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第15回全国新聞総合調査(J-READ2015)

総合科学技術・イノベーション会議 第13回重要課題専門調査会

総合科学技術・イノベーション会議 第13回重要課題専門調査会

... i-Construction 〜建設業の⽣産性向上〜 ○平成28年9⽉12⽇の未来投資会議において、安倍総理から4次産業⾰命による『建設現場の⽣産性⾰命』に向け、 建設現場の⽣産性を 2025年度までに2割向上 を⽬指す⽅針が⽰された。 ○この⽬標に向け、3年以内に、 橋やトンネル、ダムなどの公共⼯事の現場で、測量にドローン等を投⼊し、施⼯、検査に ⾄る建設プロセス全体を3次元データでつなぐ ...

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2015年度JCSI第2回調査プレスリリース

2015年度JCSI第2回調査プレスリリース

... ・日刊商業経済、生産性新聞 SPRING・活動のご紹介 ● 日本初、優れたサービスを表彰する「日本サービス大賞」の創設 (2015年度~) 「優れたサービスをつくりとどけるしくみ」を表彰する制度で、国内のあらゆるサービス提供事 業者を対象に、内閣総理大臣賞や関係省の大臣賞などによる表彰によりサービス産業のイノベー ションを促します。2015年度は7月1日から9月30日まで応募を受け付けています。 ...

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2015年度JCSI第3回調査プレスリリース

2015年度JCSI第3回調査プレスリリース

... ・ QBハウス (生活関連サービス) ~顧客満足はじめ、知覚価値とロイヤルティで1位~ 8 頁 ・ クックパッド (インターネットサービス) ~3年連続顧客満足1位。すべての指標で 1 位~ 9 頁 この調査は、統計的な手法による総計12万人以上の利用者からの回答をもとに実施する日本最大 級の顧客満足度調査で、業種・業態(以下業種)横断での比較・分析ができ、かつ、6つの指標で顧 ...

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第14回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 団塊世代が高齢者の仲間入りをすることにより、高齢歩行者の死者数の増加が懸念される。また、9次交 通安全基本計画が策定され、 最終 2015 年の 24 時間以内全状態死者数の目標値として 3,000 人以下が示された。 2010 年死者数 4,863 人比約 40%(38.3%)の削減目標となる。 そこで、 団塊世代の歩行死者数を予測し長期の安全対策基礎資料を得ることと、 2015 ...

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日本体育協会総合型地域スポーツクラブ全国協議会 第1回 常任幹事会レポート

日本体育協会総合型地域スポーツクラブ全国協議会 第1回 常任幹事会レポート

... 〇公式な文書等で定義が曖昧なまま「登録」や「認証」という言葉が出てしまうと、様々な憶測を呼んでし まう。 〈事務局〉 〇日体協としては、「登録」の中に「認証」が含まれていると認識しているため、推進方策2018では、 「登録」という言葉しか使用していない。2期スポーツ基本計画には「総合型クラブの登録・認証等の制 ...

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生活環境影響調査(抜粋)総合評価 会議要旨(第4回)/寝屋川市ホームページ

生活環境影響調査(抜粋)総合評価 会議要旨(第4回)/寝屋川市ホームページ

... 5章 総合評価 5-1 現況調査、予測、影響の分析の結果の整理 新焼却施設の設置に伴う環境影響要因及び建設予定地の地域特性を考慮した調査項目 に ついて、建設予定地及びその周辺地域において 、現地調査等による現況把握を実施し、予 測、影響の分析を行った。影響の分析は、「事業の実施による影響が、実行可能な範囲内 ...

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第15回出生動向基本調査

第15回出生動向基本調査

... 初職時の居住地(都道府県別) 女 男 北海道 71 (2.8%) 70 (2.6%) 青森県 20 (0.8%) 16 (0.6%) 岩手県 24 (0.9%) 20 (0.7%) 宮城県 57 (2.2%) 45 (1.7%) 秋田県 26 (1.0%) 15 (0.6%) 山形県 17 (0.7%) 20 (0.7%) 福島県 36 (1.4%) 30 (1.1%) 茨城県 43 (1.7%) 51 (1.9%) ...

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2015年度JCSI第4回調査プレスリリース

2015年度JCSI第4回調査プレスリリース

... ・ JAL (国際航空) ~初の顧客満足1位に加えロイヤルティ1位~ 1 0 頁 ・ スターフライヤー (国内長距離交通) ~6年連続顧客満足1位~ 11 頁 ・ 学研教室 (教育サービス) ~2年連続顧客満足1位、すべての指標で1位~ 13 頁 この調査は、統計的な手法による総計12万人以上の利用者からの回答をもとに実施する日本最大 ...

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第13回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 4-2.重傷事故モデル 重傷事故として直進時と右折時の2例を考える。 (1)直進 直進時の重傷事故として典型的な「昼間、運転者は左側に歩行者を認め、40km/h から 20km/h まで減 速したが、横断してこないと思い込み、安全確認不十分で走行中、歩行者が急に横断してきて回避でき ず衝突する」 (モデル1) 「昼間、運転者は渋滞車両を認め、40km/h から 20km/h まで減速したがそのま ...

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第13回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 衝突地点の2秒前、 走行ラインに対し 0.13mを越えて振れた時に警報することにより、 一 般道路での正面衝突事故の回避が可能と考えられる。 (6) 今 の 分 析か ら 、正 面 衝突 の 事 故 防止 は 、運 転 者の 安 全 運 転意 識 向上 は 当然 で あ る が、 車両 としては、車線逸脱警報や車線維持支援装置が、有効であるといえる。今後、その普及拡大を期 ...

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第13回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 衝突による車体変形及び事故現場状況を基に、エネルギー保存則と運動量保存則を用いて解析を行っ ているものの、計算に用いている車体変形エネルギー平均値と調査対象車両の車体変形エネルギーに差 があるため、調査した事故について、すべてが正確にかつ完全に把握できるとは言えない状況にある。 自動車メーカーは、自らが製造販売した車両に装備されたエアバッグなどの安全装置が適正に作動し ...

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総合資源エネルギー調査会総合部会 第2回電力システム改革専門委員会

総合資源エネルギー調査会総合部会 第2回電力システム改革専門委員会

... 3 以降の議論があるのだと思います。従ってその 点でも重要なのですが、しかし、今まででも自由化したときにどうせ自由化しても競争が機能し ないだろうと思って制度設計したわけではなくて、競争がある程度機能してくれるのではないか と期待していたのにもかかわらず、ほとんど機能していなかったということなので、私たちが 3 ...

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第14回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... (注) 歩行中死者は 1 当事者及び 2 当事者。衝突相手は四輪車 図 10 横断前半・後半別の高齢歩行者側人的事故要因(平成 13 年~22 年) (2)高齢歩行者はなぜ横断の後半に事故に遭うのか 図 11 は、歩行者が幅員 10m の道路を横断する際、左右から接近してくる車両との安全な間隔を示し た図である。高齢歩行者の歩行速度を成人の平均的な歩行速度 1m/s、接近車両の走行速度を 60km/h ...

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第16回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第16回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... この表によると、米国、英国、ドイツ、フランスでは人口に占める高齢者の割合と交通事故死者に占める高 齢者の割合はほぼ同程度になっていることがわかる(仔細に見れば、交通事故死者に占める高齢者の割合の 方が人口に占める高齢者の割合より高めになっている)。これに対して、スウェーデンでは交通事故死者に 占め高齢者の割合は人口に占める高齢者の割合の 1.54 倍と高くなっている[r] ...

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平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市実行委員会 第 1 回輸送交通専門委員会目次 第 1 回輸送交通専門委員会 第 1 号報告 平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市実行委員会 輸送交通専門委員会名簿 P2 第 1 号議案 平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市輸送交

平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市実行委員会 第 1 回輸送交通専門委員会目次 第 1 回輸送交通専門委員会 第 1 号報告 平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市実行委員会 輸送交通専門委員会名簿 P2 第 1 号議案 平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市輸送交

... 平成30年度全国高等学校総合体育大会 中央緑地 サッカー場 別図2 この地図は三重県総合事務組合の承認を得て、同組合所管の 「2011三重県共有デジタル地図を使用し、調整したものである。(承認番号:三総合99号)」 新正駅 ...

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第15回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第15回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 図 13 四輪車発進時 故 四輪車, 自転車 進行方向 故 発生状況 調 . 14 1 当四輪車発進時 故 い 進行方向 発生割合 示 . 直進発進時 全体 約 70% 占 最 多 , 次い 左折発進時, 右折発進時 故 多 い . 15 1 当四輪車 進行方向 「 当自転車 進行方向 ...

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第46回衆議院議員総選挙全国意識調査

第46回衆議院議員総選挙全国意識調査

... 年代別考慮した問題 43( N=1755 ) % 44( N=1347 ) % 45( N=1568 ) % 46( N=2155 ) % 1 年金問題 ...災害対策 15. 8 治安対策 7. 1 15 中小企業対策 ...

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第14回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 横断時の危険予測の主題は、①横断する前に立ち止まる、②車が来ないか左右を確認する、③車が来 なくなったことを確認して、歩いて横断するである。これをイギリスの子どもの道路横断指針( Green cross code ) 5) では、 「止まって、見て、耳で聞いて、考えなさい( Stop, Look, Listen and Think ) 」 と言っている。しかし、道路を安[r] ...

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記者発表「第4回(2016)子育て世帯全国調査」結果速報|労働政策研究・研修機構(JILPT)

記者発表「第4回(2016)子育て世帯全国調査」結果速報|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... マザーズハローワークを利用したことがある母親の割合は 5.9%となっており、調査 開始以来増加傾向が続いている。 「自立支援教育訓練促進費」または「高等技能訓練促 進費」を受けたことがある母親(母子世帯)の割合(以下「受給経験率」 )は、それぞ れ 3.8%と 3.6%である。前回調査時に比べて受給経験率は、「高等技能訓練促進費」が わずかに増えているものの、 ...

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新聞広告賞book_2015_color.indd

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... ◉企画・扱い ――――――― 朝日広告社 ◉制作 ――――――――――――――― 原宿サン・アド ◉制作スタッフ ――――― エグセクティブCD=大橋一仁、CD・C=山極和弘、A D・D=根本祐裕、Pro =岡泰州、撮影=平田浩基、 照明=土井立庭、アカウントエグゼクティブ=小山博之・奥 野樹哉、出演=江戸消防記念会四区 ...

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