第１２節 交通確保計画
水防計画書目次 第 1 章 総則 第 1 節 目的 第 2 節 用語の定義 第 3 節 津波における留意事項 第 4 節 安全配慮 2. 水防管理団体相互の応援及び相互協定 第 2 章 水防組織と水防体制 第 1 節 国における水防組織 1. 国土交通省青森支部の水防組織 2. 国土交通省浅瀬石川ダ
... 第十五条の五 第十五条から前条までの規定は、災害対策基本法第十七条第一項 の規定により水災に よる被害の軽減を図るため市町村防災会議の協議会が設置されている場合について準用する。この 場合において、第十五条第一項中「市町村防災会議（災害対策基本法第十六条第一項 に規定する市 ...
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第10節 交通安全対策を推進する 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... 通学路などの生活道路については、児童生徒、一般歩行者や自転車利用者などの安全を確 保するため、道路の新設や改良にあわせて道路反射鏡、道路標識、路側帯、道路照明や防護 柵などの整備を図るとともに、交通事故多発箇所の調査・分析を体系的に実施し、特に危険 性の高い箇所から優先的かつ効果的に交通安全施設の整備を進めるとともに、必要な交通規 制について要請を行います。 ...
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第7節 警備・交通規制 浦安市地域防災計画（震災編）｜浦安市公式サイト
... ２. 自治会自主防災組織等は、地震発生後、12 時間以内を目標に自主 防犯活動組織を編成し、安全に留意した上で被災地のパトロール 及び避難所の犯罪防止を行う。 ３. 浦安警察署、道路管理者は、交通の混乱防止と緊急輸送路の確保 のために、互いに連携をとって交通規制を行う。 ...
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第 4 節避難誘導等に係る計画の策定 第 4 章要配慮者対策第 5 章帰宅困難者対策第 6 章都市防災化計画第 7 章地盤災害の予防第 8 章建築物等の安全化第 1 節建築物の耐震推進第 2 節公共施設安全確保整備計画第 3 節地震防災上緊急に整備すべき施設等の整備計画第 4 節文化財の保護第 9
... （１） 、（２） （略） （１） 、（２） （略） 1-1 （３）平成２３年３月１１日に発生した東日本大震災 は、マグニチュード９．０という国内観測史上最大の 規模となる地震により、東日本各地に未曾有の被害 をもたらした。日進市においても、東海地震、東南海 地震、南海地震の三連動地震の大規模な被害が予測 ...
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第１章（総則）第１節～第５節 01～07
... 第２節 基本方針 特別防災区域に係る災害は、火災、爆発、石油等の漏洩若しくは流出その他の事故又は地震、津波 その他の異常な自然現象により生じる被害で、大規模かつ特殊な態様となる可能性があり、かつ周辺 地域に重大な影響を及ぼすおそれがある。南海トラフ巨大地震の発生が懸念される中、人命安全の確 保やエネルギー・産業基盤の強靭化、社会的機能の維持が急務となっており、防災計画の作成に当た ...
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第２節 災害に強いまちをつくる 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... また、災害に備えるため、ライフラインの収容空間である道路など公共構造物の耐震性の 向上に努めるとともに、避難所および備蓄品の整備を進めます。さらに、近隣自治体及び同 一災害での被災リスクが低い自治体との間で相互応援協定を締結するとともに、市民の生活 必需品等の安定確保のため、各種事業者と物資等供給協力の協定の締結を進めます。また、 自主防災組織との適切な役割分担のもと、総合的かつ継続的な支援体制を構築します。 ...
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第５回計画部会＿資料２－２（その１）
... 【これまでの主な会議の内容】 H27.12.14 関東コアメンバ－会議 ○地方ブロックプラットフォームの円滑な事業実施・運営を確保するため、コアメンバー会議を設置。 ○産（業界団体等）、官（都道府県、人口２０万人以上の自治体等）、学（学識経験者）、金（地方銀行、信用金庫等）より構成。 ○ブロックプラットフォームの運営や官民連携事業の普及・促進に関し、幅広い意見交換を実施。 ...
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第７節 墓地の確保を検討する 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... ■市民まちづくりワークショップからの提言（平成１８年） 市民の役割（例示） ○火葬料の一部助成の制度や仕組みを理解する。 ○墓地の管理者は適切な維持管理を行う。 ...
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目 次 共通対策編 第 1 章総則 第 1 節計画の目的 1 第 2 節地勢, 地質及び気象 1 第 3 節用語 3 第 4 節計画の構成 4 第 5 節計画の基本方針 4 第 6 節計画の修正 4 第 7 節市町村計画の作成要領 4 第 8 節計画の周知徹底 4 第 9 節防災機関の処理すべき事務
... 災害時の消防活動は，収集した情報を分析し，火災の態様に対応した防ぎょ活動を展開するも のとし，人命の安全確保を最重点に行う。 ア 火災発生が少ないと判断したときは，積極的な防ぎょを行い―挙鎮滅を図る。 イ 火災が発生し，同時に対処できないと認める場合は，延焼拡大の危険性の高い地域，住民の 生命の保護，生活に重大な影響を及ぼすおそれのある施設等を重点的に消火活動を実施する。 ウ ...
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目次 目次 序章はじめに 1 第 1 節背景と目的 (1) 第 2 節計画年次 (2) 第 1 章富山市の公共交通の現状と課題 3 第 1 節富山市の概況 (3) 1 位置 地勢 沿革 (3) 2 富山市の市街地の特性 (4) 3 自動者交通への高い依存度 (8) 第 2 節富山市の公共交通の現況
... ２ 公共交通活性化の基本方針 都心や地域生活拠点については、前述した富山型コンパクトなまちづくりの考え方に基づ いて、公共交通の活性化を図っていきます。 一方、市町村合併によって大きな面積を占めることになった中山間地域では、過疎化・高 齢化が進行しており、公共交通が運行されていない地域や民間事業者による公共交通サービ ...
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第８節 駅周辺整備を推進し公共交通対策を充実する 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... る必要があります。シビックゾーンとして位置付けられている寺田駅周辺については、平成 １８年４月に「寺田駅前まちづくり協議会」からまちづくり構想の提言を受け、市では平成 ２０年５月に「寺田駅周辺整備基本計画（案）」を作成しました。今後は、整備手法や整備内 容などについて京都府や鉄道事業者である近畿日本鉄道株式会社との協議を踏まえ、寺田駅周 ...
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第 5 節防災業務施設整備計画 34 第 6 節災害備蓄物資 資機材整備計画 36 第 7 節水害 土砂災害予防計画 38 第 8 節海岸対策計画 41 第 9 節火災予防計画 43 第 10 節危険物等災害予防計画 45 第 11 節建築物等災害予防計画 46 第 12 節公共施設等災害予防計画
... 住民による飲料水の確保 第１４節 通信施設災害予防計画（ＮＴＴ西日本熊本支店） 現代は情報の時代であり、その情報流通の大きな部分を受け持って いるのが通信設備である。現代の通信は単に人と人との通話を伝える だけでなく、各種データ端末やコンピューター間で多数の情報が交流 しており、通信の不通は社会生活や経済に与える影響が大きい。この ため、 大規模地震・津波発生時 ...
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第２節 みどり豊かなまちを実現する 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... 【用語説明】 ※ＮＰＯ（法人）：民間非営利組織。営利を目的とする株式会社などと異なり、社会的使 命の追求を目的とし、活動に必要な経費は実費をもらったり、会費や寄付を募ったりし て確保しながら、自発的に社会的な活動を継続して行う団体のことを指す。 ...
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第２章３節
... ④ 道路交通騒音、振動 市内幹線道路５路線６地点（表 3-4-3-6、図 3-4-3-2）で道路交通騒音の定点測 定を実施した。また、騒音規正法第１８条の規定による自動車騒音の常時監視義 務のある国道、県道および北陸自動車道ならびに環境基準を達成していない市道 について、実施計画に基づき面的評価を実施している。平成２７年度は、県道福 ...
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第１節 計画の目的及び構成
... ① 公安委員会は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図る等必要が あると認めるときは、道路交通法の規定に基づき、道路における交通の規制を行う。 ② 公安委員会は、県内又は隣接・近接都県の地域に係る災害が発生又はまさに発生しよ うとしている場合において、災害応急対策が円滑に行われるようにするため緊急の必 要があると認めるときは、災害対策基本法の規定により、緊急通行車両以外の車両の ...
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第１節 計画の目的
... 応急復旧班（建設課）は、県及び応急危険度判定士等の協力を得て、被災した宅地の状況を迅速か つ的確に把握し判定することにより、二次災害を軽減・防止し、住民の安全を確保する。 町が所有又は使用している建築物について、危険性を確認し、二次災害の防止と建築物の地震後で の使用可能性について判断を行う。 ...
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【３～５】（地震）第１章第１節 組織動員
... また、東日本大震災では、被災地はもとより、サプライチェーンの寸断により、経済活動への影響 が全国に及ぶなど、経済活動が直接の取引先との間で完結するものでなく、サプライチェーンを通じ て、広く連鎖すること等が明らかとなったことを踏まえ、防災体制の整備、従業員の安否確認体制の 整備、必要な物資・資機材の備蓄や防災用品の整備、防災訓練、事業所の耐震化・耐浪化、予想被害 ...
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【３～５】（地震）第１章第１節 組織動員
... された警備員の運用を行う。 ２ 緊急交通路の周知 府、市町村、府警察及び道路管理者は、報道機関等を通じて、消防機関、医療機関、自 衛隊、交通関係事業者、ライフライン事業者など緊急輸送活動に係る関係機関等に対して、 交通規制の状況を連絡するとともに、緊急交通路への一般車両の進入を防止し、緊急交通 路の機能を十分に発揮させるため、住民への周知を行う。 ...
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第１節 城陽らしいまちなみを創造し保全する 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... ■ＰＲ施策 ○みどりと水辺のやすらぎ回廊整備事業 本事業は、本市西端を流れている木津川を「緑に つつまれた市民のやすらぎと憩いの回廊にしたい」 という市民のアイデアから実現し、市域の木津川約 ６．５ｋｍのうち約２．７ｋｍに桜づつみを整備する 計画で、国土交通省の桜づつみモデル事業認定を受 けています。 ...
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第3次小千谷市生活交通確保計画 小千谷市の公共交通 小千谷市ホームページ
... ．生活交通の現状 課題ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ 近年の生活交通の変遷ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ 最近の国ヷ県 おける交通政策の動向ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ 〇国 おける交通政策ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ ...
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