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用軽量ウエーハリングの開発

200g未満の超軽量UAVの開発

200g未満の超軽量UAVの開発

... 自動航行を実現するためには、フライトコントローラーが必須である。本研究においては、すでに通常サイズ UAV政策と運用において実績あるAPMフライトコントローラーを採用した。ただし、重量を極力軽くす るために通常サイズAPMではなく、Mini-APMを採用した。なお、両者に機能差はない。APMフライトコ ...

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リサイクルプラスチック製「軽量ダクト・軽量ハンドホール」

リサイクルプラスチック製「軽量ダクト・軽量ハンドホール」

... 経営企画部 技術開発課 TEL 03-5339-1717(部直通) FAX 03-5339-1739 ・このカタログに記載内容は、2013 年 3 月現在ものです。 お断りなく変更することがありますのでご了承ください。 ・このカタログに記載されている会社名および商品名は各社登録商標または商標です。 このカタログは環境に配慮した用紙、インキにより製作しています。 ...

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大口径電子デバイス用エピ基板の開発

大口径電子デバイス用エピ基板の開発

... GaN/Si動向~LED~ 白色LED素子量産開始について 加賀東芝エレクトロニクスに量産ラインを構築 2012年07月25日 当社は、LED照明や液晶テレビバックライトなどに利用さ れる白色LED素子量産を開始することを決定しました。白色 LED素子量産ラインを、ディスクリート製品量産拠点であ ...

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Microsoft PowerPoint - 【軽量化】 スマートシティ2012 受講者用 (1).ppt [互換モード]

Microsoft PowerPoint - 【軽量化】 スマートシティ2012 受講者用 (1).ppt [互換モード]

... 様々な東北大学モデル提案 地震や津波変形過程および地域被災過程を、観測デー タ統合、先端的リモートセンシング技術開発、数値シミュ レーション高度化を通して明らかにする。 ...

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MCCP 軽量C・C・BOX鋼管/情報BOX鋼管(ケーブル保護用ポリエチレン被覆鋼管)

MCCP 軽量C・C・BOX鋼管/情報BOX鋼管(ケーブル保護用ポリエチレン被覆鋼管)

... JFEは、豊富なケーブル保護管実績と鋼管特性を生かし品質、価格とも優れた新タイプC・C・BOX/情報BOXMCCPを鋼 材倶楽部と共に開発し、これら整備事業に貢献することとしました。 電線共同溝(C・C・BOX)構造 情報BOX構造 ...

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福祉機器用柔軟面状ゴムセンサの開発

福祉機器用柔軟面状ゴムセンサの開発

... エレクトロニクス 外装に導入し、人接触検知や触覚によるロボット操作を 実現している (15)、 (16) 。しかし、半導体センサは計測精度が 優れている反面、高価であるため、ロボット全身を覆うよ うな大面積採用が困難である。接触抵抗型や圧電ポリマー を用いる面状センサは曲げ柔軟性があるが、布やゴム ような、人に優しく接するため柔軟性(人と親和性) ...

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1. 日本の航空機用エンジン事業の沿革 2. 航空機用エンジン事業の特徴と事業環境の変化 3. 航空機用エンジン事業の技術トレンドー低燃費 / 軽量化ー低騒音ー低 Nox ー高信頼性 4. 今後の発展に向けてー開発プログラムの動向ー競争力向上に向けて 2

1. 日本の航空機用エンジン事業の沿革 2. 航空機用エンジン事業の特徴と事業環境の変化 3. 航空機用エンジン事業の技術トレンドー低燃費 / 軽量化ー低騒音ー低 Nox ー高信頼性 4. 今後の発展に向けてー開発プログラムの動向ー競争力向上に向けて 2

... 4 ◆占領軍による航空機関連技術研究・産業禁止 ◆通産省主導による日本ジェット・エンジン㈱設立 石川島重工業、富士重工業、富士精密工業、新三菱重工業、川崎航空機(1956に)が 参加-いずれも当時社名 ...

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次世代自動車部品用の新規高熱伝導性複合材料分散液の研究開発 (2/3) 次世代自動車部品用の新規高熱伝導性複合材料分散液の研究開発 (2/3) NO.4 岡田光了 福田徳生 松原秀樹 次世代自動車の普及により駆動モータ及びコンバータの小型化 高性能化 軽量化が進み それに伴うコイル 部の放熱の問題が

次世代自動車部品用の新規高熱伝導性複合材料分散液の研究開発 (2/3) 次世代自動車部品用の新規高熱伝導性複合材料分散液の研究開発 (2/3) NO.4 岡田光了 福田徳生 松原秀樹 次世代自動車の普及により駆動モータ及びコンバータの小型化 高性能化 軽量化が進み それに伴うコイル 部の放熱の問題が

... 度交差点システム:信号機ない交差点で事故低減ため、通行者や車両に危険を通知する交差点システム 開発。③蓄光ライン:重篤な事故多い夜間対策ため、蓄光・蛍光を利用した路面標示素材開発。 ...

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トランジロン中軽量物の搬送および加工工程用ベルト トランジロンは 60 年代初めにフォルボ ジークリングが世界に先駆けて 中軽量物の搬送および加工工程用のコンベアベルトとして開発された樹脂ベルトです 以来約半世紀 流通産業はもちろん原料 部品搬送からタバコ 食品の加工製造まで 多彩な産業分野で幅広く

トランジロン中軽量物の搬送および加工工程用ベルト トランジロンは 60 年代初めにフォルボ ジークリングが世界に先駆けて 中軽量物の搬送および加工工程用のコンベアベルトとして開発された樹脂ベルトです 以来約半世紀 流通産業はもちろん原料 部品搬送からタバコ 食品の加工製造まで 多彩な産業分野で幅広く

... 漁業・農業 物流産業 スポーツ・レジャー産業 トランジロンは、60 年代初めにフォルボ・ジークリングが世界に先駆けて、中軽量搬送 および加工工程コンベアベルトとして開発された樹脂ベルトです。以来約半世紀、流通 産業はもちろん原料 ・ 部品搬送からタバコ・食品加工製造まで、多彩な産業分野で幅広く 使用されてきています。 ...

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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 軽量化部品について ( 1) 2. 軽量化部品の参入メーカー一覧表 ( 3) 3. 軽量化部品の市場規模推移 ( 4) 4. 各自動車部品における軽量化比率推移 ( 10) 5. 各カーメーカーにおける軽量化部品の採用動向 ( 16) 6. 各部品メーカーにおけ

目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 軽量化部品について ( 1) 2. 軽量化部品の参入メーカー一覧表 ( 3) 3. 軽量化部品の市場規模推移 ( 4) 4. 各自動車部品における軽量化比率推移 ( 10) 5. 各カーメーカーにおける軽量化部品の採用動向 ( 16) 6. 各部品メーカーにおけ

... 11)クラッチハウジング ··············································( 65) 12)クラッチペダル ··················································( 66) 13)プロペラシャフト ················································( 67) 14)ディファレンシャルキャリア ...

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目 次 Ⅰ. パワートレイン編 1. 日米欧における排ガス規制 燃費規制強化の動向 (~2030 年 ) ( 1) 2. パワートレイン技術開発による環境規制強化への対応策 ( 3) 3. 車体軽量化による環境規制強化への対応策 ( 5) 4.CFRP 化による車体軽量の動向 ( 7) 5. パワー

目 次 Ⅰ. パワートレイン編 1. 日米欧における排ガス規制 燃費規制強化の動向 (~2030 年 ) ( 1) 2. パワートレイン技術開発による環境規制強化への対応策 ( 3) 3. 車体軽量化による環境規制強化への対応策 ( 5) 4.CFRP 化による車体軽量の動向 ( 7) 5. パワー

... 2.ステアリング······················································································(105) 1)ステアリングシステム基本構成·························································(105) ...

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通信用半導体レーザの開発

通信用半導体レーザの開発

... にして、1.31µm ファブリ・ぺロレーザ(FP : Fabry- Perot)からスタートした。デバイス模式図を図 3 に示す が、組成異なる GaInAsP で構成される MQW 構造活性層 を成長後に、導波路ストライプをマスクとしてメサ状に エッチングし、p-InP 及び n-InP を選択再成長している。こ れによって、逆バイアスによる電流ブロック層を形成し、 ...

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PHEV/EV 用給電コンバータの開発

PHEV/EV 用給電コンバータの開発

... 削減効果 大きなプラグインハイブリッド自動車(PHEV)・電気自 動車(EV)等開発に取り組んでいる。PHEV,EV には、 図 1 に示す通り、補機類駆動電力を生成する為 DC/DC コンバータに加えて、新たに、商用系統から車載 バッテリへ電力を供給する為給電コンバータ(充電器) ...

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自己修復塗料用硬化剤の開発

自己修復塗料用硬化剤の開発

...  アロファネート変形に対するエネルギー曲線形 は、自己修復性に対して非常に有効であることを示唆 している。実際塗膜自己修復性能でも表3に示し たようにアロファネートを使用したときが最も良好で あった。量子化学計算による検証から、ウレタン系自 己修復塗料自己修復性能を最大限に引き出すために は、アロファネートような変形に対する適度な自由 ...

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窓用遮熱・断熱フィルムの開発

窓用遮熱・断熱フィルムの開発

... 2 − 4 機能膜作製技術 機能膜構成要素である高 屈折率誘電体薄膜は、高コスト反応性スパッタ成膜では なく、大気中で高線速化が可能なウエット塗工法で成膜す ることで大幅な低コスト化を実現した。原料には有機チタ ネートを用い、グラビアロール方式で塗工、その後乾燥さ れ、続く UV 照射による低温ゾルゲル重合反応により、 PET フィルム上で TiO 2 化を可能としている。有機チタ ...

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10G-EPON 用通信LSI の開発

10G-EPON 用通信LSI の開発

... OLT 通信 LSI は従来 4 倍台数 ONU を収容可 能とするため、ONU 間公平性、送信レート、フレーム 優先度などに基づきフレーム送信順序を決定するスケ ジューリング機能負荷が増加する。上り方向については、 前述 DBA ...

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OSの動作する小型・軽量な MIPS C++シミュレータの開発

OSの動作する小型・軽量な MIPS C++シミュレータの開発

... – 美しくみえる様に修正する. • ナイトライダー動作確認 (CP11) • ナイトライダーを,(1)Verilog HDLによるハードウェア実装,(2)アセンブリ言 語によるソフトウェア実装,(3)C言語によるソフトウェア実装という3種類で記 述した. ...

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軽量耐熱複合材CMC技術開発に関する

軽量耐熱複合材CMC技術開発に関する

... a) 設計段階課題(CMC損傷許容評価技術) CMCはこれまで材料評価結果から、運用時において損傷発生・蓄積 が起き易いと予測される。CMCは金属材料と破壊メカニズムが異なるため、 これら損傷多くは許容できるものであるが、設計段階で本事象を考慮した 評価手法を考慮する必要がある。より詳細には以下となる。CMCは、多孔質 ...

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10G-EPON 用小型光トランシーバの開発

10G-EPON 用小型光トランシーバの開発

... 利 し た Fiber To The Home (FTTH)サービスは 2189 万件とブロードバンドサービス 全体 58 %を占めるまでに成長し、今後も契約者数が増 加していくと予想されている(図 1) (1) 。国内 FTTH サー ビスで主に使用されているは IEEE ...を利 ...

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熊本大学教育学部紀要 第65号, , 2016 数を数える学習用アプリケーションの開発 数を数える学習用アプリケーションの開発 特別支援を要する児童生徒を対象とした 特別支援を要する児童生徒を対象とした 数を数える 学習用アプリケーションの開発 数を数える 学習用アプリケーションの開発

熊本大学教育学部紀要 第65号, , 2016 数を数える学習用アプリケーションの開発 数を数える学習用アプリケーションの開発 特別支援を要する児童生徒を対象とした 特別支援を要する児童生徒を対象とした 数を数える 学習用アプリケーションの開発 数を数える 学習用アプリケーションの開発

... と設定した. 開発環境は Microsoft Visual Studio Ultimate 2013 を用い,Visual BASIC で開発を行った.デスクトップパソコンを用いてアプリ ケーション開発を行った.デスクトップパソコンで開発したア プリケーションをタブレット端末へ転送し,アプリケーションを ...

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