航空機データネットワーク（ＡＤＮ）
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... 自動車、建設機械、アミューズメント、生活用機器類などの表面処理加工を行っています。主な表面処理は 硬質クロムめっき、無電解ニッケルめっき、亜鉛ニッケル合金めっき、錫亜鉛めっき、装飾めっき（素材：ＡＢ Ｓ）、電磁波シールドめっきを行っております。自動車では、燃料噴射装置、燃料タンク内機関部品、外装部 品（グリル、ガーニッシュ等）、また、電磁波シールドめっきでは、航空機部品のコントローラカバーや、医療 ...
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JAXA Repository AIREX: 水素社会に適応する航空機の検討: 水素社会に向けた航空機に関する研究会報告書
... ク上に白金もしくはルテニウム-白金合金触媒を担持したものが用いられる。運転温度が 100℃ 程度であるため、起動が早く制御性に優れるが、他の燃料電池比較して発電効率が低いことが課 題となる。PEFC の市場は家庭用燃料電池（エネファーム）および FCV が支えており、現在は 200 億円程度である市場規模は 2020 年には 1500 億円程度のまで拡大すると予想されている。FCV 価 格の約 ...
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2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空
... GE が生み出したビジネスモデル・イノベーションは、①Positioning、②Partnership、及び ③Value chain の三面から整理できる。 具体的には、GE は「製造業」と「金融業」とを融合させ、完成機メーカーに従属しない独 自の Positioning を構築してきた。また、Boeing と Airbus という二大完成機メーカーに浸 透する上で、Boeing ...
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図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,
... 空港・管制 4 【出典：Boeing 2004 statistical summary】 (2) CRM（Crew Resource Management） 1976 年、NASA は技術・経験豊富なベテランクルー36 組を集めてシミュレーターを使い膨大 な実験を行った。その結果、適切な状況認識を行いチームワークが取れていれば無事に乗り越 えられるはずの負荷・トラブルから生還出来たのはわずか 1 組であった。この実験結果を解析 した ...
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目 次 Ⅰ 航空機産業の概要 1. 世界の航空機市場の現状と将来需要の見通しは? 2. 日本の航空機市場の現状は? 3. 航空機産業の産業構造の特徴は? 4. 航空機産業への参入にあたっての中小企業の課題は? 10 2) 中小企業におけるNadcap 認証取得の現状と課題 アンケート調査
... Nadcap認証取得事業者の多くは、プライム企業や、国内重工メーカー等からの要請を受けて取得に踏み切るケースが多い。ところ が、航空機産業を目指す事業者の中には、受注実績が少ないまま認証取得に動くケースが存在する。 特殊工程は、必ずしも採算性が高い部門とは言い難いため、まず、航空機産業への受注実績を積み重ね、参入のメリット・デメリッ ...
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Column 民間航空機 Column 民間航空機 - インストールベースを価値に ~Airbus のエアライン向けプラットフォーム Skywise ~ 1. はじめに GE の航空機エンジンは 製造業のサービス化 の代表例 モジュールメーカーによる完成品メーカー中抜きの側面も Airbus Sky
... 【Column】民間航空機 ４． 日本の航空機産業への示唆 （１）日本の航空機産業の現状 これまで見てきたように、航空機産業においては、航空機メーカーとエンジン メーカーとがそれぞれ自社のインストールベースを最大限に活用し、データプ ラットフォームを通じたエンドユーザーに対するデジタルサービス開発を積極 的に行っている。またその中で、Lufthansa ...
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第 Ⅰ 章航空機産業の概観と特徴 1. 日本の航空機市場の概観と特徴 p.9 2. 日本の航空機市場の成長性 p13 3. 設備投資動向及び経済波及効果 p サプライチェーン p 主要な航空機 / エンジン製造会社ランキング p ビジネスモデル p 認
... ボーイング、エアバス等の完成機メーカー、ゼネラル・エレクトリック、プラット・アンド・ホイットニー、ロール ス・ロイス等のエンジンメーカーは最先端の技術を駆使し、燃費効率、耐久性、操縦性等を極限までに 高める必要があり、プログラム初期段階において巨額の研究開発費負担を強いられる。 加えて、新機種の航空機については、厳しい各種試験や認定を行っていても本当に問題なく飛び続け ...
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HOKUGA: 丘珠空港周辺の航空機騒音に対する社会反応
... アンケート調査終了後には騒音暴露量の測定を 行った．調査対象の５地区からそれぞれ１世帯を 選定し，その あるいは住宅近傍の空間に騒音計 （RION NL-22）を設置し，５日間連続して１秒間 隔のＡ特性音圧レベルを動特性 fast で記録した． また，これと並行して旅客機（定期 ）の運航状 況と波形の関係をチェックし，発着予定時刻と波 形から旅客機の騒音事象を特定した．なお，５日 間の測定のうち，最終日は降雨による暗騒音の影 ...
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戦略的次世代航空機研究開発ビジョン
... また設置以来、既に約半世紀を経過した風洞設備はデータ取得時間 の短縮や精度等の面で欧米に比べて性能が劣り、高い国際競争力を維 持するためには、換装の際に機能向上策をあわせて講じる必要がある。 例えば、JAXA 遷音速風洞のデータ取得所要時間は、世界を代表するド イツのヨーロッパ遷音速風洞や米国 NASA の遷音速風洞よりも短く効率 的であるが、世界トップレベルのフランス ONERA 遷音速風洞にまでは ...
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『地域中小企業の航空機市場参入動向等に関する調査』
... このような課題検討から、段階的に企業が選別され、その一部が自主的に分科会活動を 実施したのがアマテラスである。 2009 年にはアマテラスが活動を本格的にスタートするわけであるが、それと前後して海 外での展示会などの広報活動にも力をいれている。香港で行われた展示会がそれで、東京 都からのメッセージや香港総領事の協力など、自治体のコネクションを十二分に活用し、 ...
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まとめ 平成28年度 航空機騒音報告書｜成田市
... 機種別パワーレベルの推計 航空機が発する騒音の音響エネルギーは機種により異なり、測定地点（受音点）における 騒音レベルにも反映している。したがって､騒音対策を検討する上で、機種ごとの音響エネル ギーの違いを把握することは、高度コースデータ（航跡座標）の把握と同様に重要である。 これまでも、本市では航空機が、赤荻断面及び長沼断面を通過するときの騒音レベルの最 ...
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日本の航空機産業が目指す方向と
... ※JISQ9100：ISO9001をベースに航空宇宙産業特有の要求事項を織り込んだ、日本で制定された世界標準の品質マネジメント規格。米国や欧 州の規格と相互承認されている。 ※Nadcap：米国のNPOであるPRIが審査機関として運営している、国際航空宇宙産業における特殊工程や製品に対する国際的な認証制度。 そこで、取得に必要な情報及びサービスを分かりやすく提供するためガイドブックを作成・公表。 ...
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渡辺尚 教育における無人航空機使用の有用性
... 図34．宮城教育大学（青葉山）配置図₂ 図35．drone deploy を活用した3D マップ 時間をかけない簡易的な撮影にも関わらず、図32 ～図35のような宮城教育大学全体像が作成できること が分かった。また、このデータをより画像数を増やし て作成し、3Ｄプリンターでプリントアウトすること も可能であることも分かった。3D プリンターにより プリントアウトしたものは触地図とも呼ばれ、視覚障 ...
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中部産業レポート VOL.4『航空機関連産業』
... （２） 中部地域の航空機関連プロジェクト （社）中部航空宇宙技術センターは、経済産業省の「広域的新事業支援ネットワーク拠 点重点強化事業」に採択され、平成 17∼18 年度に「中部航空宇宙産業プロジェクト」を実 施している。この事業は、東海ものづくり創生プロジェクトの中核的役割を担う推進組織 と連携し、一定の地域・分野を対象に拠点構成企業、大学、公的研究機関等のネットワー ...
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航空機に搭載される空調システムに関する技術動向
... 図１ 航空機空調システムの基本的な形態 図２ 航空機空調装置の形状の例 現在の航空機では、プロペラ機のターボプロップ式をはじめ、ターボジェット式、ター ボファン式などの「ガスタービンエンジン」が使用されている。 「ガスタービンエンジン」 は、コンプレッサ部⇒燃焼器部⇒タービン部の３部構成が基本となっている。エンジンに ...
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航空機ファイナンスマーケット及びストラクチャー
... エアライン業界 日本におけるエアラインの業態 ・ 従来型サービスを提供する航空会社の総称。 複数の 座席クラス（ファースト、ビジネス、エコノミー等）を提供し、 機内食等も予め運賃に含めて提供する等の特徴がある。 ・ 就航路線は、２地点間の往復に限らず、乗継需要も含めた 路線ネットワークを構築（ハブ＆スポーク）。 ...
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航空機（民需用）
... 9 ﾄﾞｲﾂ Fairchild Dornier 629 9 ｽｳｪｰﾃﾞﾝ Volvo 1,169 メーカー間の性能面での競争のポイントは、一座席あたりの運航コストを大幅に引き下げ る機体の大型化 （ Airbus 社の A380-800 など） 、 飛行時間の短縮を可能にする高速化 （ Boeing 社のソニック・クルーザーなど） 、空港騒音などの対環境性（日米欧の環境適合型エンジンシ ステム開発プロジェクトなど） 、 フライ ・ ...
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Microsoft PowerPoint - 航空機・運航とシステム'E6L.ppt [互換モード]
... 飛行性能 を実現するか等のデータを得る。 シミュレーションの結果をもとに、システムを評価し、 これによってシステムを改善する。これを繰り返し、システムの改善を図っていくのである。 紀 較 単純 も が多 が 紀 命が持 自 組 20世紀までのシステムは、比較的単純なものが多かったが、21世紀に入った今日では、生命が持つ、自己組 ...
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日本の航空機産業が目指す方向とCMIへの期待
... • NAMACに属する41のクラスター及びその企業について、①業種（組立て、機械加工等）、②品 証（Nadcap,JISQ）取得情報、③所有設備、④得意領域などの切り口から検索が可能。 • 助成金をはじめとした施策情報や、航空機産業の専門家情報など、ワンストップで情報を提供。 https://namac.jp/ ※１ ...
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航空機の定時運行と環境負荷削減の関連性について
... ２．２ インタビュー結果 定時運行と環境負荷削減の関連性を明らかにすべく、日本航空株式会社コーポレートブランド推進 部シチズンシップグループ喜田俊郎氏にインタビューを行った。 まず、航空機を定時に運行させることで環境負荷が削減される仕組みを述べる。乗客が飛行機に搭 乗し、パイロットが管制官に管理承認を取った順番でプッシュバックと呼ばれる飛行機を後方へ押し ...
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