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自転車活用 推進

計画の構成 1. 総論 2. 計画の目標 3. 自転車活用推進施策 4. 推進体制 (1) 計画の目的 (2) 計画の位置付け (3) 計画の区域 (4) 計画期間 (1) 目標設定の考え方 (2) 目標と課題 (3) 施策の方向性 (1) 幹線道路等における自転車ネットワークの形成 (2) 路上駐

計画の構成 1. 総論 2. 計画の目標 3. 自転車活用推進施策 4. 推進体制 (1) 計画の目的 (2) 計画の位置付け (3) 計画の区域 (4) 計画期間 (1) 目標設定の考え方 (2) 目標と課題 (3) 施策の方向性 (1) 幹線道路等における自転車ネットワークの形成 (2) 路上駐

...  本計画は、自転車活用推進法第11条の規定に基づく、市町村自転車活用推進計画とする。  本市自転車施策に関する最上位の基本計画として位置づけ、本計画には自転車活用推進の基本的な 方針及び施策を記載し、各施策の詳細な実施計画は、必要に応じて別途策定する。  ...

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資料 2 自転車事故の損害賠償に係る現状について 国土交通省自転車活用推進本部

資料 2 自転車事故の損害賠償に係る現状について 国土交通省自転車活用推進本部

... 自転車活用推進計画の概要 (1)自転車損害賠償保険等の必要性と条例の効果 条例化されている地域(千葉県、東京都、大阪府、兵庫県)へのアンケート調査では、自転車損害賠償保険等に係る条例があるこ とを認知した後の行動として、一番多い回答は「特に行動はしていない」であったものの、次に多い回答は「自転車損害賠償保険 ...

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目 次 1. 自転車活用推進計画の構成等について 2. 自転車の活用推進に関する目標 3. 自転車の活用推進に関して実施すべき施策 4. 今後のスケジュール

目 次 1. 自転車活用推進計画の構成等について 2. 自転車の活用推進に関する目標 3. 自転車の活用推進に関して実施すべき施策 4. 今後のスケジュール

... の安全の確保を図りつつ、自転車の利用を増進し、交通における自動車への依存の程度を低減することによって、公共の利益の増進に資する こと等を基本理念とする自転車活用推進法(平成28年法律第113号)が平成29年5月1日に施行。 ...

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主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても

主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても

... ・自転車運転者に対する交通ルールの教育の徹底と歩道、自転車道、車道の完全分離が必要だと考えている。 4. その他、自転車活用推進に関する懸念事項・要望事項について ・近年のネット通販の拡大が宅配便取扱個数の増加の大きな要因となっていると考えられるが、それに伴い再配達が増加する等トラック運転者の長時 ...

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自転車の活用の推進に関する指標 ( 案 ) 目標施策将来目指すべき水準 目標 1 自転車交通の役割拡大による良好な都市環境の形成 1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 自転車活用推進計画を策定した地 0 団体 (2017 年度 ) 200 団体 (2020 年度 ) 900 団体以上 ( 概ね10

自転車の活用の推進に関する指標 ( 案 ) 目標施策将来目指すべき水準 目標 1 自転車交通の役割拡大による良好な都市環境の形成 1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 自転車活用推進計画を策定した地 0 団体 (2017 年度 ) 200 団体 (2020 年度 ) 900 団体以上 ( 概ね10

... 2014~2016年度までの普及率の伸びを基にした年 平均成長率は 4.3%。 昨年の自転車活用推進法の施行を受け、BAAマー クの普及促進のための制度改正を行ったこと(昨年 6月)や、今後の官民一体となった普及促進を実行 していくことにより、BAAの年平均成長率をこれま での 2倍(年平均成長率8.6%)で推移させることを目 指す。 ...

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自転車活用推進法の施行について

自転車活用推進法の施行について

... 自転車活用推進計画に関する法律上の規定 政府は、自転車活用推進に関する 施策 の総合的かつ計画的な推進を図るため、前条に定める自転車活用推進に関する基本方針に即し、自転車活用推進に関する 目標 ...

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1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方

1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方

... ①地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援(再掲1-①) ②ガイドラインに基づく自転車通行空間の整備推進(再掲1-②) ③「自転車車線」設 置に関する規定の追加(再掲1-③) ④自転車通行空間の事例集の作成(再掲1-④) ⑤道路標識・道路標示・信号機の適切な設置・運用(再掲1-⑤) ...

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資料 4 自転車版自賠責制度の創設の必要性について 国土交通省自転車活用推進本部

資料 4 自転車版自賠責制度の創設の必要性について 国土交通省自転車活用推進本部

... ・自転車利用者と自転車車体が紐付けされるため、 個人間での自転車の貸借りや、 レンタサイクル利用時の手続きが煩雑となる 【自転車販売店の廃業リスク】 ・自転車販売店が保険代理店でない場合、他の保険代理店で加入する必要 →自転車購入者の利便性に欠けるほか、 一般的な自転車販売店が 購入者から ...

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自転車のまちつくば推進委員会 つくば市 | 平成28年度会議録

自転車のまちつくば推進委員会 つくば市 | 平成28年度会議録

... 自転車活用推進法が制定されました。国によるいろいろな形での自転車施策 の展開を期待する一方で,いい施策展開をするのは自治体がどの程度本気を出 すかということが重要になってくると思っています。 議員時代,クルマよりも自転車の方が移動しやすいと市民が実感するような きっかけになればと思い,東大通りと西大通りの一車線を自転車専用レーンに ...

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資料2 栃木県版自転車ガイドラインの概要 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

資料2 栃木県版自転車ガイドラインの概要 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

... 宇都宮ブリッツェンコヸチ 理ㅙ 柿 章 委 員 宇都宮共和大学 テ ラ フ学部 教授 古 弘隆 委 員 法人自転車活用推進研究会 理ㅙ長 小林 成基 委 員 宇都宮大学基盤教育 非常勤講師 ピヸタヸヷFヷ ミ 委 員 栃木 警察本部 交通規制課長 石川 ㅚㄤ男 委 員 栃木 土整備部 交通政策課長 福田 晴康 委 員 栃木 土整備部 道路保全課長 横嶋 利光 委 員 宇都宮 総合政策部 ...

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本計画は この基本理念に加え 国の責務等を明らかにし 及び自転車の活用の推進に関する施策の基本となる事項を定めるという法の目的にのっとり 自転車の活用の推進に関する総合的かつ計画的な推進を図るため 法第 9 条に基づいて定めるものであり 我が国の自転車の活用の推進に関して基本となる計画として位置付け

本計画は この基本理念に加え 国の責務等を明らかにし 及び自転車の活用の推進に関する施策の基本となる事項を定めるという法の目的にのっとり 自転車の活用の推進に関する総合的かつ計画的な推進を図るため 法第 9 条に基づいて定めるものであり 我が国の自転車の活用の推進に関して基本となる計画として位置付け

... 4.自転車活用推進に関する施策を総合的かつ計画的に 推進するために必要な事項 (1)関係者の連携・協力 本計画に位置付けられた目標を達成するため、自転車活用推進本 部の下、関係府省庁が緊密に連携して施策の推進を図る。また、地 ...

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自転車のまち推進計画(第6章から第7章)

自転車のまち推進計画(第6章から第7章)

... 休憩ケフセダの創出 自転車の駅 年.1 施策概要 休憩ケフセダ 自転車 駅 い , ,市 公共施設 地域自 コンシ ヴン地区市民コンシヴ等 自転車修理用 工 や空気入れフンハ,ケフヴゼト゜ ェ用 メセェ等 設置を推進 る ,自転車活用 観光ャヴダやサ゜ェモ ンエャヴダ 検討状況を踏 え ら,観光施設やコンビッ゠ンケケダ゚ 展 開を検討 ...

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自転車安全利用促進条例の普及 啓発など 自転車安全利用に関する情報 サイクリングアイランド四国( 四国一周サイクリング ) への取り組みの紹介 愛媛県自転車新文化推進基金の紹介 愛媛県自転車新文化推進協会の紹介( パートナー企業 ( 協会会員 ) に対する特典としての紹介 ) など ( イ ) 各種

自転車安全利用促進条例の普及 啓発など 自転車安全利用に関する情報 サイクリングアイランド四国( 四国一周サイクリング ) への取り組みの紹介 愛媛県自転車新文化推進基金の紹介 愛媛県自転車新文化推進協会の紹介( パートナー企業 ( 協会会員 ) に対する特典としての紹介 ) など ( イ ) 各種

... 4 委託業務 (1)業務詳細 下記①~⑦等の内容による自転車新文化の情報発信及び普及に必要な一切の業務を行うこと。 なお、本委託で実施する各事業で得た情報を活用するとともに、各事業に目標値を設定する など、各事業を戦略的に組み合わせた一貫性のある取り組みとする。(例:情報誌を見た方が、 サイクリングに興味を持ち、情報収集のためホームページに訪れ、ホームページ上で募集して ...

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平成28年度第1回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画/自転車のまちつくば推進委員会

平成28年度第1回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画/自転車のまちつくば推進委員会

... 平成28年秋完成予定 ソーラーシェルター付歩行者自転車専用道路を整備します ■目 的 歩行者・自転車の快適な利用空間を構築するとともに,「環境モデル都市」として公共施設に おける先端的な低炭素設備の利活用を提案し,その成果を内外に発信すること。 ...

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資料2「(仮称)自転車のまち推進計画の策定について」

資料2「(仮称)自転車のまち推進計画の策定について」

... 仮称 自転車 まち推進計画 策定 つい .策定 目的 ン 本市 , 成 策定した 自転車利用ン活用基本計画 基 ,自転 車走行空間 確保や駐輪場 整備等 施策 い 点的 取り組ん た。 ン 第 次総合計画 い , 自転車利用ン活用 進 を主要 事業 し ...

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平成28年度第2回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画/自転車のまちつくば推進委員会

平成28年度第2回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画/自転車のまちつくば推進委員会

... 施策2 自転車安全利用を促す啓発活動 施策1 ライフステージに応じた自転車利用等 の交通安全に関する教育の促進 施策4 自転車安全利用教育を応援する体制の構築 施策11 健康づくりを目指した自転車利用の充実 施策5 歩行者・自転車等の通行環境の整備・充実 施策7 ...

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平成28年度第1回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画/自転車のまちつくば推進委員会

平成28年度第1回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画/自転車のまちつくば推進委員会

... 【施策5】歩行者・自転車等の通行環境の整備・充実 【施策3】連携・協働による自転車安全利用促進体制の充実 【施策4】自転車安全利用教育を応援する体制の構築 【施策1】ライフステージに応じた自転車利用等の交通安全に関する教育の促進 【施策2】自転車安全利用を促す啓発活動 ...

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平成28年度第1回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画/自転車のまちつくば推進委員会

平成28年度第1回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画/自転車のまちつくば推進委員会

... 先進事例などを参考に自転車安全利用サポーター制度の検討を実施する。 例1)自転車の安全利用・交通事故防止の模範となるユーザーを顕彰する制度(板橋区) 例2)自転車利用の普及啓発に積極的に取組む事業者等を「自転車利用サポーター」に認定する制度(福井市) 例3)地域住民が自転車の安全利用に理解を深めるために活動する地域のリーダーを県知事が委嘱(埼玉県) ...

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資料3「自転車走行空間の確保に関する検討状況」 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

資料3「自転車走行空間の確保に関する検討状況」 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

... 効果の発現性 安全性 利便性 活性 観点 い 効果 発現 期待 される路線を優 的 整備 ○安全性 自転車利用者の安全性 配慮 ン自動車走行 度 規制 度 高い区間 ○利便性 自転車利用者の利便性 配慮 ...

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自転車のまち推進計画(第4章から第5章)

自転車のまち推進計画(第4章から第5章)

... <新規> 自転車利用者 多く集 る中心 街地や駅 ,自転車利用ン活用を促進 る戦略的 点 , 休憩や自転車 修繕 能 ケヒヴケ 提供やクホワヴンダ゜ヤ施設, ケフヴゼト゜ェ等 ヤンタャ,中心 街地商店街や観 ケフセダ 情報 やグホドンィセハや 都宮ノモセゼゟン等 ハュケフヴゼ 接 る機会 ...

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