップページ及びコンテンツページのデザイン 案完成時、新サイトの運用開始前、その他必要に応じて行うこととする。 ...
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首都高料金ガイド 車種区分について ETCでご利用のお客様現金でご利用のお客様 ETC 割引情報 10 割引 1 都心流入割引 11 割引 2 都心流入 湾岸線誘導割引 12 割引 3 環境ロードプライシング割引 13 割引 4 大口 多頻度割引 14 料金 距離表の見方 15 都心
... 「ETC利用履歴発行プリンター」http://www.shutoko.jp/fee/etc_reference/printer/ 通行止めにより、一旦首都高を出て再度利用した場合について ○事故等に伴う通行止めにより、当社が指定する出口から一旦首都高を流出し、一般街路を走行し、当社が指定する入口から再度 首都高に流入した場合、それらの通行を1回の通行とみなします。首都高をご利用後、安全な場所から「首都高ETCコールセン ...
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5syou part4 part2 第6.池袋副都心を再生へと導く都市整備プロジェクトの推進
... ○池袋駅東口駅前は、老朽化した建築物の更新や街区再編を促進するとともに、人々が集う空間 の創出、路線バスやタクシー等の公共交通機関の施設配置の見直しを推進します。 ○地下通路出入口ではサンクンガーデン 86 を整備し、地下空間と地上部との接続を強化すること で、池袋副都心の玄関口としてふさわしく、訪れる人にとって分かりやすい都市空間として再 生します。 ...
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第1.池袋副都心の再生方針の構成 豊島区都市づくりビジョンの本文｜豊島区公式ホームページ
... 099 豊島区都市づくりビジョン 第２ 東京における池袋副都心の位置づけ 東京都が構築をめざす環状メガロポリ ス構造の骨格は、センター・コアをはじめ、 ノース、イースト、サウス、ウエストの５ つのコア、東京湾ウォーターフロント都市 軸、核都市連携都市軸、水と緑の創生リン グ及び中核拠点から構成されています。 ...
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都心部機能更新誘導方策（素案）について
... 都市の魅力や国際競争力を高めるなど、都市再生の効果等に着目した柔軟な考え方の下に計画の内容を個別に 評価する本制度の趣旨に鑑み、特に基準を定めないが、バランスのとれた都心部の機能強化と魅力づくりの観 点から、上記、再開発等促進区を定める地区計画の容積率の最高限度も踏まえ、総合的に判断する。 ・高さ制限（※航空法の高さ制限は緩和できません） ...
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副専攻制度について（2014年以降入学生用）
... 経済には様々な側面があります。個人がモノやサービスを購入する、企業がモノやサービスを提供する、政府が雇用政策を実 施する、原油価格の変化によって輸出入が変化する、為替レートや利子率の動向によって国際金融の動きが変わる、など、われ われの社会は経済と密接なかかわりを持っています。 経済の活動は相互に依存しており、 それを正しく理解するには直感による ...
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達する過程を示したが, 個々の事例については発生機構や発達の過程について未解明な部分が多く, 現在の技術では副振動の発生を予測することは困難である. そのため, 副振動による災害を防ぐためには担当気象官署で潮位を監視し, 副振動の振幅が大きくなると潮位情報を発表して広く国民に注意を促すことで対応して
... く，現在の技術では副振動の発生を予測すること は困難である．そのため，副振動による災害を防 ぐためには担当気象官署で潮位を監視し，副振動 の振幅が大きくなると潮位情報を発表して広く国 民に注意を促すことで対応しているが，副振動は 突発的に振幅が大きくなることがあるため，適切 なタイミングで潮位情報を発信するために，潮位 ...
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都心部における回遊性の評価に関する研究 [ PDF
... 本論の研究対象地は福岡市天神１丁目・２丁目に位 置する天神明治通り地区（以下明治通り地区）である。 天神地区の南北軸である渡辺通りと東西軸である明治 通りの交差点を中心にもつこの地区には商店街や大規 模商業施設、文化施設などが明治通りの南側の街区に 存在し、北側にはオフィスビルが立ち並ぶ。地下動線 が充実し、様々な機能が集積しているこの地区を都心 ...
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都心部へのスポーツ施設の設置の
... Rights（TDR：移転可能な開発権）で、離れた土地に空中権の移転が可能になる。この制度 は、前述したように保全すべき土地の開発権を開発すべき土地に売却することによって、保 全と開発を一体的に行なう制度である。その代表的な目的は、自然環境や歴史的建造物、オ ープンスペース等の保護や低所得者向け住宅の確保等である。地域住民にとって重要な公共 ...
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釜山・旧都心の露店空間に関する研究 [ PDF
... また、B&C 通りを通過した人々の回遊パタンを分析 し、類型化したところ、次の 8 パタンに分けられた ( 図 8)。中でも最も多く見られたパタンは、③であり、そ の他に②④が高い割合を占めている。③のように、B&C 通りから地区を回遊し再び戻ってくるパタンが多いこ とから、B&C 通りが来街者の回遊行動において中心的 な役割をする通りである事が分かる。つまり、露店が 連続的に並ぶ B&C ...
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福岡都心部におけるエリアマネジメントに関する研究 [ PDF
... 2006 年に策定された新・福岡都心構想では、「大正 通り」「国号３号線」「那の津通り」「百年橋通り」に 囲まれた約 3km 四方のエリアを都心と位置付け、都心 における中心的な役割を果たす地区として５つの拠点 を設定している（図 2）。その中でも特に「天神地区」 「博 多駅地区」を 2 大核とし、両地区を結ぶ回遊軸を形成 することによりその連携の強化を図っている。また、 ...
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スマートシティ 公共交通の更なる充実と次世代交通システム等の導入 No. 政策目標 目標年次 目標値 01 鉄道ネットワークの事業化検討 2016 年度 検討などを進めるべきとされた路線を中心に検討開始 02 勝どき駅の大規模改良 2018 年度供用開始 03 都心と臨海副都心の連絡強
... （連続立体交差事業） ○ これまで 43 か所の事業で 395 の踏切を除却し、踏切による交通渋滞や踏切事 故を解消してきた。 ○ 2015 年 8 月に高架化が完了した京成押上線（押上駅～八広駅間）では、最大 で 380ｍあった明治通りの踏切による渋滞が解消されただけでなく、本事業を契 機にまちづくりが進み、京成曳舟駅周辺の商業床面積が約 50 倍に増加し、にぎ わいが創出されるなどの効果が得られている。 ...
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道都札幌にふさわしい活気に満ちあふれた魅力ある都心の実現（事後評価） 都心まちづくりの取組／札幌市
... ・地下部に加えて地上部においても、交流拠点としてふさわしい快適な歩行者環境の整備や都市景観の改善を進めることで、交流拠点としての質を高める。 ・南北の通行空間に一部残る階段は、周辺の民間開発への取り込みを促す。 ・当該事業の実施により得られた、都心部のにぎわい創出や路面電車の利用者数増等の効果をスパイラルアップさせ、更なる魅力向上につなげるための施設整備が必要。 まちの課題の変化 ...
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くまもと森都心プラザ条例施行規則の一部改正について 平成29年度教育委員会会議資料及び会議録について 熊本市ホームページ
... 第６条 図書館内の視聴覚資料 を利用しようと する者は、鑑賞申込書（様式第１号）を委員会に提出し、指定の場所でこ れを鑑賞しなければならない。この場合において、視聴覚資料の数量は、 １回当たり１点とする。 ...
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神戸市：都心・三宮の再整備
... 将来に渡って、神⼾らしい様々な地域の魅⼒をより⾼めるためには、今後計画さ る建築物や屋外 広告物に関して、民間事業者と行政の間での調整 けでなく、引き続き地域の⽅々との協働と参画に よる協議調整が必要です。さらに公共空間についても、その空間を単に利用する けでなく、管理、 活用を含めて地域の⽅々とともに調整・整備を進めていくことが、⻑年にわたり使いやすく魅⼒的な 公共空間を維持していくことにもつながります。 ...
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方法書から読み解く蘇我 indd
... 石炭には、ヒ素、カドミウム、水銀などが含まれており、これらの多くは燃焼後に 石炭灰に混ざって出てきます（ただし、水銀の３割は大気に排出されます）。 方法書では、石炭灰について「密閉構造の貯蔵サイロ・搬送設備にて取り扱い、海上輸送に より搬出する」とし、「セメント原材料等として、有効利用する等、発生した廃棄物の有効利用 ...
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