自転車の安全で適正な利用の促進のための計画
第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携
... ・これまで実施している幼児から小学生、中学生、高齢者までの継続した安全教育を継続するとともに、事故 の多い一方で、安全教育の機会が少ない高校生や大学生、社会人への体系的で段階的な安全教育を推 進することが課題となっています。 ...
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目的第 1 条この条例は 自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律 ( 昭和 55 年法律第 87 号 以下 法 という ) に基づき 自転車等の大量の駐車需要を生じさせる施設における自転車駐車場の設置及び管理について定めることにより 市民の生活環境の保全と都市機能の維持を図り もっ
... ○集客施設を新築する場合の自転車駐車場の設置 第４条 指定区域内において、別表第１（ア）欄に掲げる用途に供する施設で同表（イ）欄に掲 げる規模のものを新築しようとする者は、同表（ウ）欄に掲げる割合により算定した台数（その 台数に 1 台未満の端数があるときは、これを切り上げた台数）以上の自転車等を駐車することが ...
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【一括版】宮崎市自転車安全利用促進計画 keikaku
... 7.3.2 歩道等の道路敷地における駐輪施設の設置検討 成 26 度～ 道路景観の向上や、歩行者の安全 通行環境の確保、災害時 おける緊急活動の 滑 化のため、歩道等の道路敷地内 おける駐輪施設の設置を検討します ■ 歩道上への駐輪が常態化し い 高千穂通 や ...
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第3章～自転車利用環境の現状と課題～ 宮崎市自転車安全利用促進計画 宮崎市
... 自転車愛好家 子供 交通 自転車 車遈左側通行 ア サイク 自転車愛好家 子供 交通 自転車 車遈左側通行 ア サイク イ ン イ ン 開催 開催 宮崎～綾間 宮崎～綾間 走行 走行 約 約 名参加 名参加 ...
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平成30年度第1回インターネット都政モニター「自転車の安全で適正な利用」
... ○ 安全で適正な利用を促すために、子供を守るためのヘルメットの着用と事故時の補償の ための保険加入は、強制力のある法令で定めるべきだと考えます。法令とすることで、常 ...
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H27jisseki hyoka 自転車利用促進計画アクションプラン 平成27年度実績・評価結果
... 広報やイベントを通じてサイクリングマップ等を配布し，周知した。自転車安全利用 促進条例普及イベント「自転車のまち つくばを楽しもう！」において，有識者による トークセッション（講座）を開催し，自転車にまつわる最新のトピックスを参加者へ ...
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概要版 自転車の安全利用推進総合プラン｜東京都青少年・治安対策本部
... この「自転車の安全利用推進総合プラン」は、自転車問題の解決を図るための都としての基本的 な考え方を示すとともに、 都の関係部局や区市町村などが自転車に関する施策を立案・計画すると きのガイドとなるよう、 各種の対策を幅広く整理しており、 ...
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大分市自転車等の放置の防止等に関する条例 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律では 地方公共団体は 条例で商業地域 近隣商業地域 その他自転車等の駐車需要の著しい地域内において 施設面積が一定規模を超える建築物を新築し 又は増築しようとする者に対し 自転車等駐車場を設
... ≪ 大分市特別用途地区建築条例 ≫ 特別用途地区ごとの特性にふさわしい土地利用の増進、環境保護などの目的を実現するため、 建築基準法第 49 条第 1 項の規定に基づき条例で建築物の建築の制限することができます。 本市においては、平成 20 年 5 月 2 日から条例を施行し、平成 27 年 6 月 24 ...
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目次 Ⅰ 新宿区自転車ネットワーク計画について 計画の目的 計画の概要... 3 Ⅱ 自転車ネットワーク整備に向けた現状 安全 安心な通行空間の実現... 6 (1) 自転車事故の発生状況... 6 (2) 自転車通行に関する区民意識 自転車
... ⚫ 自転車ネットワークの対象路線については、幅員の狭い道路の多い区の特性を踏まえ、歩 行者・自転車・自動車が混在することが多い６ｍ以上の道路を中心に、安全性の視点、ア クセス性の視点を定めて、これらの条件から路線を抽出し得点化を行い、選定を行います。 ⚫ ...
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資料3 自転車を取り巻く最近の状況～自転車の走行空間と高齢者の利用促進～ 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... 1496 86. 1% 計 1738 100. 0% 2. 自転車ネットワーク計画の取組・その理由 出典 道路局環境安全課「平成25年度自転車ネットワーク計 画の策定状況に関する調査結果」平成25年10月16日により古倉整理 ...
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主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... とも自転車の安全上問題がないか整備を進めるにあたり苦慮している。さらに、いままで自転車歩道通行可の自転車歩行者道を走行していた自転車 利用者にとっては、路肩余裕がない車道混在の車道を走行することに対して抵抗感がある。歩道幅が広く、歩行者が少ない地方においては、ある程度 ...
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東京都自転車安全利用推進計画（骨子）
... 行政は、安全利用指針により教育の方法等を示すほか、保護者、事業者、地 域の団体等と連携し、自転車シミュレータを活用した安全教室、スケアード・ ストレイト方式による安全教室、自転車免許証交通安全教室等を行います。 ...
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1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方
... 在り方について検討する。 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進 に関する法律第5条第2項における、「鉄道事業者は鉄道駅の周辺 における自転車等駐車場の設置が円滑に行われるよう、地方公共 団体や道路管理者から協力を求められたときは、用地提供等によ ...
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はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 １ 安全で快適
... ②市民の健康維持・増進に向けた自転車活用 ・自転車は、自分のペースで快適な移動を可能にする健康的な乗り物であり、日常生活の中で 無理なく体力の維持・向上を図ることが可能となる。 ...
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本計画は この基本理念に加え 国の責務等を明らかにし 及び自転車の活用の推進に関する施策の基本となる事項を定めるという法の目的にのっとり 自転車の活用の推進に関する総合的かつ計画的な推進を図るため 法第 9 条に基づいて定めるものであり 我が国の自転車の活用の推進に関して基本となる計画として位置付け
... ③ 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に 関する法律第5条第2項における 「鉄道事業者は鉄道駅の周辺にお 、 ける自転車等駐車場の設置が円滑に行われるよう、地方公共団体や 道路管理者から協力を求められたときは、用地提供等により、駐車 ...
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自転車安全利用促進条例 つくば市 | 自転車のまちつくば
... 定は，安全利用 促進計画の変更 について準用す る。 （市による自 転車の安全で適 正な利用のため の技能及び知識 の習得） 第８条 市は， 自転車利用者が ...
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省ＣＯ２型都市づくりのための自転車利用促進策にかかる調査報告書
... ■手法（４）専用・バス共用レーンなど環境づくり ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・20 ポートランド（米オレゴン州、約54万人） ｢シャワー、ロッカー提供｣／バーデン（ドイツ） ｢エコボー ナス｣／ミュンスター（ドイツ、約27万人） すべての幹線道路に自転車レーン／ノッティンガム（英国、 都市圏65万人） ...
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自転車安全利用促進条例の普及 啓発など 自転車安全利用に関する情報 サイクリングアイランド四国( 四国一周サイクリング ) への取り組みの紹介 愛媛県自転車新文化推進基金の紹介 愛媛県自転車新文化推進協会の紹介( パートナー企業 ( 協会会員 ) に対する特典としての紹介 ) など ( イ ) 各種
... 子どものころから自転車の操作技術や正しい交通安全・マナーなどの知識の向上を図ること で、「自転車に乗ることが楽しい」という感情を子どもたちに喚起させるとともに、 「歩行者、 自転車、自動車等がお互いの立場を思いやる気持ちを基本として道路を安全に共有する」とい ...
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渋谷区自転車安全利用指針
... 優先整備路線の考え方 自転車ネットワークの整備効果を早期に実現させるため、整備の安易さばかりを優先 させるのではなく、安全性、快適性の向上や計画目標の達成の観点から、その緊急度に 応じて、自転車ネットワーク路線における整備優先度を検討するものとする。一方、無 ...
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豊田市内の自転車通行空間を拡大～より安全で快適な自転車通行空間整備に向け検討会を開催します～
... 豊田市において 「豊田市自転車利用環境整備計画」 が平成 27 年 5 月に策定され、 名古屋国道事務所 では、昨年度より国道 155 号から自転車通行空間整備を進めています。 このたび、国道 153 号の自転車通行空間整備（案）をとりまとめたところですが、当該路線は、通 ...
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