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米国における自動車に関する環境規制

目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産

目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産

... 88%が米国向けだが、米国から見た 自動車部品輸入元のシェアでも、メキシコが最も多く、35%を超えている(【図 表 8】)。米墨間でのサプライチェーンは複雑化しており、米国で生産された鉄 鋼などの素材をメキシコで加工し、再び米国で組み付けるというように、メキシ コでの自動車部品生産においても米国製品が活用されている。従って、米墨 ...

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アメリカの環境・燃費規制と自動車工業(3) : 1990 年代の規制と電気自動車の開発

アメリカの環境・燃費規制と自動車工業(3) : 1990 年代の規制と電気自動車の開発

... は「ユニット・ボディ」そのものを変えてし まうので,非常に高コストである。しかし, ライト・トラックは非常に頑丈なアンダーボ ディの上部にいろいろなボディをボルトで留 めるという「ボディ・オン・フレーム」とい う製造方法であった。この「ボディ・オン・ フレーム」という製造方法においては,再デ ザインが容易である。それは,アンダーボデ ィは同一で,その上に様々なボディを載せて ゆくからである。フォード社や GM はそれら ...

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世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応

世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応

... 最も分かりやすく大きなものは、 自動車の利用コストの 上昇である。 CO 2 排出の少ない電動車両の追加コストを ユーザーに負担させようとしても、 そのコストを上回るメリッ トが見いだせなければそれを選択させることは難しい。 そ のコストを行政が負担しようとすれば、 財源 (税金) が必 要となる。 税金の拠出は、 民主国家であれば有権者の 支持がなければできない。 税制優遇や補助金の対象が 少なければ、 ...

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(2) に関する法令騒音については 環境基本法により 人の健康を保護し生活環境を保全する上で維持されることが望ましい 基準として環境基準が設定されており この環境基準を達成することを目標に 騒音発生施設を設置している事業場や自動車騒音に対し 騒音規制法に基づく規制等を実施しています 振動については

(2) に関する法令騒音については 環境基本法により 人の健康を保護し生活環境を保全する上で維持されることが望ましい 基準として環境基準が設定されており この環境基準を達成することを目標に 騒音発生施設を設置している事業場や自動車騒音に対し 騒音規制法に基づく規制等を実施しています 振動については

... 第2種区域 70 65 近隣商業地域、商業地域、準工業地域、工業地域 振動規制法第16条第1項の規定に基づく道路交通振動に係る行政措置。 住居の集合地域や病院・学校の周辺地域であって、振動規制法に基づく指定地域に指定されている地域に おいて、市町村長は、道路交通振動が一定の限度(これを「要請限度」という)を超え道路周辺の生活環境が ...

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平成22年度地球温暖化問題等対策調査事業,海外の環境規制・環境産業の動向に関する調査報告書

平成22年度地球温暖化問題等対策調査事業,海外の環境規制・環境産業の動向に関する調査報告書

...  重点問題に集中し、対策措置を厳格化する。重金属汚染防止対策を今年度の環境保護 特別対策の重点とし、各地の重金属汚染企業、とりわけ生産工程が立ち遅れ、汚染が 酷い鉛蓄電池や鉛精錬などの企業の環境安全リスクに対する検査を徹底し、汚染発生 の可能性を芽の状態で取り除く。環境影響評価や「三同時」の検収を受けない企業の 生産を一律中止させ、期間限定の改正・補足を命じる。飲用水水源地の企業を一律閉 ...

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職業斡旋者等からみた自動車整備業の労働環境等に関する調査

職業斡旋者等からみた自動車整備業の労働環境等に関する調査

... •ディーラーや車検整備等のチェーン店やカーコンビニなどの 接客のイメージはよい。小規模の整備工場での労働条件も含 めた環境は充実していないイメージがある •ディーラー系などでは早めに転職される方がいると聞く(若い うちに) ...

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(2) 自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法体系自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法律としては 昭和 42 年に制定された公害対策基本法 ( 平成 5 年より環境基本法 ) に基づく施策を実施するため 昭和 4 3 年に騒音規制法 昭和 51 年に振動規制法が制定された 自動車騒音に係る環境基準

(2) 自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法体系自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法律としては 昭和 42 年に制定された公害対策基本法 ( 平成 5 年より環境基本法 ) に基づく施策を実施するため 昭和 4 3 年に騒音規制法 昭和 51 年に振動規制法が制定された 自動車騒音に係る環境基準

... (4)自動車騒音・道路交通振動の要請限度 騒音規制法第17条において、市町村長が騒音規制法第21条の2に基づく測定を行った場合において、自 動車騒音が環境省令で定める限度(要請限度)を超え、道路周辺の生活環境が著しく損なわれていると認める 場合に、都道府県公安委員会に対し信号機や道路標識の設置、通行禁止や速度制限等の道路交通法の規 ...

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自動車における軽量化・LCA化および企業情報ネットワークに関する研究

自動車における軽量化・LCA化および企業情報ネットワークに関する研究

... 浮上 して きてい る 。 その意味で 「 共通 ネ ッ トワークシステム」 もまた LCA との融合 とい う新たな課題 を避 け ては通れ な くな りつつあると云 える 。 上記 に関連 して、環境規制の強化 とともに 「グリー ン調達」論が強 まっていることもまた見逃せ ない。グリ ー ン調達論 自体 は環境規制の一環 をな している以上当然必要 なことであるが[r] ...

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「自動車運転代行業における法の制定・改正に関する考察」

「自動車運転代行業における法の制定・改正に関する考察」

... の情報は信用や評判に影響しうるので,売り手がその認識を高めることとなり,事故や違反を減 尐させるインセンティブを高めることができる.そうすれば,後は市場メカニズムによって良質 なサービスの供給を増加させ,併せて交通事故を減尐させることが可能であると考える. また,2007年のタクシー業務適正化特別措置法の改正では,運転手の重大な事故の有無や業務 ...

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目 次 〇 < 騒音に係る環境基準 > 1 騒音に係る環境基準 1 2 騒音に係る環境基準の地域指定 2 < 騒音規制法に基づく規制 > 1 特定施設 3 2 特定施設に係る規制基準 4 3 特定建設作業 5 4 特定建設作業に係る規制基準 6 5 事務手続き 7 6 自動車騒音の要請限度 8

目 次 〇 < 騒音に係る環境基準 > 1 騒音に係る環境基準 1 2 騒音に係る環境基準の地域指定 2 < 騒音規制法に基づく規制 > 1 特定施設 3 2 特定施設に係る規制基準 4 3 特定建設作業 5 4 特定建設作業に係る規制基準 6 5 事務手続き 7 6 自動車騒音の要請限度 8 <

... 1 特定施設 …………………………………………………… 9 2 特定施設に係る規制基準 ………………………………… 10 3 特定建設作業 ……………………………………………… 10 4 特定建設作業に係る規制基準 …………………………… 11 5 事務手続き ………………………………………………… 12 6 道路交通振動の要請限度 ………………………………… 12 ○<悪臭防止法に基づく規制> ...

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調布市の環境状況第 4 章 騒音規制法の自動車騒音に係る要請限度 表 騒音規制法の自動車騒音に係る要請限度 ( 単位 : デシベル ) 区域の区分 当てはめ地域 車線等 昼間 (6 時 ~22 時 ) 時間の区分 夜間 (22 時 ~ 翌 6 時 ) a 区域 b 区域 第

調布市の環境状況第 4 章 騒音規制法の自動車騒音に係る要請限度 表 騒音規制法の自動車騒音に係る要請限度 ( 単位 : デシベル ) 区域の区分 当てはめ地域 車線等 昼間 (6 時 ~22 時 ) 時間の区分 夜間 (22 時 ~ 翌 6 時 ) a 区域 b 区域 第

... ます。また慢性中毒では興奮傾向,不眠といった中枢神経への影響が見られます。 炭化水素(HC) (大気) 炭化水素は炭素と水素だけをもつあらゆる種類の有機化合物の総称であり,気体,液体, 固体の三相を呈します。主な発生源は,石油精製工程,自動車,ガソリンスタンド,塗装工 場,クリーニングなどであり,石炭から石油へのエネルギー転換,モータリゼーションの進 ...

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「低層住宅地における最低敷地面積規制とその長期的影響に関する実証分析」

「低層住宅地における最低敷地面積規制とその長期的影響に関する実証分析」

... 本研究では、住環境の向上・保全のための公共部門の介入として定められる最低敷地面積規制 を対象とする。最低敷地面積規制は、外部不経済の抑制と最有効利用の阻害という相反する側面 があり、先行研究では規制を正当化できないものとして、否定的に捉えているものもある。しか し、本研究では、敷地分割や高度利用により、都市部のゆとりある住環境が減少傾向であること ...

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目 次 Ⅰ. パワートレイン編 1. 日米欧における排ガス規制 燃費規制強化の動向 (~2030 年 ) ( 1) 2. パワートレイン技術開発による環境規制強化への対応策 ( 3) 3. 車体軽量化による環境規制強化への対応策 ( 5) 4.CFRP 化による車体軽量の動向 ( 7) 5. パワー

目 次 Ⅰ. パワートレイン編 1. 日米欧における排ガス規制 燃費規制強化の動向 (~2030 年 ) ( 1) 2. パワートレイン技術開発による環境規制強化への対応策 ( 3) 3. 車体軽量化による環境規制強化への対応策 ( 5) 4.CFRP 化による車体軽量の動向 ( 7) 5. パワー

... ⑤ブレーキの電子化・電動化に伴い影響を受ける部品 13)電動ブレーキブースタの動向 ···························································( 98) ①パワートレイン別ブレーキ動力源となる油圧発生部品の種類 ②回生協調・自動ブレーキにおける油圧発生部品の動向 ③電動マスターシリンダの市場的位置付け ...

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表 (8/20) 環境基準と規制基準に対する対象事業実施区域及び周辺における指定状況 環境基準 規制基準等対象事業実施区域及び周辺における指定状況 気体排出口における基準 1 特定悪臭物質 ( メチルメルカプタン 硫化メチル 二硫化メチル アセトアルデヒド スチレン プロピオン酸 ノ

表 (8/20) 環境基準と規制基準に対する対象事業実施区域及び周辺における指定状況 環境基準 規制基準等対象事業実施区域及び周辺における指定状況 気体排出口における基準 1 特定悪臭物質 ( メチルメルカプタン 硫化メチル 二硫化メチル アセトアルデヒド スチレン プロピオン酸 ノ

... (2) 自然環境保全法 自然環境保全法は、国土全般にわたる自然環境の保全の基本方針を明らかにすること等を目的に 制定された。本法は、自然環境保全基本方針の閣議決定、自然環境保全基礎調査の実施等の基本法 的性格の部分と、自然環境保全地域等の指定の実施法的性格の部分の2つから構成されている。 ...

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 ネットワーク中立性規制に関する課題を巡る現状について ―米国とEUの検討状況を中心に― 

 ネットワーク中立性規制に関する課題を巡る現状について ―米国とEUの検討状況を中心に― 

... 16 米国におけるネットワーク中立性に関するインターネット規制 • 国におけるネットワーク中立性規制については,特に,2004年ころから,FCC の委員長がネットワークの自由として,コンテンツへアクセスする自由,アプリ ケーションを動かす自由,デバイスを装着する自由,サービス・プランの情報を ...

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騒音規制法 振動規制法及び環境の保全と創造に関する条例による規制内容 これらの法律や条例による規制は 指定地域内指定地域内において特定建設作業特定建設作業を伴う建設工事を施行しようとする者に届出を義務づけるとともに 当該特定建設作業に伴って発生する騒音または振動が規制に関する基準規制に関する基準に適

騒音規制法 振動規制法及び環境の保全と創造に関する条例による規制内容 これらの法律や条例による規制は 指定地域内指定地域内において特定建設作業特定建設作業を伴う建設工事を施行しようとする者に届出を義務づけるとともに 当該特定建設作業に伴って発生する騒音または振動が規制に関する基準規制に関する基準に適

... 出を義務づけるとともに、当該特定建設作業に伴って発生する騒音または振動が規制に関する基準 規制に関する基準 規制に関する基準 規制に関する基準に適合しないこ とにより周辺の生活環境が著しくそこなわれていると認められる場合に、改善勧告 改善勧告 改善勧告 改善勧告や改善命令 改善命令 改善命令 ...

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金融機関の規制監督における規制当局の行動(2・完)米国の金融規制監督における「先送り」の問題を手がかりとして-香川大学学術情報リポジトリ

金融機関の規制監督における規制当局の行動(2・完)米国の金融規制監督における「先送り」の問題を手がかりとして-香川大学学術情報リポジトリ

... " 平成 年 月 日,株式会社りそな銀行(旧大和銀行)が 月期決算期における 同行の自己資本比率が国内基準である %を下回る . %(単体,連結 . %) へ低下したために,同行に対して銀行法 条 項に基づく早期是正措置が発動さ れるとともに,預金保険法 条 項に規定する「我が国又は当該金融機関が業務 を行っている地域の信用秩序の維持に極めて重大な支障が生ずるおそれがあると認め ...

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金融機関の規制監督における規制当局の行動(1)米国の金融規制監督における「先送り」の問題を手がかりとして-香川大学学術情報リポジトリ

金融機関の規制監督における規制当局の行動(1)米国の金融規制監督における「先送り」の問題を手がかりとして-香川大学学術情報リポジトリ

... もっとも,規制当局が金融機関の問題を知りながらこれに適切に対処せ ず先送りにする傾向があるのはわが国に限らない。いわゆる規制の先送り (regulatory forbearance) ! の問題に関しては,例えば米国では,貯蓄貸付組 合(Savings and Loan Association,以下,「S&L」という)等の貯蓄金融機 関が相次いで破綻した 年代の S&L ...

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米国における遺伝子組換え作物の生産状況,規制状況等について

米国における遺伝子組換え作物の生産状況,規制状況等について

... 追跡可能性は,規制者が問題を解決することができることを示し,消費者の信頼を得る のに極めて重要である。 5. 表示 1992 年の政策ステートメントでは,FDA は,ほとんどの GMO 食品について GMO であ ることの表示は不要と決定した。 FDCA(連邦食品・医薬品・化粧品法)では,食品の表示 が虚偽または誤認を生じさせるものである場合には,虚偽の表示がなされていると定義さ ...

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アメリカの環境・燃費規制と自動車工業(2) : レーガン政策とビッグスリーの車種戦略

アメリカの環境・燃費規制と自動車工業(2) : レーガン政策とビッグスリーの車種戦略

... 18)Doyle, op.cit., pp.241-2. 19)Doyle, op.cit., pp.242-3. 20)GM,フォード社と異なって,クライスラー 社は CAFE 基準の引き下げに反対した。とい うのは,クライスラー社は,当時,燃料効率 の高い自動車のために 50 億ドルも投資し,前 輪駆動,軽量部品,ターボチャージの 4 気筒 エンジンの自動車を製造していたからとされ ている(Doyle, ...

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