自動車のライフサイクルにおいて考えられる「
1. はじめに 1908 年に初の量産自動車である T 型フォード が発売されてから既に 100 年余が経過し 先進国での自動車の普及はほぼ完了したと考えられるが 人々の生活に密接に関わる自動車の潜在的な改良ニーズは依然として強く 自動車産業は新たなイノベーションを生み出し続けている 近年では 資源
... ため、将来的には自動車の動力源は電気モーターに統一され、ハイブリッド車は「つなぎ」 の技術との見るのが自然であろう。もっとも、電気自動車ないし燃料電池車が他のエコカー を置き換えるほど成熟するためには、技術やインフラ、コストなどの多くのハードルをクリ ...
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博士学位論文 国内における自動車ライフサイクル CO 2 排出量予測と省燃費潤滑油の必要性 2019 年 3 月 慶應義塾大学大学院システムデザイン マネジメント研究科 石﨑啓太
... 問題定義 自動車用潤滑油は，潤滑作用，清浄作用，防錆作用，冷却作用，密閉作用など多くの役割 を担い，自動車にとって不可欠な存在となっている．Mangらによると2010年における自動 車用潤滑油需要は1900万トンとされており，環境への影響が懸念される 3-1) ．潤滑油は基油 （Base Oil: BO, 鉱油系基油と化学合成系基油に分類される）と添加剤から構成されており， ...
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自動車におけるライフサイクルアセスメントの現状
... ライフ・サイクル・アセスメント ( Life Cycle Assessment : 以下LCA ) とは，人間活動が地球環 境に与えるあらゆる負荷を生涯にわたって定量化 し，総合的に評価する手法である。考え方のルー ツは，1960年代後半に遡るが，著しく注目される ようになったのは，地球環境やリサイクルに関す る問題が政治的にも取り上げられ始めた1990年以 ...
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1 ハイブリッド自動車の原理 1 台でエンジンとモーターといった異なる2つの動力源を持つ自動車をハイブリッド自動車といいます そのしくみを考えてみましょう (1) モーターを手で回すと 考えてみましょうプロペラのついたモーターに電池をつなぐと モーターが回ります 電流が流れるモーターが回るやってみま
... これが、ハイブリッド自動車の原理です。 ふつうの自動車は、ブレーキをかけると摩擦で熱が発生します。発生した熱は利用できませ ん。ハイブリッド自動車は減速するときに、モーターをタイヤの回転で発電する発電機とし て使い、バッテリー（充電池）に充電します。その電気は、発進するときにモーターを回す ...
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結局複合的に考えられる奴が生存する 例えば自動車を使えば徒歩では何日もかかるような距離に数時間で到着できます その車の性能はタイヤ エンジン ハンドル など それぞれの構成要素によって変わってきます そしてあたり前の事ですが これらのパーツ単体では自動車としての機能は実現できませ ん タイヤだけ持っ
... いにできないことを補って 自動車という一つのとても便利な乗り物が成り立っています。 FX も同じです。 これまで得てきた知識や手法が有効であっても、それぞれのメリット・デメリットを把握し、 メリットは活かしてデメリットは他の知識や手法でカバーするという事をしないで、ただ 見覚えのあるチャートパターンが出てきたから、教科書通りエントリー、というようなこと ...
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複合劣化を受ける RC 構造物のライフサイクルの評価 塩害が促進されると考えられる 中性化が塩害を促進する機構として 中性化による塩化物イオン濃度分布の変化 すなわち 中性化したコンクリート中において セメント水和物による塩化物イオンの固定化能が低下することによって生じる中性化領域以深における塩化物
... 独の場合と比較すれば、100年時の変状確率は劣化機構 の複合を考慮するか否かで大きく異なっている。変状が 現れる時期は、中性化が複合する場合に早く、約20年で 変状が現れる。次に、ASRと塩害が複合する場合に約25 年、塩害単独の場合には約50年頃から変状が現れる結果 となった。図-9b)に示したように、20年頃までは中性化 ...
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価格競争ライフサイクル
... では販売価格分布の歪度はゼロに近い水準で推移することを示したが，そ の水準自体はあくまでも前稿データに基づくものであり，拙稿（2012）で対象とした液 晶テレビデータでは正の値が確認されたように，品目が異なればその水準は異なる可能 性が高い。図表 4 において示したような発売後経過時間に応じた変動パターンが他品目 ...
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JAIST Repository: 製品ライフサイクルと補完材需要の変容要因分析
... 以上の情報技術の進展に伴う経営判断の迅速 化は、事業からの撤退戦略にも影響を与えている。 従来からの経営戦略において、「撤退を余儀なく された場合には、それによる損失を如何に最小化 するか」という観点が重視されてきた（北 , 2015）。 その中で情報技術は、消費者動向を含む多様なデ ...
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商店街のライフサイクルと多様な主体の活動分析
... 市もあらためて保存を模索する機会をえたのだが単独で の購入することはできなかった。そこで、青年会議所メ ンバーを中心として出資者を募り株式会社の設立を目指 すことになる。1988 年２月には出資者がまとまったの で購入していた民間企業は長浜市の依頼を受けて売買契 約を解除した 27） 。そして、黒壁は光友クラブ、ながはま 21 ...
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PCライフサイクルの管理：生産性とIT効率の向上
... PC の購入が最 も経済的であるという考えです。しかし、より 高性能なクライアント・システムの投資収益率 （ ROI ）を検討した結果、システム要件の低 い PC は、予想よりはるかに短期間で入れ替 えられていることが判明しました。実際、ロー エンドの PC は最新の OS の更新に対応でき ...
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日本古代における女性のライフサイクル : 童女・郎女・妻と妾・嫗
... 男性は、それに対して 40 代、50 代の人骨をよく 見ます。そういうことから考えますと、女性が男性 よりも先に亡くなっているというか、要するに０歳 児における平均余命が低いという傾向は古墳時代で も見られていて、それはやはり出産のリスクという ことを考えざるを得ないだろうと思うのです。 すると、女性の方が早く死ぬということになって ...
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ソーラハイブリッド自動車のライフサイクルコスト * およびライフサイクル CO 2 の評価 ユーザ調査に基づく他車種との比較評価 1) 原卓也 2) 木村和峰 3) 工藤由貴 4) 佐藤彰倫 Techno-Economic Analysis of Solar Hybrid Vehicle - Com
... なお本研究では， CO 2 価格を CO 2 削減の費用対効果の相対 的な大小関係を表す指標として用いていることに注意された い．複数の技術の CO 2 削減費用対効果を比較する場合など， 異なる研究の異なる前提条件における結果を単純比較しても， 現実的に意義のある知見が得られないことには留意する必要 ...
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I 作成の手引き 1 概要神奈川県内の対策地域において自動車 ( 軽自動車 二輪車 特殊自動車は対象外 ) を 30 台以上保有している事業者は 自動車 NOx PM 法 ( 自動車から排出される窒素酸化物及び粒子状物質の特定地域における総量の削減等に関する特別措置法 ) 第 33 条により 自動車
... 自動車使用管理計画・実績報告書作成の手引き 【実績報告用】 Ver.2.1 I 作成の手引き .............................................................................................................. １ 1 概要 ...
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JAIST Repository: 承認情報を用いた医薬品ライフサイクルマネジメントの調査研究
... の高さから今後も新効能の追加承認が LCM の主体となると考える。 ...RABP の事例調査の結果から、LCM 活動が売上高にどのように影響するかについて考察する。 ARB の事例では上市された全ての製品において配合剤の追加承認取得がなされていたが、その売上高 ...
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Oracleライフサイクル管理ソリューション概要
... AppSync のサービス プランは階層化された RPO（Recovery Point Objective：目標復旧 時点）で構成され、 EMC の複数のレプリケーション テクノロジーを利用してそれぞれの目標（同 期レプリケーション、非同期レプリケーション、スナップショット、クローン）を達成します。 ...
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投資信託説明書 ( 交付目論見書 ) 使用開始日 2020 年 8 月 26 日 DIAM ライフサイクル ファンド <DC 年金 > DIAM ライフサイクル ファンド <DC 年金 >1 安定型 DIAM ライフサイクル ファンド <DC 年金 >2 安定 成長型 DIAM ライフサイクル ファ
... 収 益 分 配 年１回の毎決算日に、収益分配方針に基づいて収益分配を行います。 ※収益分配金は自動的に全額再投資されます。 信 託 金 の 限 度 額 各ファンドにおいて１兆円 公 告 原則として、電子公告の方法により行い、委託会社のホームページ（http://www.am-one. co.jp/）に掲載します。 運 用 報 告 書 ...
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自動車税 ( 府税 ) 納める人 自動車の使用の本拠を府内に登録している自動車を所有している人が納めます 自動車の売買において 売主がその所有権を留保しているとき ( 割賦販売の場合 ) は 当該自動車の買主が所有者とみなされ 買主が納めます 自動車を譲渡 ( 移転登録 ) した場合は 当該年度の自
... 新車新規登録した下表の自動車について、新規登録した翌年度の自動車税が軽減され、軽減された 年度の翌年度以降は通常の税率で課税されます。（軽減されるのは１年度分のみです。） ※ ...
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SDGsの達成に資すると考えられる将来の科学技術の試行的探索
... 表 7 に社会的実現時期の早い科学技術トピックの上位 11 位を示し、表 8 に社会的実現時期の遅い 科学技術トピックの上位 10 位を示した。 社会的実現時期のもっとも早い科学技術トピックは、都市・建築・土木・交通分野の「インフラの点 検・診断の信頼性向上や負担軽減を図るために、現場で利用可能な非破壊検査技術」、「耐震化され ...
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クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費金平成 27 年度予算案額 億円 ( 億円 ) 製造産業局自動車課 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我がの CO2 排出量の 2 割を占める運輸部門において 電気自動車等の次世代自動車を普及することは重
... 具体的には、複数の需要家のネガワットを束ねて取引するアグリ ゲーターが、電力会社からの需要削減要請に応じて、様々な需 要家のネガワットを組み合わせるなどして、必要な需要削減を行 おうとする取組について、その迅速性や確実性等に関する実証を 行い、平成26年度中に策定予定の取引ガイドラインの有効性 を確認します。 ...
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頭部外傷後に中枢性塩類喪失症候群を呈したと考えられる3 症例
... 2B）：脳室拡大と右前頭部に少量 の硬膜下血腫あり 入院後経過（Fig 2A，X 月 1 日を day 1 として記載） ： 外来での補充にて低 Na 血症は改善していたが，外傷 後の経過から中枢性塩類喪失症候群の関与を疑った． 頭痛と水頭症進行については，症例 1 と同様に硬膜下 ...
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