花巻市地域公共交通網形成計画 素案
【概要版】花巻市地域公共交通網形成計画
... 主要観光路線 2路線 花巻温泉線 湯口線 ※対象路線名を青字 表記 支線路線 1。路線 市営バス５路線 大迫５路線 大迫紫波中央駅線 太田線 花巻北高線 栃 内線 高木団地線 教育センター線 天下田団地線 湯口路線型デマンド 計 2、路線 － 予約乗合バス ...
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小矢部市地域公共交通網形成計画 平成 27 年 6 月 小矢部市
... ○小矢部市では、人口の維持のため定住及び交流人口の増加を目指している。 ○この目標を達成するため、まちづくりの観点からは、石動及び津沢市街地の拠点性向上及び良好な居住 環境創出、農村地域・丘陵地域の散居村・集落の維持を目指している。 ○観光（交流）の観点からは、北陸新幹線開業・アウトレットパーク進出というチャンスを活かした、丘 陵部の観光資源活用など回遊性向上を目指している。 ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（序）
... 本計画では「熊谷市地域公共交通総合連携計画（平成 23 年３月策定）」を継承しつつ、複数の交 通モードの連携、行田市域との連携も含めた広域性の検討、新交通システム等の視点を取り入れなが ら、人口減少及び少子高齢化に対応した本市の公共交通ネットワークのあり方について、秩父鉄道新 駅設置及びラグビーワールドカップ ...
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木曽町地域公共交通網形成計画.pdf
... 通 網 形 成 方 針 目 標 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 】 3 責 地 域 共 交 通 網 形 基 的 方 針 ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ 貸 」 責 地 域 基 的 交 通 体 系 地 域 共 交 通 ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第4章）
... その他、駅前広場内の交通錯綜の解消に向けた研究や、ゆうゆうバス間及びゆうゆうバスか ら民間路線バスへの乗り継ぎ時の運賃割引の検討を行う。 ［事業３－２］運行情報提供の充実・改善 現在、 ゆうゆうバスについては、 平成 25 年 10 月以降 「ゆうゆうバスマップ」 の作成・配布や、熊谷市ホームページや熊谷地域ポータルサイト「あついぞ. ...
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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画（案）
... ステップ 新た 交通手段 基本方針 選択ヷ利用 進策 検討 実施 ○既存路線 見直 能 う を確認 ヷ路線の部分的 変更 新規路線の追加 運行日やダイヤの見直 バス停の移設や新 設 の見直 可能 あ ば 地域住民 行政 交通事業者 見直 案を 作成 ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第3章）
... 〇民間路線バスは熊谷駅を起点に 29 系統が運行されているが、これまで利用者数の減少等により路線が廃止されている。 〇ゆうゆうバスは民間路線バスを補完しつつ、自家用車等での移動が困難な市民や来訪者の移動を確保するため、６系統が運行中である。総利用者数は既存ゆうゆうバス（４ 系統）の再編や、ほたる号と直実号の運行開始により年々増加傾向となっている。 ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第2章）
... 運転免許証の有無を見ると、 回答者の約 80％の人が自動車運転免許又はバイク運転免許を保有し ており、 回答者の約 14.9％の人はいずれの免許も保有していない。 自動車などの保有状況を見ると、 自動車、バイク又は自転車のいずれも保有していない人は全回答者の 7.4％となっている。 鉄道を利用する場合の主な鉄道駅は、 熊谷市では 「熊谷駅 （77.9％） 」 、 行田市では 「行田駅 （54.2％） 」 ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版
... 【事業４】交通バリアフリーの促進 実施主体：熊谷市、埼玉県、バス事業者、タクシー事業者、鉄道事業者 ［事業５－１］連節バスの導入 熊谷ラグビー場については、最寄り駅である「ＪＲ熊谷駅」からのアクセスの改善が 課題となっている。熊谷ラグビー場は、ワールドクラスのスタジアムに改修されること から、ワールドカップ後の大規模大会の誘致も念頭に、連節バス、PTPS（公共車両優 先システム） ...
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Microsoft PowerPoint - 潟上市地域公共交通網形成計画（最終）
... ８ 本計画の評価については、原則として計画期間（平成29年度～平成33年度）の終了時とし ますが、施策の実施状況や目標達成度の評価・検証を行い改善を図るＰＤＣＡサイクルを導入 し、市が事務局を務め、市民や公共交通関係団体、市内公共交通事業者、行政等で組織する潟 ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）全体版
... ラグビーワールドカップ 2019 では、 熊谷ラグビー場など、 全国 12 会場で開催することが決定し、 開催都市は、観客の円滑な輸送に十分な量の公共交通（鉄道やバスの臨時運行、シャトルバス等） を準備することが求められ、観客の輸送・交通等に関する業務に取り組むことが必要である。 さらに、 大会開催を通じて創り上げる資産の将来活用 （レガシープログラム） が求められており、 ...
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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画（案）
... ステップ 地域別カルテ 作成ヷ大ま 傾向や課 把握ヷ地域へ 周知 ヷ利用者調査や乗降調査結果を市民 分か や く加工 地域や路線 状況を分か や く示 ヷ特 市内他地域 比 う 位置 い かを示 ヷ地域別カルテ 内容を地域 周知 公共交通 深刻 状況 ...
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廿日市市地域公共交通再編実施計画（素案）
... 本市では、中山間地域の人口減少や住宅団地の少子高齢化などに伴うバス利用者の減少に より、民間バス路線の経営状況が厳しさを増すなか、市自主運行バスを含めた路線の維持に 要する財政支出は今後も増加していくものと考えられます。 一方で、高齢化の進展や地域を取り巻く環境の変化から、通院・買い物など日常生活にお ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 市内を運行する路線バスの年間利用者数は、平成１８年度の約５２５万人に対し、 平成２８年度では約４１３万人となり、この１０年間で約１１２万人（２割強）減少 しています。 利用者の減少に伴い、 路線バス事業者の収支は悪化しており、 毎日運行している市 内完結路線（起点・経由・終点のいずれもが市内のバス路線）３路線だけをみても平 成２８年度の赤字額は約４，５００万円となっています。市では、 バス事業者に対し ...
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資料 1-2 飯能市地域公共交通網形成計画 実績状況 ( 平成 30 年度 ) 令和元年 5 月 飯能市交通政策室
... 5 セブンイレブン飯能永田店 永田大杉 6 第二区地区行政センター 小瀬戸公民館 7 セブンイレブン飯能原市場店 赤工 8 原市場地区行政センター 石原橋 9 飯能市役所名栗庁舎 小殿 10 農林産物加工直売所やませみ さわらびの湯 11 飯能市役所 市役所前 12 飯能市総合福祉センター 福祉センター 13 双柳地区行政センター 双柳地区行政センター 14 飯能市立図書館 天覧山入口 15 ...
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長野市地域公共交通網形成計画（案）に対する市民意見等の募集結果
... バスの乗り方教室は若年者に早くから公共 交通に馴染んでもらうとともに、家庭に帰り その経験を親に話すことで、親の世代も少し ずつ公共交通について問題意識を持ってもら うことで、時間はかかりますが公共交通の大 切さを侵透させる大切な取り組みです。もち ろん、実施に当たっては、その必要性や意義 を明確に示し、実施前後の意識の変化およ ...
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岡崎市地域公共交通網形成計画を策定しました。（平成28年5月） 地域創生課 | 岡崎市ホームページ
... すく、 市 外へ も出か けや すい まち ⑥身近な道路には車が少なく、 安全な道路環 境が確 保された まち ⑤自動車が 少ないまちなかを 、自転車 や歩 い て快適 に移動 できる まち ⑦まちなかの水辺を活用した散策 路を快適 に歩くこ と ができ るま ち ⑧自転車で駅や主要な施設に行きや す いま ち ③康生地区などのまちなかへ 公共交通で 行きや す いまち ⑫その 他 ...
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北秋 市地域公共交通網形成計画 平成 29 年 3 北秋 市
... 政策基本法」が制定された。平成２６年には、交通政策基本法の理念にのっとり、地方 公共団体が中心となってまちづくりと連携し、面的な公共交通ネットワークを再構築す るため、 「地域公共交通網形成計画」が策定できるよう、地域公共交通活性化及び再生に ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第1章）
... いる。埼玉県県北交通圏タクシー準特定地域協議会地域計画においては、タクシーが引き続き地域 公共交通機関としての機能を十分に発揮できるよう、タクシーサービスの活性化、観光立国実現に 向けた取り組み、地域公共交通としての役割の強化及び総合交通ネットワークの一員としての機能 ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 本 計画 は、 江 別市 地域 公共 交通 網形 成計画に基づき 、 持続 可能 な公共 交通ネ ッ ト ワーク の維 持・確保に向けた公共交通の利便性・効率性の向上を図り、また、駅を中心としたコンパクトなまち ...
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