航空機エンジン事業の特徴
第 Ⅰ 章航空機産業の概観と特徴 1. 日本の航空機市場の概観と特徴 p.9 2. 日本の航空機市場の成長性 p13 3. 設備投資動向及び経済波及効果 p サプライチェーン p 主要な航空機 / エンジン製造会社ランキング p ビジネスモデル p 認
... 1 第Ⅰ章 航空機産業の概観と特徴 １． 日本の航空機市場の概観と特徴・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p.9 ２． ...
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戦略的次世代航空機研究開発ビジョン
... 特に、JAXA 保有の風洞設備等は設置から約 50 年が経過しており、 老朽化が深刻な状況にある。劣化が原因の故障・異常停止が頻発する 等、運用に影響が出始めている。また、既に半世紀近く経過した設備 であるためデータ取得時間の短縮や、精度等の向上を図らなければ国 際競争力の向上は期待できない。特にデータ取得の所要時間では改善 ...
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2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空
... 広く見渡して積極的に事業を拡大していくことを検討するべきだと考える。 航空機エンジン産業において、日系メーカーは、これまで GE、Rolls-Royce、 Pratt & Whitney の国際共同開発へ参画したことによって技術力を蓄積してき た。例えば日系メーカーは、これまで蓄積してきた技術力を活かし、OEM メー カーの MRO ...
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中部産業レポート VOL.4『航空機関連産業』
... 民間航空機に関する日本の主な開発プロジェクトとして、以下のプロジェクトが実施さ れている。 ①国産旅客機開発プロジェクト ＹＳ-１１以来約 40 年ぶりの国産小型旅客機（70∼90 席クラス）の開発を目指して、新 エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）により、平成 15 年度から「環境適応型高 ...
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民間航空機用ジェットエンジンメーカーによる市場競争の構造
... GE90 エンジンを発注した。したがって，1 機あたり 2 億 2833 万ドルに対してエンジン 2 基で 4667 万ドルの計算になる。ただし，予備エンジンが 15% 分含 まれていた場合は，エンジン 1 基 2029 万ドル（27 億円）の計算になる。2020 年に完成予定の 777X 用に開発されている GE9X ...
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航空機ファイナンスマーケット及びストラクチャー
... する航空会社の総称。機材の統一化、セカンダリー空港 の使用、サービスの抑制等により徹底したコスト削減を実施。 ・米国の航空自由化を契機に登場し、航空自由化が進んだ 欧米でＬＣＣ設立の動きが相次ぎ、近年はアジアでも急増。 ・ 就航路線は、リゾート路線等を中心とした２地点間の往復 （ポイントｔｏポイント）が中心 ...
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... 本社岩槻工場：〒339-0042 埼玉県さいたま市岩槻区府内3-1-1 平 田 工 場：〒963-8201 福島県石川郡平田村蓬田新田柏木74-3 川崎重工業㈱、シンフォニアテクノロジー㈱、住友重機械工業㈱、東京計器㈱、東芝コンポーネンツ㈱、 東北電気製造㈱、日本アビオニクス㈱、ＮＥＣ㈱、日本飛行機㈱、富士通㈱、㈱日立国際電気 他 Nadcap（Welding:HIRATA Plant）、JIS ...
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航空機（民需用）
... 以下は、主にビジネスジェット機やリージョナル機等の中小型機メーカである。カナダ の Bombardier 社、ブラジルの Embraer 社も上位に入っている。軍用機や宇宙事業を主とする 企業も多い。航空エンジンは、世界三大航空エンジンメーカと言われている米国の General Electric 社、United Technologies ...
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『地域中小企業の航空機市場参入動向等に関する調査』
... こういった航空機産業に根付いている「文化」を理解するまでに時間が掛かる。少なく とも、新たな価値をもって航空機産業に参入を目指す場合、特に民間航空機に取組む場合 は、理解することが前提で、当たり前、やりきろうという熱意が必要である。 もうひとつ、どうしても押さえておかなければならないと小宮山社長が強く指摘するの ...
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当四半期 GE および GE が出資する複数の航空機エンジンの合弁会社は パリ航空ショーにて 260 億ドル超の受注を獲得したことを発表しました この中には エアアジアによる CFM 1 LEAP エンジン および CFM56-5B エンジン 86 億ドル分のコミットメント ユナイテッド航空による
... 1 株当たり営業利益 $ 0.75 $ 0.71 6% (a) 1 株当たり営業利益は項目ごと計算されています。その為、1 株当たり営業利益の数値を足し合わせると合計数値が異なる場合があります。 営業利益は、当社の主要な年金プランにおける非サービス関連の年金コスト（利息コスト、プラン資産の期待リターンおよび数理的損 ...
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日本の航空機産業が目指す方向と
... 機体構造材料の推移 最近の傾向：航空機材料分野での新たな市場 • 機体・エンジンの双方において、炭素繊維複合材（ＣＦＲＰ）、 セラミックス基複合材 （ＣＭＣ）等の複合材料、 チタン合金、ニッケル合金等の金属材料の導入が急速に進 ...
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JAXA Repository AIREX: 電動航空機の試験飛行許可取得
... Requirement)-22 のガイドライン・ CS(Certification Specification)-22 の特別要件と現行の耐空性審査項目から、本件が準拠 すべき安全性基準の選定と修正を行い、基準への適合性を保証するための推進システム設 計及び試験等による各種証明に取り組んだ。本稿では実証試験機や飛行場の選定も含め、 ...
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戦後の 空白の7年間 我が国航空機産業の歴史と展望 民間航空機市場は 年率約 5% で成長すると見込まれる成長市場 航空機産業全体では 国内生産額は 過去 5 年間で 1.1 兆円から 1.8 兆円に増加 2030 年には 3 兆円を超えると期待 これまで材料や機体 エンジン部品製造では強みを発揮し
... ・平成28年5月～7月に航空機産業戦略研究会を開催し、MRJの開発状況も踏まえた航空機産業の発展のための、より具体的なアク ションプランを議論（詳細は後述）。 ・日本航空機開発協会（JADC）を事務局とする「魅力ある航空機」の実務検討活動を進捗中。具体的には、航空機メーカーを中心と ...
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アメリカ民間航空機産業における航空機技術の新たな展開 －1970年代以降のコスト抑制要求と機体メーカーの開発・製造
... 第 1 に，1970 年代以降の航空機技術は，燃料消費率の改善が求められた。燃料消費率とは， 「単位推力 1kg を単位時間 1 時間だけ持続するのに必要な燃料重量 kg」と定義され，値が低 いほど効率が良い。燃料消費率は，まず，主翼形状など航空機の空力性能を改良して空気抵抗 ...
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図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,
... 日に発生したスペイン領カナリア諸島 のテネリフェ島ロス・ロデオス空港におけるパンアメリカン航空と KLM オランダ航空のジャン ボ機同士の衝突事故であり、583 人が犠牲となった。事故が起きた原因としては同空港の濃霧に より管制塔からの視認が出来なかったことや、老朽化した空港設備、無線交信に頼った両機と管 ...
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JAXA Repository AIREX: 水素社会に適応する航空機の検討: 水素社会に向けた航空機に関する研究会報告書
... Li-ion 電池を凌駕する次世代電池も重要であるが、未だ技術成熟度はかなり低いため Li-ion 電池をより進展させる将来構想もあり得る。その場合、エネルギ密度に関する限界値は妥協せざ るを得ないが、安全性・信頼性の向上、高エネルギ密度化と高出力密度化の両立、高電圧化、長 寿命化、高速充電化等の面で性能・機能を向上さることが重要である。特に航空機用途の場合、 ...
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1. 日本の航空機用エンジン事業の沿革 2. 航空機用エンジン事業の特徴と事業環境の変化 3. 航空機用エンジン事業の技術トレンドー低燃費 / 軽量化ー低騒音ー低 Nox ー高信頼性 4. 今後の発展に向けてー開発プログラムの動向ー競争力向上に向けて 2
... 民間機用実証エンジンFJR710 の研究開始 ／航空機用ジェット・エンジン技術研究組合設立 ◆Rolls-Royce（英）と日本エンジン3社（IHI,KHI,MHI）／上記研究組合による110席クラス 旅客機用エンジンRJ500開発着手 ...
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Column 民間航空機 Column 民間航空機 - インストールベースを価値に ~Airbus のエアライン向けプラットフォーム Skywise ~ 1. はじめに GE の航空機エンジンは 製造業のサービス化 の代表例 モジュールメーカーによる完成品メーカー中抜きの側面も Airbus Sky
... Technik のように、一定の単位で自 社の得意領域の積極的防衛と見られるプラットフォーム形成も見受けられる。 これら企業の共通項は、エンドユーザーと直接接点を持ち得る何らかの単位 で「インストールベース」と「自らビジネスモデルを決定できること」の双方を満 たしていることである。 ...
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航空機事業への新規参入について
... 7. Hot Stretch Forming（熱間ストレッチ成形） 8. 炭素繊維複合材に適した非破壊検査技術の開発 New 1. チタン合金切削（オービタル穿孔） 特定のテーマに希望が集中した場合は調整します。 ...
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航空機の定時運行と環境負荷削減の関連性について
... EU の空港に飛ぶ航空便もその対象になるので、日本の航空会社はそれらの対応を行わなければならない。 ANA 総合研究所によると「しかし、２０１２年１１月に ICAO 理事会での国際的枠組み策定作業に て、 MBM（ Market Based Measures：市場メカニズム）の導入も視野に入れたハイレベル政策協議 ...
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